НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️

🚄 Vgudok — Проект моста на Сахалин снова в центре внимания. По оценке президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павла Иванкина, стоимость строительства совмещённого железнодорожного и автомобильного перехода может превысить 1 трлн рублей.

🚄 Не Просто Стройка — «Аллея Победы»: 9 мая волонтеры Нацпроектстроя посадили кусты сирени в память о героях Великой Отечественной войны. Акция прошла в Москве, на Воробьевых горах. Рядом с каждым из саженцев разместили табличку с именем дорожника, проектировщика, мостовика и энергетика, сражавшихся на фронте или трудившихся в тылу, приближая Великую Победу.

🚄 ТАСС — Контроль движения поездов на ВСМ останется за машинистом. При этом ключевые параметры будет регулировать система СОБ-400А. Система учитывает маршрут, характеристики состава, а также состояние машиниста, помогая поддерживать безопасный режим движения. "Устройство также защищает сигналы от возможных сбоев, включая помехи в канале "ГЛОНАСС", - отмечается в сообщении.

🚄 Не Просто Стройка — «Гудок Победы» впервые прозвучал на строительных площадках НПС по всей стране. 9 мая 2026 года впервые на всех строительных и производственных площадках компаний Нацпроектстроя водители автомобильного транспорта и механизаторы спецтехники дали протяжённый звуковой сигнал – «Гудок Победы».

🚄 Деловой Петербург — Для составов поезда ВСМ выбран чёрно-серый вариант окраски и эффект "металлик". Сейчас на производстве завершили окраску кузовов первых трёх вагонов электропоезда для ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Работы проходят на заводе "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме.

🚄 MOS.RU — Замоскворецкая линия метро получила 96 вагонов «Москва-2026». Теперь в парке этой линии 144 вагона новой серии. В вагонах обновили блок связи «пассажир — машинист», между сиденьями убрали металлические стыки и увеличили площадь остекления около поручней входной группы.

🚄 РЖД-Партнер.ру — Инфраструктурные приоритеты транспортной отрасли: от рекордов 2025 к стройкам 2026. Российская транспортная инфраструктура в прошедшем году совершила рывок, нацеленный не только на увеличение объемов, но и на коренное обновление технологической базы, повышение долговечности ключевых активов. На железной дороге, несмотря на коррекцию инвестиционной программы, фокус сместился на развитие критически важных припортовых направлений.

🚄 Коммерсант — Петербургский метрополитен получил 50-й состав модели «Балтиец». В электродепо «Автово» Санкт-Петербурга прибыла очередная партия поездов модели «Балтиец», выпущенных на Октябрьском электровагоноремонтном заводе. Юбилейный, 50-й состав, стал уже 15-м, поступившим в этом году по контракту.

📲 Подписаться на Цифровую колею в MAX

«Пером» называется ключевой элемент трамвайной стрелочной системы, подвижная часть стрелочного перевода, которая позволяет задавать вагонов направление движения и менять его при необходимости.

На железных дорогах схожая деталь называется она «остряк».

Встречаются стрелки, которые имеют одно или два подвижных пера. При прохождении стрелки выступающий край колеса трамвая упирается в перо и колесо вынуждено следовать в заданном направлении.

Переключать перья можно вручную и автоматически. Цифровая система разработки и производства компаний НПС позволяет переводить стрелку и соответственно перья по маршруту трамвая без участия водителя.

💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс

#1520_какэтоработает #1520Сигнал #СтальЭнерго

Делегация Нацпроектстроя посетила с рабочим визитом производственную площадку Курского электроаппаратного завода.

Стороны обсудили возможности расширения участия КЭАЗ в поставках комплектующих и комплексных решений для первой линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

«Проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург задаёт новые стандарты к технологичности, надёжности и устойчивости инфраструктурных решений. Для нас, как одного из ключевых участников проекта, важно выстраивать сотрудничество с производителями, которые обладают высокой инженерной экспертизой, современными технологиями и способны обеспечивать стабильное качество продукции в условиях реализации масштабных государственных проектов. КЭАЗ демонстрирует комплексный подход к развитию производства, высокий уровень локализации и готовность адаптировать решения под требования железнодорожной отрасли», — отметил Управляющий директор Дивизиона ЖАТ ГК «Нацпроектстрой» Константин Хромушкин.

«Для КЭАЗ транспортная отрасль является одним из ключевых направлений бизнеса. Интерес со стороны заказчиков, реализующих самые знаковые для страны проекты, включая такой флагманский отраслевой проект, как ВСМ Москва — Санкт-Петербург, – это результат системной работы компании по развитию продуктовой линейки, глубокой отраслевой экспертизы и высокого уровня локализации производства. Мы предлагаем заказчикам надежные и сертифицированные решения, а также готовы оперативно адаптировать оборудование под индивидуальные требования инфраструктурных проектов. Собственное производство полного цикла позволяет нам обеспечивать стабильное качество, гибкость поставок и технологическую независимость», – отметил Управляющий директор коммерческого блока ГК КЭАЗ Петр Метелев.

Комплектующие для систем питания производства КЭАЗ применяются компаниями Нацпроектстроя при выпуске систем питания для МПЦ, устройств автоблокировки и электрообогрева. В ходе встречи обсуждались модернизация отдельных серий оборудования, расширение функциональности устройств и адаптация решений под условия эксплуатации на объектах железнодорожной инфраструктуры.

Также делегация НПС посетила цеха, где производят современные композитные материалы. Партнерство в области BMC- и SMC-материалов и технологий является еще одним перспективным направлением совместной работы.

💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс

#НПС_новости #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Атис

Делегация ГК Нацпроектстрой приняла участие в бизнес-миссии Российского экспортного центра, которая прошла в Индии, в городе Мумбаи.

Здесь представители более 50 компаний из России и Индии обсудили перспективные направления сотрудничества в сфере высоких технологий и модернизации инфраструктуры.

В своем выступлении Денис Воднев, директор департамента маркетинга ГК НПС, представил ключевые проекты холдинга по развитию транспортной инфраструктуры и внедрению отечественных систем управления движением поездов, а также рассказал о возможном партнёрстве с индийскими компаниями и государственными структурами.

«Для нас Индия – одна из перспективных стран для сотрудничества. Ранее холдинг поставил партию российских электроприводов, адаптировав их под индийскую колею, для опытной эксплуатации на Северной региональной дороге. Мы заинтересованы и далее развивать сотрудничество с коллегами из Индии. Полагаем, что наши технологии могут внести значительный вклад в развитие транспортной инфраструктуры страны», – отметил Денис Воднев

АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) организовал многоотраслевую деловую миссию в Мумбаи (Индия) с 13 по 14 мая 2026 года в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт». Мероприятие направлено на продвижение российских промышленных решений и технологий на индийский рынок.

💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс

#НПС_новости

АНОНС МАЙСКОГО ВЫПУСКА ❤️

Компания ООО «1520 Сигнал» отмечает 30 лет со дня образования. 🎂

За 3 десятилетия предприятие стало пионером во многих направлениях развития отрасли.

Его последние разработки уже выходят за рамки стандартного понятия СЦБ. Системы на базе радиоканала позволяют сократить не только количество необходимых раздельных пунктов на линии, но и износ пути и подвижного состава. 👍

Это положительно влияет на путевое и локомотивное хозяйство, на энергопотребление и сроки строительства. Новые технологии помогают оптимизировать весь жизненный цикл железнодорожной линии. ✅

Подробнее о составляющих успеха компании читайте в майском номере журнала "Автоматика, связь, информатика".

#ЧитайАСИ #НПС #СЦБ

🇷🇺 Мы в МАХ

МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️

▪️В Астане прошла официальная презентация первой линии ЛРТ для СМИ — Открытие первого беспилотного метрополитена в СНГ состоится 16-17 мая. Поезда китайского производства полностью беспилотные, в вагоне будет присутствовать оператор, но он встанет за пульт только в крайнем случае. Таким образом, Астана раньше всех городов с метрополитенами на всём постсоветском пространстве запустит полностью беспилотное движение поездов

▪️В Ташкенте построят новую линию метро — Об этом говорилось на совещании с участием президента Шавката Мирзиёева по обеспечению качества обслуживания и безопасности пассажиров Ташкентского метрополитена. В частности, планируется разработка проектно-оценочной документации по линии метрополитена «Мингурик – Чиланзарский вещевой рынок».

▪️Бакинский метрополитен закупит почти 300 новых вагонов — В интервью АМИ Trend и независимой телерадиокомпании «Азад Азербайджан» об этом рассказал председатель ЗАО «Бакинский метрополитен» Вусал Асланов. По его словам, в настоящее время парк Бакинского метрополитена состоит из 381 вагона.

▪️Китайская CRRC vs французская Alstom: трехкратная разница в заявляемых расходах на НИОКР — За апрель-май оба крупнейших игрока глобального рынка рельсового подвижного состава опубликовали отчетность за прошедший финансовый год.

▪️Alstom оборудует системой ETCS участок трансъевропейского коридора в Германии — Компания Alstom получила первый заказ в рамках количественного контракта по цифровизации систем ЖАТ, который железные дороги Германии (DB) заключили с четырьмя генеральными подрядчиками полтора года назад. Общая стоимость работ по этому контракту составляет 6,3 млрд евро.

▪️Progress Rail и Railmonitor договорились о стратегическом партнерстве — Американская Progress Rail (входит в состав корпорации Caterpillar) интегрирует в свои технические решения для железнодорожной инфраструктуры средства мониторинга и предиктивной аналитики, разработанные датской компанией Railmonitor. Соответствующее соглашение о стратегическом сотрудничестве заключено этими компаниями в начале мая 2026 г.

▪️UNIFE предложило модель финансирования строительства европейской сети ВСМ — В качестве возможных источников инвестиций суммарным объемом 345 млрд евро называются принятые Евросоюзом схемы торговли квотами на эмиссию парниковых газов, инфраструктурные облигации для привлечения частного капитала, средства пенсионных фондов и суверенных фондов благосостояния, а также нового фонда поддержки конкурентоспособности Европы (Competitiveness Fund).

📲 Подписаться на Цифровую колею в MAX

Спроси пассажиров Московского метро, «какую станцию вы любите» – получишь 306 ответов, по числу действующих станций. Для каждой найдется сто причин, чтобы выбрать именно её: чудеса архитектуры, близость к дому, впечатляющий дизайн или воспоминания о «той самой встрече».

Для Нацпроектстроя столичное метро – еще и повод для профессиональной гордости.

За последние несколько лет компании НПС построили здесь новую станцию «Потапово», внедрили цифровую автоматику на участках Кольцевой и Троицкой линий, в шести электродепо и на БКЛ. Это значит – больше маршрутов, короче интервалы, выше безопасность перевозок.

Мы не только активно пользуемся подземкой, но и делаем ее лучше и надежнее. Какая станция – наша любимая? Все!

💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс

#московское_метро #Дороги_и_Мосты #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #СтальЭнерго

НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️

🚄 Ведомости — ВСМ Москва — Санкт-Петербург: от транспортного проекта к архитектуре национального суверенитета. Период до 2026 года в Российской Федерации ознаменовался окончательным переходом от взгляда на строительство высокоскоростных магистралей (ВСМ) как части глобальной транспортной сети к восприятию их в качестве ключевого элемента стратегического проекта по созданию хорошо управляемых и независимых транспортных коридоров, соединяющих различные экономические регионы нашей страны.

🚄 ROLLINGSTOCK — События в регулировании: заказ на пригородные поезда, надежность локомотивов, спрос на путевой инструмент. Подборка значимых событий для отрасли производства рельсового подвижного состава, прошедших с участием органов власти в начале мая.

🚄 MOS.RU — Сергей Собянин поздравил Московский метрополитен с 91-летием. Благодаря беспрецедентным темпам метростроения последних 15 лет больше 90 процентов горожан живут рядом со станциями рельсового каркаса.

🚄 РЖД — Производство рельсовых плит для ВСМ запустят в Великом Новгороде. Завод для выпуска рельсовых плит НГП 4.0 строит ГК «Нацпроектстрой», «Ведомости Северо-Запад». Предприятие будет ежегодно выпускать более 100 тыс. плит, что обеспечит до 66% потребностей в плитах для эстакад и земляного полотна ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

🚄 Российская Газета — Минтранс: Готовы корпуса первых шести вагонов поезда для ВСМ. Об этом сообщили в Минтрансе по итогам визита главы ведомства Андрея Никитина на Завод "Уральские локомотивы", где собирают отечественный состав.

🚄 MSK1.RU — Появился проект соединения желтых веток метро в Москве: насколько это реально. В Сети появилась информация, что власти Москвы якобы утвердили проект центрального участка желтой ветки, который позволит соединить Калининскую и Солнцевскую линии метро. Данные об этом публикует транспортный канал «Развитие метрополитена и транспорта Москвы».

📲 Подписаться на Цифровую колею в MAX