Forwarded from Аэропорт "Байкал" (г. Улан-Удэ)
📌 Рейсы. Из Улан-Удэ в Ташкент
Вчера, 1 апреля, авиакомпания Centrum Air выполнила первый прямой рейс:
🛫 В Ташкент отправились 89 пассажиров
🛬 Из Ташкента в Улан-Удэ прилетели 179 человек.
🛫 Вылеты по средам
🕒 Время в полете - 4 ч 20 мин
Прямой рейс укрепляет связи с Узбекистаном, открывает двери для туризма, бизнеса и культурного обмена.
Теперь добираться до солнечного Ташкента проще и быстрее — без пересадок!
Подробное расписание на сайте аэропорта
Вчера, 1 апреля, авиакомпания Centrum Air выполнила первый прямой рейс:
🛫 В Ташкент отправились 89 пассажиров
🛬 Из Ташкента в Улан-Удэ прилетели 179 человек.
🛫 Вылеты по средам
🕒 Время в полете - 4 ч 20 мин
Прямой рейс укрепляет связи с Узбекистаном, открывает двери для туризма, бизнеса и культурного обмена.
Теперь добираться до солнечного Ташкента проще и быстрее — без пересадок!
Подробное расписание на сайте аэропорта
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зачетный мем по вчерашнему. Все почти как с Бубликовым😂
Forwarded from НРТК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новые наземные роботизированные комплексы «Курьер» бесперебойно снабжают подразделения группировки «Запад» на Харьковском направлении.
Оператор НРТК с позывным «Банкир» рассказал о применении «Курьера» на передовой.
источник: Минобороны России
🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX
Оператор НРТК с позывным «Банкир» рассказал о применении «Курьера» на передовой.
источник: Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ДаВос
Новые лицензии на разведку и добычу золота получили компании в Магаданской области, Якутии, Бурятии и Красноярском крае
Пять аукционов на золотые месторождения пополнили федеральный бюджет более чем на 2,6 млрд рублей.
– прокомментировал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.
@DaVosDV
Пять аукционов на золотые месторождения пополнили федеральный бюджет более чем на 2,6 млрд рублей.
«С начала 2026 года уже состоялся 21 аукцион на разведку и добычу твёрдых полезных ископаемых, которые принесли в федеральный бюджет 5,4 миллиарда рублей. В работе на данный момент находятся 176 объектов ТПИ с планируемыми поступлениями 12,6 миллиарда рублей»,
– прокомментировал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.
@DaVosDV
Forwarded from БурятияТакПобедим
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️Военнослужащие высоко оценили работу дроновых комплексов "Бургэд-15", производимых в Бурятии
Бойцы из разных подразделений записали видеообращение к Главе республики Алексею Цыденову с просьбой поставить дроны в военные учебные центры для подготовки операторов беспилотных авиасистем и на передовую для успешного выполнения поставленных задач.
По словам военных, бурятские дроны зарекомендовали себя, как надежные, работающие на дальние дистанции.
Эти "грузоподъемные помощники" по транспортировке провизии и боеприпасов позволяют сохранить жизни воинов, рискующих каждый день при доставке самого необходимого на передовую.
Бойцы из разных подразделений записали видеообращение к Главе республики Алексею Цыденову с просьбой поставить дроны в военные учебные центры для подготовки операторов беспилотных авиасистем и на передовую для успешного выполнения поставленных задач.
По словам военных, бурятские дроны зарекомендовали себя, как надежные, работающие на дальние дистанции.
Эти "грузоподъемные помощники" по транспортировке провизии и боеприпасов позволяют сохранить жизни воинов, рискующих каждый день при доставке самого необходимого на передовую.
#Нампишут
Ставим как есть. Людям помощь нужна!
Здравствуйте. Официальное обращение к Алексею Самбуевичу.
Алексей Самбуевич, от лица жителей улиц Садовая, Верхняя Садовая, Бархатная, Спортивная. Паводковыми водами размыло (в том числе и по вине дорожных служб, которые "отводили" воду путем формирования насыпи на проезжей части) все дороги. Глубина траншей достигает 70 см- 1 м. Не смотря на неоднократные обращения к главе Киселеву никаких мер не предпринимается. Посим помощи. Привезли грунт, высыпали его кучами ина этом все! Поворот на улицу садовая полностью засыпан такими кучами с 28 марта.
Ставим как есть. Людям помощь нужна!
Здравствуйте. Официальное обращение к Алексею Самбуевичу.
Алексей Самбуевич, от лица жителей улиц Садовая, Верхняя Садовая, Бархатная, Спортивная. Паводковыми водами размыло (в том числе и по вине дорожных служб, которые "отводили" воду путем формирования насыпи на проезжей части) все дороги. Глубина траншей достигает 70 см- 1 м. Не смотря на неоднократные обращения к главе Киселеву никаких мер не предпринимается. Посим помощи. Привезли грунт, высыпали его кучами ина этом все! Поворот на улицу садовая полностью засыпан такими кучами с 28 марта.
Forwarded from ПОДДЕРЖИМ НАШИХ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📦АНО «Содействие» передали волонтерам материалы для изготовления военной амуниции
Гуманитарную помощь получили несколько волонтерских организаций республики: «Волонтеры СВО» из с. Новоильинск, «Победа будет за нами» из с.Джида Джидинского района, «По зову сердца» из г.Гусиноозерска Селенгинского района, «Сила добра 03» из Улан-Удэ и ТОС «Нютаг» АМО СП Калиновское Мухоршибирского района. Активисты получили основы для сетей, спанбонд, синтепон, ткани алова, оксфорд и оверлок.
Волонтеры благодарят Правительство Бурятии и АНО «Содействие» за регулярную поддержку.
Вместе мы приближаем Победу!🇷🇺
ПЕРЕЙТИ В МАХ
https://max.ru/join/KURws8zfwdzaWUGkUcfSzg-PSKw_tO_PgpBN9RZ_JUk
Гуманитарную помощь получили несколько волонтерских организаций республики: «Волонтеры СВО» из с. Новоильинск, «Победа будет за нами» из с.Джида Джидинского района, «По зову сердца» из г.Гусиноозерска Селенгинского района, «Сила добра 03» из Улан-Удэ и ТОС «Нютаг» АМО СП Калиновское Мухоршибирского района. Активисты получили основы для сетей, спанбонд, синтепон, ткани алова, оксфорд и оверлок.
Волонтеры благодарят Правительство Бурятии и АНО «Содействие» за регулярную поддержку.
Вместе мы приближаем Победу!🇷🇺
ПЕРЕЙТИ В МАХ
https://max.ru/join/KURws8zfwdzaWUGkUcfSzg-PSKw_tO_PgpBN9RZ_JUk
Степной Дозор
⚡️УФСБ по Бурятии сменит руководителя. Тюрин Максим Федорович отслужил в Бурятии почти 4 года. Это один из самых длительных сроков. Двое его предшественников уходили на ротацию раньше. В республику придет новый руководитель, ранее занимавший должность на…
Свершилось. В Бурятии представили нового начальника УФСБ России по республике — Дмитрия Михайловича Обласова. Как мы и писали, он с Камчатки, где занимал должность первого заместителя УФСБ РФ по Камчатскому краю.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крылатая рыба Байкала
Рыбак поделился удивительными кадрами своего улова: на его крючок попалась любопытная рыбка. Сама она красного цвета, а плавники словно крылья.
Это линнокрылая широколобка. Глубоководная рыба и редко попадается людям.
Видео: Николай Николашкин
Рыбак поделился удивительными кадрами своего улова: на его крючок попалась любопытная рыбка. Сама она красного цвета, а плавники словно крылья.
Это линнокрылая широколобка. Глубоководная рыба и редко попадается людям.
Видео: Николай Николашкин
РСЧС информирует: Очень сильный ветер 25 м/c и более ожидается по республике в ближайшие 3-6 часов 9 апреля и ночью 10 апреля. Будьте предельно осторожны в указанный период. Не оставляйте детей без присмотра. На большей части региона действует особый противопожарный режим - разведение открытого огня строго запрещено. За нарушение требований пожарной безопасности в период действия ОПР предусмотрена административная, а в отдельных случаях уголовная ответственность.
Forwarded from ООО "ЭкоАльянс"
«ЭкоАльянс» завершает строительство мусороперегрузочной станции в Северобайкальске
Северные районы Бурятии — особая территория в плане климатических условий, экологии и дорожной инфраструктуры, поэтому работа регионального оператора по вывозу отходов с точки зрения логистики там существенно осложнена. Новая мусороперегрузочная станция позволит сократить «плечо» транспортировки отходов из Северобайкальска на полигон после изменения территориальной схемы обращения с отходами.
Перегрузочная станция — значимый и необходимый элемент инфраструктуры, который позволит обеспечивать бесперебойную работу по вывозу отходов.
Завершены основные строительные работы, ведётся монтаж оборудования. Оно включает линии для прессовки ТКО, контейнеры для временного хранения и транспортировочные системы. Также «ЭкоАльянсом» приобретен специализированный грузовой мусоровоз мультилифт уже для транспортировки отходов.
Мусороперегрузочная станция в Северобайкальске – это первый объект такого типа в Бурятии с начала реформы. Она построена в рамках инвестиционной программы на средства регионального оператора.
Более подробно в материале на сайте.
📲 «ЭкоАльянс» в МАХ
♻️ Подписаться на «ЭкоАльянс»
Северные районы Бурятии — особая территория в плане климатических условий, экологии и дорожной инфраструктуры, поэтому работа регионального оператора по вывозу отходов с точки зрения логистики там существенно осложнена. Новая мусороперегрузочная станция позволит сократить «плечо» транспортировки отходов из Северобайкальска на полигон после изменения территориальной схемы обращения с отходами.
Перегрузочная станция — значимый и необходимый элемент инфраструктуры, который позволит обеспечивать бесперебойную работу по вывозу отходов.
«Вопрос нехватки инфраструктуры в сфере обращения с отходами сложный вопрос для Бурятии. Несмотря на те сложности, с которыми стартовала реформа в сфере ТКО в регионе, и проблемы, которые все еще остаются, региональный оператор старается вкладываться в развитие отрасли. По мере возможности мы закупаем контейнеры для ТКО, для пластика, обновляем автопарк. Завершение строительства МПС в Северобайкальске — еще важный этап не только в нашей деятельности, но и для всей республики. Мы рассчитываем, что перегрузочная станция будет эффективно работать и позволит улучшить качество услуг по вывозу отходов», — отмечает директор ООО «ЭкоАльянс» Дмитрий Дружинин.
Завершены основные строительные работы, ведётся монтаж оборудования. Оно включает линии для прессовки ТКО, контейнеры для временного хранения и транспортировочные системы. Также «ЭкоАльянсом» приобретен специализированный грузовой мусоровоз мультилифт уже для транспортировки отходов.
Мусороперегрузочная станция в Северобайкальске – это первый объект такого типа в Бурятии с начала реформы. Она построена в рамках инвестиционной программы на средства регионального оператора.
Более подробно в материале на сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мы тут попытались разобраться, а в чем суть претензии к Луковникову и к третьему мосту.
Затяжка строительства налицо. Подрядчик "Хотьковский автомост" явно сорвал сроки. Еще полтора года назад, в декабре 2024 года "Бурятрегионавтодор" подал в суд на расторжение контракта из-за срыва сроков и непродления банковской гарантии. Тогда на защиту хотьков встал один небезызвестный депутат с заявлениями, что порядочный бизнес ущемляют. Сейчас он же громче всех кричит, что куда смотрели раньше, почему не принимали меры. Тогда из Москвы набежали адвокаты и с поддержкой депутата убедили суд, что подрядчик исправится и всё сделает. В итоге договор не был расторгнут, но на стройке так ничего и не изменилось. В 2025 году был подан повторный иск о расторжении, и суд на этот раз согласился.
Сбербанк по гарантии за "Хотьковский автомост" выплатил более 700 млн рублей в бюджет Бурятии. Также по иску республики наложен арест на технику. Интересы государства защитили, хоть и с затянутыми сроками. Но, как мы раньше уже писали, хотьки сорвали стройки дорожных обьектов по всей России общей суммой больше чем на 100 млрд руб, в том числе неотработанных авансов у них по всей стране под 20 млрд. Но у нас хотя бы по гарантии с них деньги назад получили.
Вспомним еще, откуда вообще "Хотьковский автомост" взялся.
Есть такой московский бизнесмен Туфан Садыгов. Он появился в республике в 2017 году, когда завод "Улан-Удэстальмост" был банкротом, и ему грозила полная ликвидация, так как в рамках банкротства предполагалась его распродажа по запчастям на металлолом. Более 700 человек работников завода не получали зарплату более 6 месяцев.
Тогда и появился товарищ Садыгов. Он выкупил завод из залога Сбербанка. Сохранил его работу. Поскольку он уже тогда имел контракты на строительство и ремонт мостов по стране, то загрузил завод работой. И даже погасил людям долги по зарплате. Хотя, юридически имел полное право этого не делать, так как выкупал предприятие в режиме банкротства, и на нового собственника долги прежних владельцев не ложатся.
Когда спасали завод, про строительство третьего моста еще даже речи не было. Вообще никаких перспектив тогда не просматривалось.
Потом в январе 2018 года появилось поручение Путина, порадовавшее всех нас решением о строительстве третьего моста.
Был сделан проект и объявлен конкурс на выбор подрядчика.
С учетом стоимости моста и требований ФЗ о торгах и закупках, в части опыта участников конкурсных торгов и размера банковской гарантии, ни один бурятский подрядчик даже не заявился. Заявку подал единственный участник – "Хотьковский автомост" того самого Туфана Садыгова. И "Бурятрегионавтодор" даже выбора не имел. Участник был один. Федеральная антимонопольная служба никаких претензий к условиям проведения конкурса, как известно, не имела. Все было сделано по закону.
Вместе с тем, что подрядчик на мост и владелец "Улан-Удэстальмоста" одно лицо, это давало возможность только больше загрузить работой наш завод. И дать людям зарплату, а республике налоги.
Проблемы у подрядчика начались в 2023 году, когда резко выросла процентная ставка по кредитам и банки стали со скрипом давать кредиты бизнесу.
Теперь к Луковникову. Тут пока информация не полная, но кое что есть можно прокомментировать. Обвинение предъявили Луковникову в том, что проектная документация на строительство моста была сделана плохо. Заказчиком проектных работ выступала мэрия Улан-Удэ. На проектирование были потрачены бюджетные средства.
Все государственные экспертизы: техническая, сметная, экологическая, были полностью получены.
"Хотьковский автомост" после начала работ высказал претензию к качеству проекта. И Луковников, якобы, превысил полномочия и заставил "Хотьковский автомост" за свой счет переделывать проектную документацию. Не из бюджета деньги взял, а потребовал от подрядчика.
Затяжка строительства налицо. Подрядчик "Хотьковский автомост" явно сорвал сроки. Еще полтора года назад, в декабре 2024 года "Бурятрегионавтодор" подал в суд на расторжение контракта из-за срыва сроков и непродления банковской гарантии. Тогда на защиту хотьков встал один небезызвестный депутат с заявлениями, что порядочный бизнес ущемляют. Сейчас он же громче всех кричит, что куда смотрели раньше, почему не принимали меры. Тогда из Москвы набежали адвокаты и с поддержкой депутата убедили суд, что подрядчик исправится и всё сделает. В итоге договор не был расторгнут, но на стройке так ничего и не изменилось. В 2025 году был подан повторный иск о расторжении, и суд на этот раз согласился.
Сбербанк по гарантии за "Хотьковский автомост" выплатил более 700 млн рублей в бюджет Бурятии. Также по иску республики наложен арест на технику. Интересы государства защитили, хоть и с затянутыми сроками. Но, как мы раньше уже писали, хотьки сорвали стройки дорожных обьектов по всей России общей суммой больше чем на 100 млрд руб, в том числе неотработанных авансов у них по всей стране под 20 млрд. Но у нас хотя бы по гарантии с них деньги назад получили.
Вспомним еще, откуда вообще "Хотьковский автомост" взялся.
Есть такой московский бизнесмен Туфан Садыгов. Он появился в республике в 2017 году, когда завод "Улан-Удэстальмост" был банкротом, и ему грозила полная ликвидация, так как в рамках банкротства предполагалась его распродажа по запчастям на металлолом. Более 700 человек работников завода не получали зарплату более 6 месяцев.
Тогда и появился товарищ Садыгов. Он выкупил завод из залога Сбербанка. Сохранил его работу. Поскольку он уже тогда имел контракты на строительство и ремонт мостов по стране, то загрузил завод работой. И даже погасил людям долги по зарплате. Хотя, юридически имел полное право этого не делать, так как выкупал предприятие в режиме банкротства, и на нового собственника долги прежних владельцев не ложатся.
Когда спасали завод, про строительство третьего моста еще даже речи не было. Вообще никаких перспектив тогда не просматривалось.
Потом в январе 2018 года появилось поручение Путина, порадовавшее всех нас решением о строительстве третьего моста.
Был сделан проект и объявлен конкурс на выбор подрядчика.
С учетом стоимости моста и требований ФЗ о торгах и закупках, в части опыта участников конкурсных торгов и размера банковской гарантии, ни один бурятский подрядчик даже не заявился. Заявку подал единственный участник – "Хотьковский автомост" того самого Туфана Садыгова. И "Бурятрегионавтодор" даже выбора не имел. Участник был один. Федеральная антимонопольная служба никаких претензий к условиям проведения конкурса, как известно, не имела. Все было сделано по закону.
Вместе с тем, что подрядчик на мост и владелец "Улан-Удэстальмоста" одно лицо, это давало возможность только больше загрузить работой наш завод. И дать людям зарплату, а республике налоги.
Проблемы у подрядчика начались в 2023 году, когда резко выросла процентная ставка по кредитам и банки стали со скрипом давать кредиты бизнесу.
Теперь к Луковникову. Тут пока информация не полная, но кое что есть можно прокомментировать. Обвинение предъявили Луковникову в том, что проектная документация на строительство моста была сделана плохо. Заказчиком проектных работ выступала мэрия Улан-Удэ. На проектирование были потрачены бюджетные средства.
Все государственные экспертизы: техническая, сметная, экологическая, были полностью получены.
"Хотьковский автомост" после начала работ высказал претензию к качеству проекта. И Луковников, якобы, превысил полномочия и заставил "Хотьковский автомост" за свой счет переделывать проектную документацию. Не из бюджета деньги взял, а потребовал от подрядчика.
Степной Дозор
Мы тут попытались разобраться, а в чем суть претензии к Луковникову и к третьему мосту. Затяжка строительства налицо. Подрядчик "Хотьковский автомост" явно сорвал сроки. Еще полтора года назад, в декабре 2024 года "Бурятрегионавтодор" подал в суд на расторжение…
Пока так.
Будет появляться допинформация, будем делиться.
Как-то женщины Луковникова тут еще участвуют. Хотя в Бурятии, если посмотреть, то все куда-то кого-то пристраивают. Это наш национальный вид спорта - пристроить своих.
Ждем допинформацию. Будем с вами делиться.
И еще про хотьков. Напомним, что когда уходил из Бурятской епархии Владыко Саватий, то было объявлено, что "Хотьковский автомост" даст 100 млн на достройку храма. Насколько нам удалось выяснить, епархии было передано на достройку центрального собора, что-то около 50 млн. Святые отцы не сильно информацией делятся. Однако на фоне ковида, СВО, когда все цены поползли вверх и сами хотьки увязли в непростой ситуации, эти 50 млн впечатляют. Все-таки самая большая спонсорская помощь за все время строительства собора с 2013 года.
В зоне особого внимания у нас остаётся ситуация на "Улан-Удэстальмост". На сегодня завод еще не банкрот, но в сложной ситуации. То, что глава активно ищет новых инвесторов - не секрет. Надеемся, как и в прошлый раз, найдут выход.
Сложно на Селенгинском ЦКК, Пруидзе жаловался, что снизились объёмы продаж картона. Говорят, что глава уже договорился с федеральной налоговой службой о рассрочке платежей, но тут надо не о рассрочке говорить, а о поиске долгосрочных решений.
"Мегаполис" и "Москомстрой" Хусаева тоже в зоне нашего внимания. Госстройжилнадзор подал первого апреля (к сожалению, не шутка) в суд заявление на запрет ООО "СЗ МоскКомСтрой" продавать квартиры, чтобы не множить проблемных дольщиков. С недостроем опять придется разбираться правительству. Надеемся, что и этот вопрос будет решен. Цыденов обязательства на себя взял публично, мы проследим. Хотя он никогда от проблем не прятался, но лишь бы справился. Видим, что с банком ДОМ.РФ переговоры идут. Ждем результатов.
Отдельная тема – очистные. Про них мы напишем отдельно. Там тоже надо в подробности погружаться. Объективно республика тут больше пострадавшая сторона.
И это еще мы про выборы в Госдуму не говорили.
В общем, скучно не будет. Никому. Запасаемся попкорном.
Будет появляться допинформация, будем делиться.
Как-то женщины Луковникова тут еще участвуют. Хотя в Бурятии, если посмотреть, то все куда-то кого-то пристраивают. Это наш национальный вид спорта - пристроить своих.
Ждем допинформацию. Будем с вами делиться.
И еще про хотьков. Напомним, что когда уходил из Бурятской епархии Владыко Саватий, то было объявлено, что "Хотьковский автомост" даст 100 млн на достройку храма. Насколько нам удалось выяснить, епархии было передано на достройку центрального собора, что-то около 50 млн. Святые отцы не сильно информацией делятся. Однако на фоне ковида, СВО, когда все цены поползли вверх и сами хотьки увязли в непростой ситуации, эти 50 млн впечатляют. Все-таки самая большая спонсорская помощь за все время строительства собора с 2013 года.
В зоне особого внимания у нас остаётся ситуация на "Улан-Удэстальмост". На сегодня завод еще не банкрот, но в сложной ситуации. То, что глава активно ищет новых инвесторов - не секрет. Надеемся, как и в прошлый раз, найдут выход.
Сложно на Селенгинском ЦКК, Пруидзе жаловался, что снизились объёмы продаж картона. Говорят, что глава уже договорился с федеральной налоговой службой о рассрочке платежей, но тут надо не о рассрочке говорить, а о поиске долгосрочных решений.
"Мегаполис" и "Москомстрой" Хусаева тоже в зоне нашего внимания. Госстройжилнадзор подал первого апреля (к сожалению, не шутка) в суд заявление на запрет ООО "СЗ МоскКомСтрой" продавать квартиры, чтобы не множить проблемных дольщиков. С недостроем опять придется разбираться правительству. Надеемся, что и этот вопрос будет решен. Цыденов обязательства на себя взял публично, мы проследим. Хотя он никогда от проблем не прятался, но лишь бы справился. Видим, что с банком ДОМ.РФ переговоры идут. Ждем результатов.
Отдельная тема – очистные. Про них мы напишем отдельно. Там тоже надо в подробности погружаться. Объективно республика тут больше пострадавшая сторона.
И это еще мы про выборы в Госдуму не говорили.
В общем, скучно не будет. Никому. Запасаемся попкорном.
Forwarded from Алексей Цыденов
Вчера был обмен пленными.
Домой вернулся наш земляк Александр Панкратов!
С возвращением воин!🙏
Домой вернулся наш земляк Александр Панкратов!
С возвращением воин!🙏
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Возвращение из плена. Связь с родными. Радость и слезы.