🇨🇳WZ-122
همانطور که گفته طراحی این تانک از سال ۱۹۶۹ شروع شد و قرار بود تانکی در رده وزنی تایپ۶۹ باشد. اولین پیش نمونه (WZ-1221 یا WZ-122A) در سال ۱۹۷۰ آماده شد. این پیش نمونه در تست ها طراحان خود را بسیار سر افکنده کرد چراکه دارای مشکلات بسیاری بود. در سال بعد یعنی ۱۹۷۱ دو پیش نمونه بعدی (WZ-1222 و WZ-1223 در تصویر) به ارتش تحویل داده شدند که موتور، زره و سیستم تعلیق مورد ارتقا قرار گرفتند. اما با وجود تایپ۶۹ به عنوان رقیب کار این تانک بسیار سخت بود. از همین رو آخرین پیش نمونه این تانک WZ-1224 در سال ۱۹۷۳ تحویل ارتش داده شد. این تانک ۳۸ تنی از یک موتور ۶۸۰ اسب بخاری استفاده میکرد و سیستم تعلیق آن تحت تاثیر مستقیم از Leopard-1 بود. همینطور توپ ۱۲۰ م.م این تانک که توسط خود چین توسعه داده شده بود قدرت آتش را بسیار بالا میبرد.
#زرهی_چین
@TankFest
همانطور که گفته طراحی این تانک از سال ۱۹۶۹ شروع شد و قرار بود تانکی در رده وزنی تایپ۶۹ باشد. اولین پیش نمونه (WZ-1221 یا WZ-122A) در سال ۱۹۷۰ آماده شد. این پیش نمونه در تست ها طراحان خود را بسیار سر افکنده کرد چراکه دارای مشکلات بسیاری بود. در سال بعد یعنی ۱۹۷۱ دو پیش نمونه بعدی (WZ-1222 و WZ-1223 در تصویر) به ارتش تحویل داده شدند که موتور، زره و سیستم تعلیق مورد ارتقا قرار گرفتند. اما با وجود تایپ۶۹ به عنوان رقیب کار این تانک بسیار سخت بود. از همین رو آخرین پیش نمونه این تانک WZ-1224 در سال ۱۹۷۳ تحویل ارتش داده شد. این تانک ۳۸ تنی از یک موتور ۶۸۰ اسب بخاری استفاده میکرد و سیستم تعلیق آن تحت تاثیر مستقیم از Leopard-1 بود. همینطور توپ ۱۲۰ م.م این تانک که توسط خود چین توسعه داده شده بود قدرت آتش را بسیار بالا میبرد.
#زرهی_چین
@TankFest
پایان مناقصه...
در سال ۱۹۷۴ چین به سه دلیل تانک تایپ۶۹ را به عنوان برنده مناقصه اعلام کرد و تولید انبوه این نیز از همان سال شروع شد. دلایل اعلام شده بدین صورت بود :
- هزینه ساخت پایین تر
- آشنایی بیشتر چینی ها با پلتفرم پایه
- پیشران قابل اعتماد تر
به این دلایل دو تانک WZ-132 و WZ-122 هیچگاه روی خط تولید را ندیدند. اما تانک سبک WZ-132 تا سال ۱۹۷۵ نیز کنار گذاشته نشد چون همانطور که گفتیم چین نیاز به یک تانک سبک برای مرز های شمال غربیاش داشت اما در نهایت این طور اعلام شد که اختلاف وزنی تایپ۶۹ و WZ-132 زیاد نیست و نسبت رانش به وزن آنها تنها ۲ اسب بخار بر تن با یکدیگر فرق دارد. به همین خاطر در این سال، تانک سبک مذکور نیز به طور کلی از توسعه کنار گذاشته شد
#زرهی_چین
@TankFest
در سال ۱۹۷۴ چین به سه دلیل تانک تایپ۶۹ را به عنوان برنده مناقصه اعلام کرد و تولید انبوه این نیز از همان سال شروع شد. دلایل اعلام شده بدین صورت بود :
- هزینه ساخت پایین تر
- آشنایی بیشتر چینی ها با پلتفرم پایه
- پیشران قابل اعتماد تر
به این دلایل دو تانک WZ-132 و WZ-122 هیچگاه روی خط تولید را ندیدند. اما تانک سبک WZ-132 تا سال ۱۹۷۵ نیز کنار گذاشته نشد چون همانطور که گفتیم چین نیاز به یک تانک سبک برای مرز های شمال غربیاش داشت اما در نهایت این طور اعلام شد که اختلاف وزنی تایپ۶۹ و WZ-132 زیاد نیست و نسبت رانش به وزن آنها تنها ۲ اسب بخار بر تن با یکدیگر فرق دارد. به همین خاطر در این سال، تانک سبک مذکور نیز به طور کلی از توسعه کنار گذاشته شد
#زرهی_چین
@TankFest
بعد از انتخاب تایپ۶۹ به عنوان تانک بعدی این کشور، چین این تانک را در بازار جهانی عرضه کرد. به طور کلی رقیب اصلی تانک تی۶۲ (تصویر بالا) در بازار جهانی ادوات زرهی، همین تایپ۶۹ بود اما در سال های اولیه ارائه این تانک، کمتر کشوری حاضر به خرید آن بود چرا که هم از توپ ضعیف تری نسبت به تی۶۲ برخردار بود و هم هزینه این دو زیاد با یکدیگر فرقی نداشت (به علاوه اینکه تانک های شوروی از کیفیت ساخت بالاتری برخوردار بودند). به همین دلیل بود که چین با کمک کشور های غربی مثل انگلیس و آلمان دست به ارتقای این تانک با توپ، موتور، سایت دید و... جدید غربی زد و تایپ۷۹ به وجود آمد. هرچند که تایپ۷۹ فروش کمتری نسبت به تایپ۶۹ داشت (به خاطر قیمت بالاتر) اما بسیاری از مشکلات آن را برطرف کرده بود. در نهایت هیچگاه صادرات Type-69/79 به اندازه صادرات تی۶۲ موفق نبود اما این رقابت دو کشور کمونیست برای ساخت و فروش تانک های خود باعث نزدیک تر شدن چین به زرهی غربی شد که تاثیرات آن را حتی تا امروز نیز میتوان در زرهی چین حس نمود
#زرهی_چین
@TankFest
#زرهی_چین
@TankFest
دوستانی که طی این سلسله پست ها کمی در مورد نام گذاری ادوات چینی گیج شدند میتوانند کلیپ اختصاصی کانال را در این مورد مشاهده کنند
Forwarded from TankFest (Qasem Alidoosti)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇾🇪رژه تانک های T-80BV انصارالله یمن
هرچند که تانک های مذکور از لحاظ تکنولوژی در مقابل رقبای غربیشان که در خدمت ائتلاف عربیست، کمتر حرفی برای گفتن دارند اما باز هم برای پشتیبانی سنگین از نیرو های نظامی این کشور میتوانند بسیار مفید واقع شوند. امید به اینکه محاصره یمن هرچه زودتر با پیروزی مردم این کشور پایان یابد
@TankFest
هرچند که تانک های مذکور از لحاظ تکنولوژی در مقابل رقبای غربیشان که در خدمت ائتلاف عربیست، کمتر حرفی برای گفتن دارند اما باز هم برای پشتیبانی سنگین از نیرو های نظامی این کشور میتوانند بسیار مفید واقع شوند. امید به اینکه محاصره یمن هرچه زودتر با پیروزی مردم این کشور پایان یابد
@TankFest
🇩🇪 مین Stockmine 43، ساده و کارا
در تصاویر فوق مین ضد نفر Stockmine 43 که در سال 1943 به تولید رسید را مشاهده میکنید. ویژگی اصلی این مین جالب ساختار بتنی آن بود. علت ساخت این مین بازمیگردد به همان سال 1943 که کمبود منابع و مواد اولیه آلمان نازی را تهدید میکرد و طراحان را به جایگزینی مواد اولیه مورد نیاز برای ساخت تسلیحات مختلف واداشت.
به طور کلی طراحان برای ساخت مین از هر چیز به ظاهر بدرد نخوری استفاده کردند، از میخ گرفته تا مهمات معیوب. این مین دارای بدنه ای بتنی بود و درون آن را انواع فلزات عمدتاً غیرضروری تشکیل میداد.( براده های آهن، میخ ها و پوکهها)
مین Stockmine 43 به صورت کلی چیزی از هم رده های خود کم نداشت و از شعاع آسیب رسانی 7 متری برای پیاده نظام برخوردار است و میتواند صدمات جدی ای را به خودروها وارد کند.
#زرهی_آلمان
@TankFest
در تصاویر فوق مین ضد نفر Stockmine 43 که در سال 1943 به تولید رسید را مشاهده میکنید. ویژگی اصلی این مین جالب ساختار بتنی آن بود. علت ساخت این مین بازمیگردد به همان سال 1943 که کمبود منابع و مواد اولیه آلمان نازی را تهدید میکرد و طراحان را به جایگزینی مواد اولیه مورد نیاز برای ساخت تسلیحات مختلف واداشت.
به طور کلی طراحان برای ساخت مین از هر چیز به ظاهر بدرد نخوری استفاده کردند، از میخ گرفته تا مهمات معیوب. این مین دارای بدنه ای بتنی بود و درون آن را انواع فلزات عمدتاً غیرضروری تشکیل میداد.( براده های آهن، میخ ها و پوکهها)
مین Stockmine 43 به صورت کلی چیزی از هم رده های خود کم نداشت و از شعاع آسیب رسانی 7 متری برای پیاده نظام برخوردار است و میتواند صدمات جدی ای را به خودروها وارد کند.
#زرهی_آلمان
@TankFest
سلام و عصر بخیر
🇨🇭تست ماژول های زره واکنشگر انفجاری TERA ساخت سوییس. این ماژول ها توانایی مقابله با پرتابه های دو مرحلهای را داشتند اما بخاطر قیمت و وزن بالا (هر ماژول ۲۵ کیلوگرم) برنامه آنها کنار گذاشته شد
@TankFest
🇨🇭تست ماژول های زره واکنشگر انفجاری TERA ساخت سوییس. این ماژول ها توانایی مقابله با پرتابه های دو مرحلهای را داشتند اما بخاطر قیمت و وزن بالا (هر ماژول ۲۵ کیلوگرم) برنامه آنها کنار گذاشته شد
@TankFest
تصویری از تانک M4A4 در سال ۱۹۴۴
در خلال جنگ جهانی دوم آمریکا به نیرو های خارجی بسیاری ادوات زرهی قرض میداد از جمله فرانسوی ها. از این رو تصمیم گرفته شد نسخه ای مختص این قرض دادن ها از تانک شرمن ساخته شود که بعدا M4A4 نام گرفت. هدف از ساخت این نسخه فقط همین بود و خود ارتش آمریکا هیچگاه از این مدل استفاده نکرد
#جنگ_جهانی_دوم
@TankFest
در خلال جنگ جهانی دوم آمریکا به نیرو های خارجی بسیاری ادوات زرهی قرض میداد از جمله فرانسوی ها. از این رو تصمیم گرفته شد نسخه ای مختص این قرض دادن ها از تانک شرمن ساخته شود که بعدا M4A4 نام گرفت. هدف از ساخت این نسخه فقط همین بود و خود ارتش آمریکا هیچگاه از این مدل استفاده نکرد
#جنگ_جهانی_دوم
@TankFest
TankFest
⭕️آیا خودرو های تمام الکتریکی جایی در دنیای زرهپوش ها دارند؟ تا بحال کشور های بسیاری از جمله آمریکا، آلمان و حتی ترکیه دست به طراحی و تست زرهپوش هایی با موتور الکتریکی زده اند اما هیچکدام از آنها قادر نبودهاند که این خودرو ها را به صورت عملیاتی وارد خدمت…
🇦🇺استرالیا از نسخه جدید امرپ بوشمستر رونمایی کرد. این نسخه با مدل استاندارد این امرپ هیچ فرقی نداشته به غیر از اینکه از پیشران الکتریکی بهره میبرد. دلیل ساخت این امرپ حمایت از محیط زیست و پیشرفت به سوی آینده! اعلام شد.
@TankFest
@TankFest
🇺🇸درخت شکن Transphibian
دستگاه فوق همانطور که از نامش پیداست برای شکستن درخت ها طراحی شده است. پس از شروع جنگ ویتنام، ارتش آمریکا با چالشی جدید و سخت در میدان نبرد مواجه شد، جنگلهای انبوه ویتنام. پوشش گیاهی متراکم و همچنین آب هوای مرطوب این سرزمین در حرکت عادی نیروها و ادوات زرهی مشکلات بسیاری را بوجود آورده بود و برای ساخت پایگاه نیز باید اقدام به پاکسازی کامل ده ها کیلومتر مربع به کمک ادوات مهندسی میشد. علاوه بر این موارد، جنگلهای متراکم شرایط ایدهآلی را برای مبارزان ارتش ویتنام برای مقابله با ارتش آمریکا فراهم کرده بود.
همه این موارد باعث شد تا ارتش آمریکا در سال 1967 به شرکت LeTourneau که در گذشته نیز بسیاری از ادوات سنگین این کشور را ساخته روی بیاورد و از آنها بخواهد تا خودرویی برای رفع این مشکل بسازند.
#زرهی_آمریکا
@TankFest
دستگاه فوق همانطور که از نامش پیداست برای شکستن درخت ها طراحی شده است. پس از شروع جنگ ویتنام، ارتش آمریکا با چالشی جدید و سخت در میدان نبرد مواجه شد، جنگلهای انبوه ویتنام. پوشش گیاهی متراکم و همچنین آب هوای مرطوب این سرزمین در حرکت عادی نیروها و ادوات زرهی مشکلات بسیاری را بوجود آورده بود و برای ساخت پایگاه نیز باید اقدام به پاکسازی کامل ده ها کیلومتر مربع به کمک ادوات مهندسی میشد. علاوه بر این موارد، جنگلهای متراکم شرایط ایدهآلی را برای مبارزان ارتش ویتنام برای مقابله با ارتش آمریکا فراهم کرده بود.
همه این موارد باعث شد تا ارتش آمریکا در سال 1967 به شرکت LeTourneau که در گذشته نیز بسیاری از ادوات سنگین این کشور را ساخته روی بیاورد و از آنها بخواهد تا خودرویی برای رفع این مشکل بسازند.
#زرهی_آمریکا
@TankFest
⭕و در نهایت نتیجه شد عکس بالا "Transphibian". خودرویی با وزن کل 95 تن که بر روی سه چرخ بزرگ شش ضلعی فولادی حرکت میکرد، هر کدام به وزن 25 تن. در جلوی خودرو نیز یک تیغه فولادی بزرگ برای قطع درختان قرار گرفته تا پس از آن درختان توسط چرخ ها خرد شوند. پرسنل آمریکایی در توضیحات خود گفتند که بوته ها و انواع درخت ها با قطر 3 فوت و ارتفاع 50 فوت به راحتی در زیر این خودرو له میشدند، Transphibian حتی توانایی نابودی درختانی با قطر 12 فوت را داشت. نیروی مورد نیاز این خودرو را یک پیشران V12 با توان 475 اسب بخاری تامین میکرد. کابین کنترل نیز در بالاترین بخش خودرو قرار دارد.
نتایج آزمایش در نوع خود شگفت انگیز بود. این خودرو توانسته بود در هشت ساعت کار 13 هکتار جنگل را پاکسازی کند. این درحالی بود که سنگین ترین بولدوزر ارتش آمریکا در همان زمان در بهترین حالت و به سختی میتوانست 3 هکتار جنگل را در طول روز پاکسازی کند.
#زرهی_آمریکا
@TankFest
نتایج آزمایش در نوع خود شگفت انگیز بود. این خودرو توانسته بود در هشت ساعت کار 13 هکتار جنگل را پاکسازی کند. این درحالی بود که سنگین ترین بولدوزر ارتش آمریکا در همان زمان در بهترین حالت و به سختی میتوانست 3 هکتار جنگل را در طول روز پاکسازی کند.
#زرهی_آمریکا
@TankFest
⭕با تمام این مزایا باز هم معایب Transphibian بیشتر به چشم میآمد. بخشی از این معایب به جثه بزرگ آن بازمیگشت. این ابعاد بزرگ دفاع از آن را به شدت سخت میکرد و هدف قراردادنش را برای ویتنامیها آسان. همچنین سیستم های ترنس فیبیان در مقابل آب بسیار آسیب پذیر بودند و اگر این خودرو در یک باتلاق گیر میافتاد، خارج کردن آن با توجه به وزن 90 تنی اش چالشی بزرگ بود.
تلاش هایی برای رفع این معایب صورت گرفت اما هیچکدام ثمر بخش نبوده و ارتش ایالات متحده دوباره به استفاده از روش های قدیمی همچون عوامل شیمیایی برگ زدایی و بولدوزرهای معمولی روی آورد.
#زرهی_آمریکا
@TankFest
تلاش هایی برای رفع این معایب صورت گرفت اما هیچکدام ثمر بخش نبوده و ارتش ایالات متحده دوباره به استفاده از روش های قدیمی همچون عوامل شیمیایی برگ زدایی و بولدوزرهای معمولی روی آورد.
#زرهی_آمریکا
@TankFest
⭕البته اینگونه طرح ها قبل از ترنس فیبیان مطرح بودند اما آنها نیز به دلیل همان معایب درنهایت به موزه ها پیوستند.
#زرهی_آمریکا
@TankFest
#زرهی_آمریکا
@TankFest
تانک ۱۰۰۰ تنی آلمان نازی!!!
سال ۱۹۴۲ (#در_چنین_روزی) جلسهای در شهر Essen برگزار شد و در آن آقای Eduard Grotte طرح معروف تانک فوق سنگین خود را ارائه نمود. در ابتدا وقتی ساخت این تانک مطرح شد قرار بود چندین مدل از آن ارائه شود که همینطور هم شد. ماک آپ های زیادی از نسخه های مختلف آن ساخته شد مثل تصویر بالا که از ۴ برجک کوچک تر و یک برجک بزرگ تر تشکیل میشد. در طرح مذکور قرار بوده از هشت توپ ۸۸ م.م و دو توپ کالیبر ۲۸۰ م.م (مورد استفاده در ناو های آلمان نازی) استفاده گردد و وزن نهایی تانک به ۱۰۰۰ تن میرسید. هرچند توسعه چنین تانکی فقط روی کاغذ باقی ماند اما شواهد نشان میدهد که تلاش نازی ها برای توسعه آن هیچگاه به پایان نرسیده و نهایتا در زمان سقوط این کشور برای پنهان ماندن درصد توسعه تانک مذکور، تمامی اسناد مربوطه به این پروژه توسط خود آلمانی ها سوزانده شد
#جنگ_جهانی_دوم
#زرهی_آلمان
@TankFest
سال ۱۹۴۲ (#در_چنین_روزی) جلسهای در شهر Essen برگزار شد و در آن آقای Eduard Grotte طرح معروف تانک فوق سنگین خود را ارائه نمود. در ابتدا وقتی ساخت این تانک مطرح شد قرار بود چندین مدل از آن ارائه شود که همینطور هم شد. ماک آپ های زیادی از نسخه های مختلف آن ساخته شد مثل تصویر بالا که از ۴ برجک کوچک تر و یک برجک بزرگ تر تشکیل میشد. در طرح مذکور قرار بوده از هشت توپ ۸۸ م.م و دو توپ کالیبر ۲۸۰ م.م (مورد استفاده در ناو های آلمان نازی) استفاده گردد و وزن نهایی تانک به ۱۰۰۰ تن میرسید. هرچند توسعه چنین تانکی فقط روی کاغذ باقی ماند اما شواهد نشان میدهد که تلاش نازی ها برای توسعه آن هیچگاه به پایان نرسیده و نهایتا در زمان سقوط این کشور برای پنهان ماندن درصد توسعه تانک مذکور، تمامی اسناد مربوطه به این پروژه توسط خود آلمانی ها سوزانده شد
#جنگ_جهانی_دوم
#زرهی_آلمان
@TankFest