Питбайк BSE MXS 125 стант от Stunttech: надёжность и контроль для стант‑райдинга
Ищете питбайк, который выдержит трюки и подарит удовольствие от езды на заднем ? Модель BSE MXS 125 от Stunttech создана для тех, кто ценит надёжность, управляемость и продуманные решения для стант.
Почему стоит выбрать BSE MXS 125?
Мощный двигатель Zongsen 125 куб. см. Обеспечивает стабильную работу и отличную тягу на любых оборотах — вы легко преодолеете сложные участки и выполните трюки.
Гидравлические дисковые тормоза. Обеспечивают эффективное и предсказуемое торможение, что критически важно при выполнении трюков и езде на высокой скорости.
Дублёр заднего тормоза StuntTech. Система с машинкой Weifan 16 мм даёт дополнительный рычаг управления задним тормозом — это необходимо для точного контроля во время стант‑трюков.
Лёгкий выжим сцепления StuntTech Pro под 1 палец - это лучшее решение для Станта .
Прочная алюминиевая фрезерованная траверса. Повышает общую жёсткость конструкции и придаёт байку стильный, агрессивный вид.
Оптимальная колёсная база. Литые колёса 12/12 дюймов в сочетании с дорожными покрышками обеспечивают отличную управляемость, манёвренность и устойчивость.
Комфорт и безопасность. Яркая фара гарантирует хорошую видимость в тёмное время суток, а короткоходная ручка газа обеспечивает мгновенный отклик на действия райдера.
Большой запас хода. Топливный бак объёмом 5,2 литра позволяет проводить на трассе больше времени без дозаправок.
Питбайк BSE MXS 125 подходит райдерам ростом от 145 см, что делает его универсальным выбором как для подростков, так и для взрослых.
Закажите питбайк BSE MXS 125 прямо сейчас и получите надёжного партнёра для тренировок и экстремальных покатушек!
Цена 124990
У нас есть - кредит , оплата частями и так далее ❤️🔥
Для заказа @StgManager
Ищете питбайк, который выдержит трюки и подарит удовольствие от езды на заднем ? Модель BSE MXS 125 от Stunttech создана для тех, кто ценит надёжность, управляемость и продуманные решения для стант.
Почему стоит выбрать BSE MXS 125?
Мощный двигатель Zongsen 125 куб. см. Обеспечивает стабильную работу и отличную тягу на любых оборотах — вы легко преодолеете сложные участки и выполните трюки.
Гидравлические дисковые тормоза. Обеспечивают эффективное и предсказуемое торможение, что критически важно при выполнении трюков и езде на высокой скорости.
Дублёр заднего тормоза StuntTech. Система с машинкой Weifan 16 мм даёт дополнительный рычаг управления задним тормозом — это необходимо для точного контроля во время стант‑трюков.
Лёгкий выжим сцепления StuntTech Pro под 1 палец - это лучшее решение для Станта .
Прочная алюминиевая фрезерованная траверса. Повышает общую жёсткость конструкции и придаёт байку стильный, агрессивный вид.
Оптимальная колёсная база. Литые колёса 12/12 дюймов в сочетании с дорожными покрышками обеспечивают отличную управляемость, манёвренность и устойчивость.
Комфорт и безопасность. Яркая фара гарантирует хорошую видимость в тёмное время суток, а короткоходная ручка газа обеспечивает мгновенный отклик на действия райдера.
Большой запас хода. Топливный бак объёмом 5,2 литра позволяет проводить на трассе больше времени без дозаправок.
Питбайк BSE MXS 125 подходит райдерам ростом от 145 см, что делает его универсальным выбором как для подростков, так и для взрослых.
Закажите питбайк BSE MXS 125 прямо сейчас и получите надёжного партнёра для тренировок и экстремальных покатушек!
Цена 124990
У нас есть - кредит , оплата частями и так далее ❤️🔥
Для заказа @StgManager
❤44🔥1
Это вообще что за твою мать ?
1.4 🍋 за самокат
Едет 140 , разгоняется как супер байк , безопасность - как у метлы 😅
Походу уничтожение пешеходов выходит на новый уровень
1.4 🍋 за самокат
Едет 140 , разгоняется как супер байк , безопасность - как у метлы 😅
Походу уничтожение пешеходов выходит на новый уровень
❤74😁13❤🔥11🤯1💯1
Сегодня , делал фотосет BSE ph 150 , и что то вспомнилос это адское чудо с названием Devil Head . Это даже скорее нервный флэшбэк.
Жутко геморойное дерьмо , где клапана регулировать надо было шайбами , которых сука не было . Точнее были , толи от Хонды , толи еще от какого то японца , и найти их можно было методом подбора в японо-сервисах . А для понимания было это лет 10 назад .
Клапана с завода нихрена не небыли настроены , а кик бэк был такой , что ломало картера, про шестерни промежуточные и сцепление я молчу . Ножка кика и кроссовки - были расходниками.
Эта тварь ломала все вокруг и саму себя . Клапана стреляли через день , потому что зазоры были неправильные , в информацию найти можно только на забугорных сайтах.
Звук мотора конечно был классный , но у мен начались вьетнамские флэшбэки и дабы уснуть нормально - я решил ими поделиться с вами .
Сейчас есть зонгшены и дайтоны 2V и 4V на 212 кубов , которые едут . Но у нас - ничего не было , кроме всякого говнища 😂
Я могу много ужасов вспомнить , когда мы ставили на бугель колесики от скейта , или ставили вместо машинок дублеров перевернутые правые 😂
Жутко геморойное дерьмо , где клапана регулировать надо было шайбами , которых сука не было . Точнее были , толи от Хонды , толи еще от какого то японца , и найти их можно было методом подбора в японо-сервисах . А для понимания было это лет 10 назад .
Клапана с завода нихрена не небыли настроены , а кик бэк был такой , что ломало картера, про шестерни промежуточные и сцепление я молчу . Ножка кика и кроссовки - были расходниками.
Эта тварь ломала все вокруг и саму себя . Клапана стреляли через день , потому что зазоры были неправильные , в информацию найти можно только на забугорных сайтах.
Звук мотора конечно был классный , но у мен начались вьетнамские флэшбэки и дабы уснуть нормально - я решил ими поделиться с вами .
Сейчас есть зонгшены и дайтоны 2V и 4V на 212 кубов , которые едут . Но у нас - ничего не было , кроме всякого говнища 😂
Я могу много ужасов вспомнить , когда мы ставили на бугель колесики от скейта , или ставили вместо машинок дублеров перевернутые правые 😂
❤43🥰8
Если вы вдруг считаете , что что то слишком поздно начинать - то вы ой как не правы !
P.s. снял малую часть , левис снял вообще по красоте , там пря разьеб значный будет
P.s. снял малую часть , левис снял вообще по красоте , там пря разьеб значный будет
❤75🔥11👍2
Хорошие новости , все то ждал дублеры под 240 диски - решение найдено , что бы вы мои хорошие , не пилили ничего болгаркой .
Для тех кто говорит - ты ничего не сделал , кроме дублеров и бугелей - ну Идите попробуйте сделайте , потразайтесь месяцок , поломайте голову , попилите болгаркой , посверлите , поварите , получите все равно говно и начните заново ! И так раз 10 подряд !!! Не поспите ночами , поработайте по 12-14 часов в день без выходных!!!
Уфффф , прям надо было выговориться 🥹 все решение есть , обязательно ФОТО КОНКРЕТНОГО БАЙКА И РАЗМЕРЫ ОСЕЙ !
У нас минимум 5 видов дублеров 240 !!!!!!!!
Для тех кто говорит - ты ничего не сделал , кроме дублеров и бугелей - ну Идите попробуйте сделайте , потразайтесь месяцок , поломайте голову , попилите болгаркой , посверлите , поварите , получите все равно говно и начните заново ! И так раз 10 подряд !!! Не поспите ночами , поработайте по 12-14 часов в день без выходных!!!
Уфффф , прям надо было выговориться 🥹 все решение есть , обязательно ФОТО КОНКРЕТНОГО БАЙКА И РАЗМЕРЫ ОСЕЙ !
У нас минимум 5 видов дублеров 240 !!!!!!!!
❤41👍6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как прокачать дублер !!! 8 минут сэкономят кучу нервов !!!
Налетай , скоро залью на все платформы
Налетай , скоро залью на все платформы
❤56🔥14👍3
Максимально угарно - в комментариях люди пишут - дублеры говно , Магазин говно с при этом в комментариях отвечают всем , кроме меня . В личке тоже тишина. Это типо прикол такой или что ?
😁58❤25