Le parole di Lewis dopo il test di oggi
"È bello uscire sull'asciutto e fare un po' di giri, il nostro primo giorno è stato con un tempo pessimo e bagnato. È stato bello uscire e vedere (...) fare un po' di giri e capire le gomme, abbiamo fatto la C2 e la C1. Faceva così freddo che le gomme non lavoravano molto, ma abbiamo completato il nostro programma e abbiamo capito un po' a che punto è la macchina e dove dobbiamo migliorare."
Lewis Hamilton sul fatto che siano dove vogliono essere come squadra: "Non lo so... Quando si arriva ai test si vuole sempre fare molti chilometri, oggi ho fatto 85 giri al mattino, il che è incredibile e questo è davvero merito di tutte le persone in fabbrica che hanno fatto un ottimo lavoro sulla macchina, finora è davvero affidabile."
"L'anno scorso abbiamo avuto un inizio di test peggiore, quindi questo è in realtà - considerando un regolamento completamente nuovo - è meglio di quello che abbiamo sperimentato in passato, quindi spero davvero che continui così."
"È bello uscire sull'asciutto e fare un po' di giri, il nostro primo giorno è stato con un tempo pessimo e bagnato. È stato bello uscire e vedere (...) fare un po' di giri e capire le gomme, abbiamo fatto la C2 e la C1. Faceva così freddo che le gomme non lavoravano molto, ma abbiamo completato il nostro programma e abbiamo capito un po' a che punto è la macchina e dove dobbiamo migliorare."
Lewis Hamilton sul fatto che siano dove vogliono essere come squadra: "Non lo so... Quando si arriva ai test si vuole sempre fare molti chilometri, oggi ho fatto 85 giri al mattino, il che è incredibile e questo è davvero merito di tutte le persone in fabbrica che hanno fatto un ottimo lavoro sulla macchina, finora è davvero affidabile."
"L'anno scorso abbiamo avuto un inizio di test peggiore, quindi questo è in realtà - considerando un regolamento completamente nuovo - è meglio di quello che abbiamo sperimentato in passato, quindi spero davvero che continui così."
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Macchina molto interessante. ma servono delle dannate foto migliori
Gli spagnoli stanno andando fuori di testa vuoi non potete capire le chat con loro sono impazzite hahaahha scusate per questo off topic
Gli spagnoli stanno andando fuori di testa vuoi non potete capire le chat con loro sono impazzite hahaahha scusate per questo off topic
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BANDIERA ROSSA Aston Ferma all'ingresso della pit
2 giri
McLaren ha avuto alcuni problemi al sistema idraulico e al sistema di alimentazione carburante
Russell 1:16.445, 78 giri
Antonelli 1:17.081, 90 giri
Leclerc 1:18.223, 83 giri
Piastri 1:18.419, 48 giri
Lindblad 1:18.451, 47 giri
Hamilton 1:18.654, 87 giri
Lawson 1:18.840, 64 giri
Perez 1:21.024, 66 giri
Stroll 1:46.404, 5 giri
Mercedes ha chiuso questi test con oggi e anche Racing Bulls se non ho fatto casini con quante volte sono scesi
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McLaren ha avuto alcuni problemi al sistema idraulico e al sistema di alimentazione carburante
Russell 1:16.445, 78 giri
Antonelli 1:17.081, 90 giri
Leclerc 1:18.223, 83 giri
Piastri 1:18.419, 48 giri
Lindblad 1:18.451, 47 giri
Hamilton 1:18.654, 87 giri
Lawson 1:18.840, 64 giri
Perez 1:21.024, 66 giri
Stroll 1:46.404, 5 giri
Mercedes ha chiuso questi test con oggi e anche Racing Bulls se non ho fatto casini con quante volte sono scesi
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Video ©F1 AstonMartin
Numero di giri completati dai motoristi.
1. Mercedes 805
2. Ferrari 597 (-208)
3. RBPT Ford 459 (-346)
4. Audi 95 (-710)
5. Honda 5 (-800)
1. Mercedes 805
2. Ferrari 597 (-208)
3. RBPT Ford 459 (-346)
4. Audi 95 (-710)
5. Honda 5 (-800)
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Ragazzi domani sera sarò ospite degli amici di @FormulaCritica, mi hanno invitato per fare il punto di questi test a fine di questi 5 giorni.
Se volte alle 21:00 saremo live qui youtube.com/@formulacritica?si=JMZLwY_D9ptsOjRi
Se volte alle 21:00 saremo live qui youtube.com/@formulacritica?si=JMZLwY_D9ptsOjRi
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Dettaglio interessante della sospensione anteriore della A526.
Si noti il triangolo superiore, con l’estremizzato effetto anti-beccheggio caratterizzato dal braccio posteriore posizionato in prossimità del tirante del wakeboard.
Il tirante dello sterzo è posizionato davanti al triangolo inferiore, riducendo al minimo le turbolenze, anche se in questa zona bisogna considerare l’aria sporca generata dalla ruota.
Ogni squadra gestisce il flusso come meglio crede, in base alle esigenze aerodinamiche dettate anche dall’ala anteriore, molto interessante sulla A526.
Da non tralasciare il pull rod anteriore, disconatandosi dalle decisioni prese da gran parte della griglia. Farà scuola?
Si noti il triangolo superiore, con l’estremizzato effetto anti-beccheggio caratterizzato dal braccio posteriore posizionato in prossimità del tirante del wakeboard.
Il tirante dello sterzo è posizionato davanti al triangolo inferiore, riducendo al minimo le turbolenze, anche se in questa zona bisogna considerare l’aria sporca generata dalla ruota.
Ogni squadra gestisce il flusso come meglio crede, in base alle esigenze aerodinamiche dettate anche dall’ala anteriore, molto interessante sulla A526.
Da non tralasciare il pull rod anteriore, disconatandosi dalle decisioni prese da gran parte della griglia. Farà scuola?
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Buon giorno a tutti ultima sessione di test a Barcellona, non dovrebbe piovere eh questo è già un ottima notizia.
In pista avremo:
- Ferrari (LEC) - (HAM)
- Cadillac
- Haas (BEA) - (OCO)
- Audi (si spera)
- AstonMartin (si spera bis)
- McLaren
- Alpine
- Redbull (pronta con Ver)
Mercedes direzione Asutralia ehm volevo dire Bahrain
#F1 #F1Testing
Tutti in pista tranne per ora Aston Martin
Ottima notizia anche AstonMartin ha preso la pista, (ha preso per riprendere gli spagnoli ahahah so gasatissimi mamma mia) con Alonso.
In pista avremo:
- Ferrari (LEC) - (HAM)
- Cadillac
- Haas (BEA) - (OCO)
- Audi (si spera)
- AstonMartin (si spera bis)
- McLaren
- Alpine
- Redbull (pronta con Ver)
Mercedes direzione Asutralia ehm volevo dire Bahrain
#F1 #F1Testing
Tutti in pista tranne per ora Aston Martin
Ottima notizia anche AstonMartin ha preso la pista, (ha preso per riprendere gli spagnoli ahahah so gasatissimi mamma mia) con Alonso.
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🚨 Il problema occorso a McLaren ulteriori info portano al sistema di alimentazione carburante + pompa (Mercedes) andato KO, inoltre sembrano aver usato carburante proprio.
Sull'uso del carburante prendo le dovuto precauzioni perchè è molto presto però è un indizio.
Sull'uso del carburante prendo le dovuto precauzioni perchè è molto presto però è un indizio.
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Situazione abbastanza liscia a Barcellona, tutti stanno portando avanti i loro programmi nessuno ha avuto problemi, il meteo splende un bellissimo sole
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