همونطور که قبلا گفته شد زرهپوش های مدرن زیادی در جهان از فضای درون زره فاصله دار خودشون به عنوان محفظه نگهداری استفاده میکنند مانند تانک لکلرک. در اینجا ما شاهد همین مسئله برای پیش نمونه گریفین-۲ هم هستیم که نشان میدهد از این فضا برای نگهداری وسایلی مانند تبر، چکش، بیل و... استفاده میگردد. البته اگر تصاویر گذشته این تانک را ملاحظه کنید متوجه میشوید که این قسمت هیچگاه دارای پوشش خاصی نبوده ولی عملا در آینده برای تولید انبوه میبایست یک لایه زره روی آن نصب شود
@TankFest
@TankFest
تصاویر خوبی از محتویات بلوک های زره واکنشگر نصب شده روی سقف برجک T-80BVM در اکراین پخش گردیده. در دید اول کسی که این تصاویر را در اینترنت قرار داده شروع به تمسخر ارتش روسیه کرده چراکه این بلوک ها دارای لایه های لاستیکی و لاستیک رزینی اند و گفته که ارتش روسیه حتی پول ندارد زره واکنشگر انفجاری روی تانک های خود نصب کند...
دانش کم خطرناک تر از نادانیست. از زمان شوروی بخاطر نازک تر بودن زره سقف برجک، این کشور بجای استفاده از زره واکنشگر انفجاری، از نوع غیر انفجاری (NERA) استفاده میکرد چرا که استفاده از ERA روی سقف برجک باعث میگردد حتی وقتی پرتابه مهاجم دفع شود باز هم صدماتی به زره و همینطور سیستم ها وارد گردد از جمله سایت دید و پریسکوپ. این مسئله در ارتش روسیه هم رواج دارد و اصلا چیز جدید یا تمسخر آمیزی نیست.
#مفاهیم_زرهی
@TankFest
دانش کم خطرناک تر از نادانیست. از زمان شوروی بخاطر نازک تر بودن زره سقف برجک، این کشور بجای استفاده از زره واکنشگر انفجاری، از نوع غیر انفجاری (NERA) استفاده میکرد چرا که استفاده از ERA روی سقف برجک باعث میگردد حتی وقتی پرتابه مهاجم دفع شود باز هم صدماتی به زره و همینطور سیستم ها وارد گردد از جمله سایت دید و پریسکوپ. این مسئله در ارتش روسیه هم رواج دارد و اصلا چیز جدید یا تمسخر آمیزی نیست.
#مفاهیم_زرهی
@TankFest
شروع دوران مدرن تانک سازی در شوروی
هرچند که طرح های مختلفی در روسیه تزاری و همینطور شوروی توسعه داده شده بود که مربوط به زرهپوش ها میشدند اما اولین مزه واقعیای که روس ها از یک تانک چشیدند مربوط به تانک FT-17 میشد که بعدا روس ها تصمیم به منتاژ آن در سال ۱۹۱۹ گرفتند و این تصمیم #در_چنین_روزی اتخاذ گردید که بعدا باعث به وجود آمدن تی۱۶، تی۱۸ و... شد. به طور ساده تر امروز سالگرد شکل گرفتن روح یکی از قدرت های زرهی جهان است
@TankFest
هرچند که طرح های مختلفی در روسیه تزاری و همینطور شوروی توسعه داده شده بود که مربوط به زرهپوش ها میشدند اما اولین مزه واقعیای که روس ها از یک تانک چشیدند مربوط به تانک FT-17 میشد که بعدا روس ها تصمیم به منتاژ آن در سال ۱۹۱۹ گرفتند و این تصمیم #در_چنین_روزی اتخاذ گردید که بعدا باعث به وجود آمدن تی۱۶، تی۱۸ و... شد. به طور ساده تر امروز سالگرد شکل گرفتن روح یکی از قدرت های زرهی جهان است
@TankFest
⭕در دنیای امروز کشورهای مختلف از همهی ایده های ممکن برای افزایش سطح حفاظت ادوات زرهی خود استفاده میکنند، همانند زره فاصله دار، ژیلتی، قفسی که در مورد همه آنها در گذشته توضیح دادهایم. اما جنگ اوکراین باعث شد تا دوباره توضیحی در مورد یکی از این ایده ها یعنی زره قفسی بدهیم. وظیفه اصلی این زره مقابله با پرتابه های خرج گود است، بدین گونه که با فعال سازی زودهنگام سرجنگی پرتابه یا حداقل آسیب رساندن به فیوز آن سعی میشود تا قدرت تخریب پرتابه قبل از رسیدن به زره اصلی تا حد امکان کاهش یابد. البته باید در استفاده از زره سقفی توجه داشت که زره اصلی باید به اندازه کافی مقاومت داشته باشد تا بتواند با باقی مانده انرژی پرتابه مقابله کند. بدین معنی که نباید انتظار داشت یک خودروی هاموی مجهز به زره قفسی بتواند در مقابل موشک کورنت راه به جایی ببرد.
#مفاهیم_زرهی
@TankFest
#مفاهیم_زرهی
@TankFest
⭕با این وجود اما زره قفسی حداقل انتظارات را میتواند در برابر تهدیدات سبک تر همچون راکت انداز های سبک ضد تانک برآورده کند که همانطور که در تصاویر مشاهده میشود زرهپوش روسومک به خوبی توانسته یکی از مطرحترین تهدیدات در این حوزه یعنی راکت RPG را در افغانستان دفع کند. در مورد استفاده از زره قفسی در تانکهای روسی نیز نباید انتظار مقاومت در برابر موشک قدرتمندی همچون جاولین را داشت اما در برابر تهدیدات نوظهور ریز پرندهها که عمدتاً مسلح به نارنجک های سبک هستند احتمالا اثر گذار خواهند بود.
#مفاهیم_زرهی
@TankFest
#مفاهیم_زرهی
@TankFest
⭕️رقابت زرهی چین و شوروی
(برای فروش تانک هایشان)
در سال ۱۹۶۹ طی اخلافات مرزی بین شوروی و چین، این دو کشور کمونیست نبرد های کوچکی با یکدیگر داشتند که باعث شد به هر دو طرف تلفات نسبتا کمی وارد گردد. یکی از این نبرد ها در جزیره ژنبائو صورت گرفت، طی این نبرد شوروی از زرهپوش ها و تانک های خود مانند T-55A و T-62 استفاده کرد. چینی ها سریعا بعد از اتمام این نبرد کوتاه دستور دادند که وزارت دفاع این کشور تانکی جدید با قابلیت های بهتر را تولید کند
#زرهی_چین
@TankFest
(برای فروش تانک هایشان)
در سال ۱۹۶۹ طی اخلافات مرزی بین شوروی و چین، این دو کشور کمونیست نبرد های کوچکی با یکدیگر داشتند که باعث شد به هر دو طرف تلفات نسبتا کمی وارد گردد. یکی از این نبرد ها در جزیره ژنبائو صورت گرفت، طی این نبرد شوروی از زرهپوش ها و تانک های خود مانند T-55A و T-62 استفاده کرد. چینی ها سریعا بعد از اتمام این نبرد کوتاه دستور دادند که وزارت دفاع این کشور تانکی جدید با قابلیت های بهتر را تولید کند
#زرهی_چین
@TankFest
رقابت طراحان در چین / شروع مناقصه
چینی ها طی این اختلافات مرزی با شوروی توانستند یک عراده تی۶۲ را به غنیمت بگیرند و این تانک به پروژه WZ-121 ملحق شد که کمی بعد این تانک تولید شد (WZ-121 یا همان Type-69). اما از طرف دیگر پروژه تانک سبک ۲۲.۵ تنی WZ-132 که از اوایل دهه ۶۰ میلادی در دست توسعه بود، ثابت کرده بود که چین برای مرز های شمال غربی و کوهستانیاش نیاز به یک تانک سبک دارد. همینطور زمانی که دیگر طراحان چینی در سال ۱۹۶۹ درخواست مقامات این کشور را شنیدند دست به توسعه تانک جدیدی در رده وزنی Type-69 زدند که بعدا WZ-122 نام گرفت.
#زرهی_چین
@TankFest
چینی ها طی این اختلافات مرزی با شوروی توانستند یک عراده تی۶۲ را به غنیمت بگیرند و این تانک به پروژه WZ-121 ملحق شد که کمی بعد این تانک تولید شد (WZ-121 یا همان Type-69). اما از طرف دیگر پروژه تانک سبک ۲۲.۵ تنی WZ-132 که از اوایل دهه ۶۰ میلادی در دست توسعه بود، ثابت کرده بود که چین برای مرز های شمال غربی و کوهستانیاش نیاز به یک تانک سبک دارد. همینطور زمانی که دیگر طراحان چینی در سال ۱۹۶۹ درخواست مقامات این کشور را شنیدند دست به توسعه تانک جدیدی در رده وزنی Type-69 زدند که بعدا WZ-122 نام گرفت.
#زرهی_چین
@TankFest
🇨🇳WZ-132
همونطور که گفته شد این تانک سبک از اوایل دهه ۶۰ در دست توسعه بود و این بخاطر نیاز شدید چین به یک تانک سبک با قدرت آتش مناسب بود. این تانک کلا ۲۲.۵ تن وزن عملیاتی داشت و از یک موتور ۴۱۰ اسب بخاری بهره میبرد. توپ ۱۰۰ م.م (کپی توپ روسی D-10T) تیربار ۱۲.۷، ۴ نفر خدمه و... از دیگر مشخصات آن بود. WZ-132 ابعداد خیلی کوچکی نداشت اما باز هم وزن ۲۳ تنی آن بسیار شگفت انگیز بود، سرعت تانک برای زمان خود و همینطور قابلیت شیب پیماییاش، این تانک را بسیار گزینه عالیای برای شرایط کوهستانی شمال غرب چین میکرد
#زرهی_چین
@TankFest
همونطور که گفته شد این تانک سبک از اوایل دهه ۶۰ در دست توسعه بود و این بخاطر نیاز شدید چین به یک تانک سبک با قدرت آتش مناسب بود. این تانک کلا ۲۲.۵ تن وزن عملیاتی داشت و از یک موتور ۴۱۰ اسب بخاری بهره میبرد. توپ ۱۰۰ م.م (کپی توپ روسی D-10T) تیربار ۱۲.۷، ۴ نفر خدمه و... از دیگر مشخصات آن بود. WZ-132 ابعداد خیلی کوچکی نداشت اما باز هم وزن ۲۳ تنی آن بسیار شگفت انگیز بود، سرعت تانک برای زمان خود و همینطور قابلیت شیب پیماییاش، این تانک را بسیار گزینه عالیای برای شرایط کوهستانی شمال غرب چین میکرد
#زرهی_چین
@TankFest
Forwarded from TankFest (Qasem Alidoosti)
تایپ-۶۹ ، تایپ-۷۹
در ابتدا بسیاری به اشتباه فکر میکردند که تایپ-۶۹ کپی دیگری از تی۵۵ است، اما اینطور نبود. شوروی و چین از لحاظ سیاسی به مشکلاتی برخوردند چرا که چین بدون لیسانس و اجازه تانک های شوروی را کپی میکرد و حتی به کشور های دیگر صادر مینمود. از همین رو این کشور نتوانست تانک تی-۶۲ را از شوروی خریداری کند و دست و به طراحی داخلی زد. در بین سال های ۱۹۶۳ و ۱۹۷۴ چین توانست استِبلایزر دو محوره (تثبیت کننده توپ) و یک موتور ۵۸۰ اسب بخاری برای تانک جدید خود طراحی و تولید کند. هرچند که در سال ۱۹۶۹ در درگیری مرزی چین و شوروی، چین توانست یک عراده تی-۶۲ را در اختیار بگیرد و تانک جدید خود را بر اساس آن کپی کند (البته بعضی از قطعات توسط خود چین طراحی شده بود).
این درگیری مرزی و سیاسی بین شوروی و چین باعث نزدیک تر شدن این کشور به غرب شد و بعدها چین توانست قطعات زیادی را از آمریکا، انگلیس، آلمان و فرانسه برای ساخت و ارتقای تانک های خود وارد کند، هرچند که هیچ کشور غربی ای حاضر به فروش تانک به چین نشد. با ارتقای تانک تایپ-۶۹ با قطعات غربی، باعث تولید تانک جدیدی با نام تایپ-۷۹ شد که بیشتر برای صادرات در نظر گرفته شده بود و تعداد کمی از آن وارد خدمت در ارتش خلق شد.
پ.ن: در چین دو نوع Type-79 وجود دارد، مورد اول همینطور که گفته شد ارتقای تانک تایپ-۶۹ بوده و مورد دوم نسخه آزمایشی از یک خودروی بازیابی زرهی بر اساس تانک سبک تایپ-۶۲ است. هر دوی آنها تایپ-۷۹ نام دارند
#زرهی_چین
@TankFest
در ابتدا بسیاری به اشتباه فکر میکردند که تایپ-۶۹ کپی دیگری از تی۵۵ است، اما اینطور نبود. شوروی و چین از لحاظ سیاسی به مشکلاتی برخوردند چرا که چین بدون لیسانس و اجازه تانک های شوروی را کپی میکرد و حتی به کشور های دیگر صادر مینمود. از همین رو این کشور نتوانست تانک تی-۶۲ را از شوروی خریداری کند و دست و به طراحی داخلی زد. در بین سال های ۱۹۶۳ و ۱۹۷۴ چین توانست استِبلایزر دو محوره (تثبیت کننده توپ) و یک موتور ۵۸۰ اسب بخاری برای تانک جدید خود طراحی و تولید کند. هرچند که در سال ۱۹۶۹ در درگیری مرزی چین و شوروی، چین توانست یک عراده تی-۶۲ را در اختیار بگیرد و تانک جدید خود را بر اساس آن کپی کند (البته بعضی از قطعات توسط خود چین طراحی شده بود).
این درگیری مرزی و سیاسی بین شوروی و چین باعث نزدیک تر شدن این کشور به غرب شد و بعدها چین توانست قطعات زیادی را از آمریکا، انگلیس، آلمان و فرانسه برای ساخت و ارتقای تانک های خود وارد کند، هرچند که هیچ کشور غربی ای حاضر به فروش تانک به چین نشد. با ارتقای تانک تایپ-۶۹ با قطعات غربی، باعث تولید تانک جدیدی با نام تایپ-۷۹ شد که بیشتر برای صادرات در نظر گرفته شده بود و تعداد کمی از آن وارد خدمت در ارتش خلق شد.
پ.ن: در چین دو نوع Type-79 وجود دارد، مورد اول همینطور که گفته شد ارتقای تانک تایپ-۶۹ بوده و مورد دوم نسخه آزمایشی از یک خودروی بازیابی زرهی بر اساس تانک سبک تایپ-۶۲ است. هر دوی آنها تایپ-۷۹ نام دارند
#زرهی_چین
@TankFest
🇨🇳WZ-122
همانطور که گفته طراحی این تانک از سال ۱۹۶۹ شروع شد و قرار بود تانکی در رده وزنی تایپ۶۹ باشد. اولین پیش نمونه (WZ-1221 یا WZ-122A) در سال ۱۹۷۰ آماده شد. این پیش نمونه در تست ها طراحان خود را بسیار سر افکنده کرد چراکه دارای مشکلات بسیاری بود. در سال بعد یعنی ۱۹۷۱ دو پیش نمونه بعدی (WZ-1222 و WZ-1223 در تصویر) به ارتش تحویل داده شدند که موتور، زره و سیستم تعلیق مورد ارتقا قرار گرفتند. اما با وجود تایپ۶۹ به عنوان رقیب کار این تانک بسیار سخت بود. از همین رو آخرین پیش نمونه این تانک WZ-1224 در سال ۱۹۷۳ تحویل ارتش داده شد. این تانک ۳۸ تنی از یک موتور ۶۸۰ اسب بخاری استفاده میکرد و سیستم تعلیق آن تحت تاثیر مستقیم از Leopard-1 بود. همینطور توپ ۱۲۰ م.م این تانک که توسط خود چین توسعه داده شده بود قدرت آتش را بسیار بالا میبرد.
#زرهی_چین
@TankFest
همانطور که گفته طراحی این تانک از سال ۱۹۶۹ شروع شد و قرار بود تانکی در رده وزنی تایپ۶۹ باشد. اولین پیش نمونه (WZ-1221 یا WZ-122A) در سال ۱۹۷۰ آماده شد. این پیش نمونه در تست ها طراحان خود را بسیار سر افکنده کرد چراکه دارای مشکلات بسیاری بود. در سال بعد یعنی ۱۹۷۱ دو پیش نمونه بعدی (WZ-1222 و WZ-1223 در تصویر) به ارتش تحویل داده شدند که موتور، زره و سیستم تعلیق مورد ارتقا قرار گرفتند. اما با وجود تایپ۶۹ به عنوان رقیب کار این تانک بسیار سخت بود. از همین رو آخرین پیش نمونه این تانک WZ-1224 در سال ۱۹۷۳ تحویل ارتش داده شد. این تانک ۳۸ تنی از یک موتور ۶۸۰ اسب بخاری استفاده میکرد و سیستم تعلیق آن تحت تاثیر مستقیم از Leopard-1 بود. همینطور توپ ۱۲۰ م.م این تانک که توسط خود چین توسعه داده شده بود قدرت آتش را بسیار بالا میبرد.
#زرهی_چین
@TankFest
پایان مناقصه...
در سال ۱۹۷۴ چین به سه دلیل تانک تایپ۶۹ را به عنوان برنده مناقصه اعلام کرد و تولید انبوه این نیز از همان سال شروع شد. دلایل اعلام شده بدین صورت بود :
- هزینه ساخت پایین تر
- آشنایی بیشتر چینی ها با پلتفرم پایه
- پیشران قابل اعتماد تر
به این دلایل دو تانک WZ-132 و WZ-122 هیچگاه روی خط تولید را ندیدند. اما تانک سبک WZ-132 تا سال ۱۹۷۵ نیز کنار گذاشته نشد چون همانطور که گفتیم چین نیاز به یک تانک سبک برای مرز های شمال غربیاش داشت اما در نهایت این طور اعلام شد که اختلاف وزنی تایپ۶۹ و WZ-132 زیاد نیست و نسبت رانش به وزن آنها تنها ۲ اسب بخار بر تن با یکدیگر فرق دارد. به همین خاطر در این سال، تانک سبک مذکور نیز به طور کلی از توسعه کنار گذاشته شد
#زرهی_چین
@TankFest
در سال ۱۹۷۴ چین به سه دلیل تانک تایپ۶۹ را به عنوان برنده مناقصه اعلام کرد و تولید انبوه این نیز از همان سال شروع شد. دلایل اعلام شده بدین صورت بود :
- هزینه ساخت پایین تر
- آشنایی بیشتر چینی ها با پلتفرم پایه
- پیشران قابل اعتماد تر
به این دلایل دو تانک WZ-132 و WZ-122 هیچگاه روی خط تولید را ندیدند. اما تانک سبک WZ-132 تا سال ۱۹۷۵ نیز کنار گذاشته نشد چون همانطور که گفتیم چین نیاز به یک تانک سبک برای مرز های شمال غربیاش داشت اما در نهایت این طور اعلام شد که اختلاف وزنی تایپ۶۹ و WZ-132 زیاد نیست و نسبت رانش به وزن آنها تنها ۲ اسب بخار بر تن با یکدیگر فرق دارد. به همین خاطر در این سال، تانک سبک مذکور نیز به طور کلی از توسعه کنار گذاشته شد
#زرهی_چین
@TankFest
بعد از انتخاب تایپ۶۹ به عنوان تانک بعدی این کشور، چین این تانک را در بازار جهانی عرضه کرد. به طور کلی رقیب اصلی تانک تی۶۲ (تصویر بالا) در بازار جهانی ادوات زرهی، همین تایپ۶۹ بود اما در سال های اولیه ارائه این تانک، کمتر کشوری حاضر به خرید آن بود چرا که هم از توپ ضعیف تری نسبت به تی۶۲ برخردار بود و هم هزینه این دو زیاد با یکدیگر فرقی نداشت (به علاوه اینکه تانک های شوروی از کیفیت ساخت بالاتری برخوردار بودند). به همین دلیل بود که چین با کمک کشور های غربی مثل انگلیس و آلمان دست به ارتقای این تانک با توپ، موتور، سایت دید و... جدید غربی زد و تایپ۷۹ به وجود آمد. هرچند که تایپ۷۹ فروش کمتری نسبت به تایپ۶۹ داشت (به خاطر قیمت بالاتر) اما بسیاری از مشکلات آن را برطرف کرده بود. در نهایت هیچگاه صادرات Type-69/79 به اندازه صادرات تی۶۲ موفق نبود اما این رقابت دو کشور کمونیست برای ساخت و فروش تانک های خود باعث نزدیک تر شدن چین به زرهی غربی شد که تاثیرات آن را حتی تا امروز نیز میتوان در زرهی چین حس نمود
#زرهی_چین
@TankFest
#زرهی_چین
@TankFest