🟢 شاهکار جدید منصوری؛ آئودی RS6 آوانت که بوگاتی ویرون را به چالش میکشد
🔸 منصوری پس از تیون مدلهای مرسدس بنز، رولزرویس و بیامو، اینبار آئودی RS6 آوانت را با قدرتی بسیار بیشتر از نسخه استاندارد ارتقا داده است. نسخه منصوری حداکثر ۱۰۸۵ اسببخار قدرت و ۱۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند، درحالیکه مدل کارخانهای ۶۳۰ اسببخار و ۸۵۰ نیوتنمتر ارائه میدهد. شتاب نسخه استاندارد ۳ ثانیه است اما شتاب نسخه منصوری هنوز اعلام نشده است. این مدل با بدنه فیبرکربنی و طراحی اغراقآمیز منصوری بازطراحی شده است.
🏁 @Speed4u
🔸 منصوری پس از تیون مدلهای مرسدس بنز، رولزرویس و بیامو، اینبار آئودی RS6 آوانت را با قدرتی بسیار بیشتر از نسخه استاندارد ارتقا داده است. نسخه منصوری حداکثر ۱۰۸۵ اسببخار قدرت و ۱۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند، درحالیکه مدل کارخانهای ۶۳۰ اسببخار و ۸۵۰ نیوتنمتر ارائه میدهد. شتاب نسخه استاندارد ۳ ثانیه است اما شتاب نسخه منصوری هنوز اعلام نشده است. این مدل با بدنه فیبرکربنی و طراحی اغراقآمیز منصوری بازطراحی شده است.
🏁 @Speed4u
❤2
فورد اورست ترمور؛ غول ۳۵۰ اسبی رقیب پرادو در خاورمیانه
▪️ فورد اورست ترمور با موتور بنزینی V6 اکوبوست ۲٫۷ لیتری و قدرت ۳۵۰ اسب بخار برای بازار خاورمیانه معرفی شد. این شاسیبلند قدرتمند با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک، قویترین نسخه اورست تاریخ است. با تعلیق ارتقایافته بلیشتین و افزایش ۲۶ میلیمتری ارتفاع، آماده فتح مسیرهای آفرود میشود.
▪️ فورد با این محصول جدید، مستقیماً وارد رقابت با تویوتا پرادو، فورچونر و نیسان اکسترا میشود. ترکیب پیشرانه بنزینی V6 و قابلیتهای آفرود آن، استانداردهای جدیدی برای شاسیبلندهای خاورمیانه تعیین میکند و برتری محسوسی نسبت به رقبا دارد.
🏁 @Speed4u
▪️ فورد اورست ترمور با موتور بنزینی V6 اکوبوست ۲٫۷ لیتری و قدرت ۳۵۰ اسب بخار برای بازار خاورمیانه معرفی شد. این شاسیبلند قدرتمند با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک، قویترین نسخه اورست تاریخ است. با تعلیق ارتقایافته بلیشتین و افزایش ۲۶ میلیمتری ارتفاع، آماده فتح مسیرهای آفرود میشود.
▪️ فورد با این محصول جدید، مستقیماً وارد رقابت با تویوتا پرادو، فورچونر و نیسان اکسترا میشود. ترکیب پیشرانه بنزینی V6 و قابلیتهای آفرود آن، استانداردهای جدیدی برای شاسیبلندهای خاورمیانه تعیین میکند و برتری محسوسی نسبت به رقبا دارد.
🏁 @Speed4u
❤3
تغییر تاریخی مأموریت تسلا؛ خداحافظی با انرژی پایدار
▪️تسلا بیسروصدا کلمهی کلیدی «پایدار» را از جزئیات مأموریت خود حذف کرد و به بیش از یک دهه تمرکز بر ریشههای زیستمحیطی پایان داد. ایلان ماسک این جدایی را تأیید کرده و هدف شرکت را از «فراوانی پایدار» به «فراوانی شگفتانگیز» تغییر داده است. این چرخش اولویتها، داستان تحول تسلا را بهتر از هر گزارش مالی دیگری روایت میکند.
▪️ماموریت اولیه، «شتاببخشیدن به ظهور حملونقل پایدار» بود و بعد با خرید سولارسیتی به «شتاببخشیدن به ظهور انرژی پایدار» گسترش یافت. اما در سالهای اخیر، بهویژه با پروژهی ربات اپتیموس، ماسک مفهوم «فراوانی» را که با اتوماسیون و هوش مصنوعی هدایت میشود، جایگزین کرد.
🏁 @Speed4u
▪️تسلا بیسروصدا کلمهی کلیدی «پایدار» را از جزئیات مأموریت خود حذف کرد و به بیش از یک دهه تمرکز بر ریشههای زیستمحیطی پایان داد. ایلان ماسک این جدایی را تأیید کرده و هدف شرکت را از «فراوانی پایدار» به «فراوانی شگفتانگیز» تغییر داده است. این چرخش اولویتها، داستان تحول تسلا را بهتر از هر گزارش مالی دیگری روایت میکند.
▪️ماموریت اولیه، «شتاببخشیدن به ظهور حملونقل پایدار» بود و بعد با خرید سولارسیتی به «شتاببخشیدن به ظهور انرژی پایدار» گسترش یافت. اما در سالهای اخیر، بهویژه با پروژهی ربات اپتیموس، ماسک مفهوم «فراوانی» را که با اتوماسیون و هوش مصنوعی هدایت میشود، جایگزین کرد.
🏁 @Speed4u
❤2
🚘لکسوس IS مدل ۲۰۲۶ به بازار آمد؛ عرضه تنها با موتور ۶ سیلندر تنفس طبیعی
▪️#لکسوس IS مدل ۲۰۲۶ با فیسلیفت جدید وارد بازار آمریکا شده و تغییرات مهمی در تیپبندی و قیمت دارد. مدلهای پایه IS 300 و IS 300 AWD حذف شدهاند و IS 350 نقش مدل پایه را ایفا میکند. این تغییر باعث افزایش قیمت پایه از ۴۱,۸۳۰ دلار به ۴۶,۷۹۵ دلار شده است، هرچند افزایش واقعی در تیپهای مختلف بین ۱۶۴۰ تا ۲۰۱۵ دلار است. با وجود این، لکسوس IS همچنان ارزانتر از رقبای اصلی مانند بیامو 330i باقی مانده است.
▪️تمامی نسخههای ۲۰۲۶ فقط با موتور ۳.۵ لیتری V6 تنفس طبیعی با قدرت ۳۱۴ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتنمتر عرضه میشوند. گیربکس ۸ سرعته برای مدلهای دیفرانسیل عقب و ۶ سرعته برای نسخههای AWD در نظر گرفته شده است.
🏁 @Speed4u
▪️#لکسوس IS مدل ۲۰۲۶ با فیسلیفت جدید وارد بازار آمریکا شده و تغییرات مهمی در تیپبندی و قیمت دارد. مدلهای پایه IS 300 و IS 300 AWD حذف شدهاند و IS 350 نقش مدل پایه را ایفا میکند. این تغییر باعث افزایش قیمت پایه از ۴۱,۸۳۰ دلار به ۴۶,۷۹۵ دلار شده است، هرچند افزایش واقعی در تیپهای مختلف بین ۱۶۴۰ تا ۲۰۱۵ دلار است. با وجود این، لکسوس IS همچنان ارزانتر از رقبای اصلی مانند بیامو 330i باقی مانده است.
▪️تمامی نسخههای ۲۰۲۶ فقط با موتور ۳.۵ لیتری V6 تنفس طبیعی با قدرت ۳۱۴ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتنمتر عرضه میشوند. گیربکس ۸ سرعته برای مدلهای دیفرانسیل عقب و ۶ سرعته برای نسخههای AWD در نظر گرفته شده است.
🏁 @Speed4u
❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مشتریها از فولکس شکایت میکردند که درهای ماشین مدل بیتل فولکس مشکل داره و کیپ بسته نمیشه.
فولکس ۶۰ سال قبل، اومد و با این تبلیغ نشون داد که دلیلش کیپبودن اتاق بیتله که اجازه انقباض یهویی هوای داخل کابین رو با بستن یکباره درب نمیده. باید آروم ببندیش. اگه مثلا پنجره یکم باز باشه میبینید که بسته میشه.
البته بعدها خودروسازها دیدن که این زیاد هم مزیت نیست و بعضی خودروسازها مثل نیسان خروجیهای هوایی در قسمت عقب کابین تعبیه کردند. ماکسیما سوارها اینو خوب میدونند.
این تبلیغ کلاسیک، در زمان خودش عالی بود و فروش بیتل رو دوباره افزایش داد.
🏁 @Speed4u
فولکس ۶۰ سال قبل، اومد و با این تبلیغ نشون داد که دلیلش کیپبودن اتاق بیتله که اجازه انقباض یهویی هوای داخل کابین رو با بستن یکباره درب نمیده. باید آروم ببندیش. اگه مثلا پنجره یکم باز باشه میبینید که بسته میشه.
البته بعدها خودروسازها دیدن که این زیاد هم مزیت نیست و بعضی خودروسازها مثل نیسان خروجیهای هوایی در قسمت عقب کابین تعبیه کردند. ماکسیما سوارها اینو خوب میدونند.
این تبلیغ کلاسیک، در زمان خودش عالی بود و فروش بیتل رو دوباره افزایش داد.
🏁 @Speed4u
❤6👍2
Forwarded from تبلیغات هماهنگ کانالهای فنی و مهندسی
🔥 تخفیف های ویژه تبلیغاتی در کانالهای مهندسی
❤️ به مناسبت روز پدر❤️
💥 50 هزار تومان تخفیف برای هر طرح به همراه هدایای زیر 👇
♨️ طرح ۲۴ ساعتی+ (۱۲ساعت هدیه رایگان)
♨️ طرح ۴۸ ساعتی+ (۲۴ساعت هدیه رایگان)
♨️ طرح هفتگی+ (۴۸ساعت هدیه رایگان)
📲📱جهت مشاوره و رزرو طرح های متنوع و پربازده تبلیغاتی در مجموعه کانالهای مهندسی لطفا با اکانت ذیل مکاتبه بفرمایید 👇
🆔 @AdManager
🔺 تبلیغات خود را به ما بسپارید 🔺
❤️ به مناسبت روز پدر❤️
💥 50 هزار تومان تخفیف برای هر طرح به همراه هدایای زیر 👇
♨️ طرح ۲۴ ساعتی+ (۱۲ساعت هدیه رایگان)
♨️ طرح ۴۸ ساعتی+ (۲۴ساعت هدیه رایگان)
♨️ طرح هفتگی+ (۴۸ساعت هدیه رایگان)
📲📱جهت مشاوره و رزرو طرح های متنوع و پربازده تبلیغاتی در مجموعه کانالهای مهندسی لطفا با اکانت ذیل مکاتبه بفرمایید 👇
🆔 @AdManager
🔺 تبلیغات خود را به ما بسپارید 🔺
🚘لکسوس RZ جذابتر میشود: معرفی نسخه 600e F Sport Performance
🔸لکسوس با معرفی نسخه RZ 600e F Sport Performance تلاش میکند شاسیبلند برقی کمفروش خود را محبوب کند. این مدل با ارتفاع کمتر، قطعات فیبرکربنی و رینگهای بزرگ، ظاهر تهاجمیتری دارد و به لطف دو موتور برقی، قدرت را به ۴۲۰ اسب بخار و شتاب را به ۴.۴ ثانیه رسانده است؛ رقمی که آن را به یکی از سریعترین خودروهای خانوادگی لکسوس تبدیل میکند.
🔸باتری جدید ۷۶.۹ کیلوواتساعتی برد را به حدود ۵۲۵ کیلومتر افزایش داده و کابین با تریم جیر و صندلیهای اسپرت بازطراحی شده است. فروش این مدل از ۲ مارس ۲۰۲۶ در ژاپن با قیمت پایه ۵۸ هزار دلار آغاز میشود و احتمال عرضه جهانی آن نیز بالاست.
🏁 @Speed4u
🔸لکسوس با معرفی نسخه RZ 600e F Sport Performance تلاش میکند شاسیبلند برقی کمفروش خود را محبوب کند. این مدل با ارتفاع کمتر، قطعات فیبرکربنی و رینگهای بزرگ، ظاهر تهاجمیتری دارد و به لطف دو موتور برقی، قدرت را به ۴۲۰ اسب بخار و شتاب را به ۴.۴ ثانیه رسانده است؛ رقمی که آن را به یکی از سریعترین خودروهای خانوادگی لکسوس تبدیل میکند.
🔸باتری جدید ۷۶.۹ کیلوواتساعتی برد را به حدود ۵۲۵ کیلومتر افزایش داده و کابین با تریم جیر و صندلیهای اسپرت بازطراحی شده است. فروش این مدل از ۲ مارس ۲۰۲۶ در ژاپن با قیمت پایه ۵۸ هزار دلار آغاز میشود و احتمال عرضه جهانی آن نیز بالاست.
🏁 @Speed4u
🚘نیسان GT-R آفرودی، گودزیلایی که کوه و بیابان را به پیست ترجیح میدهد
🔸یک نیسان GT‑R مدل ۲۰۱۰ با ارتقاهای عجیب و ظاهر آخرالزمانی به نسخهای آفرودی تبدیل شده که با تعلیق بلندتر، لاستیکهای آجدار، باربند و چراغهای LED، بیشتر برای مسیرهای خاکی ساخته شده تا پیست. این خودرو با موتور ۶۰۰ اسبی، سیستم چهارچرخ محرک Attesa و تنها ۵۴ هزار کیلومتر کارکرد، اکنون با قیمت ۹۹,۵۰۰ یورو در هلند برای فروش گذاشته شده، اما بهدلیل قیمت بالا و سلیقه خاص، مدتهاست مشتری جدی پیدا نکرده است.
🔸این GT‑R خاص طی سالهای اخیر بارها آگهی شده و حتی با وجود کارکرد کم و ارتقاهای گسترده، همچنان روی دست فروشندگان مانده است. بهنظر میرسد ترکیب ظاهر غیرمعمول، قیمت بالاتر از نسخه استاندارد و بازار محدود خودروهای آفرودی دستساز باعث شده این گودزیلای بیابانی بیشتر یک کنجکاوی جذاب باشد تا گزینهای محبوب برای خریداران.
🏁 @Speed4u
🔸یک نیسان GT‑R مدل ۲۰۱۰ با ارتقاهای عجیب و ظاهر آخرالزمانی به نسخهای آفرودی تبدیل شده که با تعلیق بلندتر، لاستیکهای آجدار، باربند و چراغهای LED، بیشتر برای مسیرهای خاکی ساخته شده تا پیست. این خودرو با موتور ۶۰۰ اسبی، سیستم چهارچرخ محرک Attesa و تنها ۵۴ هزار کیلومتر کارکرد، اکنون با قیمت ۹۹,۵۰۰ یورو در هلند برای فروش گذاشته شده، اما بهدلیل قیمت بالا و سلیقه خاص، مدتهاست مشتری جدی پیدا نکرده است.
🔸این GT‑R خاص طی سالهای اخیر بارها آگهی شده و حتی با وجود کارکرد کم و ارتقاهای گسترده، همچنان روی دست فروشندگان مانده است. بهنظر میرسد ترکیب ظاهر غیرمعمول، قیمت بالاتر از نسخه استاندارد و بازار محدود خودروهای آفرودی دستساز باعث شده این گودزیلای بیابانی بیشتر یک کنجکاوی جذاب باشد تا گزینهای محبوب برای خریداران.
🏁 @Speed4u