«Условия примерно такие же, как на современном ледоколе»: как устроена платформа «Северный полюс»
О жизни на уникальной станции рассказал заместитель начальника Высокоширотной арктической экспедиции ААНИИ Кирилл Фильчук.
— С 2022 года станция «Северный полюс» дрейфует не на льдине, к чему привыкли поколения наших соотечественников, а на ледостойкой платформе. Почему?
— Действительно, у нашей страны накоплен потрясающий опыт исследований приполярных областей на дрейфующих ледовых станциях, начиная со знаменитой папанинской, 1937–1938 годов. С 1950 по 1991 год советские полярники регулярно высаживались на лед. Работу последней дрейфующей на льдине станции «Северный полюс — 40» пришлось прервать из-за деградации ледяного покрова. Подобрать площадку для относительно безопасного размещения людей становилось все труднее.
— Расскажите о конструкции платформы.
— Корпус сделан из высокопрочной стали. На семи палубах — одноместные каюты для экипажа и научно-исследовательского коллектива, 16 лабораторий. Это судно относится к классу научно-экспедиционных, то есть у него есть собственные движители — рулевая колонка и подруливающее устройство. Платформой оно называется потому, что все же основная его задача — дрейфовать с окружающими льдами.
— Как устроен быт полярников?
— Условия примерно такие же, как на современном ледоколе. В каждой каюте — санузел и душевая, стол с компьютером. Ежедневно можно посещать сауну. Конечно, это не сравнить с лагерем на дрейфующей льдине, где полярники жили в щитовом домике с печкой на солярке.
— Климат в Арктике действительно меняется?
— Если еще в 1980-х годах наши предшественники не сталкивались с затруднениями при выборе льдины 2,5‑метровой толщины осенью, то теперь лед даже метровой толщины — большая редкость. Прогнозы ледовой ситуации на 10–20 лет весьма спекулятивны, пока у нас не хватает данных. Трудно сказать и в какой степени это обусловлено антропогенным фактором. В пробах атмосферного воздуха в высоких широтах регистрировали сажу, оксиды углерода — в моменты, когда ветер дул с материка. Насколько это влияние весомо, покажут будущие экспедиции.
Больше об исследовании Крайнего Севера — на сайте «СР»: https://clck.ru/3NrGkT
📷 ААНИИ
#статьиСР #Арктика
@StranaRosatom
О жизни на уникальной станции рассказал заместитель начальника Высокоширотной арктической экспедиции ААНИИ Кирилл Фильчук.
— С 2022 года станция «Северный полюс» дрейфует не на льдине, к чему привыкли поколения наших соотечественников, а на ледостойкой платформе. Почему?
— Действительно, у нашей страны накоплен потрясающий опыт исследований приполярных областей на дрейфующих ледовых станциях, начиная со знаменитой папанинской, 1937–1938 годов. С 1950 по 1991 год советские полярники регулярно высаживались на лед. Работу последней дрейфующей на льдине станции «Северный полюс — 40» пришлось прервать из-за деградации ледяного покрова. Подобрать площадку для относительно безопасного размещения людей становилось все труднее.
— Расскажите о конструкции платформы.
— Корпус сделан из высокопрочной стали. На семи палубах — одноместные каюты для экипажа и научно-исследовательского коллектива, 16 лабораторий. Это судно относится к классу научно-экспедиционных, то есть у него есть собственные движители — рулевая колонка и подруливающее устройство. Платформой оно называется потому, что все же основная его задача — дрейфовать с окружающими льдами.
— Как устроен быт полярников?
— Условия примерно такие же, как на современном ледоколе. В каждой каюте — санузел и душевая, стол с компьютером. Ежедневно можно посещать сауну. Конечно, это не сравнить с лагерем на дрейфующей льдине, где полярники жили в щитовом домике с печкой на солярке.
— Климат в Арктике действительно меняется?
— Если еще в 1980-х годах наши предшественники не сталкивались с затруднениями при выборе льдины 2,5‑метровой толщины осенью, то теперь лед даже метровой толщины — большая редкость. Прогнозы ледовой ситуации на 10–20 лет весьма спекулятивны, пока у нас не хватает данных. Трудно сказать и в какой степени это обусловлено антропогенным фактором. В пробах атмосферного воздуха в высоких широтах регистрировали сажу, оксиды углерода — в моменты, когда ветер дул с материка. Насколько это влияние весомо, покажут будущие экспедиции.
Больше об исследовании Крайнего Севера — на сайте «СР»: https://clck.ru/3NrGkT
#статьиСР #Арктика
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍41⚡6🔥4
В Китае прошли первые Всемирные игры роботов-гуманоидов
Около 500 роботов из 16 стран выступили в 26 дисциплинах. Соревнования были разделены на три категории: спорт, творчество и профессии.
Что делали роботы:
▪️ бегали на дистанции от 100 м до 1,5 км;
▪️ играли в футбол «пять на пять»;
▪️ участвовали в рукопашных поединках без правил;
▪️ танцевали и показывали ушу;
▪️ демонстрировали практические навыки — сортировали грузы, разносили лекарства, убирали гостиничные номера.
Не все прошло идеально: роботы иногда теряли равновесие или забывали, где находятся. Но уже было видно, насколько технологии близки к привычной «человеческой» пластике. По сути, это была демонстрация того, куда движется робототехника: от заводских конвейеров к повседневным задачам и даже к спорту.
📷 Андрес Мартинес Касарес / ТАСС
#новости
@StranaRosatom
Около 500 роботов из 16 стран выступили в 26 дисциплинах. Соревнования были разделены на три категории: спорт, творчество и профессии.
Что делали роботы:
Не все прошло идеально: роботы иногда теряли равновесие или забывали, где находятся. Но уже было видно, насколько технологии близки к привычной «человеческой» пластике. По сути, это была демонстрация того, куда движется робототехника: от заводских конвейеров к повседневным задачам и даже к спорту.
#новости
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥20😱11🤔7👍2 2
Основные виды транспорта в Певеке на одном фото
Заметили цветовую гамму? Почти флаг🥹
📷 Второй помощник капитана атомного ледокола «Сибирь» Кирилл Разин
#фото #Арктика #Атомфлот
@StranaRosatom
Заметили цветовую гамму? Почти флаг
#фото #Арктика #Атомфлот
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35🔥11❤🔥3😁1
Какой вид транспорт выбрали с утра?
Anonymous Poll
8%
Такси, такси, вези, вези
9%
Все на борт!
20%
Голубой вагон бежит, качается
21%
А я сяду в кабриолет
40%
Левая нога и правая нога
3%
Свой вариант в комментариях
😁14🤔11
В Китае начали строить первый в мире подводный дата-центр для искусственного интеллекта. Да-да, прямо в море, всего в 10 км от побережья Шанхая.
В первой очереди туда «упакуют» почти 800 серверов. По мощности этого хватит, чтобы за сутки обучить модель уровня GPT-3.5.
Работать дата-центр будет в основном на энергии ветропарков. А охлаждаться — морской водой. Такой подход позволяет экономить до 30% энергии по сравнению с привычными «сухопутными» дата-центрами.
Экологи уже осторожно напоминают: а как же морские экосистемы? Разработчики отвечают, что воздействие минимальное. Но остается вопрос безопасности — ведь подводные объекты теоретически уязвимее для атак.
Ввод в эксплуатацию обещают уже в сентябре.
#новости
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡19🔥10👍5🤔3👎1🗿1
Дело докера: почему синие воротнички на вес золота
В этом году на премии «Человек года Росатома» впервые выбрали лучших в дивизионе «Логистика», в частности в номинации «Докер-механизатор». Первое место занял бригадир Дмитрий Исполатов, сотрудник Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) с 2012 года.
Начинал крановщиком на причальных кранах-перегружателях типа STS (ship-to-shore, «судно — берег»), на складских козловых кранах, кранах на железнодорожном ходу и проч. С ювелирной точностью переставлял 50‑тонные грузы.
Знание тонкостей профессии помогает организовать работу бригады. После приемки, с которой начинается каждая смена, Дмитрий Исполатов распределяет обязанности: кто на кран, кто на тягач, кто на погрузчик, кто — сигнальщик, нередко сам управляется с техникой. За распределением следует инструктаж: нужно убедиться, что все поняли свои задачи. До церемонии награждения наш герой был уверен, что все, кто приехал в Екатеринбург, — победители.
Вернувшись в Усть-Лугу, лауреат сразу отправился на работу. «Не с корабля на бал, а наоборот», — шутит он. С УЛКТ уходить не собирается — говорит, что нашел свое место: «Каждый человек должен прийти к тому, что приносит ему удовольствие. Для этого нужно многое перепробовать. Всем точно найдется работа по душе — в офисе или, как и у меня, в порту».
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3Nssfr
#статьиСР
@StranaRosatom
В этом году на премии «Человек года Росатома» впервые выбрали лучших в дивизионе «Логистика», в частности в номинации «Докер-механизатор». Первое место занял бригадир Дмитрий Исполатов, сотрудник Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) с 2012 года.
Начинал крановщиком на причальных кранах-перегружателях типа STS (ship-to-shore, «судно — берег»), на складских козловых кранах, кранах на железнодорожном ходу и проч. С ювелирной точностью переставлял 50‑тонные грузы.
«Сидишь в кабине, несколькими кнопками и рычажками поднимаешь и опускаешь тяжеленные контейнеры — очень похоже на компьютерную игру», — рассказывает Дмитрий Исполатов.
Знание тонкостей профессии помогает организовать работу бригады. После приемки, с которой начинается каждая смена, Дмитрий Исполатов распределяет обязанности: кто на кран, кто на тягач, кто на погрузчик, кто — сигнальщик, нередко сам управляется с техникой. За распределением следует инструктаж: нужно убедиться, что все поняли свои задачи. До церемонии награждения наш герой был уверен, что все, кто приехал в Екатеринбург, — победители.
«Когда назвали имя занявшего третье место, я удивился. Когда не вызвали на сцену и во второй раз, все понял и начал волноваться: вдруг не туда выйду, не тому человеку руку пожму. Пришлось супруге меня успокаивать», — вспоминает Дмитрий Исполатов.
Вернувшись в Усть-Лугу, лауреат сразу отправился на работу. «Не с корабля на бал, а наоборот», — шутит он. С УЛКТ уходить не собирается — говорит, что нашел свое место: «Каждый человек должен прийти к тому, что приносит ему удовольствие. Для этого нужно многое перепробовать. Всем точно найдется работа по душе — в офисе или, как и у меня, в порту».
Подробнее — на сайте «СР»: https://clck.ru/3Nssfr
#статьиСР
@StranaRosatom
👍28💯10😁1
«Эра мечтателей» прямо сейчас на ваших экранах
Запись теперь уже легендарного шоу к 80-летию атомной отрасли доступна онлайн. Театрализованный концерт прошел в Нижнем Новгороде 20 августа. Вживую его увидели около 30 тыс. зрителей, а теперь это может сделать любой желающий.
▪️ О чем шоу?
Это история о том, как человек научился извлекать энергию, спрятанную в мельчайших частицах — в атомах. О любви ученых к своему делу. О смелых научных открытиях и трудовых подвигах. О защите страны и мировом балансе сил. Об освоении Северного морского пути и проекте «Прорыв», о реальной помощи людям и планах по покорению космоса.
🎥 СМОТРЕТЬ
@StranaRosatom
Запись теперь уже легендарного шоу к 80-летию атомной отрасли доступна онлайн. Театрализованный концерт прошел в Нижнем Новгороде 20 августа. Вживую его увидели около 30 тыс. зрителей, а теперь это может сделать любой желающий.
Это история о том, как человек научился извлекать энергию, спрятанную в мельчайших частицах — в атомах. О любви ученых к своему делу. О смелых научных открытиях и трудовых подвигах. О защите страны и мировом балансе сил. Об освоении Северного морского пути и проекте «Прорыв», о реальной помощи людям и планах по покорению космоса.
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍49🔥20 5🥱3😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда хотел смотреть в оптический прибор, но не уточнил, в какой именно
А мы снова рассказываем про детские мечты атомщиков. Наши герои делятся, кем хотели стать в детстве и кем в итоге стали.
#клипСР
@StranaRosatom
А мы снова рассказываем про детские мечты атомщиков. Наши герои делятся, кем хотели стать в детстве и кем в итоге стали.
#клипСР
@StranaRosatom
👍27❤🔥4🔥4😁2
Росатом запустил вторую очередь производства композитов в Саранске
В Мордовии открыли новую линию Центра полимерных композитов. Это один из ключевых проектов композитного дивизиона Росатома. Теперь мощности предприятия вырастут более чем в три раза — с 1200 до 3900 т продукции в год.
Почему это важно?
▪️ Композиты — легкие и прочные материалы, которые все больше применяются в строительстве, дорожной отрасли, а также инфраструктурных проектах по всей стране;
▪️ Здесь будут выпускать изделия по новым технологиям: прессование, термопластичное формование, механическая обработка и сборка готовых конструкций;
▪️ Проект создаст более 300 рабочих мест.
Рынок композитов растет на 5–7 % в год. Идет работа с ведущими институтами страны: испытания, разработка стандартов, внедрение новых решений. Росатом играет здесь ключевую роль — от создания сырья до производства готовых изделий.
#новости
@StranaRosatom
В Мордовии открыли новую линию Центра полимерных композитов. Это один из ключевых проектов композитного дивизиона Росатома. Теперь мощности предприятия вырастут более чем в три раза — с 1200 до 3900 т продукции в год.
Почему это важно?
Рынок композитов растет на 5–7 % в год. Идет работа с ведущими институтами страны: испытания, разработка стандартов, внедрение новых решений. Росатом играет здесь ключевую роль — от создания сырья до производства готовых изделий.
#новости
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍39🔥9
На новом производстве побывала корреспондент «СР». В рубрике #кругиСР — самые интересные линии и изделия Центра полимерных композитов в Саранске.
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12👍8❤🔥6
«Нет ничего интереснее того, чем вы занимаетесь»: президент России встретился с атомщиками в Сарове
22 августа президент посетил Российский федеральный ядерный центр. Первый вопрос, о дефиците инженерных и строительных кадров, президенту задал заместитель начальника управления капитального строительства Ленинградской АЭС-2 Владимир Крюков: «Есть ли возможность рассмотреть вариант с госзаказом для профильных вузов, чтобы увеличить количество бюджетных мест по тем специальностям, которые необходимы нашей отрасли?».
Вице-президент по маркетингу и развитию частного учреждения «Росатом Международная сеть» Егор Квятковский спросил, как выстраивать сегодня отношения с западными партнерами.
Напомнив, что 20 августа первой в истории женщиной — капитаном атомного ледокола стала сотрудница «Атомфлота» Марина Старовойтова, Алексей Лихачев дал слово Нине Вдовиной — второму помощнику капитана атомохода «Арктика». Она спросила о значимости Севморпути.
Больше о поездке президента в Саров — на сайте «СР»: https://clck.ru/3Nu9Vj
📷 Гавриил Григоров / РИА Новости
#статьиСР #ВНИИЭФ
@StranaRosatom
22 августа президент посетил Российский федеральный ядерный центр. Первый вопрос, о дефиците инженерных и строительных кадров, президенту задал заместитель начальника управления капитального строительства Ленинградской АЭС-2 Владимир Крюков: «Есть ли возможность рассмотреть вариант с госзаказом для профильных вузов, чтобы увеличить количество бюджетных мест по тем специальностям, которые необходимы нашей отрасли?».
«В целом в стране интерес к инженерным профессиям растет, но, безусловно, нужно популяризировать инженерную деятельность применительно к атомной отрасли. Мне кажется, нет ничего интереснее того, чем вы занимаетесь. Это особая работа, связанная с пониманием того, как устроен мир», — сказал президент.
Вице-президент по маркетингу и развитию частного учреждения «Росатом Международная сеть» Егор Квятковский спросил, как выстраивать сегодня отношения с западными партнерами.
«Что касается вопросов, связанных с бизнесом, то Росатом сегодня — абсолютный лидер в мировой атомной энергетике. Ни одна компания мира не строит столько объектов вообще и столько объектов за рубежом. Здесь есть важный момент: мы не сажаем на крючок наших партнеров, чтобы что-то построить, а потом им создать рынок и постоянно этот рынок держать за собой. Мы создаем отрасль, мы готовим кадры, мы создаем возможности для производства оборудования, локализуем на месте», — подчеркнул Владимир Путин.
Напомнив, что 20 августа первой в истории женщиной — капитаном атомного ледокола стала сотрудница «Атомфлота» Марина Старовойтова, Алексей Лихачев дал слово Нине Вдовиной — второму помощнику капитана атомохода «Арктика». Она спросила о значимости Севморпути.
«Второй помощник капитана. С ума сойти. Я думал, девушка в школе учится, а она второй помощник капитана. С нашей стороны просто глупо не развивать этот путь, поскольку в его использовании заинтересованы очень многие страны мира. Понятно, что в разы сокращается время перевозки грузов из Атлантики в Тихий океан и весь Азиатско-Тихоокеанский регион, который развивается просто невиданными темпами. Кроме того, в арктической зоне находятся огромные мировые запасы минеральных ресурсов. Мы обсуждаем, кстати, и с американскими партнерами, возможность вместе работать в этой сфере, причем не только в нашей арктической зоне, но и на Аляске», — сказал президент.
Больше о поездке президента в Саров — на сайте «СР»: https://clck.ru/3Nu9Vj
#статьиСР #ВНИИЭФ
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍49🤣4🗿2❤🔥1👎1🔥1
Там за туманами градирни АЭС «Руппур»
Не станция, а мираж технологической мысли, который совсем скоро будет снабжать энергией Бангладеш.
📷 Рупор Руппура / АСЭ
#фото #АСЭ #Руппур
@StranaRosatom
Не станция, а мираж технологической мысли, который совсем скоро будет снабжать энергией Бангладеш.
#фото #АСЭ #Руппур
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥57❤🔥18👍11
«Из семи замов оставил двоих»: глава Курчатова — о своем антикризисном опыте
Игорь Корпунков занимает этот пост с 2012 года и слывет жестким градоначальником. В интервью «СР» он рассказал об оптимизации расходов и об изменениях в жизни города в связи с СВО.
— Вам досталось сложное наследство от предыдущего руководства. Где взяли деньги на город?
— В 2013 году Росатом получил разрешение на строительство Курской АЭС‑2. Это было жизненно важное событие для Курчатова. Появились новые рабочие места, стала развиваться городская инфраструктура, возобновилось жилищное строительство. Мы добились, чтобы организации, которые пришли работать на объект, зарегистрировались в Курчатове. Все их налоги остались в городе. Сейчас они приносят в бюджет больше доходов, чем действующая АЭС.
— Расскажите о ваших антикризисных мерах.
— Я провел оптимизацию в администрации. Из семи замов оставил двоих. Первый отвечает за экономику, финансы, городское хозяйство, имущество и архитектуру. Второй — за всю социальную сферу: образование, культуру, спорт, молодежную политику. Я сократил 25 % директоров всех муниципальных учреждений, сами учреждения укрупнил. С годами выработалась привычка экономить. Например, мы закупили велосипеды. Если мне или кому-то из чиновников нужно куда-нибудь недалеко съездить, мы не берем машину, а садимся на велик.
— Сколько сейчас составляет доходная часть городского бюджета?
— 3 млрд рублей, из которых примерно 700 млн приносит стройка Курской АЭС‑2. Атомные объекты дают 95 % всех налоговых доходов, малый и средний бизнес — только 5 %. Сегодня главная забота — как эффективнее потратить деньги. Стройка закончится, бюджет сократится, а запросы у горожан останутся высокими. Нужен задел для хорошей жизни. Надеюсь на разные крупные проекты. Летом на Петербургском международном экономическом форуме Росатом и Курская область подписали план развития до 2027 года. Один из пунктов — строительство в Курчатове станции очистки воды от железа.
— Какие изменения внесла СВО в жизнь города и вашу работу?
— Войска двигались по направлению к атомной станции. В городе возникла нештатная ситуация: перестали работать банки, заправки, почта не привезла пенсионные деньги, закрылись некоторые магазины. Более 20 % жителей спешно покинули Курчатов. Администрация города работала с областным оперштабом круглосуточно, мы приняли срочные меры для закрытия города: установили блокпосты, организовали тероборону, ввели пропускной режим. Представители всех городских служб прошли военную подготовку.
Как ведут дела в Курчатове, читайте на сайте «СР»: https://clck.ru/3NukZW
📷 Илья Питалев / РИА Новости
#статьиСР #атомныегорода
@StranaRosatom
Игорь Корпунков занимает этот пост с 2012 года и слывет жестким градоначальником. В интервью «СР» он рассказал об оптимизации расходов и об изменениях в жизни города в связи с СВО.
— Вам досталось сложное наследство от предыдущего руководства. Где взяли деньги на город?
— В 2013 году Росатом получил разрешение на строительство Курской АЭС‑2. Это было жизненно важное событие для Курчатова. Появились новые рабочие места, стала развиваться городская инфраструктура, возобновилось жилищное строительство. Мы добились, чтобы организации, которые пришли работать на объект, зарегистрировались в Курчатове. Все их налоги остались в городе. Сейчас они приносят в бюджет больше доходов, чем действующая АЭС.
— Расскажите о ваших антикризисных мерах.
— Я провел оптимизацию в администрации. Из семи замов оставил двоих. Первый отвечает за экономику, финансы, городское хозяйство, имущество и архитектуру. Второй — за всю социальную сферу: образование, культуру, спорт, молодежную политику. Я сократил 25 % директоров всех муниципальных учреждений, сами учреждения укрупнил. С годами выработалась привычка экономить. Например, мы закупили велосипеды. Если мне или кому-то из чиновников нужно куда-нибудь недалеко съездить, мы не берем машину, а садимся на велик.
— Сколько сейчас составляет доходная часть городского бюджета?
— 3 млрд рублей, из которых примерно 700 млн приносит стройка Курской АЭС‑2. Атомные объекты дают 95 % всех налоговых доходов, малый и средний бизнес — только 5 %. Сегодня главная забота — как эффективнее потратить деньги. Стройка закончится, бюджет сократится, а запросы у горожан останутся высокими. Нужен задел для хорошей жизни. Надеюсь на разные крупные проекты. Летом на Петербургском международном экономическом форуме Росатом и Курская область подписали план развития до 2027 года. Один из пунктов — строительство в Курчатове станции очистки воды от железа.
— Какие изменения внесла СВО в жизнь города и вашу работу?
— Войска двигались по направлению к атомной станции. В городе возникла нештатная ситуация: перестали работать банки, заправки, почта не привезла пенсионные деньги, закрылись некоторые магазины. Более 20 % жителей спешно покинули Курчатов. Администрация города работала с областным оперштабом круглосуточно, мы приняли срочные меры для закрытия города: установили блокпосты, организовали тероборону, ввели пропускной режим. Представители всех городских служб прошли военную подготовку.
Как ведут дела в Курчатове, читайте на сайте «СР»: https://clck.ru/3NukZW
#статьиСР #атомныегорода
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥35👍22⚡4❤🔥2👎2
Росатом поддержит десять экологических проектов в атомных городах
В экологическом акселераторе Росатома подвели промежуточные итоги. Жюри выбрало 10 команд, которые получат финансирование еще до окончания программы. Размер гранта — по 500 тыс. рублей. Это позволит запустить пилотные проекты уже в ближайшее время, не дожидаясь финала.
В список вошли команды из восьми городов. Вот что они предлагают реализовать:
▪️ Сервисы по раздельному сбору и утилизации отходов;
▪️ Прокат велосипедов и электросамокатов;
▪️ Полезные напитки из уральских дикоросов;
▪️ Грибная экоферма;
▪️ Проекты про бережное использование лесов и вещей.
Остальные участники продолжают работу над своими инициативами в обычном режиме. Всего в акселераторе 20 команд из 14 регионов. Итоги второго сезона подведут в октябре.
#новости
@StranaRosatom
В экологическом акселераторе Росатома подвели промежуточные итоги. Жюри выбрало 10 команд, которые получат финансирование еще до окончания программы. Размер гранта — по 500 тыс. рублей. Это позволит запустить пилотные проекты уже в ближайшее время, не дожидаясь финала.
В список вошли команды из восьми городов. Вот что они предлагают реализовать:
Остальные участники продолжают работу над своими инициативами в обычном режиме. Всего в акселераторе 20 команд из 14 регионов. Итоги второго сезона подведут в октябре.
#новости
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🔥5
— Не повышайте на меня свой фон
— Не реактор, конечно, но со стержнем внутри
— Энергия — то, чего нет у меня по утрам
Мерч с этими и не только фразами — в наших подарочных боксах. Их собрали специально для вас «Страна Росатом», ТВЭЛ и «Росэнергоатом» в честь 80-летия отрасли. Среди подарков — коллекция SlovoDna специально для TVEL MERCH.
Всего вас ждет 10 подарочных боксов. Победителей 2 сентября выберет специальный бот случайным образом.
➡️ Принять участие
Участвуют только жители России старше 18 лет. Недобросовестные победители, в том числе с фейковыми профилями, будут перевыбраны.
@StranaRosatom
— Не реактор, конечно, но со стержнем внутри
— Энергия — то, чего нет у меня по утрам
Мерч с этими и не только фразами — в наших подарочных боксах. Их собрали специально для вас «Страна Росатом», ТВЭЛ и «Росэнергоатом» в честь 80-летия отрасли. Среди подарков — коллекция SlovoDna специально для TVEL MERCH.
Всего вас ждет 10 подарочных боксов. Победителей 2 сентября выберет специальный бот случайным образом.
Участвуют только жители России старше 18 лет. Недобросовестные победители, в том числе с фейковыми профилями, будут перевыбраны.
@StranaRosatom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥34❤🔥4😁4👎3