Mais uma válida reflexão!

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Um brasileiro foi condenado a 14 anos de prisão porque fez um pix de R$ 500 para uma manifestação.

Nessa manifestação, houve quebra-quebra, tratado pelo regime de exceção brasileiro como "tentativa de golpe". Por conta disso, o empresário catarinense foi condenado por "tentativa de golpe armado", mesmo sem jamais ter saído de casa.

O processo de imbecilização da direita tá mostrando seu resultado. Começou a pegar tração pra valer em 2024 usando Marçal pra testar os limites de Bolsonaro, depois disso veio um revisionismo histórico cobrando que Bolsonaro tivesse feito coisas tipo Bukele, mas sem ter o parlamento.

A Polônia é cristã 🙏🏼

O ex-comandante do do Comando Central, General da reserva Frank McKenzie:

“Leva um ano para construir uma aeronave — e leva 200 anos para construir uma tradição militar em que não se deixa ninguém para trás!”

AINNNN, O GOVERNO @JairBolsonaroBrasil NÃO ENTREGOU OBRAS. REPASSE COM JEITINHO PARA AQUELE SEU AMIGO PETISTA, “ISENTÃO” OU “LIMPINHO GULOSINHO” (tudo a mesma porcaria):

CONCLUSÃO DE OBRAS:

Obras históricas iniciadas em governos anteriores e concluídas em nossa gestão:

- Conclusão da Transposição do Rio São Francisco, levando liberdade a milhões de brasileiros, após 13 anos de espera;

- BR-154, em Minas Gerais: pavimentação de trecho de rodovia que liga Centro-Oeste e Sudeste, após 50 anos de espera;

-Conclusão da Nova Ponte do Guaiba (RS), após 10 anos do anúncio da obra;

-BR-163: fim dos atoleiros e de quase meio século de espera de conclusão de trechos que ligam o Mato Grosso ao Pará;

- Fim da "indústria das balsas" com a conclusão da Ponte do Abunã (Acre-Rondônia), esperada havia anos;

2019

-Novo Terminal do Aeroporto de Macapá;
- Modernização do Aeroporto de Marabá; -Melhorias no Aeroporto de Foz do Iguaçu;
-Modernização do Aeroporto de Macaé;
-Aeroporto de Vitória da Conquista;
-BR-163/PA - 51 km de pavimentação;
-BR-365/MG - travessia de Monte Alegre;
-Viaduto sobre Linha Férrea - Avaré/SP;
-5,6 km de adequação da Via Expressa de Florianópolis;
-BR-101/RJ - Viaduto da Casa da Moeda;
-BR-235/BA - 79 km de construção (Jeremoabo - Divisa BA/SE);
-Alinhamento do Berço 4 - Porto de Itajai/SC;
-Novo Cais de Atalaia no Porto de Vitoria/ES

2020

-BR-426/PB - 7,7 km de implantação entre Nova Olinda e Santana dos Garrotes;
-BR-432/RR - 48,8 km de pavimentação entre Cantá e Novo Paraíso;
-BR-364/MT - Adequação da Travessia Urbana de Rondonópolis/MT (3 km);
-BR-242/MT - Construção de 8 Pontes entre Nova Ubiratã e Santiago do Norte;
-BR-080/GO-346 km de adequação entre a Divisa DF/GO e Padre Bernardo;
-BR-154/MG - Pavimentação Ituiutaba;
-Construção de 2 Viadutos sobre a BR-050 em Mogi-Guaçu;
-Novo Terminal do Aeroporto de Cascavel/PR; Liberação da Travessia Principal da 2ª Ponte do Guaíba (BR-116/290/RS);
-BR-116/RS - Duplicação de 27,1 km entre Guaiba e Pelotas;
-BR-222/PI - 47 km de Pavimentação entre Piripiri e Batalha;
-Novo Pátio de estacionamento de aeronaves do Aeroporto de Santa Maria, RS.

2021

- BR-101/406/RN - Adequação Viaduto do Gancho;
-BR-135/BA - 67 km de adequação entre Jaboramdi e Cocos;
-BR-235/BA - 77,6 km de pavimentação entre Jeremoabo e Canché;
-BR-369/PR- Passagem inferior à via férrea em Rolândia e remanejamento do Pátio de manobras ferroviário;
-BR-364/RO - Pontes Rio Madeira em Abunã;
-BR-104/516/AL - Entrega do Viaduto da PRF;
-BR-235/Pl - Construção de Ponte sobre o Rio Parnaíba em Santa Filomena;
-BR-230/PA - 102 km de pavimentação entre Itupiranga e Novo Repartimento;
- BR-163/364/MT - Conclusão da duplicação de 168,0 km entre Cuiabá a Rondonópolis;
-BR-222/CE - Adequação das variantes de Frios e Umirim;
-BR-365/MG - Entrega da Trincheira do Taiaman, em Uberlândia;
-BR-116/CE -construção do Viaduto de Horizonte;
-Construção do Terminal de Passageiros do Porto de Maceió;
-Reforma e ampliação do Aeroporto de Linhares, ES;

2022

- BR-153/SP - Travessia Urbana de São José do Rio Preto;
-BR-392/RS - Conclusão da duplicação dos 23,7 km do Contorno de Pelotas;
-BR-101/SE - Duplicação do Lote 1 (Propriá - Capela).
TRANSPOSIÇÃO DO RIO SÃO FRANCISCO
-Primeira vez que se fala do assunto: 1840.
-Início do Projeto atual: 2007.
- Previsão de 699 km de canais para Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte e Ceará até 2012.
-Custo inicial previsto: R$ 4,5 bilhões.
-Em 2011, parte da obra desmoronou.
-Renegociação de contratos e ajuste de até 25% nos valores.
- Em 2014, novos contratos. Projeto reduzido para 477 km. -Novo prazo: 2015. -Em 2019 o Eixo Norte estava com 31.54% da obra concluída. Parte precisou ser refeita. Investimento de R$ 3,5 bilhões e conclusão, em 2021, dos 477 km de canais dos eixos norte e leste, saindo de Pernambuco até o Rio Grande do Norte e Ceará.

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