Опробуют на прочность: в Железногорске испытают сталь для исследовательского жидкосолевого реактора (ИЖСР)
Специалисты Горно-химического комбината (входит в Росатом) испытают образцы стали, из которой планируют изготовить вспомогательное оборудование ИЖСР.
Они отследят изменение примесного состава соли в результате коррозии образцов и протестируют метод очистки топливной соли. Материалам предстоит провести 4 тыс. часов в расплаве солей, нагретом почти до 700 ℃ и содержащем минорные актиниды.
ИЖСР нужен для отработки технологий по утилизации минорных актинидов — наиболее радиотоксичных элементов, которые остаются после переработки ОЯТ современных тепловых реакторов.
#новости #ГХК
@StranaRosatom
Специалисты Горно-химического комбината (входит в Росатом) испытают образцы стали, из которой планируют изготовить вспомогательное оборудование ИЖСР.
Они отследят изменение примесного состава соли в результате коррозии образцов и протестируют метод очистки топливной соли. Материалам предстоит провести 4 тыс. часов в расплаве солей, нагретом почти до 700 ℃ и содержащем минорные актиниды.
«Все, что будет создано вокруг ИЖСР, новое. Поэтому ГХК, как эксплуатирующая организация, должен до тонкости изучить все возможности исследовательского жидкосолевого реактора, от приготовления топливной соли до выбора конструкционных материалов», — рассказал директор Научно-производственного международного центра инженерных компетенций ГХК Владимир Мацеля.
ИЖСР нужен для отработки технологий по утилизации минорных актинидов — наиболее радиотоксичных элементов, которые остаются после переработки ОЯТ современных тепловых реакторов.
#новости #ГХК
@StranaRosatom
👍15⚡6🕊3
Хотите узнать больше об ИИ? Задайте вопрос эксперту «СР»!
В рубрике #ЭкспертОтвечает вы можете спросить спикера о чем угодно по его специальности. На вопросы об искусственном интеллекте и цифровых двойниках ответит Евгений Бурнаев, научный супервизор проекта Kapitsa.AI, профессор, директор Центра прикладного искусственного интеллекта Сколтеха.
Узнать больше можно в нашем предыдущем посте. А вопросы вы можете оставить прямо здесь — в комментариях.👇
@StranaRosatom
В рубрике #ЭкспертОтвечает вы можете спросить спикера о чем угодно по его специальности. На вопросы об искусственном интеллекте и цифровых двойниках ответит Евгений Бурнаев, научный супервизор проекта Kapitsa.AI, профессор, директор Центра прикладного искусственного интеллекта Сколтеха.
Узнать больше можно в нашем предыдущем посте. А вопросы вы можете оставить прямо здесь — в комментариях.
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥6🕊2👎1
🌊 Праздник прошел, а фотографии остались. В Полярных Зорях весело отметили День ВМФ.
#фото #атомныегорода
@StranaRosatom
#фото #атомныегорода
@StranaRosatom
👍31🔥10😁2👎1🕊1
И лед колоть, и хлеб печь: специалисты Балтийского завода запустили камбуз на ледоколе «Якутия»
В ходе швартовных испытаний на четвертом атомном ледоколе проекта 22220 проверили пищеблок. Судостроители замерили основные показатели оборудования, оценили соответствие нормам и его работоспособность — испекли хлеб и сделали котлеты. Это традиционно первые блюда, которые готовят на судах.
Также смонтировали и испытали общесудовые системы и системы противопожарной безопасности, уложили напольное и декоративное покрытия, провели техническое оснащение камбуза.
P.S. Смотришь на буханку, так и хочется сделать кусь.
Фото: Балтийский завод
#новости #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
В ходе швартовных испытаний на четвертом атомном ледоколе проекта 22220 проверили пищеблок. Судостроители замерили основные показатели оборудования, оценили соответствие нормам и его работоспособность — испекли хлеб и сделали котлеты. Это традиционно первые блюда, которые готовят на судах.
Также смонтировали и испытали общесудовые системы и системы противопожарной безопасности, уложили напольное и декоративное покрытия, провели техническое оснащение камбуза.
P.S. Смотришь на буханку, так и хочется сделать кусь.
Фото: Балтийский завод
#новости #Атомфлот #Арктика
@StranaRosatom
👍34😁10🔥8🕊3👏2👎1
Срок эксплуатации Армянской АЭС может быть продлен еще на 10 лет
«Росатом Сервис» установил образцы-свидетели в корпус реактора второго энергоблока. Полученные с их помощью данные позволят принять решение о продлении срока службы еще на 10 лет — до 2036 года.
Что это за образцы?
Образцы сделаны из того же металла, что и корпус реактора. Их устанавливают внутрь в специальных контейнерах. Они позволяют отследить изменение характеристик металла — прочность, хрупкость и др. По мере эксплуатации атомной станции эти образцы извлекаются, чтобы затем в лабораторных условиях их проанализировать.
Что дальше?
📷 Акоп Калашян
#новости #АрмянскаяАЭС #РосатомСервис
@StranaRosatom
«Росатом Сервис» установил образцы-свидетели в корпус реактора второго энергоблока. Полученные с их помощью данные позволят принять решение о продлении срока службы еще на 10 лет — до 2036 года.
Что это за образцы?
Образцы сделаны из того же металла, что и корпус реактора. Их устанавливают внутрь в специальных контейнерах. Они позволяют отследить изменение характеристик металла — прочность, хрупкость и др. По мере эксплуатации атомной станции эти образцы извлекаются, чтобы затем в лабораторных условиях их проанализировать.
Что дальше?
«Росатом приступил к повторному продлению единственной в стране атомной электростанции. Начиная с 2025 года специалисты будут ежегодно извлекать образцы из корпуса реактора, контролировать свойства металла и изменение его структуры. Таким образом, мы обеспечиваем надежный контроль и детальный мониторинг одного из самых важных устройств станции», — отметил генеральный директор «Росатом Сервис» Евгений Сальков.
#новости #АрмянскаяАЭС #РосатомСервис
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27🔥6🕊4👎2🤔2😁1😱1😢1
Росатом у причала: как устроен Владивостокский морской торговый порт (ВМТП)
ВМТП — не только морские ворота России в Азию, но и будущий перевалочный хаб Севморпути. Это один из ключевых активов транспортной группы FESCO, которая с 2023-го входит в Росатом. Порт работает со всеми видами грузов, в прошлом году через него прошло 13,2 млн т. Совокупная протяженность трех терминалов — 3,2 км —14 причалов.
⬇️ Контейнерный терминал
Для ВМТП контейнерные грузы — основная специализация, объем постоянно растет. В терминале могут принять одновременно три судна общей вместимостью 4,8 тыс. ДФЭ (20-футовый эквивалент). Также здесь расположен пункт таможенного досмотра с мобильным инспекционно-досмотровым комплексом. Он позволяет не вскрывать контейнеры для проверки, а детально сканировать.
⬇️ Универсальный терминал
Это терминал принимает любые грузы независимо от формы и размера — для такого широкого спектра есть техника со сменным такелажем. В приоритетном порядке причалы обслуживают суда с социально значимыми грузами для регионов, где навигация ограничена по времени. Это Камчатка, Сахалин, Магадан, Чукотка.
⬇️ Автомобильный терминал
Через него переваливают практически всю легковую и грузовую технику, которая поступает в Россию из стран Азии. Большую часть машин доставляют суда, оборудованные аппарелями, и легковые автомобили выезжают на причал своим ходом. Негабаритный транспорт и крупную колесную технику выгружают краны. Всего терминал может пропускать 12 тыс. автомобилей в месяц.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3CCQYF
Фото: Александр Хитров / FESCO
#статьиСР #FESCO
@StranaRosatom
ВМТП — не только морские ворота России в Азию, но и будущий перевалочный хаб Севморпути. Это один из ключевых активов транспортной группы FESCO, которая с 2023-го входит в Росатом. Порт работает со всеми видами грузов, в прошлом году через него прошло 13,2 млн т. Совокупная протяженность трех терминалов — 3,2 км —14 причалов.
Для ВМТП контейнерные грузы — основная специализация, объем постоянно растет. В терминале могут принять одновременно три судна общей вместимостью 4,8 тыс. ДФЭ (20-футовый эквивалент). Также здесь расположен пункт таможенного досмотра с мобильным инспекционно-досмотровым комплексом. Он позволяет не вскрывать контейнеры для проверки, а детально сканировать.
Это терминал принимает любые грузы независимо от формы и размера — для такого широкого спектра есть техника со сменным такелажем. В приоритетном порядке причалы обслуживают суда с социально значимыми грузами для регионов, где навигация ограничена по времени. Это Камчатка, Сахалин, Магадан, Чукотка.
Через него переваливают практически всю легковую и грузовую технику, которая поступает в Россию из стран Азии. Большую часть машин доставляют суда, оборудованные аппарелями, и легковые автомобили выезжают на причал своим ходом. Негабаритный транспорт и крупную колесную технику выгружают краны. Всего терминал может пропускать 12 тыс. автомобилей в месяц.
«Мы обновляем парк техники, модернизируем пространство терминалов и внедряем цифровые решения для оптимизации внутренних процессов. Эти меры позволят нам к 2028 году стать портом-миллионником. В электронной системе порта по принципу единого окна могут работать госрегуляторы. Это позволило на двое-трое суток сократить время пребывания грузов в порту», — рассказал управляющий директор ВМТП Николай Ермолаев.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3CCQYF
Фото: Александр Хитров / FESCO
#статьиСР #FESCO
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27❤🔥6🕊3👎1🔥1
Китайская компания разработает технологии для «Полярного лития»
Совместное предприятие «Норникеля» и Росатома — «Полярный литий» — ведет предпроектные работы по освоению Колмозерского месторождения. Ряд задач выполнит по договору китайская MCC International Incorporation.
Что будут делать зарубежные коллеги?
✔️ Изучат свойства руды Колмозерского месторождения.
✔️ Разработают технологии обогащения руды и химико-металлургической переработки концентрата.
✔️ Рассчитают характеристики оборудования обогатительной фабрики и химико-металлургического производства.
Когда заработает рудник?
#новости #ПолярныйЛитий #РосатомНедра
@StranaRosatom
Совместное предприятие «Норникеля» и Росатома — «Полярный литий» — ведет предпроектные работы по освоению Колмозерского месторождения. Ряд задач выполнит по договору китайская MCC International Incorporation.
Что будут делать зарубежные коллеги?
Когда заработает рудник?
«В 2030 году в Мурманской области планируется построить и ввести в эксплуатацию рудник, обогатительную фабрику для добычи и обогащения порядка 2 млн т руды в год, а также химико-металлургический завод производительностью 45 тыс. т гидроксида и карбоната лития», — рассказал гендиректор «Полярного лития» Игорь Демидов.
#новости #ПолярныйЛитий #РосатомНедра
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥5👎3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прочитали наш пост, но не прочувствовали масштабы ВМТП? Посмотрите видео!
Самый большой порт Дальнего Востока с высоты птичьего полета. Морскую романтику можно почувствовать прямо через экран.
Видео: FESCO
#видео #FESCO
@StranaRosatom
Самый большой порт Дальнего Востока с высоты птичьего полета. Морскую романтику можно почувствовать прямо через экран.
Видео: FESCO
#видео #FESCO
@StranaRosatom
👍29🔥13👏3❤🔥1👎1🕊1
Пока со счетом 1:0 ведут любители собак. Под постом о щенятах со стройплощадки АЭС «Аккую» больше всего реакций именно за них. Посмотрим, сколько лайков соберет серьезный котик, отдыхающий на фоне Ленинградской АЭС.
Фото: Александр Король
Условия все те же:
За кошек —
За собак —
#фото
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥221❤🔥110👍10
На третьем энергоблоке АЭС «Аккую» забетонировали фундамент насосной станции
Плита разделена на восемь блоков. Всего потребовалось 20 тыс. м³ бетона, 2 тыс. т арматуры и более 65 т закладных изделий. Работы выполнены с опережением графика.
Насосная станция будет состоять из двух частей: подземной и надземной. После того, как бетон наберет проектную прочность, начнется строительство контурных и внутренних стен подземной части здания.
#новости #Аккую
@StranaRosatom
Плита разделена на восемь блоков. Всего потребовалось 20 тыс. м³ бетона, 2 тыс. т арматуры и более 65 т закладных изделий. Работы выполнены с опережением графика.
«Уникальность конструктива состоит в том, что каждый этап бетонирования требовал индивидуальной инженерной подготовки. Например, в «теле» плиты предусмотрены всасывающие элементы для четырех основных насосных агрегатов. Стальная разборная конструкция опалубки всасывающих труб разработана специально для АЭС «Аккую». При выполнении работ задействовано 350 российских и турецких специалистов», — рассказал гендиректор «Аккую Нуклеар» Сергей Буцких.
Насосная станция будет состоять из двух частей: подземной и надземной. После того, как бетон наберет проектную прочность, начнется строительство контурных и внутренних стен подземной части здания.
#новости #Аккую
@StranaRosatom
👍27🔥6🕊2⚡1
Проектная документация на реактор БН-1200М будет готова в 2025 году
В настоящее время стартовали комплексные инженерные изыскания на участке площадью 620 тыс. м2. Это один из первых этапов проектирования пятого энергоблока Белоярской АЭС. Цель — изучить природные условия, оценить воздействие объекта на окружающую среду.
«Атомэнергопроект» передаст проектную документацию на согласование к концу 2025-го. В том же году начнутся подготовительные работы. В 2026-м планируется пройти госэкспертизу и направить в Ростехнадзор заявку на получение лицензии на строительство.
«Росэнергоатом» рассчитывает залить первый бетон в основание пятого энергоблока в июне 2027 года.
Фото: Алексей Башкиров / «Страна Росатом»
#новости #Росэнергоатом #БелоярскаяАЭС
@StranaRosatom
В настоящее время стартовали комплексные инженерные изыскания на участке площадью 620 тыс. м2. Это один из первых этапов проектирования пятого энергоблока Белоярской АЭС. Цель — изучить природные условия, оценить воздействие объекта на окружающую среду.
«Атомэнергопроект» передаст проектную документацию на согласование к концу 2025-го. В том же году начнутся подготовительные работы. В 2026-м планируется пройти госэкспертизу и направить в Ростехнадзор заявку на получение лицензии на строительство.
«Росэнергоатом» рассчитывает залить первый бетон в основание пятого энергоблока в июне 2027 года.
Фото: Алексей Башкиров / «Страна Росатом»
#новости #Росэнергоатом #БелоярскаяАЭС
@StranaRosatom
👍24🔥8
Как войти в айти: о перспективах молодых программистов
В июле директором Института интеллектуальных кибернетических систем (ИИКС) МИФИ стал Константин Когос. Он рассказал «СР» о подготовке специалистов по информационным технологиям.
— Тяжело ли поступить на специальности по информационным технологиям?
Конкурс в ИИКСе стабильно высокий. Проходной балл ЕГЭ на бакалавриат по информационной безопасности в позапрошлом году составлял 278, в прошлом — 277. И это притом, что контрольные цифры приема (бюджетные места) выросли с 63 до 85. На фоне острой нехватки ИT-специалистов появилось много курсов, позволяющих минимально освоить некоторые навыки. На рынке много таких кадров, но качественный профессиональный рост для них сложен.
— Какие есть программы подготовки в вашем институте?
Мы готовим специалистов в трех больших областях: информационная безопасность, искусственный интеллект и разработка программно-аппаратных решений. Учебные программы постоянно совершенствуются. Сейчас мы меняем курсы программирования для первых четырех семестров бакалавриата: важно вовремя сформировать скелет знаний, который будет потом обрастать компетенциями. Студентам ИТ-направлений важно учиться на реальных задачах. Мы этот запрос улавливаем и работаем в тесной связке с представителями Росатома.
— Зачем айтишникам физика?
По поручению ректора мы пересматриваем линейку курса общей физики. От студентов ИИКСа часто можно услышать: «А зачем мне физика?» И ответом «Потому что таково наследие МИФИ» уже не обойдешься. Наша принципиальная позиция: этот предмет остается в обязательном расписании. Прежде всего, студентов важно обучить культуре эксперимента. Они должны знать, скажем, что такое доверительный интервал. Это ведь важно и для айтишника, для разработчика ИИ в частности.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3CE2xG
#статьиСР #МИФИ
@StranaRosatom
В июле директором Института интеллектуальных кибернетических систем (ИИКС) МИФИ стал Константин Когос. Он рассказал «СР» о подготовке специалистов по информационным технологиям.
— Тяжело ли поступить на специальности по информационным технологиям?
Конкурс в ИИКСе стабильно высокий. Проходной балл ЕГЭ на бакалавриат по информационной безопасности в позапрошлом году составлял 278, в прошлом — 277. И это притом, что контрольные цифры приема (бюджетные места) выросли с 63 до 85. На фоне острой нехватки ИT-специалистов появилось много курсов, позволяющих минимально освоить некоторые навыки. На рынке много таких кадров, но качественный профессиональный рост для них сложен.
— Какие есть программы подготовки в вашем институте?
Мы готовим специалистов в трех больших областях: информационная безопасность, искусственный интеллект и разработка программно-аппаратных решений. Учебные программы постоянно совершенствуются. Сейчас мы меняем курсы программирования для первых четырех семестров бакалавриата: важно вовремя сформировать скелет знаний, который будет потом обрастать компетенциями. Студентам ИТ-направлений важно учиться на реальных задачах. Мы этот запрос улавливаем и работаем в тесной связке с представителями Росатома.
— Зачем айтишникам физика?
По поручению ректора мы пересматриваем линейку курса общей физики. От студентов ИИКСа часто можно услышать: «А зачем мне физика?» И ответом «Потому что таково наследие МИФИ» уже не обойдешься. Наша принципиальная позиция: этот предмет остается в обязательном расписании. Прежде всего, студентов важно обучить культуре эксперимента. Они должны знать, скажем, что такое доверительный интервал. Это ведь важно и для айтишника, для разработчика ИИ в частности.
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3CE2xG
#статьиСР #МИФИ
@StranaRosatom
👍16🕊3🤔2🗿1