Сегодня , делал фотосет BSE ph 150 , и что то вспомнилос это адское чудо с названием Devil Head . Это даже скорее нервный флэшбэк.

Жутко геморойное дерьмо , где клапана регулировать надо было шайбами , которых сука не было . Точнее были , толи от Хонды , толи еще от какого то японца , и найти их можно было методом подбора в японо-сервисах . А для понимания было это лет 10 назад .

Клапана с завода нихрена не небыли настроены , а кик бэк был такой , что ломало картера, про шестерни промежуточные и сцепление я молчу . Ножка кика и кроссовки - были расходниками.

Эта тварь ломала все вокруг и саму себя . Клапана стреляли через день , потому что зазоры были неправильные , в информацию найти можно только на забугорных сайтах.

Звук мотора конечно был классный , но у мен начались вьетнамские флэшбэки и дабы уснуть нормально - я решил ими поделиться с вами .

Сейчас есть зонгшены и дайтоны 2V и 4V на 212 кубов , которые едут . Но у нас - ничего не было , кроме всякого говнища 😂

Я могу много ужасов вспомнить , когда мы ставили на бугель колесики от скейта , или ставили вместо машинок дублеров перевернутые правые 😂

Хорошие новости , все то ждал дублеры под 240 диски - решение найдено , что бы вы мои хорошие , не пилили ничего болгаркой .

Для тех кто говорит - ты ничего не сделал , кроме дублеров и бугелей - ну Идите попробуйте сделайте , потразайтесь месяцок , поломайте голову , попилите болгаркой , посверлите , поварите , получите все равно говно и начните заново ! И так раз 10 подряд !!! Не поспите ночами , поработайте по 12-14 часов в день без выходных!!!

Уфффф , прям надо было выговориться 🥹 все решение есть , обязательно ФОТО КОНКРЕТНОГО БАЙКА И РАЗМЕРЫ ОСЕЙ !

У нас минимум 5 видов дублеров 240 !!!!!!!!

Как прокачать дублер !!! 8 минут сэкономят кучу нервов !!!

Налетай , скоро залью на все платформы

Вай что будет

Как то так 😍