Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Блогер из Греции смастерил веселое моноколесо из найденных на свалке запчастей.
По словам парня, управляемость получилась на удивление хорошей, и кататься на таком — «чистый кайф»! Главное только резко не тормозить.
По словам парня, управляемость получилась на удивление хорошей, и кататься на таком — «чистый кайф»! Главное только резко не тормозить.
Простые, но полезные технологии защиты чемоданов в китайских аэропортах.
Перед багажными лентами зачастую установлены дисплеи, на которых виден весь процесс разгрузки, а как минимум в Ухани есть подвижная подушка, которая мягко «ловит» чемоданы.
Видел кто-нибудь где-то еще подобные темы?
Перед багажными лентами зачастую установлены дисплеи, на которых виден весь процесс разгрузки, а как минимум в Ухани есть подвижная подушка, которая мягко «ловит» чемоданы.
Видел кто-нибудь где-то еще подобные темы?
Китайская Goodbaby создает самые компактные детские коляски в мире, которые в сложенном виде влезают в рюкзак и проходят как ручная кладь.
Последняя модель весит всего 4.7 кг, и при всей своей миниатюрности предлагает даже двойные колеса (передние еще и поворотные).
Стоит эти коляски в среднем от $150 (≈13 000 руб.)
Последняя модель весит всего 4.7 кг, и при всей своей миниатюрности предлагает даже двойные колеса (передние еще и поворотные).
Стоит эти коляски в среднем от $150 (≈13 000 руб.)
Ничего необычного: просто «банановый поезд» в Коста-Рике 🍌
С фруктовых плантаций на заводы плоды перевозят по канатке, а в местах пересечений с дорогами стоят шлагбаумы и светофоры — прямо как перед ж/д путями.
С фруктовых плантаций на заводы плоды перевозят по канатке, а в местах пересечений с дорогами стоят шлагбаумы и светофоры — прямо как перед ж/д путями.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае создали первый в мире двуглавый ветряк: такие будут работать на морском побережье и выдержат даже сильный тайфун.
Лопасти вращаются в разных направлениях, чтобы избежать центробежной нагрузки, а общая мощность выработки достигает 16.6 МВт, чего вполне хватит на небольшой город.
Кстати, недавно в Китае построили и самый мощный в мире ветряк — с лопастями по 126 метров.
Лопасти вращаются в разных направлениях, чтобы избежать центробежной нагрузки, а общая мощность выработки достигает 16.6 МВт, чего вполне хватит на небольшой город.
Кстати, недавно в Китае построили и самый мощный в мире ветряк — с лопастями по 126 метров.
Тюнеры из США «перепаковали» Tesla Model 3 в кузов первого спортивного Mercedes-Benz 300SL.
Весь салон перешит дорогой итальянской кожей, а вместе с кузовом полностью заменена шумоизоляция, колеса, диски и даже часть ходовой.
Теперь электромобиль стоимостью $47 тысяч хотят продать за $1.6 миллиона.
Весь салон перешит дорогой итальянской кожей, а вместе с кузовом полностью заменена шумоизоляция, колеса, диски и даже часть ходовой.
Теперь электромобиль стоимостью $47 тысяч хотят продать за $1.6 миллиона.
Испанская Bel&Bel создает мебель, моноколеса и сигвеи из запчастей винтажных авто и мопедов.
В ассортименте кресла из скутеров Vespa, диваны, столики и не только. Собирают их в основном под заказ, а среди клиентов есть даже Google.
Кресла, например, стоят от $2000 (176 000 руб.), а сигвеи — от $6500 (570 000 руб.)
В ассортименте кресла из скутеров Vespa, диваны, столики и не только. Собирают их в основном под заказ, а среди клиентов есть даже Google.
Кресла, например, стоят от $2000 (176 000 руб.), а сигвеи — от $6500 (570 000 руб.)