This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Азиатские туристы в Японии столкнулись с неожиданной проблемой: чтобы кататься на популярных у них чемоданах с моторчиком, в этой стране, к удивлению многих, нужны водительские права.
Япония относит такие чемоданы к «моторизованным транспортным средствам», на которых можно ездить только по дорогам, с 18 лет, в шлеме и с правами. А среди туристов такой мотобагаж чаще всего вообще у детей.
Парадокс еще и в том, что в Японии с прошлого года разрешили ездить на электросамокатах без прав и с 16 лет, хотя они куда быстрее и тяжелее, чем чемодан с мотором.
Япония относит такие чемоданы к «моторизованным транспортным средствам», на которых можно ездить только по дорогам, с 18 лет, в шлеме и с правами. А среди туристов такой мотобагаж чаще всего вообще у детей.
Парадокс еще и в том, что в Японии с прошлого года разрешили ездить на электросамокатах без прав и с 16 лет, хотя они куда быстрее и тяжелее, чем чемодан с мотором.
Ребятушки, видим такую картину на районе почти каждое утро 🙂
Общая сумма за штраф и эвакуацию, которая прилетает потом от каршеринга — 13 500 руб. У кого-нибудь был аналогичный опыт?
Кстати, на заднем фоне два интересных экземпляра:
∙ новая Tesla Model 3 – от $39 000 (3.3 млн ₽) в США / от 6.5 млн руб. в РФ
∙ одна из первых в Москве Xiaomi SU7 – от $30 000 (2.5 млн ₽) в Китае и от 7 млн руб. в РФ
Общая сумма за штраф и эвакуацию, которая прилетает потом от каршеринга — 13 500 руб. У кого-нибудь был аналогичный опыт?
Кстати, на заднем фоне два интересных экземпляра:
∙ новая Tesla Model 3 – от $39 000 (3.3 млн ₽) в США / от 6.5 млн руб. в РФ
∙ одна из первых в Москве Xiaomi SU7 – от $30 000 (2.5 млн ₽) в Китае и от 7 млн руб. в РФ
Так будет выглядеть интерьер российского электрокара «Атом» в финальном варианте.
Обещают распашные двери без стоек и всего один дисплей, встроенный в руль (помимо проекционного), из-за чего пассажирам придется управлять подогревом кресел и другими функциями авто через приложение.
Производство планируется к лету 2025. Ориентир цены — от 3.1 млн рублей.
Обещают распашные двери без стоек и всего один дисплей, встроенный в руль (помимо проекционного), из-за чего пассажирам придется управлять подогревом кресел и другими функциями авто через приложение.
Производство планируется к лету 2025. Ориентир цены — от 3.1 млн рублей.
Дамский ноутбук с ароматизатором в крышке — необычная новинка от ASUS в коллабе с парфюмерным брендом Anna Sui.
В комплекте картриджи с тремя разными ароматами, модная сумка, мышка и подарочная баночка парфюма.
У ноута 14″ OLED-дисплей 240 Гц, чип Ryzen 8945H и 32 ГБ + 1 ТБ памяти. Продают пока только в Китае, стоит ¥6999 (83 600 руб.)
В комплекте картриджи с тремя разными ароматами, модная сумка, мышка и подарочная баночка парфюма.
У ноута 14″ OLED-дисплей 240 Гц, чип Ryzen 8945H и 32 ГБ + 1 ТБ памяти. Продают пока только в Китае, стоит ¥6999 (83 600 руб.)
Audi представила новые A6 и S6, которые теперь электрические — как и все новые авто бренда с четным числом в названии.
В самом топе запас хода до 756 км и разгон до 100 км/ч за 3.9 сек. Зарядка до 80% всего за 21 минуту, но в более доступных модификациях — медленнее.
В салоне три монитора, проекционный дисплей, панорамная крыша с автозатемнением, звук Bang & Olufsen и кресла с массажем и вентиляцией.
Цена на A6 в Европе — от €75 600 (7 млн руб.), на S6 — от €99 500 (9.4 млн руб.)
В самом топе запас хода до 756 км и разгон до 100 км/ч за 3.9 сек. Зарядка до 80% всего за 21 минуту, но в более доступных модификациях — медленнее.
В салоне три монитора, проекционный дисплей, панорамная крыша с автозатемнением, звук Bang & Olufsen и кресла с массажем и вентиляцией.
Цена на A6 в Европе — от €75 600 (7 млн руб.), на S6 — от €99 500 (9.4 млн руб.)