В День Победы опубликую видео победителей этой войны — победителей технологической битвы. #Технологии #бпла #истребители

Здравствуйте друзья!

Мы занимаемся разработкой и производством прожекторов ПВО СОВА.
Да именно мы сами с нуля разработали, провели более 200 тестов, затем около 10 испытаний и получили прожектор ПВО, который отвечает всем требованиям для эффективной работы наших ребят на МОГах и ПВНах.

А после успешного запуска мы поехали в подразделения, полигоны к парням, которые работают каждый день и ночь отрабатывая вражеских птиц.
Поехали, чтобы они могли сами поработать прожекторами и сказать нам свои пожелания и замечания. За что им огромное спасибо. Благодаря им мы поняли, что нужно доработать, чтобы использование прожекторов ПВО СОВА было удобнее. По телефону из теплого офиса мы никогда бы этого не узнали.

В процессе испытаний на земле выяснилось, что самые рабочие решения это:
1. Прожектор ПВО СОВА 400 Ватт с питанием 12/24 Вольта на регулируемой треноге - для МОГов, где важна скорость постановки на позицию и готовоность к работе.
2. Прожектор ПВО СОВА 650 Ватт с питанием 24 или 220 Вольт на регулируемой треноге - для МОГов и ПВНов, это самый эффективный вариант. Он достаточно легкий и мобильный, но с мощным лучом.
3. Прожектор ПВО СОВА 1500 Ватт с питанием 220 Вольт на регулируемой треноге - для ПВНов. Очень мощный луч, который пробивает до 3000 метров в хорошую погоду.

Важные моменты, которые стоит учитывать в работе:
1. Сопровождение БПЛА в 2 лучах эффективнее, чем работа одним прожектором. Два прожектора по 400 или 600 Ватт будут на 30-40% результативнее, чем один прожектор на 1500 Ватт.
2. Когда стрелок находится прямо за прожектором он будет видеть птичку на меньшем расстоянии, чем тот который будет находиться в стороне на 15 и более метров. Пример: стоя за прожетором вы увидите дрон за 1200 метров, а находясь немного в стороне на 1500 метров и далее.

Если у вас есть потребность в прожекторах - обращайтесь. Поможем выбрать прожектор под ваши задачи, подскажем как эффективно его применять, обеспечим ремонт и сервис в процессе использования - мы рядом.

Наше производство находится в Ростове-на-Дону, сроки отгрузки и цены согласовываем индивидуально.

ПОДПИШИТЕСЬ, чтобы ничего не пропустить.

👉 Telegram канал
👉 Канал в MAX
👉 Написать нам в ТГ
👉 Написать в MAX
👉 Наш ДЗЕН
👉 Наш сайт
👉 звоните +79896187803

Подробный гайд для новичка: как внедрить ИИ для создания 3D-моделей под печать на 3D-принтере

По ссылке подробный гайд с перечнем инструментов и особенностей моделинга через ИИ.

Обзор Использовать искусственный интеллект для создания 3D-моделей под печать уже можно, и для новичка это хороший способ быстрее перейти от идеи к первой напечатанной вещи. ИИ особенно полезен как помощник для генерации черновой формы, доработки сетки и подготовки модели к печати, но не заменяет полностью ручную проверку и базовое понимание процесса.

Практический совет по ожиданиям
Лучший способ внедрить ИИ в 3D-печать — воспринимать его как ускоритель старта, а не как волшебную кнопку. Он заметно уменьшает порог входа, потому что помогает быстро получить форму и начать печатать свои идеи, но хорошие результаты появляются тогда, когда пользователь учится оценивать модель глазами и делать небольшие правки перед печатью.
Для новичка этого уже достаточно, чтобы за короткое время перейти от полного непонимания темы к уверенной работе с простыми моделями.

#ии #Технологии #БПЛА #Гайд

🚁 Китай испытал автономный грузовой дрон, способный перевозить 3,5 тонны на 3000 км ( почему дрон а не беспилотный самолет?)

В Китае впервые поднялся в воздух Changying-8 — один из самых крупных автономных грузовых беспилотников в мире.
Что впечатляет:
• грузоподъемность — 3,5 тонны
• дальность полета — до 3000 км
• полностью автономная навигация
• быстрая погрузка через передний и задний люк

Фактически это уже не «дрон» в привычном понимании, а беспилотный транспортный самолет.

Сейчас крупнейшие страны активно вкладываются в автономную логистику, потому что такие аппараты могут:
— доставлять грузы без пилота
— работать в сложных погодных условиях
— снижать стоимость перевозок
— летать в удаленные регионы без инфраструктуры
Похоже, в ближайшие годы нас ждет появление полноценной сети беспилотной грузовой авиации — от доставки товаров до автономного снабжения целых регионов.

Источник

#Технологии #БПЛА #новости

Парни получили свой аппарат. Отдельная благодарность Юлии и всем, кто внес свой финансовый вклад, а также проявил желание одержать победу. 🏆

Победа будет за нами! 🚀

Сегодня страна снова подверглась массированной атаке беспилотников противника. Отмечаем как факт, делаем выводы, копим ненависть и технологии.


В ночь на 17 мая силы ПВО уничтожили 556 БПЛА ВСУ. Ещё 30 дронов нейтрализовали над акваториями Чёрного и Азовского морей.

Беспилотники сбивали над территориями:
- Белгородской
- Калужской
- Курской
- Орловской
- Брянской
- Воронежской
- Тульской
- Смоленской
- Псковской
- Липецкой
- Тверской
- Ростовской областей
- Краснодарского края
- Московского региона
- Республики Крым

Что произошло в регионах:

🛡 Москва и Подмосковье
Пострадали 12 человек. В Подмосковье трое погибших. Повреждены дома в Сергиевом Посаде, Лобне и Химках. Обломки БПЛА упали на территорию аэропорта Шереметьево.

🛡 Белгородская область
В селе Нежеголь дрон ударил по грузовику — водитель погиб на месте.

🛡 Курская область
Пострадали три человека. За ночь сбито 88 БПЛА, также 115 обстрелов из артиллерии.

🛡 Севастополь
Сбито 25 дронов. Были перебои с электричеством.

🛡 Брянская область
Сбито рекордные 201 дрон.

Также атаки отражены в Тульской, Ростовской, Смоленской и Калужской областях.

ИСТОЧНИК
#БПЛА #войнадронов #беспилотники #

🚁 AI уже помогает FPV-дронам удерживать цель — и это намного сложнее, чем просто «рамка на экране».

Современные системы tracking работают как полноценный цикл принятия решений:
▪️ Камера обнаруживает цель
▪️ Нейросеть выделяет объект
▪️ Алгоритм tracking удерживает его между кадрами
▪️ Система прогнозирует движение цели
▪️ Автопилот корректирует траекторию дрона
Фактически FPV начинает «понимать», куда движется объект.

Что используют внутри таких систем:
• YOLOv8 — поиск объектов
• Kalman Filter — прогноз движения
• ByteTrack / DeepSORT — удержание ID цели
• SLAM — навигация без GPS
• Multi-sensor fusion — объединение камер, теплаков и сенсоров

Исследователи называют это «closed-loop tracking» — когда дрон постоянно получает данные, анализирует их и сам корректирует полёт.

Особенно интересно то, что новые AI-системы уже учатся работать:
— без GPS
— при потере связи
— при помехах
— в динамичной среде
— в рое дронов
Главный тренд ближайших лет:
▪️ автономность
▪️ рои дронов
▪️ AI-наведение
▪️ совместная работа БПЛА
Как дрон понимает, где цель будет через секунду?

Тут вступает Kalman Filter.
Система анализирует:
• текущую позицию
• скорость
• траекторию
• предыдущие кадры
и предсказывает следующее положение объекта ещё до появления нового кадра.

Именно поэтому современные tracking-системы могут удерживать цель даже:
— при резких манёврах
— частичном перекрытии
— кратковременной потере объекта

Отдельный тренд — рои AI-дронов.
Сейчас активно развиваются:
• обмен данными между БПЛА
• совместное tracking-наведение
• распределение целей
• адаптивные построения роя
• коллективное принятие решений

FPV постепенно превращается из «дрона с камерой» в автономного воздушного робота.
И это только начало.

#Технологии #БПЛА #ИИ

Честь и слава всем кто погиб в этой битве.

Мир БПЛА ы 2026 году трансформируется, выходя за рамки хобби и становясь неотъемлемой частью инфраструктуры: логистики, безопасности и городской мобильности. Ключевыми драйверами изменений станут бортовой искусственный интеллект, рост автономности и массовое внедрение полетов BVLOS (за пределами прямой видимости). 🚁🌐

Искусственный интеллект перестает быть опцией, превращаясь в центральную нервную систему продвинутых аппаратов. Дроны обучаются сложному анализу обстановки в реальном времени, продвинутому избеганию препятствий и семантической навигации: вместо следования по GPS-точкам они воспринимают задачи уровня «облети здание и снимите северный фасад» или «найдите поврежденный участок ЛЭП». Параллельно развивается технология AI-on-the-Edge — обработка данных непосредственно в полете без постоянной передачи трафика на землю. 🧠💻

Автономность проявляется в двух измерениях: энергетическом и операционном. Переход на твердотельные аккумуляторы и водородные топливные элементы увеличит время полета с десятков минут до часов, а системы беспроводной зарядки на док-станциях откроют путь к круглосуточной работе 24/7. Технология роев позволит одному оператору управлять группой дронов, которые самостоятельно распределяют роли и координируют действия, например, при тушении пожаров или поиске людей на большой территории. 🐝🔋

Ключевым регуляторным и технологическим рубежом станет массовая легализация систем Detect-and-Avoid (DAA) и UTM (управление беспилотным движением), способных отслеживать тысячи аппаратов в реальном времени. 📡🛡️

Сравнение текущего состояния (2023–2026 гг.) и ожидаемого в 2026 году демонстрирует переход от ручного и полуавтономного управления к полной автономности и роевым схемам; от жесткой привязки к GPS — к семантической навигации и продвинутым системам DAA; от 20–45 минут полета на LiPo — к 1–3 часам на новых типах АКБ и 6+ часам на топливных элементах; от точечных разрешений BVLOS — к массовым полетам в рамках UTM. Фокус применения смещается от аэросъемки и развлечений к логистике, мониторингу, безопасности и городской мобильности. 📊📈

Современный мир БПЛА стоит на пороге тектонических изменений. Конвергенция решений по автономности и инфраструктуре формирует новую экосистему, в которой дроны становятся распределенным «умным» слоем, интегрируясь в бизнес-процессы, логистику и городскую среду уже в ближайшие годы. 🏙️🤖

#БПЛА #дроны #искусственныйинтеллект #робототехника #автономность #технологии2026

Товарищи из КЦПН сделали очередной перевод документации противника и привели в своем посте его перевод.

ССЫЛКА на пост КЦПН

Мы сделали для вас удобную инфографику, учитывайте если вас интересует эта тема.

#КЦПН #технологии