港股異動丨雲知聲飆漲近35%！大模型收入暴增10倍，AI商業化閉環打通

4月14日｜港股市場AI概念股多數強勢，其中雲知聲(9678.HK)飆漲近35%，表現十分搶眼，最新報379.8港元創逾2個月新高價，總市值超277億港元。消息上，雲知聲近期公佈2025年業績，公司2025年實現收益約12.11億元，同比增長29%；毛利約4.37億元，同比增長19.9%。其中，大模型相關業務收入達到6.10億元，同比實現了超過10倍的爆發式增長。這一成就，標誌着公司已成功打通了從前沿技術到規模化商業應用的完整閉環，為未來的持續高速增長奠定了堅實的基礎。公司近期動作頻頻，不僅發佈了面向醫保監管的大模型解決方案，還在4月初推出了U2Claw桌面級AI Agent，能夠將醫患對話直接自動生成結構化電子病歷，產品已開放下載。國泰海通明確指出，公司以基模為底座，行業模型為延展，已打通從技術到規模化商業應用的完整閉環。

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新台幣兑美元上漲0.4%至31.656。

《經濟》日本2月工業產出終值按月跌2% 按年升0.4%

日本經產省公布，經季調後，日本2月工業產出終值修訂，按月跌2%，初值跌2.1%；未經季調，則按年升0.4%，初值升0.3%。

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中國平安領漲保險板塊，獲大摩納入投資組合

4月14日｜保險股今日普漲，其中，中國平安A股一度漲2.5%報59.2元，H股一度漲3%報63.5港元，領漲保險板塊。消息面上，摩根士丹利從700只股票中選出26只質地靚、護城河夠深的公司，組成一個進可攻退可守的投資組合，其中就包括中國平安，為唯一入選的保險股。大摩指出，中國平安綜合金融模式歷練三十幾年，各類金融牌照齊全，戰略執行力一致。壽險業務資產負債質量較高，低利率環境適應力優於同業。AI應用投入逾十年，AI客服處理八成查詢，車險成本三年降1個百分點。房地產風險基本出清，不再拖後腿。

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《經濟》日本2月設備利用指數按月跌0.1%

日本經產省公布，經季調後，日本2月設備利用指數按月跌0.1%；未經季調，則按年升1.7%。

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AI熱情重燃 SK海力士升近8%創歷史高 獲KB證券升目標價至190萬韓圜

市場對AI需求樂觀情緒重燃，疊加美國同業Sandisk(SNDK.US)下周一(20日)起納入納斯達克100指數，刺激被動資金流入。南韓存儲晶片巨擘SK海力士(000660.KS)今日(14日)股價突破2月26日所創109.9萬韓圜紀錄，曾升約9%高見112.8萬韓圜再創歷史高，最新報112萬韓圜，升7.7%。再加上三星電子(005930.KS)升3.7%助力，南韓Kospi指數逾一個月以來首度收復6,000點大關，最新報6,005點，升196點或3.4%。市場憧憬SK海力士4月23日發布首季初步業績，《韓聯社》整合市場預期SK海力士首季經營溢利3.85萬億韓圜，按年升418%，部分券商更預料逾4萬億韓圜。另SK海力士已提交保密申請在美國發行ADR，爭取今年內成事。Kiwoom證券料SK海力士首季經營溢利達4.03萬億韓圜，Heungkuk證券及KB證券分別料達4.01萬億及4.08萬億韓圜。KB證券研究主管Kim Dong-won將SK海力士目標價由原先170萬韓圜升至190萬韓圜，並將今明兩年經營溢利預測分別上調42%及55%。韓國投資證券(KIS)分析師Chae Min-sook稱，記憶體價格上升，料推升SK海力士盈利能力，料其今年經營利潤率達創紀錄的73.2%。她補充，NAND盈利能力次季起或超越HBM(高頻寬記憶體)。DS投資及證券分析師Lee Soo-rim稱，長期供貨合約有利穩定記憶體價格。Lee表示，合約價格將決定行業實際盈利能力，而不是現貨價格；上行周期料延續至今年第四季。SK海力士2月底時表示，已與Sandisk合作開始將下一代儲存技術HBF標準化，以強化其在AI晶片市場的地位。HBF作為介於HBM和固態硬碟之間的新型儲存階層，旨在彌合HBM高效能與固態硬碟大容量特性之間的差距，並滿足AI推理場景對容量擴展性與能源效率的雙重需求。

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阿塔拉亞銅礦公司：2026年第一季度產量受異常強降雨影響，其伊比利亞黃鐵礦帶同行企業的運營也遭遇了類似情況。

港股半日沽空173.7億元 佔可沽空股份成交17.7%

港股半日沽空金額達173.7億元，佔可沽空股份成交978.6億元之17.7%。上日為17.9%。5大沽空金額股票：盈富基金(02800.HK)沽空比率27.4%，沽空金額20.6億。南方恆生科技(03033.HK)沽空比率38.8%，沽空金額13.2億。恆生中國企業(02828.HK)沽空比率24.7%，沽空金額6.9億。寧德時代(03750.HK)沽空比率31.8%，沽空金額6.6億。比亞迪股份(01211.HK)沽空比率38.2%，沽空金額6.2億。

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阿塔拉亞礦業銅業公司：公司預計未來幾個季度將追回部分產量缺口。

內地離境退稅2.0版措施料月底前推出

據內媒從第六屆中國國際消費品博覽會期間獲悉，離境退稅2.0版措施目前正在報批過程中，預計將於4月底前推出。今年3月30日，國家商務部副部長盛秋平於上月底在國新辦發布會上表示，將推出優化離境退稅2.0版措施。

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哈薩克斯坦總理敦促內閣推動 2026 年 GDP 增速提升至 5% 以上。

日產首席執行官埃斯皮諾薩表示：希望中東衝突能儘快穩定，我們目前面臨的難題是可向該地區市場交付的汽車產量不足。

日產首席執行官：希望中東局勢能儘快穩定下來。目前我們面臨的最大挑戰，是如何增加在當地市場的車輛交付量。

澤連斯基：能源系統穩定運行且不受限制至關重要。我感謝所有確保防護並增加發電量的人。我們還期待與合作伙伴就能源設施設備供應達成新協議——這必須在本週內實現。

日產汽車生產主管：在墨西哥，我們希望市場份額達到20%左右。在海灣合作委員會國家，我們希望市場份額超過15%。

上海口岸一季度新能源汽車出口迎來“開門紅”

上海海關數據顯示，今年一季度，上海外高橋港區海關監管出口汽車38.6萬輛，同比增長15.9%，新能源車輛佔比高達68.5%。與此同時，作為新興增長極的上海南港碼頭一季度完成外貿出口車輛20.7萬輛，同比增長111%，其中新能源車出口13.8萬輛，同比增長176%。

【外圍經濟】聯合航空CEO據悉提出與競爭對手美國航空合併

知情人士透露，美國聯合航空CEO柯比提出與美國航空合併的可能性。知情人士稱，柯比向美國政府高級官員提出了這一想法，但目前尚不清楚是否已有正式接觸，或者關於這項交易的探索是否已有實質性進展。美國聯合航空發言人不予置評，美國航空代表亦不予置評。美國聯合航空和美國航空是美國排名前四的航空公司，合計佔據超過三分之一的市場。兩家公司如果合併將成為全球最大的航空公司。因此，合併都將引發嚴重的壟斷擔憂，並可能遭到消費者、政界人士和美國其他航空公司的強烈反對。

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東吳證券：維持衞星化學“買入”評級，看好公司未來成長性

東吳證券研報指出，地緣衝突推漲主要產品價格，衞星化學供應鏈自主可控競爭優勢凸顯。公司2026年一季度實現營業收入126.8億元（同比+2.8%）；實現歸母淨利潤21.2億元（同比+35%），整體來看，公司經營情況優異，業績符合我們預期。截至2026年4月13日，產品價格仍處於高位，隨着後續油價中樞上移，看好產品價格整體抬升。在公司乙烷成本較為可控的情況下，公司盈利性有望繼續提升。高油價和地緣擾動會快速抬升石腦油路線成本，而輕烴路線在乙烯與丙烯收率、流程長度、能耗水平等方面具有更為清晰的比較優勢。2026年將有部分VLEC船下水，進一步加強專屬船隊運力，保障大宗原料穩定供應。公司圍繞C2、C3產業鏈持續向高附加值方向延伸，輕烴一體化與新材料協同發展的成長邏輯仍具確定性。按2026年4月13日收盤價，對應PE分別11、10.4、9.65倍。看好公司未來成長性，維持“買入”評級。

《大手成交》零跑汽車一手約38萬股交叉盤，涉資2110萬元

零跑汽車(09863)於1：25pm錄得1手38.04萬股交叉盤，每股造55.475元，較上日收市價低0.5%，涉資2110萬元。零跑汽車現價跌0.4%，報55.55元；成交587.25萬股，成交金額3.29億元，主動買沽比率53：47，資金淨主動買入1964萬元。

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《異動股》信義光能(00968)跌逾3%，現報2.89元...全文

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