Як повідомляли раніше, почали на нашому заводі серійне виробництво зерновозів AGRiLine на базі азійських шасі SITRAK.
Це наш спільний проєкт з нашими дилерами, компаніями Група компаній Техноторг та Agsolco Ukraine. Кузови для цієї моделі шасі можуть мати, залежно від конфігурації, об`єм 3️⃣0️⃣ або 3️⃣2️⃣ кубометри. Припустима згідно українського законодавства щодо перевезень збіжжя вантажопідйомність - до 2️⃣0️⃣ т.
Першу модель з кузовом 30 куб.м на базі SITRAK виготовлено для клієнтів "Техноторг". Згодом покажемо зерновоз і з більшим об`ємом кузова для перевезення зернових та олійних культур.
👉 https://thk.kiev.ua/ua/news/izgotovlen-zernovoz-agriline-30-na-novoj-modeli-bazovogo-shassi
#власневиробництво #техкомплект
Це наш спільний проєкт з нашими дилерами, компаніями Група компаній Техноторг та Agsolco Ukraine. Кузови для цієї моделі шасі можуть мати, залежно від конфігурації, об`єм 3️⃣0️⃣ або 3️⃣2️⃣ кубометри. Припустима згідно українського законодавства щодо перевезень збіжжя вантажопідйомність - до 2️⃣0️⃣ т.
Першу модель з кузовом 30 куб.м на базі SITRAK виготовлено для клієнтів "Техноторг". Згодом покажемо зерновоз і з більшим об`ємом кузова для перевезення зернових та олійних культур.
👉 https://thk.kiev.ua/ua/news/izgotovlen-zernovoz-agriline-30-na-novoj-modeli-bazovogo-shassi
#власневиробництво #техкомплект
За підтримки нашого партнера, концерна Stellantis Ukraine наш завод для енергетиків Західної України виконав галузеву спеціалізацію вантажопасажирського автобуса ЦМФ Peugeot BOXER L3H2. Автомобіль ВП-8 на базі Peugeot BOXER отримав надзвичайно місткий вантажний відсік, який має обшивку з автомобільної тканини з шумовіброізоляцією. В пасажирському салоні є 6 зручних пасажирських місць, а ще поряд з водієм розташовано 2 пасажирських місця.
Наявність тягово-зчіпного пристрою забезпечує буксирування причепів загальною масою до 2,5 т.
👉 https://thk.kiev.ua/ua/news/vigotovleno-novij-spetsavtomobil-na-bazi-vantazhopasazhirskogo-avtobusa-peugeot-boxer-l3h2
#власневиробництво #техкомплект
Наявність тягово-зчіпного пристрою забезпечує буксирування причепів загальною масою до 2,5 т.
👉 https://thk.kiev.ua/ua/news/vigotovleno-novij-spetsavtomobil-na-bazi-vantazhopasazhirskogo-avtobusa-peugeot-boxer-l3h2
#власневиробництво #техкомплект
👍1
Минулого тижня обіцяли, що буде ще один зерновоз на базі шасі SITRAK? Ми обіцяли - ми зробили! Об`єм 3️⃣2️⃣ кубометри, вантажопідйомність 2️⃣0️⃣ т (це законодавчо допустима, за ресурсними можливостями шасі - до 25 т) - ось такі параметри фірмового зерновозного кузова AGRiLine-32, який встановлено на нове 3-вісне 35-тонне вантажне шасі SITRAK C7H 440.
Це наш спільний проєкт з Agsolco Ukraine - нашим дилером та давнім стратегічним партнером, працівники якого як ніхто інший, вміють надати напрочуд яскравий фотозвіт з клієнтами, що посміхаються і радіють отриманій новій спецтехніці. Отже, чекаємо разом з вами світлини від нашого партнера, як відбудеться відвантаження...
👉 https://thk.kiev.ua/ua/news/zakincheno-robotu-nad-novim-zernovozom-na-bazi-shasi-sitrak-c7h-
#власневиробництво #техкомплект
Це наш спільний проєкт з Agsolco Ukraine - нашим дилером та давнім стратегічним партнером, працівники якого як ніхто інший, вміють надати напрочуд яскравий фотозвіт з клієнтами, що посміхаються і радіють отриманій новій спецтехніці. Отже, чекаємо разом з вами світлини від нашого партнера, як відбудеться відвантаження...
👉 https://thk.kiev.ua/ua/news/zakincheno-robotu-nad-novim-zernovozom-na-bazi-shasi-sitrak-c7h-
#власневиробництво #техкомплект
Останнім часом дуже в коментарях к нашим постам та публікаціям в ЗМІ часто виникають дискусії щодо того, чи відповідає припустима вантажопідйомність фірмових зерновозів AGRiLine нормам українського законодавства відносно навантажень на наші багатостраждальні дороги.
Кілька років тому в нашому блозі про спецтехніку ми підготували матеріал "Скільки має везти самоскид-зерновоз, щоб не було перевантаження?". Тоді нас більше хвилювала проблематика, чи відповідають нормам законодавства наші малотоннажні самоскиди "Кошманівець", які мають в/п в діапазоні від 4 до 10 тонн. Але наразі стаття містить актуальні дані і щодо наших потужних зерновозів з вантажопідйомністю 12-25 тонн.
Повний текст статті за посиланням: https://thk.kiev.ua/ua/skolko-dolzhen-vezti-samosval-zernovoz-chtoby-ne-bylo-peregruza
Кілька років тому в нашому блозі про спецтехніку ми підготували матеріал "Скільки має везти самоскид-зерновоз, щоб не було перевантаження?". Тоді нас більше хвилювала проблематика, чи відповідають нормам законодавства наші малотоннажні самоскиди "Кошманівець", які мають в/п в діапазоні від 4 до 10 тонн. Але наразі стаття містить актуальні дані і щодо наших потужних зерновозів з вантажопідйомністю 12-25 тонн.
Повний текст статті за посиланням: https://thk.kiev.ua/ua/skolko-dolzhen-vezti-samosval-zernovoz-chtoby-ne-bylo-peregruza
👍4