🏆 Обновление ежедневных турниров

Вас ждут новые турниры, в том числе блогерские, система прогрессии, а также ценные награды, включая совершенно новые 2D-стили!

Что нового❓
• Турнирная прогрессия — с 20 октября 13:00 (МСК) по 1 декабря 9:00 (МСК):
- В этот период в призовые фонды ежедневных турниров добавится специальная валюта — Турнирные жетоны.
• Новая сетка проведения турниров;
• Тематические турниры;
• Блогерские турниры:
- NoTeam_Loshadka - Турнир 1x1 SE - 20 октября, 19:00 (МСК);
- IIomudop_MSK - Турнир 3x3 DE - 22 октября, 19:00 (МСК);
- DemaKput - Турнир 1x1 DE - 24 октября, 16:00 (МСК);
- Near_You - Турнир 3x3 DE - 24 октября, 18:00 (МСК);
- TheX0mCh1K - Турнир 4x4 SE - 25 октября, 16:00 (МСК);
- DemaKput - Турнир 7x7 DE - 1 ноября, 15:00 (МСК).
• Новые 2D-стили:
🧦 «Паладин»;
🧦 «Рыцарь»;
🧦 «Сквайр».

Т-44 Шторм [🌍 СССР, СТ-8]

Основной идеей этой разработки была модернизация имеющегося среднего танка Т-44 путём установки новой пушки. Применение 122-мм пушки требовало самым серьёзным образом переделать боевое отделение. Орудие отличалось облегчённой конструкцией и уменьшенными габаритами казённой части по сравнению с базовым Д-25Т, применявшимся на ИС-2. Вместе с пушкой машина в 1944 году получила и более мощный двигатель. От базового Т-44 опытный танк отличался значительным приростом огневой мощи и реальной возможностью уничтожения любых немецких бронемашин на значительных дистанциях. При этом Т-44-122 сохранял все положительные качества предшественника в виде достаточно мощной защиты и хорошей подвижности. Несмотря на вполне успешные испытания (за исключением надёжности пушки, эргономики боевого отделения и небольшого боекомплекта), от машины отказались в пользу более современных перспективных разработок.

Т-44 Шторм [🌍 СССР, СТ-8, прем]

SD-122/49 Sekera [🇨🇿 Чехословакия, ПТ-8]

Проработка проекта тяжёлой самоходки была начата ČKD в 1948-м году с кодовым наименованием темы работ «Sekera». Проект получил обозначение SD-122/49. Чехословацкие конструкторы пытались совместить в нём советские компоновочные решения с немецкой ходовой частью с шахматным расположением катков, призванным обеспечить хорошую плавность хода. Предполагалось использовать лицензионное советское орудие Д-25С. Для ускорения заряжания предусматривался досылатель. Размещение боекомплекта в нише позади рубки в быстросъёмном модуле должно было ускорить пополнение боекомплекта и повысить защищённость. На командирскую башенку предполагалось установить оптический дальномер. Однако эскизный проект SD-122/49, несмотря на его прогрессивность, имел и ряд объективных недостатков. Машина получалась не только слишком тяжёлой для дорожной инфраструктуры послевоенной Чехословакии, но и чересчур дорогостоящей. Решение же о приобретении лицензии на производство СУ-100, принятое в 1951-м году, окончательно поставило крест на этом проекте.