Погибли, соблюдая ПДД

16 июля на трассе «Кавказ» водитель микроавтобуса Ниссан остановился на встречной полосе после ДТП с другим автомобилем, который совершал двойной обгон и задел микроавтобус.

В этот момент грузовая Вольво пошла на обгон и её водитель почему-то не заметил остановившийся Ниссан.

В микроавтобусе погибла 6-ти летняя девочка, ещё два пассажира получили ранения (включая 9-ти летнего ребенка).
60-ти летний водитель Ниссана, дедушка погибшей девочки, не пострадал, но из-за произошедшего у него случился сердечный приступ и он скончался.

П.2.5 ПДД предписывает в случае ДТП:
1️⃣Немедленно остановить транспортное средство.
2️⃣Включить аварийную сигнализацию.
3️⃣Выставить знак аварийной остановки.
4️⃣Не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

🔸Выполняя Правила, водитель погиб между первым и вторым пунктами, боясь, что ему иначе не выплатят компенсацию по ОСАГО. Все правильно сделал? Страховые довольны?

Правила оформления аварии надо НЕМЕДЛЕННО переписать, ни в коем случае не останавливаться на проезжей части (тем более на встречной полосе скоростной магистрали).

Надо выбить из подкорки у водителей, что надо немедленно остановиться после аварии!

Для тех кто скажет, что виноват водитель грузовика. А кому от этого легче? Погибшей девочке или её родителям? Нужно НЕ ДОПУСКАТЬ таких ситуаций!

Соблюдая Правила погибаешь, нарушаешь ПДД — выживаешь!

❗️Вступили в силу новые штрафы и поправки в ПДД

1️⃣ Штраф 600 000₽ для собственника ТС за нарушения правил прохождения весогабаритного контроля. 150 000₽ собственнику за превышение допустимых габаритов грузов в пределах 10 см.

Также за нарушения ПДД и весогабаритного контроля продлили срок привлечения к ответственности с 2 месяцев до 1 года.

2️⃣ Госдума уже во втором чтении приняла повышение штрафов за непропуск машин чиновников с мигалками, но без цветографических схем — штраф до 10 000₽ или лишение прав до 1 года.

3️⃣ Правительство внесло поправки в ПДД, запрещающие использование несертифицированных приспособлений, заменяющих детские автокресла.

Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами).

Штрафовать будут как за перевозку детей без кресла — 3 000₽.

❗️Новые правила перевозки детей с 26 июля 2025 года

Буднично прошли 2 очередные, но очень важные изменения в ПДД. Как теперь перевозить ребенка?

Дети от0️⃣до 1️⃣1️⃣лет включительно на передних и задних сидениях:

Перевозка детей должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Дети от7️⃣до 1️⃣1️⃣лет включительно:

Допускается перевозка на заднем сидении без детского удерживающего устройства, но с использованием ремней безопасности (если их позволяют полноценно использовать рост и вес ребенка).

Дети от1️⃣2️⃣лет и старше:

Использование детских удерживающих устройств не обязательно, но возможно при необходимости и особенностях роста и веса ребенка. Использование ремней обязательно в любом случае.

Вводится новый термин:

💺 Детская удерживающая система (устройство) – конструкция, предназначенная для перевозки детей в транспортном средстве в целях снижения риска причинения вреда их жизни и здоровью.

❌ Лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими системами (устройствами).

📒 Использование детских удерживающих систем должно осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации.

❌🏍️ Перевозка детей до 1️⃣2️⃣лет на заднем сиденье мотоцикла ЗАПРЕЩЕНА.
[правда, из формулировки получается, что можно на переднем. Думаю, кто-то некорректно написал ПДД].

Штрафы за нарушение правил перевозки детей:
🥳 водители: 3000₽
🥳 должностные лица (в т.ч. ИП): 25 000₽
🥳 юридические лица: 100 000₽
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Теперь о том, что не прописано в ПДД, но стоит знать:

😃Теперь для перевозки детей можно использовать только жесткие конструкции: кресла или бустеры на выбор родителя.
Любые дешевые мягкие накладки, адаптеры и тд — вне закона, а значит, водителя накажут по полной.

😄 Перевозить ребенка по возможности рекомендуется на заднем кресле, это более безопасно в случае ДТП:

💭 Выстрел подушки безопасности происходит за 0,03 секунды со скоростью до 300 км/ч. Такая сила удара и взрослого человека приводит к травмам, а тем более ребенка.

Однако по ряду причин ребенка удобнее везти спереди (малыш хочет быть ближе к родителю за рулем, 3 детских кресла не помещаются сзади и тд).

😁Нужно ли отключать подушку безопасности при перевозке ребенка спереди? 🎚

Здесь нет единого мнения среди производителей автомобилей и экспертов. Кто-то рекомендует, кто-то – нет. В любом случае лучше — отодвинуть кресло с ребенком назад, чтобы подушка «не достала» ребенка в случае аварии.

😍 Обязательно отключить подушку следует, когда ребенок едет спиной по ходу движения в автолюльке, даже на небольшой скорости.

Иначе при срабатывании подушки происходит моментальное опрокидование автолюльки, что неминуемо ведет к серьезным травмам малыша!

😆Если ваш автомобиль оборудован системой ISOFIX – обязательно используете её. Она повышает безопасность ребенка на десятки процентов!

В большинстве автомобилей крепления ISOFIX расположены на заднем ряду, но на некоторых моделях — и на переднем. 

ISOFIX обеспечивает жёсткое крепление автокресла к кузову с помощью специального кронштейна.

Основная часть находится в кресле и похожа на рельсы с замками на конце. Ответная часть — две петли (скобы), за которые защёлкивается кресло. Эти скобы приварены к силовой конструкции кузова. 

Было полезно — поставьте 👍