Луч солнца золотого тьмы не скроет пелена: в Росатоме создали преобразователь для солнечных панелей

Компания «Парус электро» (входит в Росатом) представила опытный образец первого отечественного стринг-инвертора для солнечных электростанций (СЭС).

Стринг-инвертор — это устройство, которое преобразует постоянный ток солнечных панелей в переменный для передачи по электросетям. Он подходит как для промышленных наземных станций, так и для небольших СЭС на крышах зданий. Инвертор мощностью 200 и 350 кВт с КПД 98,3 % работает в сетевом и гибридном режиме. Модульная архитектура сокращает время ремонта, а восемь независимых каналов (стрингов) повышают стабильность выработки при тени и непогоде.

Уровень локализации комплектующих — 90–95 %. Производство будет организовано на собственных мощностях «Парус электро». Старт серийного выпуска запланирован на 2026 год.

📷 «Парус электро»

#новости
@StranaRosatom

Потому что водород: второе пришествие дирижаблей

Недавно МИФИ получил грант на разработку гибрида дирижабля и самолета, который послужит атмосферной платформой для телеком- и метеорологического оборудования. И это не единичный российский проект. В нескольких постах мы расскажем о причинах падения и взлетов дирижаблестроения.

▪️В чем вообще плюсы дирижаблей?
Дирижаблю нужно гораздо меньше горючего, чем самолету, не нужен аэродром для старта и посадки. Они могут поднять больше груза и быть в воздухе неделями. Могут менять свою орбиту, возвращаться для профилактики на землю и снова уходить в небо. В чрезвычайных ситуациях могут прибыть на помощь в любые труднодоступные места и эвакуировать людей. Даже при аварии в воздухе у пассажиров дирижабля несоизмеримо больше шансов остаться в живых, чем в самолете.

▪️Почему от них отказались?
Авиация сделала ставку на самолеты после череды крушений дирижаблей.

▪️Что изменилось сейчас?
Весь мир ставит на электротранспорт и транспорт с минимальным углеродным следом. Вот и российская компания Aeronova разрабатывает линейку дирижаблей для доставки груза и людей туда, «где дорог нет и в ближайшие годы не появится». Французская Flying Whales тестирует дирижабль LCA60T. В Великобритании после 10 лет разработок компания Hybrid Air Vehicles готовит к выпуску дирижабль Airlander‑10. В Калифорнии LTA Research испытывает жесткий дирижабль Pathfinder‑1, который будет использовать водород в качестве топлива и подъемного газа. То, что когда-то погубило дирижабли, похоже, возродит их.

📷 Hybrid Air Vehicles

#статьиСР
@StranaRosatom

«Эти лунные ночи серых дней короче»: Китай синхронизировал лунные сутки с земными

Китайские ученые разработали программное обеспечение для перевода лунного времени в земное. Оно поможет обеспечивать точную навигацию операций на спутнике Земли.

На Луне часы идут быстрее, чем на Земле — примерно на 56 микросекунд в день. Это эффект слабой гравитации, предсказанный теорией относительности Эйнштейна. Эффект накапливается и делает земное время непригодным для лунных операций. Американский астроном Джонатан Макдауэлл отмечает, что разница даже в одну микросекунду может привести к ошибкам в навигации.

Новая китайская программа учитывает гравитацию Луны и ее движение в космосе. С ее помощью события на Луне синхронизируются с земными часами, не требуя сложных вычислений. Точность сохраняется на уровне десятков наносекунд даже в течение тысячи лет, что поможет упростить лунные миссии.

📷 НАСА

#новости
@StranaRosatom

Как я стал русским: кот Бурак отпраздновал свой первый Новый год в России

История русификации котика, пожалуй, одна из самых трогательных в 2025 году. Пушистый нелегал прибыл из Турции и, пройдя сквозь испытания, стал домашним любимцем.

▪️Почему нелегал?
Кота-путешественника обнаружили моряки на одном из судов FESCO (входит в Росатом) на маршруте Стамбул-Новороссийск. Команда услышала мяуканье, доносящееся из контейнера. Вытащить кота было невозможно, поэтому его кормили и поили через узкую щель. За время плавания пушистого назвали Бураком. Освободить пленника удалось только в порту Новороссийска.

▪️А что потом?
Согласно таможенным правилам его нелегальное путешествие могло закончиться депортацией в Турцию. Но сотрудники FESCO решили за него бороться. Оформили все необходимые документы и пристроили в семью.

Сейчас Бурак отлично себя чувствует, даже позирует у елки и шлет вам поздравления со Старым Новым годом. В Турции у него такого не было.

#FESCO
@StranaRosatom

Радий против рака: в России начали применять новый радиофармпрепарат

В медицинскую практику введен препарат «Ракурс, 223Ra». Он разработан Научно-клиническим центром радиологии и онкологии ФМБА России в Димитровграде.

В основе препарата — радионуклид радий-223. Он воздействует прицельно на костные метастазы, помогает снижать болевой синдром и улучшать качество жизни пациентов. Препарат прошел государственную регистрацию. Первая партия уже поступила в российские клиники.

📷 ФМБА России

#новости
@StranaRosatom

Первый блок Кольской АЭС-2 подключат к сети в 2034 году

А введут в промышленную эксплуатацию уже в 2035‑м. На станции будут работать реакторы ВВЭР-600С.

▪️Что делают сейчас?
Утвержден график первого уровня и ключевые точки в сооружении, полным ходом идет проектирование. В 2026-м начнут финансировать подготовительный период, который продлится три года. Сюда входит создание строительно-монтажной базы, включая сооружение автодороги, городка строителей, электроснабжение объектов и проч.

▪️Что знаем о ВВЭР‑600С?
Установки нового типа со спектральным регулированием созданы специально для станции. Они будут работать на уран-плутониевом топливе. Срок службы реакторов — 60 лет.

▪️Когда начнется строительство?
Уложить первый бетон в основание новых энергоблоков планируется осенью 2029 года.

▪️Полярные Зори будут расти?
На пике строительства в городе будут постоянно проживать более 1,2 тыс. специалистов с семьями. Этот проект позволит обновить коммунальную и инженерную инфраструктуру, привлечь многомиллиардные инвестиции.

📷 Михаил Пьянов

#статьиСР #КольскаяАЭС #Росэнергоатом
@StranaRosatom