❇️فراخوان دعوت به همکاری در دومین شماره نشریه دانشجویی اَرسن:

1️⃣نشریه دانشجویی "ارسن" با همکاری اعضای انجمن علمی طراحی شهری تحت عنوان دوفصلنامه در آذرماه 95به تصویب رسیده است.این نشریه از بخش های مقالات،گزارش،مصاحبه، سفرنامه، خبر و معرفی کتاب تشکیل شده است تا به نشر دانش و تجربیات ارزشمند دانشجویان کمک کند. نشریه شماره یک نشریه ارسن با موضوع " پیاده مداری در طراحی شهری" چاپ و انتشار یافته است.
2️⃣شماره دوم نشریه با موضوع" رویدادمداری در فضای شهری" در دست تهیه است. بر این اساس از همه پژوهشگران حوزه مطالعات طراحی شهری و علاقه مند به موضوع رویدادمداری در فضای شهری دعوت میشود كه با ارسال مقالات خود، در تهيه و تدوين اين شماره فصلنامه مشارکت نمايند. مقاله ها بهتر است معطوف به نمونه موردی و تجربه شهری به خصوص باشند.

◀️ همچنین این نشریه قصد دارد تا با اشتراک گذاری تجارب سفرهای دانشجویی در قالب بخش سفرنامه به معرفی ویژگی ها و کیفیت های ویژه شهری، جاذبه های طبیعی، فرهنگی، تاریخی بپردازد. لذا از ارائه تجارب ویژه شهری در قالب سفرنامه کوتاه(یک صفحه ای) استقبال می¬شود.

❇️از کلیه دانشجویان علاقه‌مند درخواست می¬شود مقاله و سفرنامه های خود را حداکثر تا پایان دی ماه به آدرس الکترونیکی زیر ارسال نمایید.
Arsan.urbandesign@gmail.com
⚠️ در صورت هرگونه سوال با شماره ذیل تماس حاصل شود.

زهرا خسروی پور: مدیر مسئول 09175680181
میعاد حسین پور : سردبیر 09114604846

🔴 #کلیپ نهایی #سمینار حمل و نقل هوشمند پیاده دوچرخه و سواره
♦️۲۹ و ۳۰ آذر ماه
#طراحی_شهری_تربیت_مدرس

@tmuudf

🔴 کسب رتبه برتر انجمن علمی طراحی شهری دانشگاه تربیت مدرس در بخش #فضای_مجازی در #دهمین جشنواره ملی #حرکت

🔸بازگشت به ارزش های طراحی شهری در حل مساله شهری (Urban Question) ایران معاصر🔸

احسان رنجبر، استادیار طراحی شهری دانشگاه تربیت مدرس

◀️با وجود تغییر سیاست های دولتی در سالهای اخیر به سوی ارتقا کیفیت محیط شهری، شنیده شدن زمزمه هایی مبنی بر تلاش جهت حذف صلاحیت طراحی شهری از میان صلاحیت های مشاوران، نکته ای قابل تامل در اندیشیدن بیشتر به مساله شهرهای ایران معاصر است. زمزمه هایی که ارزش طراحی شهری شهری را در وضعیت امروزین بیشتر نمایان می کند و تعمق بیشتر در آن سر از اقتصاد حوزه مشاوره در ایران در می آورد.
شاید لازم است بار دیگر این بنیان مفهومی را یادآور شد که اگر طراحی شهری در ترکیب با وافعیت های اقتصادی، سیاسی و اجتماعی شهرها درست فهمیده شود، از معدود تخصص هایی است که توان عمل گرایی (Pragmatism) در تصمیم سازی شهری مبتنی بر ابعاد پنهان اجتماعی، اقتصادی و سیاسی موثر بر تغییر شهری (Urban Change) را دارد. این توان طراحی شهری به ماهیت انعطاف پذیر و رو به تکامل پایان ناپذیر آن بر می گردد که می تواند بیش از هر تخصص دیگری فرایند و محصول همه نیروهای موثر بر فرم شهر از گذشته تا آینده را واقع گرایانه تحلیل کند.
◀️بر این مبنا به نظر می آید بازخوانی ظرفیت ها و ارزش های طراحی شهری در بازشناخت، تحلیل و حل مساله شهری (Urban Question) در ایران معاصر است. بدیهی است در این راه طراحی شهری لازم است خویشاوندی بیشتری با دیگر حوزه های دانشی موثر بر شهر از علوم انسانی تا علوم تکنولوژیک برقرار کند. نوعی از خویشاوندی که طراح شهر بیشتر در متن خانواده دیگر علوم قرار گیرد. این نگاه به توسعه و ارتقا مفهوم طراحی شهری نیز کمکی دوچندان می کند و طراحی شهری این ظرفیت ماهوی را داراست. زمان آن است که طراحی شهری از یک نوازنده در میان دانش های موثر بر شهر به رهبر اکستر علوم شهری تغییر ماهیت یابد.
◀️دورنمای کلی از وضعیت شهرهای ایران در دوره معاصر همچون عمده دیگر نقاط دنیا نشان از سیطره کمیت، فن گرایی و زوال شهری در گفتگوی های بی پایان و صرفا تحلیلی دیگر دانش ها بدل ها شده است. جایی که نشان از عمل گرایی کمتر می توان یافت. جایی که از قضا طراحی شهری خوب می تواند داد شهر ایرانی را بستاند.
◀️در این وضعیت بسیار شگفت انگیز که چرا بخشی از جامعه مهندسین مشاور در ایران به راهی دیگر می رود. زمزمه ها از حدود یک سال آغاز شد. بخشی از مهندسین مشاور آگاه به توان های طراحی شهری، همان زمان اعتراض قانونی خود را اعلام کردند، اما به نظر می آید رتبه طراحی شهری که همچون دانشش در ایران نو پا ست و پویا و با انگیزه و عرصه ای است برای عرض اندام مشاوران جوان، رقیبی شده است که تاب تحملش را برنمی تابند.
🔶بهتر است اکنون که سیاست های دولتی – حداقل در برنامه و کلام- در مسیر ارتقا کیفیت محیط شهری قرار گرفته است بیشتر بیاندیشیم به ارزش ها و ظرفیت های طراحی شهری در حل مساله شهری ایران.
http://urbandesign.ir/%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DA%AF%D8%B4%D8%AA-%D8%A8%D9%87-%D8%A7%D8%B1%D8%B2%D8%B4-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AD%D9%84-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%84/

📚عصرانه‌های کتاب‌خوانی در طراحی شهری
✔️ عصر دوم:کتاب ریخت‌شهر:اقتصادسیاسی و طراحی شهری؛الکساندر کاتبرت(The Form of Cities)
📅1 بهمن 16-18
📍میدان فلسطین؛خانه وارطان
🔴حضور برای عموم آزاد و رایگان است

🔴 #فراخوان ارسال مقاله
#نشریه علمی تخصصی #ارسن
مهلت ارسال آثار تا 15 بهمن ماه
@Tmuudf

❇️فراخوان پذیرش مقاله و یادداشت در دومین شماره نشریه دانشجویی اَرسن:

1️⃣نشریه دانشجویی "ارسن" با همکاری انجمن طراحی شهری تحت عنوان دوفصلنامه در آذرماه 95به تصویب رسیده است.این نشریه از بخش های مقالات،گزارش،مصاحبه، سفرنامه، خبر و معرفی کتاب تشکیل شده است تا به نشر دانش و تجربیات ارزشمند دانشجویان کمک کند. نشریه شماره یک نشریه ارسن با موضوع " پیاده مداری در طراحی شهری" چاپ و انتشار یافته است.
2️⃣شماره دوم نشریه با موضوع" رویدادمداری در فضای شهری" در دست تهیه است. بر این اساس از همه پژوهشگران حوزه مطالعات طراحی شهری و علاقه مند به موضوع رویدادمداری در فضای شهری دعوت می شود كه با ارسال مقالات خود، در تهيه و تدوين اين شماره فصلنامه مشارکت نمايند. مقاله ها بهتر است معطوف به نمونه موردی و تجربه شهری به خصوص باشند.

◀️ همچنین این نشریه قصد دارد تا با اشتراک گذاری تجارب سفرهای دانشجویی در قالب بخش سفرنامه به معرفی ویژگی ها و کیفیت های ویژه شهری، جاذبه های طبیعی، فرهنگی، تاریخی بپردازد. لذا از ارائه تجارب ویژه شهری در قالب سفرنامه کوتاه(یک صفحه ای) استقبال می¬شود.

❇️از کلیه علاقه‌مندان دعوت می شود مطالب خود را حداکثر تا 15 بهمن ماه به آدرس الکترونیکی زیر ارسال نمایند.
Arsan.urbandesign@gmail.com
⚠️ در صورت هرگونه سوال با شماره های ذیل تماس حاصل شود.

زهرا خسروی پور: مدیر مسئول 09175680181
میعاد حسین پور : سردبیر 09114604846 www.urbandesign.ir

♦️دومین عصرانه کتابخوانی در طراحی شهری برگزار شد.

https://t.me/tmuudf

7 principles for building better cities _ Peter Calthorpe
#TEDTALKS

دوره آموزشی تخصصی
Essentials of Sustainable Transport Development

برای ساختن #شهری_بهتر باید در قلب #مدنیت کار کرد.
#️فراخوان پذیرش مقاله برای نشریه علمی_دانشجویی مطالعات شهری و منطقه‌ای.
در ارتباط با موضوعات:
اولویت۱. باز آفرینی (regeneration)
اولویت۲. موضوعات مرتبط(برنامه ریزی شهری، منطقه‌ای، طراحی شهری)
️از کلیه علاقه‌مندان دعوت می شود مطالب خود را حداکثر تا ۲۵ اُم بهمن‌ماه به یکی از آدرس‌های الکترونیکی زیر ارسال نمایند. در صورت تایید، این مقالات با نام نویسنده یا مترجم متن آن، در این نشریه چاپ می‌گردد.


نشریه علمی_تخصصی مطالعات شهری و منطقه‌ای
مدیر مسئول: امیر قاسمی
Amir.ghasemi.agh@gmail.com
سردبیرطراحی شهری: شهره زارع زاده
Shohrezarezade.71@gmail.com
سردبیر برنامه‌ریزی‌ شهری‌و‌منطقه‌ای:محمد امین کشاورز
Mohamadaminkeshavarz@gmail.com

📚عصرانه‌های کتاب‌خوانی در طراحی شهری
✔️ عصر سوم:کتاب طراحی شهری مفاهیم و جریان های معاصر-تریدیب بنرجي)
📅 6 اسفند 16-19
📍میدان فلسطین؛خانه وارطان،پلاك٥١٤،طبقه دوم
🔴حضور برای عموم آزاد است

سومين عصرانه کتابخوانی در طراحی شهری

♦️What is Urban Regeneration?
#Urban_Regeneration
#Urban_Transformation

♦️همايش بين‌المللي آينده فضاهاي عمومي شهري
🗓 3 تا 5 مهر ماه 1397
@FUPS2018
http://fups2018.com/en/

نشست هفتم : شهر آینده، شهر هوشمند
با حضور و سخنرانی:
امیر شکیبامنش
عباس صادقی پروپانی
مهدی عباسی
محمد امین سعیدی
دوشنبه 17 اردیبهشت
ساعت 10 الی 12
@urbandesign_basu

🔴سلسله نشست های طراحی شهری بوم گرا
✔️نشست اول با موضوع آب و زیر ساخت سبز به همراه بررسی پروژه ژینایی رود-دره فرحزاد
📅 ۱۷ اردیبهشت ۱۵-۱۷
📍دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه شهید بهشتی

🔴شماره دوم #نشریه #ارسن منتشر شد:
✏موضوع این شماره:
📒 #رویدادمداری_در_فضاهای_شهری با نوشتار و گفتارهایی از مریم محمدی، گرگ ریچاردز، سیدمهدی خاتمی، احسان رنجبر و ...

🔵مگا مال‎ها چه تاثیراتی بر شهر دارند؟
♦️له شدن منفعت عمومی زیر پای "مال"ها
🔸در گفتگوی فرارو با احسان رنجبر
احسان رنجبر کارشناس شهرسازی و استاد دانشگاه که پژوهش‌هایی در مورد برخی از مال‌ها در تهران انجام داده است به فرارو می‌گوید: باید اثرات ساخت این مجموعه‌ها (که تحت عنوان پروژه‌های بزرگ مقیاس یا مگا پروژکت‌ها شناخته می‌شوند) قبل از احداث بر بافت اطراف بررسی شود و ارزیابی اثرات زیست محیطی و اجتماعی انجام شود. اما در مال‌های تهران معمولا این ارزیابی‌ها انجام نمی‌گیرد. (مانند "کوروش" به عنوان یک نمونه بارز و همچنین پالادیوم.)
این استاد دانشگاه علت افزایش سرعت رشد ساخت این مراکز را سود سرشار آن برای سرمایه گذار می‌داند: «یک عده سرمایه‌دار با رانت‌هایی که در در شهرداری و... در اختیار دارند بدون رعایت قوانین مربوط به تراکم‌های شهری اقدام به احداث این مراکز می‌کنند؛ که سود سرشاری برای آن‌ها به ارمغان می‌آورد.»
رنجبر تجمع خرده فروشی‌ها و افزایش تنوع و همچنین کمتر بودن کنترل اجتماعی بر این فضا‌ها را از دلایل استقبال مردم از مال‌ها می‌داند.
به اعتقاد او این مراکز به دلیل پایین‌تر بودن کنترل نسبت به فضا‌های دیگر در کشور یک تیپ از فضا‌های عمومی شده است.
به گفته او بخشی از موفقیت مال‌ها مشکلاتی است که در فضا‌های عمومی شهری داریم. در فضای عمومی نظارت زیاد است، نگاه پلیسی وجود دارد و مردم خیلی راحت نیستند. اما فضای مال‌ها را به نوعی آزادتر گذاشته‌اند. تا جاییکه این مراکز تبدیل به محل‌های قرار شده است.
این استاد دانشگاه ادامه داد: چند سال پیش تعداد زیادی از نوجوانان در مجتمع کورش قرار گذاشتند. اما از طیف گسترده فضا‌های عمومی تهران (پارک‌های بزرگ و...) چرا یک مال را انتخاب کردند؟ این نشان می‌دهد این فضا‌ها به عنوان بخشی از فضای عمومی و ملاقات تلقی می‌شودو لزوما همه برای خرید نمی‌آیند.
رنجبر افزود: امسال در یکی از پایان‌نامه‌ها مطالعه‌ای روی کوروش و پالادیوم انجام دادیم. نتایجی به صورت آماری به دست آمد که بر مبنای آن بخش قابل توجهی از شهروندان برای خرید به آنجا نمی‌آیند. بلکه می‌خواهند بخشی از زندگی اجتماعی و قرارهایشان را در آنجا داشته باشند، زندگی اجتماعی ببینند و زمان بگذارنند.
🔺آسیب‌ها
این کارشناس شهری در مورد مشکلاتی که در احداث این مجموعه‌ها در تهران وجود دارد می‌گوید: برنامه ریزی مال‌ها در تهران حساب شده نیست. هرشخص، گروه یا نهادی که بتواند از روابط شخصی و رانت‌های شهرداری استفاده کند می‌تواند یک مال احداث کند. خیلی قابل پیش بینی نیست که وضعیت مال‌ها در تهران چه خواهد شد، چرا که توسعه شهری تهران با وضعیت بحرانی مدیریت شهری چندان قابل پیش بینی نیست.
این استاد دانشگاه ادامه داد: هر شهری ظرفیت خاصی برای احداث چنین مجموعه‌هایی دارد. مثلا در همین منطقه ۲۲ تهران تعداد مجتمع‌های تجاری آنقدر زیاد است که بعضی از آن‌ها متوقف شده اند. این نشان می‌دهد حتی ارزیابی اقتصادی هم انجام نشده است، چه برسد به بحث‌های ترافیکی. در حالیکه پیش بینی اثرات ترافیکی و شهری ساخت مجتمع‌ها قابل مدل‌سازی است. در یک سمینار دانشگاهی نرم افزار‌هایی را معرفی کردیم که با استفاده از آن اثرات هرگونه تصمیم گیری در شهر را می‌توان بر وضعیت ترافیکی کل شهر ارزیابی کرد. اما متاسفانه سیستم شهرسازی فعلی- منتج از ساختار مدیریت شهری در عموم شهر‌های ایران- بدین گونه است که ابتدا پروژه را انجام می‌دهیم سپس با مشکل مواجه می‌شویم وبعد می‌بینیم می‌توانیم مشکل راحل کنیم یا نه. (مانند برخوردی که با آلودگی هوا و سایر مشکلات شهری داریم).
به گفته این کارشناس شهری در شهر‌های ما چیزی به نام "منفعت عمومی" برای سرمایه داران مطرح نیست. به عنوان مثال روشن است که در مورد ایران‌مال (با این حجمی که در حال ساخت است) برای حمل و نقل عمومی برنامه ریزی نشده است. اینکه یکی از لاین‌های دسترسی از بزرگراه همت یک دفعه وارد این مجتمع می‌شود نشان می‌دهد چقدر سازندگان این مجموعه دستشان باز بوده است.
به اعتقاد رنجبر شهرداری‌های ما (به خصوص شهرداری تهران) در این سال‌ها تنها به کسب درآمد از طریق ساخت و ساز شهری فکر می‌کند و ساخت و ساز‌های شهری به نفع منفعت عمومی نیست.

http://fararu.com/fa/print/360779

‍ ایران فردا
(شماره 39،اردیبهشت و خرداد1397)
تهران شهر بی دفاع
سعید مدنی
@iranfardamag

🔴 مطابق مطالعه‌ای که سال گذشته درباره استرس و عوامل آن در شهر تهران انجام شده 82 درصد شهروندان تهرانی طی یک سال پیش از اجرای مطالعه حداقل یک استرس روانی – اجتماعی شدید را تجربه کرده‌اند که بر زندگی، سلامت و امنیت آنها اثرات منفی داشته است.

🔴 درهمین مدت 45.6 درصد تهرانی‌ها حداقل یک استرس شدید اقتصادی، 32.3درصد آنان حداقل یک استرس شدید مرتبط با خانواده، 28.8 درصد حداقل یک استرس شدید مرتبط با سلامت داشته‌اند. ویژگی‌های فردی – خانوادگی و اقتصادی- مالی پاسخ دهندگان ارتباط معناداری با تجربه استرس افراد داشته است.

🔴 در همین مطالعه 32.3 درصد شهروندان تهرانی یعنی نزدیک به یک سوم آنان گفته‌اند فساد نیروی انتظامی، سازمان‌های دولتی و دادگاه‌ها ازعوامل مهم استرس آنها بوده‌اند. به‌علاوه درهمین مطالعه نشان داده شده که از نظر تهرانی‌ها شهرداری یکی از فاسدترین سازمان‌ها و موسساتی بوده که آنها با آن سروکار داشته‌اند.

🔴 به نظر می‌رسد مهم‌ترین و پرچالش‌ترین مسئله شهرداری تهران بازسازی اعتماد از دست رفته شهروندان از طریق مبارزه با فساد ساختاری در این نهاد است. با همه اگر واماها درباره استعفای دکتر نجفی اولین شهردار منتخب شورای شهر فعلی، کمترین تردیدی درباره ایجاد موانع جدی دربرابر او برای مبارزه با فساد نیست .

🔴 فساد عبارت است از، «پاداش نامشروعی که براي وادار کردن فرد به تخلف از وظیفه تخصیص داده می‌شود». به نظر گونار میردال فساد به تمام شکل‌هاي گوناگون انحراف یا اعمال قدرت شخصی و استفاده نامشروع از مقام و موقعیت شغلی قابل اطلاق است. فساد موجب استفاده غیرقانونی از اختیارات اداري/دولتی براي نفع شخصی یا گروهی میشود.

🔴 فارغ از عوامل فردی اخلاقی در سازمان‌ها و موسسات عدم تناسب شخصیت با شغل ، عدم شفافیت، ضعف و نبود نظارت رسمی و غیررسمی رسانه‌ها و جامعه مدنی، فقدان انضباط مناسب و مؤثر ، عدم حمایت از افشای رسوایی‌هاي مالی، رشوه‌خواري‌ها، نبود امنیت شغلی و کاهش ایمنی و بهداشت روانی محیط کار، تنها بخش کوچکی از عواملی هستند که زمینه شیوع فساد مالی و اداری را فراهم می‌کنند.

🔴 بی‌تردید شورای شهر تهران در شرایط کنونی در برابر آزمون جدی و سختی قرار دارد. مقاومت در برابر فشارها ، تطمیع‌ها و گرفتار نیامدن در چنبره فساد ساختاری و فراگیر کنونی و انتخاب شهرداری که علاوه بر توانایی‌های مدیریتی قادر باشد به طور مستقل و با پشتوانه‌ای از سلامت فردی و اداری و نیک‌نامی حمایت جامعه مدنی را برای مبارزه همه‌جانبه با فساد و کاهش هزینه‌های حاصل از آن فراهم کند، می‌تواند نقش موثری نه‌تنها در مدیریت شهر تهران بلکه در تحولات آینده سیاسی کشور داشته باشد.

@iranfardamag

عباس کاظمی
ضرورت بازنگری در سیاست فضای عمومی
مصاحبه با روزنامه همشهری
@varijkazemi