Передвижная библиотека в колхозе "Красный луч". Кубено-Озерский район Вологодской области. 1953 г.
Взято из ВК сообщества Архивы и библиотеки (https://vk.com/infopoisk)
______________________
С середины XX века и вплоть до развала СССР автобиблиотеки активно работали во многих сельских районах. Создавались и более совершенные варианты. К примеру на Краснодарском механическом заводе нестандартного оборудования промышленно выпускали передвижные автобиблиотеки «Кубань-65А» (стала первой массовой автобиблиотекой в СССР), «Кубань-Г1Б» и другие (с 1969 года - 80 машин в год, а с 1976 года - 140). Известно, что около 1400 централизованных библиотечных систем имели свои библиобусы. При обслуживании отдаленных населенных пунктов, не имеющих стационарных библиотек, автобиблиотеки стала основным средством доставки книг, а автокниголавки по продаже литературы «Кубань-Г1Л» и другие обеспечивали местное население книгами, журналами и газетами. Перемещение передвижных библиотек по району, как правило, было подчинено строгому расписанию, и прибытие ожидали заранее. Внутреннее оборудование определялось удобством для библиотекаря и читателей, но салон передвижных в силу их размеров нельзя сделать большим и создать внутри читальный зал даже для нескольких посетителей. Как правило имелся только один небольшой столик у выхода, за которым работал библиотекарь. Другой столик за креслом водителя был занят звуковоспроизводящей аппаратурой. Кафедра выдачи книг и маленькое хранилище находились за перегородкой. Перед отправлением автобуса столы складывались, книги помещались в ящики под столами. А на следующей стоянке их приходилось вновь раскладывать. При такой перевозке издания быстро портились, но несмотря на неудобства передвижная автобиблиотека стала незаменимой в отношении доставки книг в отдаленные уголки по всей стране. Некоторые библиобусы также оснащались палаткой, превращавшейся на остановках в зрительный зал для просмотра фильмов или читальный зал с дополнительными светильниками от автономного электропитания.
Взято из ВК сообщества Архивы и библиотеки (https://vk.com/infopoisk)
______________________
С середины XX века и вплоть до развала СССР автобиблиотеки активно работали во многих сельских районах. Создавались и более совершенные варианты. К примеру на Краснодарском механическом заводе нестандартного оборудования промышленно выпускали передвижные автобиблиотеки «Кубань-65А» (стала первой массовой автобиблиотекой в СССР), «Кубань-Г1Б» и другие (с 1969 года - 80 машин в год, а с 1976 года - 140). Известно, что около 1400 централизованных библиотечных систем имели свои библиобусы. При обслуживании отдаленных населенных пунктов, не имеющих стационарных библиотек, автобиблиотеки стала основным средством доставки книг, а автокниголавки по продаже литературы «Кубань-Г1Л» и другие обеспечивали местное население книгами, журналами и газетами. Перемещение передвижных библиотек по району, как правило, было подчинено строгому расписанию, и прибытие ожидали заранее. Внутреннее оборудование определялось удобством для библиотекаря и читателей, но салон передвижных в силу их размеров нельзя сделать большим и создать внутри читальный зал даже для нескольких посетителей. Как правило имелся только один небольшой столик у выхода, за которым работал библиотекарь. Другой столик за креслом водителя был занят звуковоспроизводящей аппаратурой. Кафедра выдачи книг и маленькое хранилище находились за перегородкой. Перед отправлением автобуса столы складывались, книги помещались в ящики под столами. А на следующей стоянке их приходилось вновь раскладывать. При такой перевозке издания быстро портились, но несмотря на неудобства передвижная автобиблиотека стала незаменимой в отношении доставки книг в отдаленные уголки по всей стране. Некоторые библиобусы также оснащались палаткой, превращавшейся на остановках в зрительный зал для просмотра фильмов или читальный зал с дополнительными светильниками от автономного электропитания.
❤17👍8🔥5
Альпинистка Александра Ивановна Пригожева (1920-1942) во время маскировки шпиля Адмиралтейства в Ленинграде. На 72-метровый шпиль был надет брезентовый чехол весом 500 кг. А.И. Пригожева умерла в Ленинграде от голода 1 марта 1942 г.
Из воспоминаний Ольги Афанасьевны Фирсовой, принимавшей участие в маскировке шпилей и куполов Ленинграда в одной бригаде с Александрой Пригожевой, Алоизием Зембу и Михаилом Бобровым:
«Шпиль Адмиралтейства надо было накрыть чехлом. Но как поднять его, весом в полтонны, на такую высоту? На помощь пришел летчик подразделения аэростатов Владимир Судаков. На небольшом шаре он подлетел к верхушке иглы и закрепил там блок с веревкой. По ней поднялись Михаил и Алоизий. Они закрепили там еще один блок для подъема чехла, а также накрыли мешком фрегат, шар и корону, украшающие острие шпиля.
Перед Олей и Алей стояла другая задача — подняться наверх и, сидя на тонкой дощечке, сшить полотнища свернутого валиком чехла.
— Маскировка для шпиля была похожа на женскую юбку-клеш, но с одним швом, — рассказывала Ольга Афанасьевна. — Концы надо было соединить стежками, и обвязать, чтобы ветер не трепал парусину.
На следующий день, с трудом добившись разрешения в Большом доме на Литейном проспекте, мы с Фирсовой в сопровождении курсанта ВМФ, которое размещалось в здании Адмиралтейства, полезли по лесам наверх.
— Мы с Алей шили по очереди, — вспоминала она. — Дико кружилась голова, дрожали от напряжения руки, судорогой сводило пальцы. И мешал постоянный ветер.
Мы тоже чувствовали его порывы, хотя внизу ветра почти не было, день стоял жаркий, почти под 30. А на самом верху просто штормило.
Как же бедные девчонки умудрялись, балансируя на тоненькой дощечке, сшивать грубый брезент? Да еще под обстрелом — их засекли немецкие наблюдатели. На Адмиралтейство было сброшено 26 фугасных бомб и выпущено 58 снарядов.
— Однажды из облаков вынырнул немецкий самолет, — продолжала Фирсова. — Увидев меня на шпиле, летчик дал очередь. Пули пробили кровлю, маскировочный чехол. В меня не попали. Повезло.
Она показала нам вмятины от пуль на шпиле. Некоторые из них уже заделали реставраторы. На самом верху ширина шпиля — сантиметров 10, за ним не спрячешься.
Всего надо было укрыть 25 ярких шпилей и куполов. К тому же от ветра и дождя, мороза, от осколков, пуль и бомб маскировочные чехлы часто рвались, осыпалась защитная краска. Но благодаря маскировке немцы «потеряли» свои артиллерийские «привязки».
Фото взято с сайта https://waralbum.ru/
#ВОВ
Из воспоминаний Ольги Афанасьевны Фирсовой, принимавшей участие в маскировке шпилей и куполов Ленинграда в одной бригаде с Александрой Пригожевой, Алоизием Зембу и Михаилом Бобровым:
«Шпиль Адмиралтейства надо было накрыть чехлом. Но как поднять его, весом в полтонны, на такую высоту? На помощь пришел летчик подразделения аэростатов Владимир Судаков. На небольшом шаре он подлетел к верхушке иглы и закрепил там блок с веревкой. По ней поднялись Михаил и Алоизий. Они закрепили там еще один блок для подъема чехла, а также накрыли мешком фрегат, шар и корону, украшающие острие шпиля.
Перед Олей и Алей стояла другая задача — подняться наверх и, сидя на тонкой дощечке, сшить полотнища свернутого валиком чехла.
— Маскировка для шпиля была похожа на женскую юбку-клеш, но с одним швом, — рассказывала Ольга Афанасьевна. — Концы надо было соединить стежками, и обвязать, чтобы ветер не трепал парусину.
На следующий день, с трудом добившись разрешения в Большом доме на Литейном проспекте, мы с Фирсовой в сопровождении курсанта ВМФ, которое размещалось в здании Адмиралтейства, полезли по лесам наверх.
— Мы с Алей шили по очереди, — вспоминала она. — Дико кружилась голова, дрожали от напряжения руки, судорогой сводило пальцы. И мешал постоянный ветер.
Мы тоже чувствовали его порывы, хотя внизу ветра почти не было, день стоял жаркий, почти под 30. А на самом верху просто штормило.
Как же бедные девчонки умудрялись, балансируя на тоненькой дощечке, сшивать грубый брезент? Да еще под обстрелом — их засекли немецкие наблюдатели. На Адмиралтейство было сброшено 26 фугасных бомб и выпущено 58 снарядов.
— Однажды из облаков вынырнул немецкий самолет, — продолжала Фирсова. — Увидев меня на шпиле, летчик дал очередь. Пули пробили кровлю, маскировочный чехол. В меня не попали. Повезло.
Она показала нам вмятины от пуль на шпиле. Некоторые из них уже заделали реставраторы. На самом верху ширина шпиля — сантиметров 10, за ним не спрячешься.
Всего надо было укрыть 25 ярких шпилей и куполов. К тому же от ветра и дождя, мороза, от осколков, пуль и бомб маскировочные чехлы часто рвались, осыпалась защитная краска. Но благодаря маскировке немцы «потеряли» свои артиллерийские «привязки».
Фото взято с сайта https://waralbum.ru/
#ВОВ
❤27🔥11🫡4
Герой Советского Союза Алексей Маресьев (слева) приветствует первого космонавта СССР Юрия Гагарина. 17 апреля 1961 года. Фото Владимира Савостьянова - Фотохроника ТАСС
_________________________________
Вдруг кто подзабыл. Алексей Маресьев (1916–2001) — легендарный советский лётчик. Во время Великой Отечественной войны после тяжелого ранения ему ампутировали обе ноги, но он проявил невероятную силу духа, освоил протезы, вернулся в боевую авиацию и продолжил сбивать вражеские самолеты. Прототип героя «Повести о настоящем человеке».
_________________________________
Вдруг кто подзабыл. Алексей Маресьев (1916–2001) — легендарный советский лётчик. Во время Великой Отечественной войны после тяжелого ранения ему ампутировали обе ноги, но он проявил невероятную силу духа, освоил протезы, вернулся в боевую авиацию и продолжил сбивать вражеские самолеты. Прототип героя «Повести о настоящем человеке».
❤24🫡11👍7🙏3
г. Старая Русса. 12 марта 1944 года.
"Связистки части лейтенанта Бесценного восстанавливают телефонную связь."
"...Город после войны просматривался насквозь – груды кирпича и щебня, люди жили под землёй – в землянках, подвалах. Уцелело два-три дома. Один из них рядом со школой. Чудо, а не дом. Он первым должен был бы погибнуть: лёгкий, деревянный, двухэтажный, открытый – на берегу реки, кажется, подуй ветер с реки – и дом, как птица, снимется с места и улетит.
Это был дом Достоевского. Он так странно соседствовал с мощными кирпичными развалинами 2-й средней школы." (Из статьи "Последний звонок", Э.Поляновский)".
"Связистки части лейтенанта Бесценного" - вероятно, ст. лейтенант Бесценный Василий Федорович 1909г.р., в РККА с 10.04.1942 года.
Место службы: нач. штаба лыжн.батальона 382 сд 59 А ЛенФ (на февр. 1944).
Погибнет 15.07.1944 ( в бою) в звании капитана, 1-й пом. нач штаба 1265 сп 382 сд 23 А. Место захоронения: Выборгский р-н, с.п. Гончаровское, п. Вещево (перезахоронен из д. Каукила).
Взято из ВК сообщества Памяти нашей Победы (https://vk.com/club68489)
"Связистки части лейтенанта Бесценного восстанавливают телефонную связь."
"...Город после войны просматривался насквозь – груды кирпича и щебня, люди жили под землёй – в землянках, подвалах. Уцелело два-три дома. Один из них рядом со школой. Чудо, а не дом. Он первым должен был бы погибнуть: лёгкий, деревянный, двухэтажный, открытый – на берегу реки, кажется, подуй ветер с реки – и дом, как птица, снимется с места и улетит.
Это был дом Достоевского. Он так странно соседствовал с мощными кирпичными развалинами 2-й средней школы." (Из статьи "Последний звонок", Э.Поляновский)".
"Связистки части лейтенанта Бесценного" - вероятно, ст. лейтенант Бесценный Василий Федорович 1909г.р., в РККА с 10.04.1942 года.
Место службы: нач. штаба лыжн.батальона 382 сд 59 А ЛенФ (на февр. 1944).
Погибнет 15.07.1944 ( в бою) в звании капитана, 1-й пом. нач штаба 1265 сп 382 сд 23 А. Место захоронения: Выборгский р-н, с.п. Гончаровское, п. Вещево (перезахоронен из д. Каукила).
Взято из ВК сообщества Памяти нашей Победы (https://vk.com/club68489)
❤18👍7🫡5
20 апреля 1980 года два вертолёта Ми-10К (модификация «летающего крана») выполнили монтаж 100-метровой 40-тонной башни радиорелейной линии (РРЛ) на трассе Ухта — Надым.
Множество вышек в труднодоступных местах в последствии устанавливали таким способом.
Множество вышек в труднодоступных местах в последствии устанавливали таким способом.
👍22❤7👏7🔥3
"Навстречу нам мальчик тащил санки с пеленашками… Разговаривавшие, обогнав меня, не обратили никакого внимания на этот груз, не переглянулись даже, давая мальчику дорогу. В этот же день вечером на улице в центре я опять услышал это выражение: "в смертное время" и опять разговаривавшие не обратили никакого внимания на двигавшийся им навстречу груз: молодая изможденная женщина везла на санках одну большую и две маленькие пеленашки… На повороте у садика против Русского музея длинная пеленашка… сползла с санок до половины в снег. Усталая женщина остановилась, досадливо толкнула труп ногой на место и с усилием опять потянула за верёвку». Это безразличие к смерти, описанное В. Бианки, отмечается и другими очевидцами страшной блокадной зимы."
Из документальной книги «Блокадная этика. Представления о морали в Ленинграде в 1941 —1942 гг.» Сергея Ярова
Взято из ВК сообщества Amentia bellum (18+) (https://vk.com/amentiabellum)
Из документальной книги «Блокадная этика. Представления о морали в Ленинграде в 1941 —1942 гг.» Сергея Ярова
Взято из ВК сообщества Amentia bellum (18+) (https://vk.com/amentiabellum)
🙏13😭7😢6
В 1930-е годы Москва активно механизировала уборку улиц — это была часть большой программы по благоустройству столицы СССР в предвоенный период. До этого основную работу выполняли дворники с метлами и лошади с бочками, но к середине 1930-х появились первые серийные отечественные подметально-уборочные машины.
Самой массовой и известной моделью стала ПУ-7 (иногда называют ПАУ-7 — подметально-автомобильная уборочная). Её начали создавать примерно в 1935–1936 годах, а с 1938 года активно использовали уже на модернизированном шасси ГАЗ-ММ
Самой массовой и известной моделью стала ПУ-7 (иногда называют ПАУ-7 — подметально-автомобильная уборочная). Её начали создавать примерно в 1935–1936 годах, а с 1938 года активно использовали уже на модернизированном шасси ГАЗ-ММ
👍16❤9👏4🔥1
Боец 393-го Новороссийского отдельного батальона морской пехоты Черноморского флота краснофлотец Дмитрий Михайлович Вольнов (1923 г.р.) во время встречи с матерью Евдокией Николаевной и братом Женей в освобождённом Севастополе.
Слева стоит командир Вольнова Герой Советского Союза капитан-лейтенант Александр Васильевич Райкунов (1918 — 1997), справа — боевой друг автоматчик краснофлотец Александр Арсентьевич Костров (1917 г.р.).
Взято из ВК сообщества Вторая мировая война (https://vk.com/alies2ww)
#ВОВ
Слева стоит командир Вольнова Герой Советского Союза капитан-лейтенант Александр Васильевич Райкунов (1918 — 1997), справа — боевой друг автоматчик краснофлотец Александр Арсентьевич Костров (1917 г.р.).
Взято из ВК сообщества Вторая мировая война (https://vk.com/alies2ww)
#ВОВ
👍18❤14🫡6🙏2
«Знание — сила» — научно-популярный и научно-художественный журнал, основанный в 1926 году. Публикует материалы о достижениях в различных областях науки — физике, астрономии, космологии, биологии, истории, экономике, философии, психологии, социологии, глобализации.
Первый номер издания вышел в январе 1926 года. На его заглавном листе значилось «Ежемесячный научно-популярный и приключенческий журнал для подростков». Силами его редакции тогда был создан новый журнал — «Юный натуралист», а «Знание — сила» стал органом юных техников.
На время войны издание журнала было приостановлено и возобновлено в 1946 усилиями бывшего главного редактора Льва Жигарева.
Во второй половине 1960-х годов — один из лучших иллюстрированных журналов СССР.
В 1968 журнал был передан Всесоюзному обществу «Знание».
В журнале регулярно печаталась прекрасно иллюстрированная фантастика, многие отечественные фантасты здесь начинали свой творческий путь.
Сегодня представлен №05 за 1948 год. Полный файл прикреплен ниже, там и качество получше.
Взято из ВК сообщества Родом из СССР (https://vk.com/rodinasssr)
Первый номер издания вышел в январе 1926 года. На его заглавном листе значилось «Ежемесячный научно-популярный и приключенческий журнал для подростков». Силами его редакции тогда был создан новый журнал — «Юный натуралист», а «Знание — сила» стал органом юных техников.
На время войны издание журнала было приостановлено и возобновлено в 1946 усилиями бывшего главного редактора Льва Жигарева.
Во второй половине 1960-х годов — один из лучших иллюстрированных журналов СССР.
В 1968 журнал был передан Всесоюзному обществу «Знание».
В журнале регулярно печаталась прекрасно иллюстрированная фантастика, многие отечественные фантасты здесь начинали свой творческий путь.
Сегодня представлен №05 за 1948 год. Полный файл прикреплен ниже, там и качество получше.
Взято из ВК сообщества Родом из СССР (https://vk.com/rodinasssr)
👍20❤10👏4🔥2💯2