بهترین الگو، در افقی بودن این سیستم هست!

هرچه متمایل تر باشه، قدرت اهرم بازگشت، کمتر میشه !

اما حتی اگر شانه راست، پایین تر هم باشه، الگو صحیح هست
👇👇

و منبع مناسب و تقریبا کامل در مورد این الگو
👇

https://stockstotrade.com/head-and-shoulders-pattern/

در مورد #ولساپا
رنا و نیوان ابتکار دو نماینده معرفی کردن
حمید ابدالی (مدیر عامل گروه سرمایه گذاری سایپا ! )
محمود خاشعی (مدیر بازگرانی و فورش خودروهای سفارشی ایران خورو یا همون آپکو بود اگه اشتباه نکنم 😀 و در موردش بگم داشجو دکتری هست رشته کارآفرینی😬 قبلا هم مدیر عامل لیزینگ ملی هم بود)

سعيد فرج زاده بي بالان (لیسانس آمار 😀، کارشناس طرح ایران خودرو بود و مدیر مستندات فولاد پایا و ...)

عبدالله بابائي (مدیر عامل گسترش پارس خودرو 😶 و ...)

و نفر اول هم مجيد باقري خوزانی میتونین خودتون در موردش تحقیق کنین :)

دور هم جمع شدن همه خودروسازها هم نماینده دارن !
😉

#وپارس بالاخره ریزش کرد!

دوستان عزیزم، با سلام

مراقب سودهاتون باشید و تلاش کنین در بهترین موقعیت، در صورت مشاهده عدم حمایت از سهمهاتون، به صورت بسیار کم هیجان و با دقت، خروج بزنین

امید داریم شاخص سازها در کنار نمادهای موثر بر کلیت بازار، امروز هم مثبت باشن و البته، ملت، در صف نشین نمادهایی مثل خودرو و خساپا و ... نباشن!
به هر حال، احتیاط کنین در خرید و فروشها و ملاک نگهداری و فروش سهم رو، فقط و فقط تحلیل شخصیتون بدونید !

🌺❤️

#کل_بورس در یک سیستم ارزشگذاری بازار، به خوبی در حمایت قرار گرفته و آستانه بسیار مهمی هم تونست حمایت بشه ! نکته مثبت: بالا بودن اندیکاتور و شاخص در سقفهای اخیر! نکته منفی، عدم باقی موندن اندیکاتور در کف و آستانه خط حمایت سبز! نکته مثبت 2:حمایت جذاب خط زیرپای کندلها! نکته منفی 2- هیجان ناشی از خبرهای بورسی ! و اینو قبول کنیم، خبر و دلار و تولیدات و تجدید ارزیابی، کمترین تاثیر رو در نمادها نداره و نداشته و نخواهد داشت!
با حوصله و صبر معامله کنین ! هیجان نداشته باشید ، در صف خرید و فروش نباشید!