▫️معاونت کسب‌وکار اتاق بازرگانی تهران برگزار می‌کند

▪️رویداد آموزشی قراردادهای تجاری داخلی و قوانین صدور چک

🔺معاونت توسعه خدمات کسب‌وکار اتاق بازرگانی تهران با همکاری اداره کل صنعت، معدن و تجارت ارستان تهران یک رویداد آموزشی با عنوان «قراردادهای تجاری داخلی و قوانین صدور چک» را روز دوشنبه ۱۶ بهمن ماه ۱۴۰۲ در محل اتاق بازرگانی تهران برای فعالان اقتصادی علاقمند برگزار می‌کنند.

👈 بیشتر بخوانید:

https://news.tccim.ir/?77416

👈ثبت‌نام کنید:

https://service.tccim.ir/dp?form_id=236

▫️کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران مطرح کرد

▪️همگام باهم در مسیر سبز کاهش رد پای کربن

🔺گازهای گلخانه‌ای همانند دی‌اکسید کربن و متان از جمله عوامل اساسی تغییرات آب و هوایی هستند. این گازها می‌توانند انرژی خورشیدی را در جو زمین حبس کرده و منجر به گرم شدن هوا و کره زمین شوند که یکی از خطرناک‌ترین تاثیرات آن، ذوب شدن یخچال‌های قطبی و افزایش سطح آب اقیانوس‌هاست.

🔺در چنین شرایطی روی آوردن به اهداف توسعه پایدار،‌ بهترین راهکار است و با نگاه ویژه‌ای که به اهمیت کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای دارد، در مقابله با چالش‌های زیست محیطی بسیار موثر عمل خواهد کرد.

🔺همان‌طور که می‌دانیم کشور ما ایران ششمین کشور بزرگ تولیدکننده گاز دی‌اکسید کربن در جهان است و متاسفانه 2 درصد این گاز گلخانه‌ای در کشور ما تولید می‌شود. از این رو کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران، در راستای مسئولیت اجتماعی خود، قصد دارد به عنوان تریبون بخش خصوصی فرهنگ‌سازی اصلاح الگوی مصرف را در سطح جامعه ترویج کند و به‌عنوان نخستین گام، راهکارهای ساده‌ای را برای کاهش رد پای کربن به اطلاع عموم جامعه می‌رساند.

🔺تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای به عنوان یک هدف کلان و توسعه پایدار به عنوان یک فرآیند گسترده و جامع می‌تواند همزمان باعث بهبود وضعیت محیط زیست و افزایش سطح کیفیت زندگی بشریت شود.‌ همه ما در توسعه پایدار و حفظ محیط زیست مسئول هستیم.

https://www.aparat.com/v/6EFa4

▫️در یازدهمین جلسه کمیسیون حمل‌و‌نقل اتاق بازرگانی تهران بررسی شد

▪️تاکید بر اصلاح استانداردهای ۸۵گانه و ارتقای کاربری‌سازی خودرو

🔺نمایندگان بخش خصوصی در نشست یازدهم کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران که با حضور نماینده سازمان ملی استاندارد برگزار شد، بار دیگر بر فراهم نبودن زیرساخت‌های عمل به استانداردهای ۸۵گانه تولید خودروی تجاری تاکید کردند و خواستار تعویق اجرای برخی از آنها به بعد از رفع تحریم و تامین زیرساخت‌های لازم شدند.

👈 بیشتر بخوانید:

https://news.tccim.ir/?77418

▪️همگام باهم در مسیر سبز کاهش رد پای کربن

🔺کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای را به عنوان یک هدف کلان برای توسعه پایدار برمی‌شمارد که می‌تواند باعث بهبود وضعیت محیط زیست و افزایش سطح کیفیت زندگی شود.‌

🔺همه ما در توسعه پایدار و حفظ محیط زیست مسئول هستیم.

https://news.tccim.ir/?77413

▫️با همکاری کمیسیون بهبود محیط کسب‌وکار و موسسه آیتک برگزار می‌شود

▪️کارگاه آموزشی آشنایی با فرآیندهای الکترونیکی ثبت شرکت‌ها

🔺کمیسیون «بهبود محیط کسب‌وکار و رفع موانع تولید» و موسسه آموزش و توسعه منابع انسانی اتاق بازرگانی تهران با همکاری یکدیگر یک کارگاه آموزشی با عنوان «آشنایی با فرآیندهای الکترونیکی ثبت شرکت‌ها» در روز ۱۶ بهمن ماه برگزار می‌کنند.

🔺به گزارش روابط عمومی اتاق تهران، مریم فدایی معاون امور کمیسیون‌ها و هیات نمایندگان این اتاق با اعلام این خبر گفت: طی ماه‌های اخیر سازمان ثبت اسناد و املاک کشور اقداماتی در جهت تسهیل فضای کسب‌وکار فعالان اقتصادی و کاهش زمان و هزینه فرآیند ثبت شرکت‌ها و موسسات غیرتجاری به انجام رسانده است. اقداماتی که در قالب راه‌اندازی سامانه جدید ثبت شرکت‌ها برای الکترونیکی و هوشمند کردن کلیه مراحل ثبت شرکت و همچنین اصلاح ساختار و فرآیندهای ثبت و راه اندازی شرکت‌ها و موسسات غیرتجاری انجام گرفته است.

🔺سمینار آشنایی با فرآیندهای الکترونیکی ثبت شرکت‌ها با حضور علاقمندان و صاحبان بنگاه‌های اقتصادی، روز ۱۶ بهمن ماه ۱۴۰۲ از ساعت ۸ تا ۱۲ در محل اتاق بازرگانی تهران برگزار می‌شود. اعضای اتاق تهران، فعالان اقتصادی و علاقمندان به حضور و مشارکت در این سمینار، می‌توانند از طریق لینک زیر ثبت‌نام کنند.

👈 بیشتر بخوانید:

https://news.tccim.ir/?77417

👈ثبت‌نام کنید:

https://itecc.tccim.ir/register?id=243

▪️چرا وضعیت خودرو این‌گونه است؟

✍پویا جبل‌عاملی، کارشناس اقتصادی:

🔺شاید اگر از مردم بپرسید در ایران کدام صنعت بیش از همه مشکل دارد و سیاست‌ها مربوط به آن ناکارآمد است، پاسخ آنها خودروسازی باشد. از تلفات جاده‌ای بیش از ۲۰تن به ازای هر ۱۰۰هزار نفر گرفته که ما را به یکی از پرحادثه‌ترین کشورها در این زمینه بدل کرده است تا خرید خودروهای نه چندان لوکس خارجی به قیمت‌هایی ۸ تا ۹برابر کشورهای همسایه، همگی حکایت از عمق یک فاجعه دارد.

🔺اغتشاش تصمیم‌گیری در حد کمال است و مردمی که خودروی تازه و به‌روز را دست‌نیافتنی‌تر از گذشته در زندگی خود می‌بینند.

🔺چرا این شرایط کمیک است؟ شاید با خودتان بگویید بالاخره در منابع ارزی صرفه‌جویی شده است. می‌بینیم بیش از ۵میلیارد دلار صرف قطعات و خودرو‌سازی در سال می‌شود! حساب کنید چه مقدار خودرو می‌توانست با این رقم وارد شود و بازار به تعادل برسد. می‌گویند بالاخره شرکت‌های خودروسازی هستند و اشتغال‌زایی می‌کنند. مگر شرکت زیان‌ده می‌تواند سرپا بایستد که بخواهد اشتغالی ایجاد کند؟

🔺زیان انباشته تنها سه خودرو‌ساز بیش از ۱۷۰همت است. یعنی ملت چنین قیمت‌هایی را برای خودروهای کم‌کیفیت پرداخت می‌کنند و هنوز شرکت‌های تولیدکننده که وامدار سیاست‌ها و مدیریت دولتی هستند، زیان می‌کنند!

🔺به‌دلیل اینکه در هیچ بازاری مانند خودرو، دولت نمی‌تواند منویات خود را پیش ببرد. تصور کنید شماره‌گذاری برای خودرو وجود نداشت. در این حالت بازار خودرو می‌توانست رقابتی‌تر و قیمت‌ها نزدیک به بهای خودرو در کشورهای مجاور باشد؛ اما دولت توانسته است کل بازار را ذیل اراده خود بکشد؛ کاری که مثلا در لوازم خانگی، نتوانسته انجام دهد.

🔺از آن سو، با وجود آنکه سهام خودروساز‌ها فروخته شده، با ترفندهایی بدیع مدیریت خودروسازی‌ها در ید دولت قرار گرفته است. اگر نبود مداخلات دولتی، چه بسا این صنعت هم می‌توانست از بخش خصوصی کارآمد خود، بهره ببرد. شانس ما بوده که در دیگر بازارها، دولت قادر نبوده سیاست‌های خود را پیش ببرد وگرنه در آن بازارها هم کمبود خودنمایی می‌کرد و افراد باید برای داشتن کالای مورد نیازشان ماه‌ها و سال‌ها در صف می‌ایستادند.

🔺ما فکر می‌کنیم تصمیم‌گیرندگان راه‌حل وضعیت کنونی خودرو را نمی‌دانند. آنها نیز می‌دانند راه‌حل، کاهش مداخله دولتی، برطرف کردن قیمت دستوری، آزاد کردن واردات و باز کردن راه بخش خصوصی در مدیریت و تولید خودرو است، اما وقتی پای منافع در کار باشد، دانستن راه به جایی نمی‌برد./ دنیای اقتصاد

@TEHRANCHAMBER