Антон Алиханов выступил против отмены запрета на продления срока службы цистерн

Ожидающий финального утверждения будущий глава Минпромторга России озвучил позицию в ходе выступления в Госдуме. «Мы не поддерживаем изменение того решения, которое в 2015 году было принято президентом», – цитирует его «Интерфакс». Алиханов упомянул большой объем инвестиций и рабочие места, созданные вагоностроительной отраслью за этот период. «У нас вагоностроительная отрасль крайне эффективно развивается, там очень высокий уровень локализации – 90% и выше по отдельным видам продукции. Поэтому, если говорить о конкретных типах техники – техника, которая связана с перевозкой СУГ и нефтепродуктов, – мы эту продукцию производим и готовы обеспечить транспортные компании и перевозчиков этой продукцией», – сказал он.

Пересмотр запрета продления срока службы грузовых вагонов, введенный Минтрансом России в 2016 году, начал обсуждаться осенью-2023 года с подачи «Трансконтейнера». Оператор указывал, что есть дефицит предложения фитинговых платформ на фоне занятости заводов выпуском другой продукции. Против идеи тогда выступили в РЖД, отмечая, что пересмотр запрета законсервирует развитие технологий.

Затем, по данным источников «Интерфакса», в 2024 году нефтегазовые компании «Лукойл», «Газпром нефть», «Татнефть» и «Новатэк» обратились к вице-премьеру Александру Новаку с просьбой решить проблему дефицита цистерн для перевозки нефтепродуктов и СУГ. Они предложили на 2024-2028 годы снять запрет на продление срока службы данного подвижного состава при условии технической исправности. Минпромторг России тогда критиковал идею, отмечая риски для безопасности, возможные наплыв морально устаревшего подвижного состава и недозагрузку вагоностроительных мощностей.

Как сообщали в Союзе «Объединение вагоностроителей» (ОВС), в апреле вопрос также обсуждался в ТПП РФ под председательством Андрея Лугового, первого зампреда комитета Госдумы РФ по безопасности и противодействию коррупции. «Участники круглого стола единогласно согласились с тем, что снятие нормативных запретов на продление срока службы грузовых вагонов не может стать решением по ликвидации локальных дефицитов грузовых вагонов, а сопутствующие негативные эффекты серьезно повлияют на ритмичность работы предприятий транспортного машиностроения и экономику России», – отмечено в сообщении.

В свою очередь, как рассказывал «РЖД-Партнеру» директор по логистике и тарифному регулированию «Национальной транспортной компании» Андрей Рыженков, Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) сейчас разрабатывает новую методику определения дефицита/профицита вагонов на сети. Ее, по мнению Рыженкова, возможно будет использовать в правилах продления срока службы подвижного состава.

По данным Росстата, в 2023 году в России было выпущено 8,6 тыс. цистерн всех типов, что в 1,6 раза больше, чем в 2022-м. В этом же году за 1-й квартал их производство составило 2,6 тыс. единиц (+34% к аналогичному периоду прошлого года). Оценки перспектив поставок и списания грузовых вагонов в марте приводил руководитель аналитических проектов ROLLINGSTOCK Agency Александр Слободяник, они также представлены в отчете «Операторы грузовых вагонов: итоги 2023 года и прогнозы на 2024 год».

Фото: Игорь Иванко/Коммерсантъ

@rollingstock

Можно поздравить Минпромторг России с утверждением куратора промышленности.

Самое главное счётное поручение для Минпромторга содержится в указе Президента России "О национальных целях развития РФ на период до 2030 г и на перспективу до 2036 г.".

Речь идёт об "увеличении к 2030 году уровня валовой добавленной стоимости в реальном выражении и индекса производства в обрабатывающнй промышленности не менее, чем на 40% по сравнению с уровнем 2022 г.".

ВДС в обработке по итогам 2022 г. в текущих ценах 2021 г. составляла 16 783,4 млрд руб. К 2030 г. ВДС должна быть 23 497 млрд руб. соответственно.

С учётом того, что за 2023 г. уже произошёл рост ВДС на 6,87% можно прикинуть, что расти осталось на 33,13% за 6 лет; 5,5% в год (не считая сам 2030 г.). Это немало, учитывая, что могут быть и локальные кризисы.

Спрос на промышленную продукцию обеспечивается оборонкой, стройкой, транспортом, медициной, энергетикой, сельским хозяйством. В обработке  очень высокая доля пищевой промышленности (17% в 2022 г.), добычи кокса и нефтепродуктов (20%).

Вот поэтому и Первый вице-премьер (межотраслевая координация). Все логично и правильно!

В добрый путь, Денис Валентинович!

Утро, эксперты. За окном 14 мая, а на повестке США и Китай, которые договариваются о регулировании ИИ, новый Chat GPT и очередные субсидии Минпромторга

— Минпромторг запустит программу финансовой поддержки предприятий, внедряющих отечественный софт для проведения виртуальных испытаний в области машиностроения. Речь идет о создании на предприятиях цифровых двойников испытательных процессов, пишут «Ведомости». Сейчас на рынке ПО мат.моделирования доля зарубежных решений превышает 80-90%. Среди российских вендоров решения для создания цифровых двойников есть, например, у Росатома.

— Инвестировать в полупроводники, кажется, хотят совершенно все. Как пишет Bloomberg, Суверенный фонд Катара вложится в европейский микроэлектронный инвестфонд Adrian Semiconductor. Подробностей издание не приводит, но напоминает, что Фонд уже инвестировал в Kokusai Electric Corp., компанию по производству полупроводников, и в прошлом году приобрел миноритарный пакет акций этой фирмы.

— Разработчк ChatGPT OpenAI представил новую модель искусственного интеллекта (ИИ) под названием GPT-4o. Она будет способна реалистично общаться с людьми, а также взаимодействовать с текстами и изображениямик реалистичному голосовому общению и способную взаимодействовать с текстом и изображениями. Похоже, что кожаным придется несладко. Как пишет Reuters, новая модель на презентации

использовала свое видение и голосовые возможности, чтобы убедить исследователя решить математическое уравнение на листе бумаги.

— США и КНР проведут на самом высоком уровне переговоры о перспективах и рисках развития ИИ, встреча пройдет в Женеве. Об этом пишет SCMP. По данным издания: «обе стороны разъяснят свои внутренние подходы к устранению рисков и установлению норм и принципов безопасности искусственного интеллекта, а также обменяются мнениями по международному регулированию».

Хорошего дня, эксперты, и продуктивной недели !

Хорошо выступил кандидат в министры транспорта Старовойт.

Опыт в отрасли и профессионализм не пропьешь.

З - зависть. Повезло Минтрансу. В кои-то веки похоже, что повезло

Белоусов: самый насущный вопрос сейчас — поставка боеприпасов, ракет, БПЛА, средств РЭБ войскам в зоне СВО.

⚡️Белоусов: нужно усиливать контроль за ценообразованием в рамках гособоронзаказа.

Белоусов утверждает, что «вопрос мобилизации на повестке не стоит».

Будем надеяться. Еще одного изъятия работников наша промышленность… ну она, конечно, крепкая «Дама», нас с вами еще переживет и не подавится. Но лучше бы, конечно, обойтись без непрекращающихся испытаний на прочность.

⚡️С 2025 года в России не будет понятия «бакалавр», будет высшее и высшее специализированное образование, заявил и. о. министра науки и высшего образования Валерий Фальков.

Белоусов в Совфеде: все, что есть в стране, должно работать на победу. Экономика ВС РФ должна быть полностью интегрирована в экономику страны.
Военные расходы должны быть максимально оптимизированы.

⚡️Другие заявления Белоусова:

— Начал знакомиться с делами, все вопросы в Минобороны первоочередные;

— Идет СВО, все самые насущные вопросы связаны с этим;

— Белоусов назвал первоочередными вопросами на посту главы Минобороны обеспечение вооружение группировок ВС РФ на СВО;

— Огромный круг вопросов, в этой части по каждому направлению существуют ежемесячные планы, но их реализация требует ежедневного и даже ежечасного включения;

— Противник быстро учится;

— Нам нужно упреждать противника;

— Нужно упреждать ВСУ, нужно отрабатывать новые методы боевых действий;

— В первоочередном порядке нужно заниматься военным образованием, здесь накоплены определенные проблемы;

— Есть вопросы со своевременными выплатами денежного довольствия военнослужащих и их жилищным обеспечением.

👉 Топор Live. Подписаться

После принятия резонансного закона об иноагентах в третьем чтении, протестующие начали штурм парламента Грузии. Ломятся в ворота, пытаясь прорваться в здание.

В самом парламенте Грузии ранее депутаты устроили драку.

А в это время в российской Думе и Совфеде тишь да гладь, да общее умиротворение. Министры пролетают сквозь утверждение депутатами как подсолнечным маслом смазанные. Обещанных выволочек ни министру Решетникову, ни Силуанову так и не устроили.

И только вчерашние (почти) слезы Голиковой, да дружественные троллинг Володиным старика Зюганова с обвинениями в «развале СССР, лихих 90-х и «это же вы Чубайса породили» хоть как-то напоминают, что в стране начался новый политический цикл.

Болото или островок стабильности, это, дорогие читатели, уже решать вам самим.

Сегодня — День алюминиевой промышленности России.
Ей уже 92 года! 🎉

🗓14 мая 1932 года на Волховском алюминиевом заводе была получена первая в СССР промышленная партия алюминия: поэтому этот день считается днем зарождения алюминиевой промышленности в нашей стране.

🎙«Все говорит о том, что алюминиевая отрасль продолжит задавать тенденции в ближайшей перспективе», — уверен Павел Моряков, генеральный директор «Москабельмет» и председатель секции «Энергетика» Алюминиевой Ассоциации России.

🔹Алюминий становится все более востребованным материалом во всем мире. С начала XXI века потребление алюминия выросло более чем в 2,6 раза!

🔹У этого металла большое будущее. Он легкий, прочный, долговечный и нетоксичный, а значит, экологичный.

🔹Применение алюминия позволяет значительно экономить при реализации многих проектов, в том числе в сфере ТЭК.

🔹Алюминий — излюбленный материал современных архитекторов и проектировщиков.

🔹В 2017 году проводка с инновационным алюминиевым сплавом стала использоваться в жилом строительстве.

🔹Год назад применение кабелей из алюминиевого сплава было одобрено при устройстве и переустройстве наружного освещения в столице.

♻️Больше об использовании алюминия в разных сферах промышленности можно прочитать на странице специального проекта, в котором принимал участие генеральный директор «Москабельмет» Павел Моряков.

🆕В специальном интервью для сайта Алюминиевой Ассоциации Павел Моряков рассказал о том, почему увеличивается спрос на алюминий в энергетике, о перспективах использования алюминиевых сплавов 8ххх серии при возведении зданий и о том, где еще может успешно применяться современная алюминиевая проводка. Читайте интервью здесь.

📈Желаем алюминиевой промышленности активного развития, роста объемов выпуска, освоения новых видов продукции и реализации крупных проектов. Готовы всецело поддерживать отрасль и вносить свой вклад в ее процветание!

От себя добавим, что еще в 19 веке алюминий был одном из самых дорогих металлов, стоившим гораздо дороже золота.

Так, желая пустить пыль в глаза и продемонстрировать могущество своего трона, французский император Наполеон III заказал себе парадный камзол, главным украшением которого стали алюминиевые пуговицы.

Да и сейчас значение этого металла для нашей промышленности сложно переоценить. Серебристо-белый, легко поддающийся формовке, литью и механической обработке, алюминий обладает высокой тепло- и электропроводностью, а также стойкостью к коррозии.

Всех причастных с праздником!)

Незыгарь запустил дискуссию о грядущем сокращении расходов на госаппарат.

Есть информация, что в 2024 году на федеральном уровне будут сокращения госаппарата на 10-15%. Полагаю, что после этого или параллельно с этим стоит ожидать аналогичных процессов и на уровне регионов.

Выживут только любовники (с)… и любовницы, и дети, сыновья, внуки и свояки, приятели. Ну и конечно, самые лояльные с аномально гибким позвоночником.

Конечно, очень популистски притягательная мера - а давайте этих разожравшихся чинуш потрясем.

И вот можно годами объяснять, что единственный результат таких сокращений по итогу - уход самых компетентных, общая деградация института и затем поступательный рост аппарата чиновников до размера, значительно превышающий «дореформенный».

Что нужно не аппарат резать, а сначала функции оптимизировать, сокращать бессмысленные контроль контролера контроллером. И только после под оптимизированные функции формировать аппарат исполнителей.

Бессмысленно.

Власти нужна не эффективность, а публичный эффект. А последствия… да кого когда они волновали.

Госдума единогласно (430 голосов) утвердила Антона Алиханова в должности министра промышленности и торговли РФ.

Китайский контекст из современности: автомобили в РФ. С уходом западных компаний этот рынок заполонили китайские автомобили. Первый эффект понятен: меньше предложения, выше цены. Россияне субсидируют китайский автопром через завышенные цены. Но это полбеды. Вторая половина беды вот какая: поскольку конкуренция с западными производителями на этом рынке минимальна, китайские производители могут поставлять на рынок РФ всякий полуфабрикат и обкатывать на российском потребителе технологию. От месяца к месяцу, от года к года за счет российского потребителя они улучшают технологию. И вот когда они натренируются и сделают качественный продукт, они ворвутся на премиальный рынок Европы. Ради россиян не стараются: у них потребительского выбора сейчас нет; на россиянах тренируются.

⚡️Совфед назначил Бориса Ковальчука председателем Счетной палаты РФ.

Запрет США на импорт российского урана начнет действовать 12 августа