نبرد پول و شبه پول یا بیداریِ خفتگان
یکی از اصلی ترین دغدغه های منتقدین ، افزایش نسبت پول به شبه پول در ماههای اخیر در ترازنامه بانکهاست که منجر به افزایش سرعت گردش پول و به قول آنها ایجاد تورم در همه بازارها شده و البته حباب در بورس
(طی۱۵ماه اخیر بانکها حدود ۲۱۰ هزارمیلیارد تومان سود سپرده و به قولی پولِ مازاد تولید کرده اند و سرمایه گذاران بورس ، حدود۱۰۰ هزارمیلیارد تومان پول از سپرده هایشان و سود سپرده هایشان را وارد بورس کرده اند تقریبا۵۰% از مجموع کل سود سپرده ها)
اما داستان اصلی از چه قرار است،
سپرده گذاران سنتی(آبا و اجداد و پدران) همواره منابع مازاد خود را در بانکها سپرده می کردند و عمده آنها هم جزو بازندگان تورم بودند
تا اینکه نسل جدید و جوان تر فهمیدند که چه بر سر ثروتِ اجدادشان آمده است،
آنها دریافتند که :
طی دهه ها،بانکها پول را از سپرده گذار میگرفتندوداراییهایی میخریدند یا تصاحب میکردند(وثایق) یا در شرکتهای تولیدی مشارکت میکردند
و در نهایت
از #تورم و رشد ارز و ...چند برابر نسبت به سپرده گذار منتفع میشدند
حال،
آنها متوجه این داستان غم انگیز شدند و تصمیم گرفتند تا مستقیموارد شرکتها شوند سهامشان را بخرند و هم تورم را پوشش دهند ، هم از رشد نرخ ارز منتفع شوند.
این بازار پوست اندازی کرده، فرق کرده، خیلی متفاوت نسبت به گذشته شده است، تفکر و نگاه سنتی ، نمی تواند جلوی رشد و توسعه این بازار را بگیرد.
بجای هشدارهای روزانه و ساعتی ، بهتر است با بهبود زیرساختهای بازار و تعمیق بخشی به آن و بروز رسانی قوانین ، از این تغییر پارادایم بزرگ و صحیح در اقتصاد کشور ، بهره برداری نماییم.
کانال تحلیلی پارسیس
یکی از اصلی ترین دغدغه های منتقدین ، افزایش نسبت پول به شبه پول در ماههای اخیر در ترازنامه بانکهاست که منجر به افزایش سرعت گردش پول و به قول آنها ایجاد تورم در همه بازارها شده و البته حباب در بورس
(طی۱۵ماه اخیر بانکها حدود ۲۱۰ هزارمیلیارد تومان سود سپرده و به قولی پولِ مازاد تولید کرده اند و سرمایه گذاران بورس ، حدود۱۰۰ هزارمیلیارد تومان پول از سپرده هایشان و سود سپرده هایشان را وارد بورس کرده اند تقریبا۵۰% از مجموع کل سود سپرده ها)
اما داستان اصلی از چه قرار است،
سپرده گذاران سنتی(آبا و اجداد و پدران) همواره منابع مازاد خود را در بانکها سپرده می کردند و عمده آنها هم جزو بازندگان تورم بودند
تا اینکه نسل جدید و جوان تر فهمیدند که چه بر سر ثروتِ اجدادشان آمده است،
آنها دریافتند که :
طی دهه ها،بانکها پول را از سپرده گذار میگرفتندوداراییهایی میخریدند یا تصاحب میکردند(وثایق) یا در شرکتهای تولیدی مشارکت میکردند
و در نهایت
از #تورم و رشد ارز و ...چند برابر نسبت به سپرده گذار منتفع میشدند
حال،
آنها متوجه این داستان غم انگیز شدند و تصمیم گرفتند تا مستقیموارد شرکتها شوند سهامشان را بخرند و هم تورم را پوشش دهند ، هم از رشد نرخ ارز منتفع شوند.
این بازار پوست اندازی کرده، فرق کرده، خیلی متفاوت نسبت به گذشته شده است، تفکر و نگاه سنتی ، نمی تواند جلوی رشد و توسعه این بازار را بگیرد.
بجای هشدارهای روزانه و ساعتی ، بهتر است با بهبود زیرساختهای بازار و تعمیق بخشی به آن و بروز رسانی قوانین ، از این تغییر پارادایم بزرگ و صحیح در اقتصاد کشور ، بهره برداری نماییم.
کانال تحلیلی پارسیس
بشر آنقدر که از ترس حوادث اتفاق نیفتاده در آینده در رنج است، از خود آن اتفاق آنقدر رنج نبرده است...!
دیل کارنگی
دیل کارنگی
🔅 امسال حدود 40 هزار میلیارد نقدینگی جذب بازار سرمایه شده که این پول سود بانکی 20 روز سرمایه در بانکهاست!! 🤔🤔
#فوری
بازار برتر بورس با دامنه نوسان 10 درصدی از اول مرداد راه اندازی میشود
10 نمادی که در این بازار قرار دارند عبارت اند از (خودرو،خساپا،فولاد،فارس،وتجارت، شستا،شپنا،سپاها،دزهراوی،فملی)
دامنه نوسان این بازار 10 درصدی میباشد
بازار برتر بورس با دامنه نوسان 10 درصدی از اول مرداد راه اندازی میشود
10 نمادی که در این بازار قرار دارند عبارت اند از (خودرو،خساپا،فولاد،فارس،وتجارت، شستا،شپنا،سپاها،دزهراوی،فملی)
دامنه نوسان این بازار 10 درصدی میباشد
خبرگان بورس
الان کدوم درسته تی اس ای آنلاین هر دو هیچ کدام
هیجانی معامله نکنید
🚘 قیمت انواع خودروهای ایران خودرو در بازار آزاد:
🗓1399/04/22
🔹وانت آریسان : 99 میلیون تومان
🔹(سمند LX) : 135 میلیون تومان
🔹(سمند EF7 ): 156 میلیون تومان
🔹سمند EF7 دوگانه سوز : 167 میلیون تومان
🔹دنا (تیپ ۲) : 205 میلیون تومان
🔹دنا پلاس (تیپ ۱) : 235 میلیون تومان
🔹دنا پلاس توربو (تیپ ۱) : 275 میلیون تومان
🔹(پژو GLX 405) : 125 میلیون تومان
🔹پژو GLX 405 دوگانه سوز : 146 میلیون تومان
🔹(پژو SLX 405) : 146 میلیون تومان
🔹پژو پارس : 157 میلیون تومان
🔹پژو 207 دنده ای : 223 میلیون تومان
🔹پژو 207 اتوماتیک : 274 میلیون تومان
🔹پژو 207 صندوقدار : 264 میلیون تومان
🔹پژو 206 تیپ 2 : 145 میلیون تومان
🔹پژو 206 تیپ 5 : 175 میلیون تومان
🔹پژو 206 صندوقدار : 175 میلیون تومان
🔹پژو ۲۰۰۸ : 615 میلیون تومان
🔹(رانا LX) : 145 میلیون تومان
🔹(دانگ فنگ H30) : 235 میلیون تومان
🔹(رنو تندر E2): 225 میلیون تومان
🔹رنو تندر پلاس دندهای : 235 میلیون تومان
🔹هایما اس 5 توربو ( S5 ) : 405 میلیون تومان
🔹هایما اس 7 توربو ( S7 ) : 475 میلیون تومان
🔹پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی : 515 میلیون تومان
🔹دنا (تیپ ۱) : 195 میلیون تومان
🔹دنا پلاس (تیپ ۲) : 245 میلیون تومان
🔹پژو پارس دوگانه سوز : 187 میلیون تومان
🔹پیکاپ دوکابین فوتون دیزل : 555 میلیون تومان
🔹رنو تندر پلاس اتوماتیک : 275 میلیون تومان
🔹پژو پارس اتوماتیک : 222 میلیون تومان
🔹دنا پلاس توربو (تیپ ۲) : 285 میلیون تومان
🔹(پژو پارس LX) : 194 میلیون تومان
🔹(سمند سورن ELX) : 164 میلیون تومان
🔹سوزوکی ویتارا اتومات: 730 میلیون تومان
🔹پژو 206 تیپ 5 فول : 179 میلیون تومان
🔹پژو 206 صندوقدار فول: 176 میلیون تومان
🗓1399/04/22
🔹وانت آریسان : 99 میلیون تومان
🔹(سمند LX) : 135 میلیون تومان
🔹(سمند EF7 ): 156 میلیون تومان
🔹سمند EF7 دوگانه سوز : 167 میلیون تومان
🔹دنا (تیپ ۲) : 205 میلیون تومان
🔹دنا پلاس (تیپ ۱) : 235 میلیون تومان
🔹دنا پلاس توربو (تیپ ۱) : 275 میلیون تومان
🔹(پژو GLX 405) : 125 میلیون تومان
🔹پژو GLX 405 دوگانه سوز : 146 میلیون تومان
🔹(پژو SLX 405) : 146 میلیون تومان
🔹پژو پارس : 157 میلیون تومان
🔹پژو 207 دنده ای : 223 میلیون تومان
🔹پژو 207 اتوماتیک : 274 میلیون تومان
🔹پژو 207 صندوقدار : 264 میلیون تومان
🔹پژو 206 تیپ 2 : 145 میلیون تومان
🔹پژو 206 تیپ 5 : 175 میلیون تومان
🔹پژو 206 صندوقدار : 175 میلیون تومان
🔹پژو ۲۰۰۸ : 615 میلیون تومان
🔹(رانا LX) : 145 میلیون تومان
🔹(دانگ فنگ H30) : 235 میلیون تومان
🔹(رنو تندر E2): 225 میلیون تومان
🔹رنو تندر پلاس دندهای : 235 میلیون تومان
🔹هایما اس 5 توربو ( S5 ) : 405 میلیون تومان
🔹هایما اس 7 توربو ( S7 ) : 475 میلیون تومان
🔹پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی : 515 میلیون تومان
🔹دنا (تیپ ۱) : 195 میلیون تومان
🔹دنا پلاس (تیپ ۲) : 245 میلیون تومان
🔹پژو پارس دوگانه سوز : 187 میلیون تومان
🔹پیکاپ دوکابین فوتون دیزل : 555 میلیون تومان
🔹رنو تندر پلاس اتوماتیک : 275 میلیون تومان
🔹پژو پارس اتوماتیک : 222 میلیون تومان
🔹دنا پلاس توربو (تیپ ۲) : 285 میلیون تومان
🔹(پژو پارس LX) : 194 میلیون تومان
🔹(سمند سورن ELX) : 164 میلیون تومان
🔹سوزوکی ویتارا اتومات: 730 میلیون تومان
🔹پژو 206 تیپ 5 فول : 179 میلیون تومان
🔹پژو 206 صندوقدار فول: 176 میلیون تومان