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伊朗國防部發言人表示,與美國的戰爭尚未結束,如果美國訴諸“外交欺騙”,伊朗將予以回應。他還補充説,霍爾木茲海峽對非軍事船隻開放的前提是黎巴嫩停火。
伊朗外交部發言人巴加埃表示,將伊朗濃縮鈾轉移至國外的選項已被否決。
亞洲開發銀行行長:貨幣和財政紀律是抵禦重大外部衝擊的最佳緩衝

亞洲開發銀行行長神田真人表示,中東衝突加劇地區經濟不確定性之際,穩健的宏觀經濟政策,包括貨幣政策正常化和財政整頓,是抵禦重大外部衝擊的最佳緩衝。他在華盛頓參加一系列全球財長會議時表示,能源衝擊將通過更高的運輸和投入成本蔓延開來,加劇更廣泛的通貨膨脹總體而言,大範圍的能源補貼效率低下,因為它們會扭曲市場信號;應將更多精力投入到提高能源效率、能源結構多元化以及儲備建設上。
#焦點
正在穿越霍爾木茲海峽的船隊載有LNG和化學品

船舶追蹤數據顯示,週六有一支油輪船隊離開波斯灣,駛過霍爾木茲海峽。據Marine Traffic數據顯示,該船隊由四艘液化石油氣運輸船和數艘成品油輪及化學品船組成,另有更多油輪從波斯灣駛來。
亞洲開發銀行行長神田真人表示,日元走弱的原因有很多,包括與其他主要貨幣的利差以及對日本財政可持續性的擔憂。
辛克雷水電站完成最終移交 助力厄瓜多爾能源發展

厄瓜多爾電力公司與中國電建17日在厄首都基多簽署辛克雷水電站項目《最終移交證書》,標誌着該項目完成全部履約程序。厄瓜多爾電力公司總經理安東尼奧·哈科梅在簽字儀式上表示,這標誌着辛克雷水電站項目邁入新發展階段。在政府大力支持下,兩國合作取得重要成果,辛克雷水電站的投產為厄瓜多爾能源體系穩定運行提供了堅實保障。中國電建美洲區域總部總經理張國來説,未來公司將以技術服務方身份,與厄方協同做好電站運維,保障電站長期穩定、高效、安全運行,以智能化、數字化確保發電效益最大化,持續造福厄瓜多爾人民。中國駐厄瓜多爾大使孫向陽、厄瓜多爾環境和能源部代理電力副部長哈維爾·伊薩等出席簽字儀式。
航運業“謹慎歡迎”霍爾木茲海峽重新開放

伊朗外交部長阿拉格齊17日宣佈有條件暫時開放霍爾木茲海峽。船運業對此表示“謹慎歡迎”,盼望結束大批船舶滯留波斯灣的困境,但又擔心諸多不確定因素威脅航行安全。航運巨頭德國赫伯羅特公司發言人尼爾斯·豪普特説,海峽重開“總體而言……是好消息”,但船商需要知道船舶具體可以走哪條航線以及通行次序,他們還擔心有水雷。比利時航運分析機構克普勒公司認為,儘管市場對海峽開放的消息作出“謹慎樂觀”反應,但形勢依然“緊張”,貿易和信心的全面恢復將需要數月時間。國際航運公會祕書長托馬斯·卡扎科斯説,重新開放霍爾木茲海峽邁出“積極一步”,對航運企業及大批滯留船員而言是 “一項謹慎的安心舉措”。不過,執行層面“仍存在諸多不確定因素”。挪威船東協會歡迎重新開放霍爾木茲海峽的同時表達對水雷威脅、具體實施等問題的擔憂。丹麥馬士基航運公司表示在密切關注相關情況。
伊朗革命衞隊在伊朗全國範圍內逮捕了120多人,指控他們為“敵人的襲擊”做準備。
專家:美越卡關為中國開大門 越南仍警覺對北京依賴

中越昨天發表聯合聲明,關係史無前例的緊密。澳洲的越南專家告訴中央社,美越關係的卡關為中國敞開大門;面對經濟成長目標壓力,越南採取務實態度,卻仍保持對北京依賴與欠債的警覺,並透過多元策略,降低被中國拉攏風險。越共總書記蘇林(Tô Lâm)14日至17日赴中國國是訪問。中越17日發布聯合聲明,將積極推進人工智慧、半導體、高鐵等領域合作;越南支持中國在符合協定標準和程序基礎上加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)。從聯合聲明可看出,雙方關係與合作達到史無前例的緊密。澳洲新南威爾斯大學(University of New SouthWales)國防學院名譽教授塞爾(Carl Thayer)18日接受中央社書面訪問時分析,中國是越南第一個全面戰略夥伴,具有特殊地位。然而,越南共產黨也在2024年的相關決議指導意見中指出,國與國可既合作又競爭,並強調要「摒棄只把夥伴視為合作對象,只把對手視為孤立和鬥爭對象的僵化機械觀念」。決議定義了三類軍事敵對勢力。首先是對發動侵略戰爭者;第二是煽動顛覆或武裝暴亂者;第三則是侵犯越南獨立、主權、領土完整或國家利益者。決議未指名,但「美國很可能屬於第二類,而中國基於在南海的主權聲索,屬於第三類」。中國學者盧綱等部分人士認為,儘管越南試圖在北京和華盛頓之間保持平衡,但已明顯傾向北京。對此,熟稔越南國防、外交與政治,並為「澳洲-越南領袖對話」機制顧問委員會成員的塞爾告訴中央社,鑑於以上背景,他認為越南並未「果斷地轉向」中國,且仍奉行「和平、獨立、自立、關係多邊化和多元化」的外交政策。他指出,從蘇林與中共總書記習近平發表的聯合聲明中可看出,目前中國是唯一願意加強與越南合作的大國。俄羅斯受到制裁,使越南幾乎無法向其購買武器和軍事技術,這是越俄全面戰略夥伴關係的核心。美國和西方國家的制裁也阻礙了越南與俄羅斯的商業往來。另一方面,越南與美國的全面戰略夥伴關係於2023年才正式達成。美國總統川普重回白宮後,越南迅速與其展開合作,啟動貿易協定談判,並迅速加入川普的「和平理事會」。美越貿易協定仍在談判中,其癥結點在於如何界定中國商品轉運。此外,越南的「非市場經濟」(Non-market economy)地位、轉運和貿易詐欺問題,以及如何減少越南日增的貿易順差等問題也未解決。塞爾說:「正是由於美國不願推動與越南的關係,為中國提升與越南的關係敞開了大門。」在美國最高法院裁定川普關稅政策違憲前,美越達成調降至20%的協議。隨後川普又改對所有進口商品課徵15%的普遍性疊加關稅。一切措施對可能被美國列為「骯髒15國」的越南而言充滿不確定性。除川普關稅政策持續令人擔憂外,塞爾也指出,「川普對伊朗戰爭影響越南的能源安全,並擾亂全球供應鏈」。這也意味著,由於美國注意力分散,對越南的關注度有所下降。他認為,越南奉行務實外交、戰略自主的方針不會變,也將繼續堅持「四不」國防政策,即不參加軍事同盟、不結盟對抗他國、不允許外國在越南設立軍事基地或利用其領土與他國作戰,以及不在國際關係中使用武力或以武力相威脅。中越聯合聲明指出,雙方同意「將鐵路合作作為兩國戰略合作新亮點」,承諾「促進連接中亞和歐洲的兩國鐵路幹線的互聯互通」,更簽署了32項協議。中央社詢問,越南在能源、5G基礎設施、鐵路等領域加強與中國的合作,河內對北京的依賴程度加深是否有風險?對此塞爾回覆,越南力爭在2030年成為擁有現代化工業和中等偏上收入水準的發展中國家,為實現目標,盼將國內生產毛額(GDP)年增率提升至10%。然而,伊朗戰爭帶來的不利影響使目標難以實現。國際貨幣基金組織(IMF)預計,越南今年的經濟成長率將下修至5.6%至7.1%之間。塞爾說:「若越南的經濟成長率未能達到8%以上,則可能陷入中等收入陷阱。鑑於時間緊迫,越南在與中國的合作中採取了務實的態度。」儘管多個歐洲國家警告,與中國在5G基礎設施建設方面合作存在安全風險,越南仍繼續推進。不過塞爾分析,對中國的依賴與欠債仍使越南保持警惕。雙方聯合聲明反映了「越南盼透過擴大進入中國市場的機會和鼓勵技術轉移,來創造公平的競爭環境」。他表示,越南的擔憂體現在雙方針對中國在越南礦業領域投資的討論中。聯合聲明寫道,「雙方同意在符合各自法律法規和產業政策的前提下,探索開展關鍵礦產合作」。塞爾強調脈絡,越南與中國接壤,越南是東協國家裡與中國的最大貿易夥伴,也是中國第4大貿易夥伴。目前越南對中國面臨巨大貿易逆差,而美國是越南最大的出口市場。他認為,「越南將積極推動國際一體化進程,以降低被中國勢力拉攏的風險」,充分利用與日、韓、歐、英、澳和紐等已開發經濟體的全面夥伴關係,以及「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP)和「跨太平洋夥伴全面進步協定」(CPTPP)等多邊貿易協定。

#經濟日報 | 來源
外媒:巴基斯坦出動20多架飛機,護航伊朗談判代表回國

據路透社日前報道,三名消息人士表示,上週末,在與美國的和平談判無果而終後,伊朗談判代表認為以色列可能試圖殺害他們,巴基斯坦空軍執行了護航行動,護送伊朗談判代表回國。兩名瞭解此次行動的巴基斯坦消息人士説,巴基斯坦在護航行動中出動了20多架噴氣式飛機以及用於空中監視的空軍空中預警和控制系統,以確保代表團能從伊斯蘭堡安全回國。一名官員表示,如果伊朗再次提出要求,將為後續會談提供類似安全保護。參與談判的第三名消息人士表示,在預計最早將於本週末舉行的下一輪談判前,相關措施已在準備中。