«اتاق در رسانه»
▪️بولتن دیجیتال اتاق در رسانهها» که به صورت روزانه توسط روابط عمومی اتاق بازرگانی تهران تهیه میشود شامل چهار بخش اخبار اتاق تهران، اتاق ایران، اتاقهای استانی و اخبار اقتصادی است.
🔺سهشنبه ۲۱ آذرماه ۱۴۰۲
http://www.newswire.ir/bulletin/da03802883
▪️بولتن دیجیتال اتاق در رسانهها» که به صورت روزانه توسط روابط عمومی اتاق بازرگانی تهران تهیه میشود شامل چهار بخش اخبار اتاق تهران، اتاق ایران، اتاقهای استانی و اخبار اقتصادی است.
🔺سهشنبه ۲۱ آذرماه ۱۴۰۲
http://www.newswire.ir/bulletin/da03802883
▫نظام اقتصادی_محیط زیستی چیست؟
▪راهی برای رهایی از تخریب
🔺زنگ خطر در حوزه محیط زیست ایران نواخته شده است؛ عدهای راهکارهای فرهنگی را تبلیغ میکنند و عدهای به راهکارهای عملیاتی و سریع توجه دارند. اقتصاد محیط زیست یکی از راهکارهای عملیاتی و غایب است.
🔺علم اقتصاد محیطزیست میکوشد تا با بهکارگیری ابزارهای اقتصادی در بهینهسازی استفاده از منابع طبیعی در جهت دستیابی به توسعه پایدار مؤثر باشد.علم اقتصاد و شاخههای آن نظیر اقتصاد محیطزیست میتواند به ایجاد این محدودیتها کمک کند.
🔺ابزارهای اقتصادی میتواند مکمل ابزارهای نهادی، مقررات، فنی و انواع دیگر ابزارهای بهکاررفته در بخش آب و محیطزیست باشد. ابزارهای اقتصادی در کنار ابزارهای موجود نظیر ابزارهای تغییر اجتماعی، ابزارهای تنظیمی و ابزارهای ارزیابی به موفقیت سیاستها کمک کند.
🔺مطالعاتی که ابزارهای مدیریتی را ارائه میکند اشاره به این نکته دارند که ابزارهای اقتصادی ممکن است مزیتهایی نسبت به سایر ابزارها، مانند فراهم آوردن مشوق برای تغییر رفتار، درآمدزایی برای کمک به تأمین مالی اصلاحات ضروری، تعیین اولویت مصرفکنندگان و دستیابی به اهداف کلی یکپارچهنگری با حداقل هزینه برای جامعه داشته باشد. بیشک ابزارهای اقتصادی در ترکیب با راهکارهای پشتیبانیکننده دیگر، بهترین عملکرد را خواهند داشت.
👇بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77199
▪راهی برای رهایی از تخریب
🔺زنگ خطر در حوزه محیط زیست ایران نواخته شده است؛ عدهای راهکارهای فرهنگی را تبلیغ میکنند و عدهای به راهکارهای عملیاتی و سریع توجه دارند. اقتصاد محیط زیست یکی از راهکارهای عملیاتی و غایب است.
🔺علم اقتصاد محیطزیست میکوشد تا با بهکارگیری ابزارهای اقتصادی در بهینهسازی استفاده از منابع طبیعی در جهت دستیابی به توسعه پایدار مؤثر باشد.علم اقتصاد و شاخههای آن نظیر اقتصاد محیطزیست میتواند به ایجاد این محدودیتها کمک کند.
🔺ابزارهای اقتصادی میتواند مکمل ابزارهای نهادی، مقررات، فنی و انواع دیگر ابزارهای بهکاررفته در بخش آب و محیطزیست باشد. ابزارهای اقتصادی در کنار ابزارهای موجود نظیر ابزارهای تغییر اجتماعی، ابزارهای تنظیمی و ابزارهای ارزیابی به موفقیت سیاستها کمک کند.
🔺مطالعاتی که ابزارهای مدیریتی را ارائه میکند اشاره به این نکته دارند که ابزارهای اقتصادی ممکن است مزیتهایی نسبت به سایر ابزارها، مانند فراهم آوردن مشوق برای تغییر رفتار، درآمدزایی برای کمک به تأمین مالی اصلاحات ضروری، تعیین اولویت مصرفکنندگان و دستیابی به اهداف کلی یکپارچهنگری با حداقل هزینه برای جامعه داشته باشد. بیشک ابزارهای اقتصادی در ترکیب با راهکارهای پشتیبانیکننده دیگر، بهترین عملکرد را خواهند داشت.
👇بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77199
👍1
▫بحثی در بیمسئولیتی ما نسبت به محیط زندگی و آیندگان
▪بحران در سواد زیستمحیطی
🔺آنچه میتوان گفت در ایران امروز بحران اصلی است، بحران نه در طبیعت، بلکه بحران در انسان ایرانی است. انسان ایرانیای که نهتنها متوجه ردپای بومشناختی و پیامدهای بومشناختی رفتارش در سرمایه طبیعی جامعهاش نیست، بلکه آگاهی و مسئولیت و تعهد کافی برای کسب این آگاهی و یافتن مهارتهای لازم برای اصلاح سبک زندگی و نجات خودش و در نهایت رسیدن به نقطه تعادلی از رابطه انسان و منابع طبیعی و عدالت اقتصادی است.
🔺ما بر حسب ضرورت برای بقای خودمان و آیندگان، بایست سواد زیستی محیطی بهتر و بالاتری داشته باشیم. تا نهتنها از این بیدانشی نسبت به پیامدها و ابعاد رفتارهای مصرفیمان رها شویم، بلکه مهمتر از همه از این بیمسئولیتی نسبت به سرنوشت خویشتن و دیگران و آیندگان به موقعیت متعهدانه و مسئولانه برای کیفیت زندگی خودمان و آیندگان برسیم.
👇بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77203
▪بحران در سواد زیستمحیطی
🔺آنچه میتوان گفت در ایران امروز بحران اصلی است، بحران نه در طبیعت، بلکه بحران در انسان ایرانی است. انسان ایرانیای که نهتنها متوجه ردپای بومشناختی و پیامدهای بومشناختی رفتارش در سرمایه طبیعی جامعهاش نیست، بلکه آگاهی و مسئولیت و تعهد کافی برای کسب این آگاهی و یافتن مهارتهای لازم برای اصلاح سبک زندگی و نجات خودش و در نهایت رسیدن به نقطه تعادلی از رابطه انسان و منابع طبیعی و عدالت اقتصادی است.
🔺ما بر حسب ضرورت برای بقای خودمان و آیندگان، بایست سواد زیستی محیطی بهتر و بالاتری داشته باشیم. تا نهتنها از این بیدانشی نسبت به پیامدها و ابعاد رفتارهای مصرفیمان رها شویم، بلکه مهمتر از همه از این بیمسئولیتی نسبت به سرنوشت خویشتن و دیگران و آیندگان به موقعیت متعهدانه و مسئولانه برای کیفیت زندگی خودمان و آیندگان برسیم.
👇بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77203
👍2
▫️در نشستی با حضور سفیر ایران در سوریه مطرح شد
▪️بخش خصوصی ایران در بازار سوریه بیرقیب است
🔺 در دیداری که میان نمایندگان تشکلهای بخش خصوصی و سفیر سوریه در ایران به میزبانی اتاق بازرگانی تهران صورت گرفت، فرصتهای همکاری و شرایط حضور شرکتهای ایرانی در سوریه مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
👈 بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77205
▪️بخش خصوصی ایران در بازار سوریه بیرقیب است
🔺 در دیداری که میان نمایندگان تشکلهای بخش خصوصی و سفیر سوریه در ایران به میزبانی اتاق بازرگانی تهران صورت گرفت، فرصتهای همکاری و شرایط حضور شرکتهای ایرانی در سوریه مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
👈 بیشتر بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77205
👎1😁1
▪️همایش حملونقل و توسعه اقتصادی توسط اتاق بازرگانی تهران در حال برگزاری است
🔺 اتاق بازرگانی تهران، برگزاری همایش «حملونقل و توسعه اقتصادی» را صبح امروز ۲۲ آذرماه در مرکز همایشهای بینالمللی هتل بزرگ ارم تهران را کلید زده است.
🔺این همایش با حضور رئیس مجلس شورای اسلامی، رییس و هیات نمایندگان اتاق تهران و فعالان حوزه حملونقل و انرژی در حال برگزاری است.
🔺گزارش مشروح این همایش به زودی در سایت و کانالهای ارتباطی اتاق تهران اطلاعرسانی میشود.
@TEHRANCHAMBER
🔺 اتاق بازرگانی تهران، برگزاری همایش «حملونقل و توسعه اقتصادی» را صبح امروز ۲۲ آذرماه در مرکز همایشهای بینالمللی هتل بزرگ ارم تهران را کلید زده است.
🔺این همایش با حضور رئیس مجلس شورای اسلامی، رییس و هیات نمایندگان اتاق تهران و فعالان حوزه حملونقل و انرژی در حال برگزاری است.
🔺گزارش مشروح این همایش به زودی در سایت و کانالهای ارتباطی اتاق تهران اطلاعرسانی میشود.
@TEHRANCHAMBER
🤩2👎1
▫️اتاق بازرگانی تهران همایش «حملنقل و توسعه اقتصادی» را برگزار کرد
▪️حملونقل قلب توسعه اقتصاد است
🔺 همایش حملونقل و توسعه اقتصادی با حضور نمایندگان بخش خصوصی در حوزههای حملونقل و انرژی، رئیس مجلس شورای اسلامی، رئیس شورای شهر تهران و جمعی از نمایندگان مجلس توسط اتاق بازرگانی تهران برگزار شد و طی آن علاوه بر تشریح شرایط کشور در حوزههای مختلف حملونقل، مهمترین مشکلات این حوزه مانند فرسودگی و آلایندگی وسائل حملونقل، توسعه کُند حملونقل در حوزههای مختلف ریلی و دریایی و هوایی، عدم اتکا به بخش خصوصی، بوروکراسی زائد، انباشت مطالبات پیمانکاران از دولت و ... مطرح و تبیین شد.
👈 گزارش مشروح این همایش را در سایت اتاق تهران بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77211
▪️حملونقل قلب توسعه اقتصاد است
🔺 همایش حملونقل و توسعه اقتصادی با حضور نمایندگان بخش خصوصی در حوزههای حملونقل و انرژی، رئیس مجلس شورای اسلامی، رئیس شورای شهر تهران و جمعی از نمایندگان مجلس توسط اتاق بازرگانی تهران برگزار شد و طی آن علاوه بر تشریح شرایط کشور در حوزههای مختلف حملونقل، مهمترین مشکلات این حوزه مانند فرسودگی و آلایندگی وسائل حملونقل، توسعه کُند حملونقل در حوزههای مختلف ریلی و دریایی و هوایی، عدم اتکا به بخش خصوصی، بوروکراسی زائد، انباشت مطالبات پیمانکاران از دولت و ... مطرح و تبیین شد.
👈 گزارش مشروح این همایش را در سایت اتاق تهران بخوانید:
https://news.tccim.ir/story?nid=77211
👍1
▪️همایش «حملنقل و توسعه اقتصادی»
▫️اتاق بازرگانی تهران روز چهارشنبه ۲۲ آذر همایش حملونقل و توسعه اقتصادی را با حضور رئیس مجلس، رئیس شورای شهر تهران، برخی از نمایندگان مجلس، رئیس و اعضای هیات نمایندگان اتاق تهران و فعالان این حوزه برگزار کرد.
👈گزارش تصویری این نشست را در سایت اتاق تهران ببینید:
https://service.tccim.ir/gallery?id=819
▫️اتاق بازرگانی تهران روز چهارشنبه ۲۲ آذر همایش حملونقل و توسعه اقتصادی را با حضور رئیس مجلس، رئیس شورای شهر تهران، برخی از نمایندگان مجلس، رئیس و اعضای هیات نمایندگان اتاق تهران و فعالان این حوزه برگزار کرد.
👈گزارش تصویری این نشست را در سایت اتاق تهران ببینید:
https://service.tccim.ir/gallery?id=819
👍1
▪️زنده باد گفتوگو
✍️محمود نجفی عرب رئیس اتاق بازرگانی تهران در اینستاگرام نوشت:
🔺امروز همایش صنعت حملونقل در اتاق تهران برگزار شد. بخش مهمی از چهرههای شاخص از پیشکسوتان تا نقشآفرینان اصلی این صنعت در کنار نمایندگان مجلس، اعضای شورای شهر و رئیس مجلس در مراسم حضور داشته و به این همایش وزن و اعتبار خاصی دادند. اما ضمن احترام به این حضور، اهمیت مراسم را تنها به دلیل مهمان فاخرش نمیدانم.
🔺آنچه امروز رخ داد، احترام و تکریم، اصل «گفتوگوی سازنده» بود. آقای قالیباف از منظر حاکمیت و بهعنوان رئیس یکی از قوا نکاتشان را بهدقت بیان داشتند و فعلان صنعت حملونقل هم وضعیت واقعی این صنعت را تشریح کردند. این همان لحظه گمشده اقتصاد ایران است. اینکه بتوانیم بدون قضاوت سیاسی و جناحی، به گفتوگو بپردازیم. تعامل کلید و راهحل بحرانهاست.
🔺بهواقع «شنیدن» و «گفتوگو» هنر است. پسازآن است که میتوان برای بحرانها، راهکار پیدا کرد. در پس این رفتارها میتوان از تعامل قوای سهگانه با فعالان بخش خصوصی صحبت کرد.
🔺اتاق بازرگانی تهران بهعنوان مشاور سه قوه تلاش میکند این نوع رفتار و ارتباط را هرچه بیشتر از قبل برقرار کند. حدود 12 سال پیش در تجربه همکاری بین اتاق بازرگانی و مجلس شاهد تصویب قانون مترقی بهبود مستمر محیط کسبوکار بودیم و میتوان با استفاده از همین الگو کارهای مهم دیگری هم انجام داد که نفعش برای اقتصاد ملی و مردم ایران باشد. اما همه اینها زمانی رخ میدهد که همه گروهها و افراد صبورانه به هنر شنیدن و اصل گفتوگو احترام بگذارند.
🔺امروز بهعنوان یکی از سخنرانان، درباره ظرفیتها و پتانسیلهای صنعت حملونقل ایران صحبت و به این نکته اشاره کردم که سهم حملونقل در قیمت تمامشده کالای داخلی 12 درصد ارزیابی میشود. درحالیکه متوسط قیمت جهانی آن 6 درصد برآورد شده است. همین یک نکته گویای آن است که باوجود صرف انرژی تقریباً رایگان، کماکان حملونقل ایران خصوصاً در حوزه جادهای از بهرهوری تهی است و ادامه این رویه میتواند کلیه مزیتهای ایران در دارا بودن منابع خام و مواد اولیه را بیمعنا سازد.
🔺نقلقول طلایی آقای قالیباف هم بهجایی مربوط است که گفتند:« کار نشدنی نداریم.» این همان حرفی است که ما در بخش خصوصی میزنیم. اقتصاد علم است و فعالیت اقتصادی در قالب منطق میتواند به نتایج مطلوب برسد. هر جا از علم و منطق، دور شدیم، بنبست در مقابلمان قرار گرفت.
✍️محمود نجفی عرب رئیس اتاق بازرگانی تهران در اینستاگرام نوشت:
🔺امروز همایش صنعت حملونقل در اتاق تهران برگزار شد. بخش مهمی از چهرههای شاخص از پیشکسوتان تا نقشآفرینان اصلی این صنعت در کنار نمایندگان مجلس، اعضای شورای شهر و رئیس مجلس در مراسم حضور داشته و به این همایش وزن و اعتبار خاصی دادند. اما ضمن احترام به این حضور، اهمیت مراسم را تنها به دلیل مهمان فاخرش نمیدانم.
🔺آنچه امروز رخ داد، احترام و تکریم، اصل «گفتوگوی سازنده» بود. آقای قالیباف از منظر حاکمیت و بهعنوان رئیس یکی از قوا نکاتشان را بهدقت بیان داشتند و فعلان صنعت حملونقل هم وضعیت واقعی این صنعت را تشریح کردند. این همان لحظه گمشده اقتصاد ایران است. اینکه بتوانیم بدون قضاوت سیاسی و جناحی، به گفتوگو بپردازیم. تعامل کلید و راهحل بحرانهاست.
🔺بهواقع «شنیدن» و «گفتوگو» هنر است. پسازآن است که میتوان برای بحرانها، راهکار پیدا کرد. در پس این رفتارها میتوان از تعامل قوای سهگانه با فعالان بخش خصوصی صحبت کرد.
🔺اتاق بازرگانی تهران بهعنوان مشاور سه قوه تلاش میکند این نوع رفتار و ارتباط را هرچه بیشتر از قبل برقرار کند. حدود 12 سال پیش در تجربه همکاری بین اتاق بازرگانی و مجلس شاهد تصویب قانون مترقی بهبود مستمر محیط کسبوکار بودیم و میتوان با استفاده از همین الگو کارهای مهم دیگری هم انجام داد که نفعش برای اقتصاد ملی و مردم ایران باشد. اما همه اینها زمانی رخ میدهد که همه گروهها و افراد صبورانه به هنر شنیدن و اصل گفتوگو احترام بگذارند.
🔺امروز بهعنوان یکی از سخنرانان، درباره ظرفیتها و پتانسیلهای صنعت حملونقل ایران صحبت و به این نکته اشاره کردم که سهم حملونقل در قیمت تمامشده کالای داخلی 12 درصد ارزیابی میشود. درحالیکه متوسط قیمت جهانی آن 6 درصد برآورد شده است. همین یک نکته گویای آن است که باوجود صرف انرژی تقریباً رایگان، کماکان حملونقل ایران خصوصاً در حوزه جادهای از بهرهوری تهی است و ادامه این رویه میتواند کلیه مزیتهای ایران در دارا بودن منابع خام و مواد اولیه را بیمعنا سازد.
🔺نقلقول طلایی آقای قالیباف هم بهجایی مربوط است که گفتند:« کار نشدنی نداریم.» این همان حرفی است که ما در بخش خصوصی میزنیم. اقتصاد علم است و فعالیت اقتصادی در قالب منطق میتواند به نتایج مطلوب برسد. هر جا از علم و منطق، دور شدیم، بنبست در مقابلمان قرار گرفت.
👍3❤1