This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مشتریها از فولکس شکایت میکردند که درهای ماشین مدل بیتل فولکس مشکل داره و کیپ بسته نمیشه.
فولکس ۶۰ سال قبل، اومد و با این تبلیغ نشون داد که دلیلش کیپبودن اتاق بیتله که اجازه انقباض یهویی هوای داخل کابین رو با بستن یکباره درب نمیده. باید آروم ببندیش. اگه مثلا پنجره یکم باز باشه میبینید که بسته میشه.
البته بعدها خودروسازها دیدن که این زیاد هم مزیت نیست و بعضی خودروسازها مثل نیسان خروجیهای هوایی در قسمت عقب کابین تعبیه کردند. ماکسیما سوارها اینو خوب میدونند.
این تبلیغ کلاسیک، در زمان خودش عالی بود و فروش بیتل رو دوباره افزایش داد.
🏁 @Speed4u
فولکس ۶۰ سال قبل، اومد و با این تبلیغ نشون داد که دلیلش کیپبودن اتاق بیتله که اجازه انقباض یهویی هوای داخل کابین رو با بستن یکباره درب نمیده. باید آروم ببندیش. اگه مثلا پنجره یکم باز باشه میبینید که بسته میشه.
البته بعدها خودروسازها دیدن که این زیاد هم مزیت نیست و بعضی خودروسازها مثل نیسان خروجیهای هوایی در قسمت عقب کابین تعبیه کردند. ماکسیما سوارها اینو خوب میدونند.
این تبلیغ کلاسیک، در زمان خودش عالی بود و فروش بیتل رو دوباره افزایش داد.
🏁 @Speed4u
❤6👍2
Forwarded from تبلیغات هماهنگ کانالهای فنی و مهندسی
🔥 تخفیف های ویژه تبلیغاتی در کانالهای مهندسی
❤️ به مناسبت روز پدر❤️
💥 50 هزار تومان تخفیف برای هر طرح به همراه هدایای زیر 👇
♨️ طرح ۲۴ ساعتی+ (۱۲ساعت هدیه رایگان)
♨️ طرح ۴۸ ساعتی+ (۲۴ساعت هدیه رایگان)
♨️ طرح هفتگی+ (۴۸ساعت هدیه رایگان)
📲📱جهت مشاوره و رزرو طرح های متنوع و پربازده تبلیغاتی در مجموعه کانالهای مهندسی لطفا با اکانت ذیل مکاتبه بفرمایید 👇
🆔 @AdManager
🔺 تبلیغات خود را به ما بسپارید 🔺
❤️ به مناسبت روز پدر❤️
💥 50 هزار تومان تخفیف برای هر طرح به همراه هدایای زیر 👇
♨️ طرح ۲۴ ساعتی+ (۱۲ساعت هدیه رایگان)
♨️ طرح ۴۸ ساعتی+ (۲۴ساعت هدیه رایگان)
♨️ طرح هفتگی+ (۴۸ساعت هدیه رایگان)
📲📱جهت مشاوره و رزرو طرح های متنوع و پربازده تبلیغاتی در مجموعه کانالهای مهندسی لطفا با اکانت ذیل مکاتبه بفرمایید 👇
🆔 @AdManager
🔺 تبلیغات خود را به ما بسپارید 🔺
🚘لکسوس RZ جذابتر میشود: معرفی نسخه 600e F Sport Performance
🔸لکسوس با معرفی نسخه RZ 600e F Sport Performance تلاش میکند شاسیبلند برقی کمفروش خود را محبوب کند. این مدل با ارتفاع کمتر، قطعات فیبرکربنی و رینگهای بزرگ، ظاهر تهاجمیتری دارد و به لطف دو موتور برقی، قدرت را به ۴۲۰ اسب بخار و شتاب را به ۴.۴ ثانیه رسانده است؛ رقمی که آن را به یکی از سریعترین خودروهای خانوادگی لکسوس تبدیل میکند.
🔸باتری جدید ۷۶.۹ کیلوواتساعتی برد را به حدود ۵۲۵ کیلومتر افزایش داده و کابین با تریم جیر و صندلیهای اسپرت بازطراحی شده است. فروش این مدل از ۲ مارس ۲۰۲۶ در ژاپن با قیمت پایه ۵۸ هزار دلار آغاز میشود و احتمال عرضه جهانی آن نیز بالاست.
🏁 @Speed4u
🔸لکسوس با معرفی نسخه RZ 600e F Sport Performance تلاش میکند شاسیبلند برقی کمفروش خود را محبوب کند. این مدل با ارتفاع کمتر، قطعات فیبرکربنی و رینگهای بزرگ، ظاهر تهاجمیتری دارد و به لطف دو موتور برقی، قدرت را به ۴۲۰ اسب بخار و شتاب را به ۴.۴ ثانیه رسانده است؛ رقمی که آن را به یکی از سریعترین خودروهای خانوادگی لکسوس تبدیل میکند.
🔸باتری جدید ۷۶.۹ کیلوواتساعتی برد را به حدود ۵۲۵ کیلومتر افزایش داده و کابین با تریم جیر و صندلیهای اسپرت بازطراحی شده است. فروش این مدل از ۲ مارس ۲۰۲۶ در ژاپن با قیمت پایه ۵۸ هزار دلار آغاز میشود و احتمال عرضه جهانی آن نیز بالاست.
🏁 @Speed4u
🚘نیسان GT-R آفرودی، گودزیلایی که کوه و بیابان را به پیست ترجیح میدهد
🔸یک نیسان GT‑R مدل ۲۰۱۰ با ارتقاهای عجیب و ظاهر آخرالزمانی به نسخهای آفرودی تبدیل شده که با تعلیق بلندتر، لاستیکهای آجدار، باربند و چراغهای LED، بیشتر برای مسیرهای خاکی ساخته شده تا پیست. این خودرو با موتور ۶۰۰ اسبی، سیستم چهارچرخ محرک Attesa و تنها ۵۴ هزار کیلومتر کارکرد، اکنون با قیمت ۹۹,۵۰۰ یورو در هلند برای فروش گذاشته شده، اما بهدلیل قیمت بالا و سلیقه خاص، مدتهاست مشتری جدی پیدا نکرده است.
🔸این GT‑R خاص طی سالهای اخیر بارها آگهی شده و حتی با وجود کارکرد کم و ارتقاهای گسترده، همچنان روی دست فروشندگان مانده است. بهنظر میرسد ترکیب ظاهر غیرمعمول، قیمت بالاتر از نسخه استاندارد و بازار محدود خودروهای آفرودی دستساز باعث شده این گودزیلای بیابانی بیشتر یک کنجکاوی جذاب باشد تا گزینهای محبوب برای خریداران.
🏁 @Speed4u
🔸یک نیسان GT‑R مدل ۲۰۱۰ با ارتقاهای عجیب و ظاهر آخرالزمانی به نسخهای آفرودی تبدیل شده که با تعلیق بلندتر، لاستیکهای آجدار، باربند و چراغهای LED، بیشتر برای مسیرهای خاکی ساخته شده تا پیست. این خودرو با موتور ۶۰۰ اسبی، سیستم چهارچرخ محرک Attesa و تنها ۵۴ هزار کیلومتر کارکرد، اکنون با قیمت ۹۹,۵۰۰ یورو در هلند برای فروش گذاشته شده، اما بهدلیل قیمت بالا و سلیقه خاص، مدتهاست مشتری جدی پیدا نکرده است.
🔸این GT‑R خاص طی سالهای اخیر بارها آگهی شده و حتی با وجود کارکرد کم و ارتقاهای گسترده، همچنان روی دست فروشندگان مانده است. بهنظر میرسد ترکیب ظاهر غیرمعمول، قیمت بالاتر از نسخه استاندارد و بازار محدود خودروهای آفرودی دستساز باعث شده این گودزیلای بیابانی بیشتر یک کنجکاوی جذاب باشد تا گزینهای محبوب برای خریداران.
🏁 @Speed4u
🔴حراج قرن؛ تنها فراری 250 GTO سفید جهان به فروش میرسد
🔸ماه آینده یکی از نایابترین خودروهای تاریخ، تنها فراری 250 GTO سفید جهان با شماره شاسی 3729GT در حراجی مکوم عرضه میشود؛ مدلی که از میان ۳۶ دستگاه تولیدشده، تنها نمونه سفید و یکی از معدود نسخههای فرمانراست است. این خودرو همراه با مجموعهای از قطعات یدکی ارزشمند از جمله یک موتور V12 اضافی و تجهیزات کامل مسابقهای فروخته خواهد شد.
🔸این 250 GTO سابقه درخشانی در مسابقات دهه ۶۰ دارد و رانندگانی چون جک سیرز و گراهام هیل پشت فرمان آن نشستهاند. خودرو پس از سالها مالکیت کلکسیونرهای مختلف، از ۱۹۹۹ در اختیار جان شرلی بوده و اکنون با موتور بازسازیشده کلمبو V12 و گیربکس اصلی عرضه میشود. پیشبینی میشود قیمت نهایی آن از ۵۰ میلیون دلار فراتر رود و شاید رکورد تاریخی ۷۰ میلیون دلاری این مدل را به چالش بکشد.
🏁 @Speed4u
🔸ماه آینده یکی از نایابترین خودروهای تاریخ، تنها فراری 250 GTO سفید جهان با شماره شاسی 3729GT در حراجی مکوم عرضه میشود؛ مدلی که از میان ۳۶ دستگاه تولیدشده، تنها نمونه سفید و یکی از معدود نسخههای فرمانراست است. این خودرو همراه با مجموعهای از قطعات یدکی ارزشمند از جمله یک موتور V12 اضافی و تجهیزات کامل مسابقهای فروخته خواهد شد.
🔸این 250 GTO سابقه درخشانی در مسابقات دهه ۶۰ دارد و رانندگانی چون جک سیرز و گراهام هیل پشت فرمان آن نشستهاند. خودرو پس از سالها مالکیت کلکسیونرهای مختلف، از ۱۹۹۹ در اختیار جان شرلی بوده و اکنون با موتور بازسازیشده کلمبو V12 و گیربکس اصلی عرضه میشود. پیشبینی میشود قیمت نهایی آن از ۵۰ میلیون دلار فراتر رود و شاید رکورد تاریخی ۷۰ میلیون دلاری این مدل را به چالش بکشد.
🏁 @Speed4u
❤4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
یه زن توی چین ماشینشو توی خیابون رها میکنه و میره به شاپینگمال و ماشین خودش میره توی پارک !
🏁 @Speed4u
🏁 @Speed4u
👏2❤1🔥1
🚘رولزرویس گوست با لباس گنگستری، شاهکار جدید تیونر اماراتی
🔸تیونر ونوم بلک در دبی از نسخه سفارشی RR Ghost Vanta رونمایی کرده که با کاهش شدید ارتفاع، کیت بدنه پهن و رینگهای دیسکی، ظاهر این سدان فوقلوکس را کاملاً متفاوت کرده است. این پروژه تنها ۲۵ دستگاه تولید خواهد شد و انتظار میرود کابین آن نیز مانند دیگر پروژههای ونوم کاملاً سفارشی باشد.
🔸پیشرانه احتمالاً بدون تغییر باقی مانده و همان موتور ۶.۷۵ لیتری V12 توئینتوربو با ۵۶۳ اسب بخار قدرت را ارائه میدهد. قیمت نهایی اعلام نشده، اما با توجه به بهای پایه ۳۵۰ هزار دلاری گوست، نسخه Vanta قطعاً گرانتر خواهد بود و به جمع مدلهای تیونینگشده ونوم بلک مانند Wraith Apollo و Cullinan Tyrannus اضافه میشود.
🏁 @Speed4u
🔸تیونر ونوم بلک در دبی از نسخه سفارشی RR Ghost Vanta رونمایی کرده که با کاهش شدید ارتفاع، کیت بدنه پهن و رینگهای دیسکی، ظاهر این سدان فوقلوکس را کاملاً متفاوت کرده است. این پروژه تنها ۲۵ دستگاه تولید خواهد شد و انتظار میرود کابین آن نیز مانند دیگر پروژههای ونوم کاملاً سفارشی باشد.
🔸پیشرانه احتمالاً بدون تغییر باقی مانده و همان موتور ۶.۷۵ لیتری V12 توئینتوربو با ۵۶۳ اسب بخار قدرت را ارائه میدهد. قیمت نهایی اعلام نشده، اما با توجه به بهای پایه ۳۵۰ هزار دلاری گوست، نسخه Vanta قطعاً گرانتر خواهد بود و به جمع مدلهای تیونینگشده ونوم بلک مانند Wraith Apollo و Cullinan Tyrannus اضافه میشود.
🏁 @Speed4u
👎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
هیچ کس باور نمی کرد این ماشین واقعی باشد
این ساخت دیوانه وار با یک کوپه تمیز سال 1935 پلیموث شروع شد و به یکی از وحشی ترین هات میله هایی که تا به حال دیده اید تبدیل شد. Ruffian Cars بدنه و پتینه اصلی را حفظ کرد اما آن را روی یک شاسی مسابقه واقعی GT-1 Corvette انداخت که برنده 30 مسابقه و سه قهرمانی در مسابقات GT-1 شد. در زیر کاپوت، یک 9.0 لیتری Viper V10 با قدرت بیش از 800 اسب بخار، به سیستم تعلیق شش سرعته دستی و مسابقه ای متصل شده است. در داخل، صندلیهای مسابقهای کامل کربن، سنجهای دیجیتال، و یک قفس سفارشی دارید که حال و هوای قدیمی را با قابلیت مسابقه واقعی ترکیب میکند. وقتی این در SEMA ظاهر شد، مردم نمیتوانستند باور کنند که واقعی است، زیرا به نظر میرسد چیزی مستقیماً از رویای کارتونی یک جنگجوی جادهای است.
🏁 @Speed4u
این ساخت دیوانه وار با یک کوپه تمیز سال 1935 پلیموث شروع شد و به یکی از وحشی ترین هات میله هایی که تا به حال دیده اید تبدیل شد. Ruffian Cars بدنه و پتینه اصلی را حفظ کرد اما آن را روی یک شاسی مسابقه واقعی GT-1 Corvette انداخت که برنده 30 مسابقه و سه قهرمانی در مسابقات GT-1 شد. در زیر کاپوت، یک 9.0 لیتری Viper V10 با قدرت بیش از 800 اسب بخار، به سیستم تعلیق شش سرعته دستی و مسابقه ای متصل شده است. در داخل، صندلیهای مسابقهای کامل کربن، سنجهای دیجیتال، و یک قفس سفارشی دارید که حال و هوای قدیمی را با قابلیت مسابقه واقعی ترکیب میکند. وقتی این در SEMA ظاهر شد، مردم نمیتوانستند باور کنند که واقعی است، زیرا به نظر میرسد چیزی مستقیماً از رویای کارتونی یک جنگجوی جادهای است.
🏁 @Speed4u
❤1🔥1😱1