Мечтать не вредно - Минпромторг Мантурова вместе с Ростехом Чемезова получат "в управление" 280 млрд рублей из ФНБ на создание 600 самолетов для гражданской авиации. Премьер Мишустин уверяет, что уже к 2030 году авиаперевозчики получат: 270 лайнеров МС-21, 142 штуки SSJ, 115 штук Ту-214 и еще по мелочи.

Для оценки реалистичности мишустинских прогнозов напомним, что с 2007 по 2022 годы в России было произведено всего 232 самолета SSJ. За 15 лет, без рекордных санкций. А тут нам за 6 лет обещают втрое больше самолетов без доступа к иностранному оборудованию. Ок. И это, кстати, все равно меньше той тысячи, что недавно обещал Путин все к тому же 2030 году.

Кстати, за весь прошлый год Мантуров с Чемезовым наклепали всего три нормальных самолета, но в эксплуатацию они до сих пор не поступили. При этом мы не сомневаемся, что выделенные им деньги они успешно освоят. А потом разведут руками - ну, не получилось, давайте еще раз попробуем.

Или все гораздо проще.

И «кооптация» главы РАН Красникова в Совбез произведена для балансировки элитных раскладов и усиления аппаратных позиций того клана, который за ним стоит (предыдущее место службы нашего главного по микроэлектронике вам в помощь).

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Генпрокуратура попросила суд взыскать все акции «Рольфа» в пользу государства. В случае удовлетворения иска, национализации могут быть подвергнуты все акции АО «Рольф», а также 100% долей в уставных капиталах ООО «Рольф Моторс», ООО «Рольф Эстейт Санкт-Петербург», ООО «Рольф Тех». Генпрокуратура потребовала передать акции в госсобственность как имущество, полученное в нарушение законодательства о противодействии коррупции.

🔹Крупнейшая в РФ частная авиакомпания S7 решила сократить численность летных экипажей в Москве, а также сотрудников московского офиса. Решение вызвано снижением числа рейсов из Москвы из-за простоя части лайнеров Airbus A320 / А321neo на фоне проблем с двигателями. «Аэрофлот» и ее лоукостер «Победа» уже заявили о готовности принять на работу попавших под сокращение бортпроводников.

🔹Росавиация попросила авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» не выполнять полеты в Египет на 27 самолетах из-за риска их ареста. Ограничения затронули десять Airbus A320, девять Boeing 777–300ER, четыре Airbus A321 и Airbus A350 авиакомпании «Аэрофлот». В свою очередь, в компании «Россия» под риском ареста оказались три Boeing 737–800.

🔺Прибыль TSMC - крупнейшего в мире производителя полупроводников, по итогам 4 квартала упадет на 23 %. Прибыль тайваньского производителя падает третий квартал подряд.

🔺Центр Берлина оказался практически парализован из-за тысяч грузовиков немецких фермеров, протестующих против повышения налогов. Вышедший к ним министр финансов Германии Кристиан Линднер заявил, что на продление господдержки отрасли "денег нет".

🔺Northvolt AB, шведский производитель аккумуляторов для электромобилей, среди клиентов которого есть BMW, Volvo Car и Volkswagen, получил зеленый кредит в размере 5 миллиардов долларов на модернизацию и расширение производства. Компания планирует использовать полученные деньги для расширения своего производственного комплекса в шведском Шеллефтео. В планах у компании также запуск новых производств в Германии и Канаде. Northvolt играет центральную роль в европейских усилиях по созданию отрасли производства электромобилей, которая могла бы конкурировать с Азией и США.

🔺Хроники войны за чип: Власти Южной Кореи объявили о планах построить крупнейший в мире кластер полупроводниковой промышленности недалеко от Сеула. Общий масштаб инвестиций достигнет 622 трлн вон к 2047 году. Главные инвесторы - Samsung Electronics и SK Hynix. Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи также заявило, что этот проект создаст 3,46 миллиона рабочих мест.

👨‍👩‍👧‍👦 С 1 февраля 2024 г. на 7,4% будут проиндексированы более 40 различных выплат, пособий и компенсаций. В частности, планируется проиндексировать материнский капитал, единовременное пособие при рождении ребенка, ежемесячное пособие по уходу за ребенком, ежемесячную денежную выплату ветеранам, ежемесячную страховую выплату и др. Пошли подарки к переизбранию.

🤡 В Госдуме предлагают запретить импорт пива из "недружественных" стран. По данным NielsenIQ, доля импортного пива на российском рынке составляет 4%. Ну теперь-то недруги точно одумаются.

Доброе утро!

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹Торговые отношения между Россией и Турцией оказались под угрозой из-за отказа турецких банков работать с российскими. Сложности начались летом и усугубились после введения США вторичных санкций 22 декабря, после чего турецкие банки прекратили корреспондентские отношения с большинством российских кредитных организаций. Похожие проблемы, хотя и в меньшем масштабе, начали возникать и с китайскими банками.

🔹Подавляющее большинство российских компаний, вне зависимости от размера и вида деятельности, испытывают дефицит кадров. В таких условиях функционируют 86% предприятий, следует из результатов опроса, проведенного порталом Superjob. В частности, о проблемах с привлечением персонала заявили 87 % промышленных компаний. В наибольшем дефиците - квалифицированные рабочие и ИТР.

🔹Техническое образование в РФ предлагается переориентировать на выпуск проектных команд. Первоначально соответствующий подход к инженерному образованию будет реализован на базе МГТУ имени Баумана, а затем его хотят распространить и на другие ведущие инженерно-технические вузы страны. Стратегия Бауманки до 2030 года предполагает переход от рутинного обучения инженеров к подготовке членов инженерных команд, способных конфигурироваться для решения конкретных практических задач индустрии.

🔹В России возник дефицит уникального лекарственного препарата «эффиент» (прасугрел) от американской фармацевтической компании Eli Lilly, назначаемый для предотвращения повторного инфаркта. В стране нет его дженериков, но средство может быть заменено похожими лекарствами.

🔹Минпромторг планирует сформировать график локализации автоэлектроники среди китайских производителей, организовавших или планирующих организовать производство на территории России. Автопроизводители просят удвоить баллы локализации за установку российской автоэлектроники на производимые в России машины на китайских платформах, что повысит шансы концернов на возврат утильсбора. Вместе с тем удвоение баллов обсуждалось в связке с предложением ограничить допуск к госзакупкам и субсидиям "российские" автомобили на китайских платформах, в которых не будет как минимум двух электронных блоков от российских поставщиков. Также на совещании в Тольятти обсуждалась идея заставить китайские автоконцерны ставить на импортируемые в РФ машины российскую электронику. В отрасли сомневаются, что эти идеи дойдут до реализации.

🔹«Трансмашхолдинг» заявил о готовности производить стоячие вагоны метро. 10 января тестирование вагонов без сидений началось в столице Южной Кореи Сеуле. Эксплуатацию таких поездов начали в утренние часы на четвертой линии, чтобы избавиться от перегруженности станций. Ожидается, что загруженность ветки будет снижена на 40%.

🔺Reuters: внедрение искусственного интеллекта будет и дальше провоцировать увольнение технических специалистов в крупных технологических гигантах. В январе технологические компании уволили более 7500 сотрудников.

🔺2024 год экономика Китая начинает не на подъеме. Все еще сохраняются серьезные проблемы, связанные с дефляционным давлением и кризисом в сфере недвижимости, а инвесторы пока не в восторге от проводимой китайским руководством политики стимулирования спроса.

🤷🏻Ну и о главном: в России возник острый дефицит оленеводов.

Доброе утро!

У Хабирова большие проблемы.

Главное, что надо понимать о текущих протестах в Башкирии. Это протест:
а) политический,
б) этнонациональный,
в) протест глубинного народа.

Баймак - это не Уфа. Это районный центр, даже не город - городское поселение, население которого - преимущественно этнические башкиры.

Своими неуклюжими действиями Хабиров спровоцировал возмущение не городских любителей тыквенного латте, от которых государство привыкло отмахиваться. Сегодня у баймакского суда региональные силовики бьют дубинками и жестко задерживают глубинный народ - ядерный электорат Владимира Путина.

Зачем вот это все надо было провоцировать в самый разгар предвыборной кампании, ужесточая и без того вызывавший вопросы среди местного населения приговор активисту, - вопрос, на который Хабирову еще только предстоит ответить.

В корне не согласен с коллегами.

Я вообще, чем дальше сталкиваюсь с "оппозиционной" риторикой про "всесильное государство, которое может позволить себе на народ не оглядываться", тем больше задаюсь вопросом, какие именно цели преследуют данные заявления и понимают ли те, кто их продвигает в массы, как мало они имеют общего с действительностью. И насколько прогосударственной является такая риторика (сразу оговорюсь, я не против прогосударственной риторики. Просто фиксирую факт "как далеки они от народа", точнее - понимания реального положения дел в нашем обществе).

Да, можно рассуждать про "народ для них масса и быдло". "Новая нефть". Может быть всякие далекие от реального политического влияния фрики на маленьких должностях или пропагандисты на зарплате действительно так про себя думают. Но это лишь упрощение, сведение до одного громкого тезиса очень сложных социальных процессов и взаимоотношений.

Можно упрощать. Но вот факты.
Если бы государству было "плевать", не проводились бы выборы - мероприятие для системы, уж поверьте, очень стрессовое.
Путин не брал бы на контроль аварию в Подольске.
В Башкирии бы не глушили интернет, в идиотской попытке не допустить распространение видео жестких разгонов.
Государство не играло бы в "найм по контракту", а проводило бы мобилизацию тогда и в таких объемах, как это нужно фронту.

Как-то мало это смахивает на действие субъекта, которому плевать. И каждому маленькому недалекому региональному царьку надо бы об этом помнить.

Момент взрыва на полиэфирном заводе в Шахтах попал на видео.

Губернатор Голубев: количество пострадавших во время пожара на заводе в Шахтах увеличилось до 9.

- Деньги есть?
-Найду!

Дениска Валентиныч кровно пообещал Владимиру Владимировичу к августу обеспечить Чукотку необходимым транспортом.

Краткий дайджест околопромышленных новостей к этому утру:

🔹На складах крупных дилерских холдингов растут запасы нераспроданных автомобилей. Стоки по китайским брендам уже достигают двухмесячных объемов продаж. На этом фоне растет рынок автомобилей с пробегом. В 2023 году его объем достиг 5,7 млн штук, превысив объемы не только пика кризиса, но и ковидного 2020 года. В лидеры рынка, как и в 2020–2021 годах, вышел Ford Focus.

🔹В России продолжает резко сокращаться производство и экспорт пеллет (топливных гранул из отходов деревопереработки). Экспорт в 2023 г. сократился на 47% год к году. По сравнению с досанкционным 2021 годом снижение ещё сильнее - на 60 %. Производство пеллет в прошлом году сократилось на 30 %. В целом лесопереработка входит в список наиболее пострадавших от санкций отраслей. Инвестиционная активность российских лесопромышленных компаний снизилась на 11,3 % по итогам девяти месяцев 2023 года — до 128 млрд руб., почти треть всех вложений пришлась на недавно завершенный проект «Илима» в Усть-Илимске. Наиболее сильно упали инвестиции в механическую деревообработку (производство пиломатериалов, фанеры, древесных плит и т. д.), что связано с потерей ключевых экспортных рынков.

🔹Перевозчики просят дать прилегающим к автомобильным погранпереходам Дальнего Востока территориям статус ТОР (территории опережающего развития). Это позволит начать строительство на них складов временного хранения. Сейчас и участники рынка, и аналитики отмечают дефицит свободных складских площадей: зачастую грузовику с товаром приходится ехать до ближайшего склада сотни километров.

🔹Рынок промышленного интернета вещей (IoT) в России возобновил рост после падения в 2022 году. По итогам 2023 года, он увеличился на 5%, до 144,4 млрд руб., а к 2026 году составит 188,9 млрд руб. Рост будет обеспечен активизацией спроса предприятий на автоматизацию производств на фоне дефицита кадров. Затормозить развитие IoT в России может отсутствие альтернатив для многих зарубежных решений.

🔹В России перестали продавать противоопухолевый препарат «Икземпра», предназначенный для лечения рака молочной железы. За 2022–2023 годы в страну поставили только 2,7 тыс. упаковок медикамента против 24 тыс. в 2021-м.

🔹РАН: Преждевременная смертность населения приносит ущерб экономике России на сумму до 24 трлн рублей в год.

📑Статья ИНП РАН «Российские предприятия в конце 2023 года»: Несмотря на адаптацию, экономические последствия все сильнее давят на российских промышленников. Во второй половине 2023 г. резко обострились проблемы предприятий, связанные с падением обменного курса рубля, ускорением роста цен и удорожанием кредита, что создает риски как минимум, кратко- и среднесрочным перспективам развития. Все больше трудностей создает дефицит кадров. В конце 2023 г. о такой нехватке сообщило рекордное число опрошенных предприятий – 61%.

🔺Турецкий Минторг вмешался в ситуацию с проблемами банковских переводов из России. Турецкие власти рассчитывают на урегулирование ситуации в кратчайшие сроки.

🔺Китайский BYD - крупнейший в мире производитель электромобилей, представил в четверг в Индонезии три новые модели. Обогнавший в конце прошлого года по продажам американскую Tesla, китайский автопроизводитель продолжает успешную экспансию на рынки Юго-Восточной Азии. В планах BYD инвестировать 1,3 миллиарда долларов в строительство в Индонезии предприятий мощностью 150 000 автомобилей в год.

🔺Министр обороны Франции Себастьян Лекорню назвал конфликт на Украине "возможностью для франузского ВПК". С начала конфликта на Украине Франция в несколько раз нарастила производство военной техники и боеприпасов, промышленность заинтересована в переходе экономики на "военные рельсы".

Доброе утро!

Несмотря на запрет использования техники Apple в Доме Правительства и Кремле у вице-премьера Дениса Мантурова во время совещания с Владимиром Путиным на столе был iPad Air «Серый космос», обратил внимание источник BRIEF. Наверное, проверенный Спецсвязью России, но все-таки из Калифорнии.

Замминистра Осьмаков: если внимательно проанализировать введенные против России санкции, большинство из них направлены против нашего машиностроения. Запад фактически хочет уничтожить наше машиностроение.

День машиностроения на ВДНХ.

Выступление первого заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации В.С.Осьмакова.

В рамках выставки-форума «Россия» сейчас идет пленарная сессия «Технический суверенитет — основы экономики будущего», организованная в рамках Дня машиностроения. Прямая трансляция доступна в Телеграм-канале Минпромторга России и на странице выставки в Vk. Одним из докладчиков выступит первый замгендиректора «Трансмашхолдинга» Александр Морозов.

Напоминаем, что в конце 2023 года ROLLINGSTOCK выпустили системный информационно-аналитический отчет «Железнодорожный транспорт: результаты импортозамещения 2022-2023», который находится в открытом доступе в pdf.

#мероприятия @rollingstock

Из-за разразившегося скандала с технической безопасностью самолетов Boeing 737 MAX сроки сертификации самой большой модели 737 MAX 10 скорее всего сдвинутся с 2024 на 2025 год.

Мастер-класс от первого заместителя министра промышленности и торговли Осьмакова как вежливо послать производителя.

Отвечая журналистам на вопрос о выводе ряда категорий экспортных товаров из-под действия введённой в сентябре 2023 года пошлины, привязанной к курсу доллара, Василий Сергеевич отметил, что "дискуссия продолжается. Нужно в целом понимать что бюджет сверстан. В общем нужны сильные аргументы в отношении каждого товара, каждой из отраслей".

Денег нет, но вы держитесь...