Заместитель Председателя КНР Хань Чжэн: Китай совместно с РФ и другими странами намерен реализовывать инициативу по формированию новой системы глобального управления.

Перевод с восточной вежливости на язык реалий: КНР помещает Россию на один уровень с остальными своими экономическими вассалами, чьими руками и за чей счет Поднебесная планиурет вести борьбу за смещение США с пьедестала лидера мировой экономики.

Мы здесь просто пешки и статисты. К слову о не раз поминавшемся сегодня суверенитете, именем которого объясняется все, что происходит последние 4 года.

Глава Ростелекома Михаил Осеевский завил на ПМЭФ, что после удаления мессенджера Макс из App Store россияне должны массово выкинуть свои айфоны и перейти на другие устройства.

Имеем встречное рационализаторское предложение: выкинуть Михаила Осеевского. И не только с ПМЭФ.

Владимир Путин по поводу письма Зеленского:

1. "Автор письма" упомянул о моем возрасте. Да, о возрасте думают все. Но есть политические лидеры и постарше меня (явно намекает на Донни). Главное - это не возраст, а работоспособность и дееспособность.

2. Время пребывания у власти на выборных должностях: надо не бояться идти на выборы. И действовать всегда в рамках Конституции (которую всегда можно переписать).

3. Автор указывает на то, что не нужно следовать договоренностям, достигнутым на Анкоридже. И надо искать в Европе настоящих надежных гарантов для достижения договоренностей. Почему в этом отказывают президенту Трампу - мне это не понятно (Донни, он тебя не уважает).

4. В целом что касается манер автора письма, хочу поблагодарить Дональда за проведенную ранее воспитательную работу, но считаю, что там есть еще над чем работать.

Ну и раз Украинская сторона решила придать публичный характер нашей дискуссии, считаю вправе сказать: несколько недель назад один из представителей нашего бизнеса позвонил мне и рассказал о своей предстоящей поездке в Киев, где он встречался "с автором письма". Он вернулся, я с ним встретился. Кроме всякой шелухи, самое главное, г-н Зеленский просил о встрече. Я никогда не отказывался, но встречаться для переливания из пустого в порожнее я не вижу смысла. Те же Минские соглашения были нужны только для того, чтобы выиграть время для вооружения Украины. Я не вижу смысла встречаться без предварительных решений и твердых договоренностей. Это было 21 мая. А 22 мая украинцы разбомбили общежитие колледжа в Луганской области. Теперь уже я утром позвонил коллеге, который ездил в Киев и спросил: что это значит? Они просят о встрече, а потом бомбят детей.

И вот это письма, оно с элементами хамства. Это способ добиться встречи, или создания условий, чтобы встреча точно не состоялась? Я думаю, что второе.

Ответ на прямой вопрос модератора о встрече с Зеленским: пока не вижу смысла.

Россия будет приветствовать возвращение ушедших компаний, "если они не наследили сильно", но будет исходить из интересов отечественного бизнеса, сказал Путин.

Владимир Путин на вопрос модератора, можно ли назвать "колониальной" торговлю РФ-КНР, когда в обмен на ресурсы Китай поставляет оборудование и технологии: У РФ с Китаем равноправные отношения.

Российские компании стали развивать собственные инженерные центры, и у них хорошо получается, заявил Путин. Санкции помогли России нарастить собственные компетенции.
@ejdailyru

Владимир Путин: Роснефть вложила в индийскую экономику порядка $ 25 млрд

Официальный комментарий Государственной корпорации «Роскосмос» по ситуации на МКС, связанной с обнаружением утечек в переходной камере:

Безопасности экипажа и бортовым системам ситуация не угрожает, давление на борту МКС стабильно и поддерживается на расчетном уровне.
Астронавты НАСА , которые на время проведения ремонтных работ в переходной камере были переведены в пристыкованный корабль Crew Dragon, вернулись на борт МКС для штатного продолжения работы.

Ранее 5 июня при наддуве отсека переходной камеры (ПрК) модуля «Звезда» до давления Международной космической станции (МКС) специалисты главной оперативной группы управления Российским сегментом МКС зафиксировали утечку из ПрК.

При проведении осмотра ПрК космонавты обнаружили два потенциальных места утечки воздуха.

Первое место оперативно было заделано нанесением первого слоя двухкомпонентного герметичного состава «Герметалл-1».

Второе место расположено на конусной части ПрК. Проводятся работы по подготовке к его герметизации.

Владимир Путин на вопрос о вывозе обогащенного урана из Ирана: мы в контакте по этому вопросу с Вашингтоном, Тегераном и Тель-Авивом

Коллеги во время пленарки растолковали нам детали инициативы «Сделано в России», по которой мы сегодня прошлись. Признаем — поняли не так.

Никакой маркировки там нет. Вносится законопроект, впервые вводящий в правовое поле обозначения «Сделано в России» и «Российский бренд» — сейчас этих понятий в законодательстве просто не существует. Есть экспортные сертификаты ТПП и заключения Минпромторга для субсидий, а вот юридической базы, чтобы написать на товаре «Сделано в России» и продвигать его внутри страны, нет никакой.

Обозначения — это не «Честный знак»: ни обязательной сертификации, ни платы за использование. Критерии простые: производство в России, российское юрлицо и граждане, налоги платятся здесь. Для «Российского бренда» — российская интеллектуальная собственность и юрлицо, производство может быть и за рубежом. Подпадаешь под критерии — пользуйся. Сам проект «Сделано в России», на базе которого готовился законопроект, за 15 лет существования был и остается для производителей бесплатным.

От себя добавим: это редкий для нашей поляны зверь — инициатива, где бизнесу дают инструмент, а не вешают очередной оброк. Проблема-то реальная: стереотип «наше — значит хуже» внутри страны жив, при том что та же «Аленка» спокойно продается в китайских сетях, а Natura Siberica экспортируется в 90 стран. Мы только за такой подход.

На ПМЭФ главы ВТБ и Wildberries разыгрывают счастливую картину бизнес-сотрудничества. Костин и Ким прогуливаются по форуму, держась за руки, и позируя для инфлюенсеров. Но проблема в том, что спектаклем для интернета все и заканчивается.

ВТБ годами живет в логике докапитализаций, допэмиссий и больших государственных решений. Wildberries не очистилась от конфликтов с селлерами, скандалов с непрозрачной экономикой и вечной борьбы за монополизацию рынка. Объединение таких вводных само по себе не создает синергии. Скорее наоборот, одна тяжелая конструкция просто нашла другую.

ВТБ только недавно отошел от истории с Почтой России, где стратегия тоже объяснялась красиво ровно до момента, пока не пришлось смотреть на результат. Но теперь ВТБ снова готов к сюжету, где много политического веса, много презентаций и очень мало ответа на вопрос, где здесь нормальная доходность для акционеров.

От себя добавим: если маркетплейсы плакали из-за банков, а банки жаловались на маркетплейсы, то, возможно, правы были обе стороны. Просто теперь они решили делать это вместе. Вопрос только в том, почему за эту дружбу снова должны платить государство и обычные инвесторы ВТБ.

ЦБ РФ понизил ключевую ставку до 14,25%.

Аттракцион невиданной щедрости.

В связи с событиями в Воронеже и Дубне все члена правительства и СФ отозваны из отпусков.

Разбор полетов только предстоит, но последствия будут очень ощутимыми. Поговаривают, вплоть до сдвижение влево с осени решений по ротациям.

В свете новостей о дефиците бензина вот эта новость приобретает особый оттенок — таможня начала требовать с россиян сотни тысяч и миллионы рублей в виде доплат за утильсбор.

ФТС доначисляет утилизационный сбор владельцам автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС с 2021-го по 2023 год для личного пользования и проданных в течение года, пишет Autonews. По данным издания, количество подобных случаев исчисляется тысячами, а суммы требований иногда достигают миллионов рублей и превышают стоимость самих автомобилей.

Споры возникли вокруг ввезенных автомобилей из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии до августа 2023 года. Именно тогда в постановление правительства № 1291 были внесены изменения, которые разграничили ввоз машин для личного пользования и для коммерческой продажи. Владельцы автомобилей и юристы утверждают, что таможня фактически оценивает ранние сделки исходя из законов, которые были введены позднее. Законодательство не содержало четко прописанных сроков владения автомобилем или ограничений на продажу.

Понемногу закрадываются подозрения, что среди целей и задач СВО незаметно затесалась "деавтомобилизация" россиян.
@neoreshkins

А вот это очень интересно. Особенно памятуя о том, чей это "кошелек".

«Рязанский станкозавод» планируют признать банкротом. Дело возбуждено в Арбитражном суде Рязанской области, причем не по инициативе самого предприятия, а по заявлению московского кредитора — ООО «Интехника».

Согласно материалам дела, у «Рязанского станкозавода» накопился непогашенный долг перед «Интехникой» на сумму более 64 млн рублей.

Ближайшее заседание назначено на 1 июля 2026 года, и к нему суд предложил должнику письменно ответить, сможет ли завод с учетом своего финансового состояния вообще расплатиться по всем обязательствам. По сути, предприятию предстоит доказать, что оно платежеспособно.

А с этим как раз большие сомнения. По последней доступной отчетности за 2021 год убыток завода составил 306 млн рублей, а собственный капитал ушел в минус на 435,6 млн рублей. Обязательства предприятия давно превысили его активы.

С октября 2025 года управление «Рязанским станкостроительным заводом» перешло к холдингу «СТАН», который стал и его единственным учредителем. 

И вот что интересно, «Интехника» бьет по холдингу не первый раз. Тот же кредитор намерен обанкротить и другой завод «СТАНа» — НПО «Станкостроение».

История там почти такая же. Около двух с половиной лет назад заводу поставили оборудование почти на 100 млн рублей. НПО «Станкостроение» перечислило только около 20%. Суд встал на сторону поставщика, взыскав порядка 85 млн руб., апелляция в ноябре 2025 года решение подтвердила. Не дождавшись погашения, кредитор пошел в суд банкротить предприятие.

@СТАНКАЧИ

Как бы сильно господину Новаку ни хотелось выдавать желаемое за действительное, вариантов решения топливного кризиса у него просто нет.

Проиллюстрируем это на конкретном примере Московского НПЗ.

Как бы сейчас «эксперты на зарплате» энергетического вице-премьера ни разгоняли темник про «да там дел на две недели» и «внутренних резервов у нас в избытке», ущерб фактически катастрофический.

Согласно данным, представленным Рабочей группой лично Новаку, отгрузки с МНПЗ сейчас вообще не производятся.

Крекинговые установки полностью уничтожены. Даже по самой минимальной оценке ущерб составляет около $2 млрд и, скорее всего, в итоге приблизится к $3 млрд.

Восстановление, если без прилётов, — 6–9 месяцев. Но самый критичный вопрос — уничтожены установки глубокой очистки (они необходимы для производства высокооктанового бензина). И главное — никто сегодня не понимает, чем их заменить: всё оборудование было европейского производства.

Если такая ситуация сложилась на стратегическом МНПЗ, дальше выводы делайте сами.

Самое неприятное во всей этой истории — что всего этого можно было бы избежать, если бы последние четыре с половиной года вместо решения проблем отдельных корпораций хоть часть своего времени куратор энергетики посвятил вопросу обеспечения надлежащей защиты курируемых им производственных объектов.

Но думать на перспективу и просчитывать риски, к сожалению, так и не стало частью нашей политической традиции.