Зацените редчайшую киберпанк-капсулу Volkswagen — дизельный гибрид XL1, который разрабатывался более 11 лет.
Тачку создавали с целью добиться максимальной экономичности. У неё 48-сильный дизель + 27-сильный электромотор, камеры вместо зеркал и средний расход топлива всего 0.9 л на 100 км.
С 2013 по 2015 выпустили лишь 250 экземпляров. Ориентир цены, если повезет встретить на вторичке, — от €80 000 (8.4 млн ₽), хотя на старте продавали за €111 000.
Тачку создавали с целью добиться максимальной экономичности. У неё 48-сильный дизель + 27-сильный электромотор, камеры вместо зеркал и средний расход топлива всего 0.9 л на 100 км.
С 2013 по 2015 выпустили лишь 250 экземпляров. Ориентир цены, если повезет встретить на вторичке, — от €80 000 (8.4 млн ₽), хотя на старте продавали за €111 000.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Залипательный таймлапс рабочей недели стадиона в Сиэтле.
За шесть дней на нем прошли шесть мероприятий: баскетбол, дискотеки, концерты и даже хоккей. И к каждому нужно было нехило так переоборудовать площадку, успев все сделать до вечера.
За шесть дней на нем прошли шесть мероприятий: баскетбол, дискотеки, концерты и даже хоккей. И к каждому нужно было нехило так переоборудовать площадку, успев все сделать до вечера.
Apple выпустила новый моноблок iMac 24 и перевыпустила фирменную мышку Magic Mouse с USB-C — но все еще с разъемом снизу.
iMac получил новый чип M4 с поддержкой ИИ и двойным приростом мощности, более четкую вебку на 12 Мп и 16 ГБ объединенной памяти в базе.
Цена — от $1299 (130 000 руб.) в США.
iMac получил новый чип M4 с поддержкой ИИ и двойным приростом мощности, более четкую вебку на 12 Мп и 16 ГБ объединенной памяти в базе.
Цена — от $1299 (130 000 руб.) в США.
Исландия может стать первой в мире страной с повсеместной четырехдневной рабочей неделей. Эксперимент с сокращением рабочих дней без уменьшения зарплаты доказал свою эффективность: сотрудники меньше выгорают, а уровень безработицы стал самым низким в Европе.
Сохранившаяся и даже выросшая производительность труда объясняется тем, что работники могут уделять больше времени для семьи и отдыха, в результате чего трудятся на работе в полной мере и меньше отвлекаются от нее.
Исландия — одна из многих стран, где сокращенная рабочая неделя активно тестируется. Например, Бельгия позволяет выбирать четыре рабочих дня вместо пяти, перераспределяя часы на более длинные смены, а в ОАЭ можно работать по графику с укороченной вполовину пятницей.
Сохранившаяся и даже выросшая производительность труда объясняется тем, что работники могут уделять больше времени для семьи и отдыха, в результате чего трудятся на работе в полной мере и меньше отвлекаются от нее.
Исландия — одна из многих стран, где сокращенная рабочая неделя активно тестируется. Например, Бельгия позволяет выбирать четыре рабочих дня вместо пяти, перераспределяя часы на более длинные смены, а в ОАЭ можно работать по графику с укороченной вполовину пятницей.
YouTube тестирует дизайн главной страницы без просмотров и даты выхода видео.
Считается, что это поможет начинающим блогерам: пользователи не смогут понимать, вирусное ли видео, и будут выбирать интересный ролик по его названию и превью.
Как пишет издание Dexerto, обновление тестируют на очень малом количестве юзеров. Пойдет ли оно когда-либо в релиз — неизвестно.
Считается, что это поможет начинающим блогерам: пользователи не смогут понимать, вирусное ли видео, и будут выбирать интересный ролик по его названию и превью.
Как пишет издание Dexerto, обновление тестируют на очень малом количестве юзеров. Пойдет ли оно когда-либо в релиз — неизвестно.
Китаец вырезал из листа А4 самую длинную в мире полоску бумаги и попал в Книгу рекордов Гиннесса.
В длину она получилась 108.15 метра — почти как футбольное поле. Затем парень из нее еще и фигуру в виде мозга выложил, ничего не порвав.
Кстати, это уже его третий «бумажный» рекорд: ранее он создал самую крупную оригами-улитку длиной 4.10 метра и сложил из одного листа сотню мини-цветов.
В длину она получилась 108.15 метра — почти как футбольное поле. Затем парень из нее еще и фигуру в виде мозга выложил, ничего не порвав.
Кстати, это уже его третий «бумажный» рекорд: ранее он создал самую крупную оригами-улитку длиной 4.10 метра и сложил из одного листа сотню мини-цветов.
Слухи о серьезных проблемах с деньгами Volkswagen все ближе к реальности: один из топов менеджмента автоконцерна заявил, что скоро руководство уволит десятки тысяч сотрудников (из примерно 300 тысяч), впервые в истории закроет три завода в Германии и сократит производство на оставшихся.
Все это станет частью большого плана по реорганизации бизнеса: заводы VW в Германии на 25-50% превышают целевые расходы, цены на энергоносители стали непрогнозируемо высоки, а конкуренция со стороны китайских производителей «не оставляет маневров».
Официально концерн, куда также входит Skoda, Audi, Porsche, Bentley и Ducati, собирается представить свои планы на этой неделе.
Все это станет частью большого плана по реорганизации бизнеса: заводы VW в Германии на 25-50% превышают целевые расходы, цены на энергоносители стали непрогнозируемо высоки, а конкуренция со стороны китайских производителей «не оставляет маневров».
Официально концерн, куда также входит Skoda, Audi, Porsche, Bentley и Ducati, собирается представить свои планы на этой неделе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайцы начали тестить устойчивую к волнам солнечную электростанцию, которую можно размещать вдали от берегов.
Конструкция состоит из 434 панелей и должна выдерживать волны высотой до 10 метров, а на одном месте она остается за счет сразу нескольких якорей.
По задумке, такие платформы будут плавать рядом с морскими ветряками, не занимая ценное пространство суши. Испытания продлятся год, после чего инженеры оценят эффективность и внесут доработки в случае необходимости.
Конструкция состоит из 434 панелей и должна выдерживать волны высотой до 10 метров, а на одном месте она остается за счет сразу нескольких якорей.
По задумке, такие платформы будут плавать рядом с морскими ветряками, не занимая ценное пространство суши. Испытания продлятся год, после чего инженеры оценят эффективность и внесут доработки в случае необходимости.
Xiaomi SU7 Ultra побил рекорд Нюрбургринга в рейтинге четырехдверных авто: электрокар проехал культовую трассу за 6 минут и 46,8 секунды, заметно обогнав Porsche Taycan Turbo GT с лучшим кругом 7:07,5.
1548-сильный авто смог даже опередить абсолютного рекордсмена трассы среди серийных электромобилей Rimac Nevera (7:05,3), но из-за статуса прототипа это в «книжку» не войдет.
Серийная версия SU7 Ultra будет представлена уже сегодня. Ожидается, что авто будет стоить от ~11 млн рублей (¥800 000) в Китае.
1548-сильный авто смог даже опередить абсолютного рекордсмена трассы среди серийных электромобилей Rimac Nevera (7:05,3), но из-за статуса прототипа это в «книжку» не войдет.
Серийная версия SU7 Ultra будет представлена уже сегодня. Ожидается, что авто будет стоить от ~11 млн рублей (¥800 000) в Китае.
И еще одна ожидаемая новинка Xiaomi — серийный электрогиперкар SU7 Ultra. По словам главы компании, это быстрейший четырехдверный автомобиль из всех.
Вопреки ожиданиям, силовую установку сохранили от прототипа: три мотора в сумме на 1548 л.с., 0-100 км/ч за 1.97 сек и макс. скорость 350 км/ч.
У авто спортивное обвесы и шасси, самые большие в классе тормоза и зарядка с 10 до 80% всего за 11 минут, но запас хода не говорят.
Стоит от ¥815 000 (11.2 млн руб.) Релиз в 2025.
Вопреки ожиданиям, силовую установку сохранили от прототипа: три мотора в сумме на 1548 л.с., 0-100 км/ч за 1.97 сек и макс. скорость 350 км/ч.
У авто спортивное обвесы и шасси, самые большие в классе тормоза и зарядка с 10 до 80% всего за 11 минут, но запас хода не говорят.
Стоит от ¥815 000 (11.2 млн руб.) Релиз в 2025.