TechDriven: технологии, смартфоны, автомобили, IT, наука
180 subscribers
61K photos
46.9K links
"Добро пожаловать в наш #канал, где мы делимся самыми актуальными #новостями из #мира #технологий, #науки, #интернета, #автомобилей и #смартфонов. Подписывайтесь и будьте в курсе всех #новостей из #мира #технологий #IT #бизнес ."
Download Telegram
Изображение: UChicago PME/Heru DharmaМетод основан на электрохимическом процессе, при котором ионы лития под действием электрического тока «встраиваются» в слоистую структуру материала. В качестве такого материала исследователи использовали оксид кобальта. Проблема, с которой долго сталкивались учёные, заключалась в том, что вместе с литием в структуру почти так же охотно проникали и ионы натрия: они очень похожи по размеру и заряду, из-за чего разделить их было крайне сложно.Команда нашла решение в тонкой настройке самого процесса. Оказалось, что решающую роль играет баланс между скоростью внедрения ионов и их естественным перераспределением внутри материала до достижения равновесия. Подбирая размер частиц и замедляя процесс, исследователям удалось добиться почти «избирательного» захвата лития — натрий при этом практически не попадал в структуру.В результате получался литий с чистотой около 99% даже из исходных растворов с крайне неблагоприятным соотношением ионов.Разработка может стать альтернативой традиционным методам добычи, которые сегодня основаны либо на использовании агрессивных химических реагентов, либо на длительном испарении больших объёмов солёных рассолов в бассейнах. Новый подход потенциально позволяет сделать процесс более экологичным и эффективным, особенно при переработке природных рассолов и вторичного сырья.
В США создают батареи, способные работать до 30 лет без подзарядки
https://www.ixbt.com/news/2026/07/05/v-ssha-sozdajut-batarei-sposobnye-rabotat-do-30-let-bez-podzarjadki.html

Для космических аппаратовУниверситет Моргана (Morgan State University) получил контракт DARPA на 3,37 млн долларов для разработки нового поколения радиоизотопных источников питания, способных работать десятилетиями без подзарядки и обслуживания.
Изображение: DARPA, Alan ClarkeПроект реализуется в рамках программы DARPA Rads to Watts и получил название SYMPHONEE. В работе над ним также участвуют Northrop Grumman, Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория, Project Omega, Applied Research Associates и Widetronix.В основе технологии — использование радиоизотопа стронция-90, который может извлекаться из ядерных отходов. В отличие от привычных аккумуляторов, такие системы не накапливают энергию, а напрямую преобразуют энергию радиоактивного распада в электричество с помощью специальных преобразователей. Это позволяет создавать компактные источники питания, рассчитанные на непрерывную работу вплоть до 30 лет.Основная цель проекта — обеспечить энергией устройства, которые должны работать в условиях, где замена батарей практически невозможна или слишком дорога. Среди потенциальных применений называют космические аппараты, подводные автономные системы, удалённые датчики и оборонные технологии нового поколения. Компания Project Omega ранее уже демонстрировала концепции морских беспилотников, способных работать автономно до 10 лет.Разработчики рассчитывают, что новая архитектура значительно повысит удельную мощность радиовольтаических источников по сравнению с существующими аналогами. Пока проект находится на стадии исследований, и до появления серийных устройств ещё далеко, однако направление считается одним из перспективных для автономной энергетики будущего.
Россияне переходят с iPhone на Android? Продажи «яблочных» смартфонов в России упали до минимума с 2022 года
https://www.ixbt.com/news/2026/07/05/iphone-android-2022.html

Но по продажам смартфонов в денежном выражении Apple по-прежнему лидируетПродажи iPhone в России по итогам первого полугодия 2026 года снизились до минимального уровня как минимум с 2022 года. По данным МТС, продажи iPhone в штуках сократились на 12%, а в «Связь.ON» оценивают снижение в 10–15%. Руководитель категории «Смартфоны» RWB (Wildberries & Russ) Илья Новиков сообщил, что рынок смартфонов Apple в первом полугодии сократился в России на 15–30%.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко«Это связано с целым комплексом факторов: отсутствием у Apple принципиально новых технологических решений, увеличением среднего срока использования устройств, ценовой политикой бренда, а также внешними условиями, включая, например, дефицит памяти на мировом рынке, влияющий на конечную стоимость продукции», — сказал Илья Новиков.Гендиректор TelecomDaily Денис Кусков считает, что сейчас россияне в целом экономят на технике, а покупка дорогих смартфонов не относится к числу приоритетных расходов. При этом значительная часть устройств Apple традиционно приобретается в кредит, но ставки по ним сейчас отпугивают часть покупателей.Вместе с тем, по данным источника «Известий», Apple сохранила лидерство российского рынка в денежном выражении: на бренд пришлось более 27% выручки от продаж смартфонов. В «М.Видео» отмечают, что покупатели по-прежнему чаще выбирают актуальные модели iPhone.На фоне снижения продаж iPhone растет популярность устройств китайских брендов. В массовом сегменте лидируют Redmi, Samsung, Realme, Honor и Tecno, а наиболее быстро растет спрос на смартфоны стоимостью 40–60 тыс. рублей. По данным «Авито», во втором квартале сильнее всего увеличились продажи новых смартфонов OnePlus (+87%), а на вторичном рынке — Vivo (+72%).
Вместо дизеля и почти без выхлопа: Китай успешно протестировал водородный двигатель внутреннего сгорания для магистральных грузовиков
https://www.ixbt.com/news/2026/07/05/vmesto-dizelja-i-pochti-bez-vyhlopa-kitaj-uspeshno-protestiroval-vodorodnyj-dvigatel-vnutrennego-sgoranija-dlja.html

ДВС рано списывать со счетовКитайская компания FAW Jiefang сообщила о важном этапе в развитии водородного транспорта: её новый тяжелый двигатель внутреннего сгорания CA6HV3 успешно прошёл государственную экологическую сертификацию. По заявлению производителя, это первый водородный ДВС, соответствующий концепции «двойного нулевого выброса» — без выбросов углекислого газа и с практически нулевым уровнем вредных загрязняющих веществ.
Главное преимущество новой разработки — крайне низкие выбросы оксидов азота (NOx), которые традиционно остаются основной экологической проблемой водородных двигателей. По данным FAW Jiefang, двигатель выбрасывает всего около 5% от максимально допустимого уровня, установленного действующим китайским стандартом China VI. Более того, компания рассчитывает, что двигатель сможет соответствовать и гораздо более строгим требованиям будущего стандарта China VII, обеспечивая лишь около 14% от его предельного значения.
Параллельно с сертификацией двигатель прошёл и длительные ресурсные испытания. Оснащённый им 49-тонный грузовик FAW J6V преодолел более 100 тысяч километров в реальных условиях эксплуатации. Таким образом была подтверждена работоспособность и надёжность новой силовой установки.Ещё одно важное преимущество нового ДВС: водородный двигатель практически не требует изменения конструкции грузовика. По своим габаритам и компоновке он совместим с существующими силовыми агрегатами, поэтому его можно устанавливать без серьёзной переделки системы охлаждения и других узлов. Это потенциально делает переход на водород значительно дешевле, чем при использовании полностью новых силовых установок.На данный момент водородные двигатели внутреннего сгорания рассматриваются как одна из двух основных технологий применения водорода в транспорте наряду с топливными элементами. Если последние вырабатывают электричество для электромоторов, то водородный ДВС использует привычную схему двигателя, сжигая вместо дизеля или бензина водород. Такой подход особенно интересен для тяжёлых грузовиков, карьерной техники, поездов и судов, где важны высокая мощность, большой запас хода и возможность использовать существующую производственную базу.Именно поэтому развитие водородных двигателей включено в государственные программы Китая по развитию водородной энергетики, а FAW рассчитывает, что её новая разработка станет одним из первых серийных решений для коммерческого транспорта.
3-дюймовый экран, 6 портов USB и 300 Вт: представлена мощная зарядная станция Small Electric Cabin 300W Smart Super Charging Station Ultra
https://www.ixbt.com/news/2026/07/05/3-6-usb-300-small-electric-cabin-300w-smart-super-charging-station-ultra.html

И она стоит всего 110 долларовКитайская компания Bull выпустила зарядную станцию Small Electric Cabin 300W Smart Super Charging Station Ultra. Новинка сочетает функции мощного USB-зарядного устройства и сетевого удлинителя. Стоимость составляет 799 юаней (примерно $110).
Изображение: BullУстройство оснащено восемью разъемами: четырьмя USB-C, двумя USB-A и двумя розетками переменного тока (китайского стандарта). Максимальная суммарная выходная мощность USB-портов достигает 300 Вт.Главный порт USB-C1 поддерживает стандарт USB Power Delivery 3.1 с выходной мощностью до 240 Вт (48 В, 5 А), что позволяет заряжать мощные ноутбуки и другие устройства. Остальные три порта USB-C обеспечивают до 140 Вт каждый, а один из них также совместим с фирменной быстрой зарядкой Xiaomi мощностью 120 Вт.На корпусе установлен цветной дисплей диагональю 3,02 дюйма, который отображает мощность каждого порта, состояние питания, используемые протоколы зарядки и другую информацию. Пользователь также может менять заставку экрана.Станция поддерживает обновление прошивки «по воздуху» (OTA), построена на базе нитрида галлия (GaN) нового поколения и оснащена улучшенной системой охлаждения с медным радиатором. По заявлению производителя, устройство способно стабильно работать даже при максимальной нагрузке.Максимальная мощность подключаемой нагрузки через сетевые розетки составляет 2500 Вт. Также реализованы защита от перегрузки, перенапряжения, перегрева, короткого замыкания, статического электричества и скачков напряжения.
Европа строит инфраструктуру для термоядерных электростанций будущего: UKAEA и Eni займутся разработкой технологий обращения с тритием
https://www.ixbt.com/news/2026/07/05/evropa-stroit-infrastrukturu-dlja-termojadernyh-jelektrostancij-budushego-ukaea-i-eni-zajmutsja-razrabotkoj-tehnologij.html

Великобритания и Италия запускают новый проектУправление по атомной энергии Великобритании (UKAEA) и итальянская энергетическая компания Eni создали совместное предприятие RH3OVA, которое займётся одной из самых сложных задач будущей термоядерной энергетики — обращением с тритием, ключевым топливом для реакторов термоядерного синтеза.
Изображение: RH3OVAНовая компания будет разрабатывать технологии для всего жизненного цикла трития: его производства, хранения, очистки, переработки, повторного использования и интеграции в работу будущих термоядерных электростанций. Фактически RH3OVA должна создать инженерную инфраструктуру, без которой коммерческий термоядерный синтез останется невозможным.Тритий считается одним из главных препятствий на пути к созданию термоядерных электростанций. Если дейтерий можно в больших количествах получать из морской воды, то тритий в природе встречается лишь в ничтожных количествах. Поэтому будущим реакторам придётся самостоятельно производить его, максимально эффективно извлекать из рабочих газов после реакции и многократно возвращать в топливный цикл. Любые потери здесь означают снижение эффективности и рост стоимости энергии.Чтобы решить эту задачу, RH3OVA планирует использовать цифровые модели, основанные на данных реальных термоядерных экспериментов. Такие «цифровые двойники» позволят заранее моделировать работу топливного цикла, находить слабые места и оптимизировать системы ещё до строительства самих электростанций.В UKAEA подчёркивают, что организация обладает более чем 30-летним опытом работы с тритием благодаря эксплуатации экспериментального термоядерного реактора JET. Eni, в свою очередь, внесёт в проект опыт реализации крупных промышленных объектов и разработки цифровых инженерных решений.Создание RH3OVA стало следующим этапом сотрудничества двух организаций. Ранее UKAEA и Eni объявили о строительстве исследовательского комплекса H3AT Tritium Loop Facility, где будут испытываться технологии обращения с тритием в условиях, максимально приближённых к работе будущих термоядерных реакторов.
HMD Skyline 2 не будет похож на легендарную Nokia Lumia 1020. Смартфон получит мощную камеру, Snapdragon 7s Gen 4, батарею 5000 мАч и защиту IP54
https://www.ixbt.com/news/2026/07/05/hmd-skyline-2-nokia-lumia-1020-snapdragon-7s-gen-4-5000-ip54.html

В плане дизайна HMD Skyline 2 будет походить на оригинальный HMD SkylineНесмотря на недавние слухи об отмене проекта, смартфон HMD Skyline 2, похоже, всё-таки увидит свет. Об этом сообщил инсайдер smashx_60. Он уточнил, что компания отказалась лишь от разработки более продвинутой версии Skyline GT, та вот базовая модель по-прежнему в планах.
HMD Skyline. Изображение: HMD GlobalИнформатор также привел новые подробности о характеристиках. Так, теперь смартфону вместо Snapdragon 7s Gen 3 приписана более современная SoC Snapdragon 7s Gen 4. HMD Skyline 2 получит 6,55-дюймовый экран OLED с разрешением Full HD+, кадровой частотой 144 Гц и пиковой яркостью до 1200 нит. Фронтальная камера будет 50-мегапиксельной, основная — с датчиками разрешением 108, 50 и 50 Мп.