🇨🇳 🌚 У Китая тоже есть своя лунная презентация!

Пока NASA раскрывает свои планы по пилотируемой высадке на Луну, от Китайского агентства пилотируемых космических полётов (CMSA) тоже появились новости.

Как известно, перед пилотируемой высадкой экипажа CMSA на Луну, намеченной на 2029 год, планируется провести как минимум одну беспилотную испытательную посадку аппарата «Ланьюэ». На днях CMSA открыло приём заявок на бесплатное размещение научной полезной нагрузки в беспилотном «Ланьюэ». Лимит составляет 50 кг по массе и 100 Вт по энергопотреблению. Подача заявок открыта для отечественных университетов, научно-исследовательских институтов и коммерческих организаций до 1 марта 2027 года. Дата миссии официально не названа, но предположительно это 2028 год.

💡 Раз уж недавно мы подробно разбирали «громоздкую» схему миссии Artemis 4, стоит вспомнить, как выглядит схема пилотируемой высадки CMSA (см. изображение 2):

Ракета CZ-10 выводит посадочный модуль «Ланьюэ» вместе с разгонно-тормозным блоком (оба на самовоспламеняющемся топливе) на низкую окололунную орбиту.
⬇️
Ещё одна CZ-10 запускает корабль «Мэньчжоу» с экипажем из трёх человек на низкую окололунную орбиту, где он стыкуется с «Ланьюэ».
⬇️
Двое членов экипажа переходят в «Ланьюэ», один остаётся в «Мэньчжоу». Разгонно-тормозной блок гасит почти всю орбитальную скорость и отделяется, разбиваясь о поверхность Луны (см. изображение 3).
⬇️
«Ланьюэ» совершает посадку на Луну.
⬇️
По завершении миссии «Ланьюэ» возвращается на низкую окололунную орбиту. Экипаж переходит обратно в «Мэньчжоу».
⬇️
«Мэньчжоу» возвращается на Землю. Конец миссии.

Как видно, в сравнении с планами NASA миссия CMSA заметно более консервативна: без орбитальной заправки и множественных стыковок, без криогенных компонентов топлива в посадочном модуле, с использованием всего двух пусков ракеты CZ-10, и у «Мэньчжоу» изначально нет технических ограничений по выходу на низкую окололунную орбиту, в отличие от Orion. Поможет ли это в победе в новой «лунной гонке», и есть ли она вообще?

#China #Moon 🐍

📰 Подпишитесь на 📱 @SpaceX_rus и 📱 наш YouTube!

🚀 Спасти «Хаббл», пока не поздно!

Помните недавнюю историю про попытку спасения космического телескопа Swift? Несмотря на то, что она окончилась неудачей — NASA начинает обсуждение намного более амбициозной миссии по подъёму орбиты и обслуживанию космической обсерватории Hubble, чтобы продлить срок её службы.

Несколько лет назад «некий» миллиардер Джаред Айзекман, ныне администратор NASA, уже предлагал полностью профинансировать такую миссию — очень заманчивая идея! Поэтому в 2022 году NASA вместе со SpaceX провели её оценку. План заключался в отправке к Hubble экипажа в корабле Crew Dragon, и выходе в космос для обслуживания гироскопов — сейчас у Хаббла работает только один. А потом — подъём высоты орбиты двигателями корабля (см. второе изображение). У Хаббла нет собственной двигательной установки.

Результаты оценки оказались положительными, однако в NASA скептически отнеслись к необходимости выхода в открытый космос с борта Crew Dragon, и проект повис в воздухе. К слову, выход в открытый космос с этого корабля всё же был проведён в сентябре 2024 года в рамках миссии Polaris Dawn. Кем? Правильно, снова Джаредом Айзекманом.

На этот раз NASA запрашивает информацию у потенциальных подрядчиков о возможной необходимости подъёма орбиты как минимум до 600 км и обслуживания. Миссию нужно выполнить до 2032 года, иначе Hubble достигнет точки невозврата и войдёт в атмосферу Земли между 2033 и 2034 годом.

Джаред Айзекман пояснил, что к Hubble можно было бы доставить «модуль улучшения» с двигателями и другими системами и присоединить его к стыковочному узлу обсерватории, установленному астронавтами на кормовую часть телескопа в мае 2009 года (см. первое изображение). Такой подход мог бы позволить обойтись без участия людей в операции.

В любом случае остаётся дождаться, что предложат потенциальные подрядчики и будет ли среди них SpaceX. И будем надеяться, что такая миссия учтёт уроки недавней неудавшейся попытки подъёма орбиты обсерватории NASA Swift автоматическим аппаратом компании Katalyst Space.

🏪 История обслуживания Hubble

Сразу после запуска обсерватории на орбиту в 1990 году миссией Space Shuttle STS-31, у зеркала телескопа был обнаружен заводской дефект.

Поэтому уже в 1993 году Space Shuttle Endeavor STS-61 отправился в миссию по обслуживанию. Была установлена корректируются оптика, заменены солнечные батареи, приводы, гироскопы, магнитометры и вычислительные системы. А также проведена коррекция орбиты. Экспедиция была одной из сложнейших за всю историю, в её рамках были осуществлены пять длительных выходов в открытый космос в течении 10 дней.

Второе техобслуживание Hubble было проведено в 1997 году миссией STS-82. Были установлены новые спектрографы, произведён ремонт теплоизоляции и выполнена коррекция орбиты.

Третье техобслуживание было проведено досрочно, в 1999 году миссией STS-103, так как четыре из шести гироскопов вышли из строя. Были заменены все гироскопы и установлен новый бортовой компьютер.

Четвёртое техобслуживание проведено в 2002 году миссией STS-109. Установлена новая обзорная камера, отремонтирована инфракрасная камера, заменены солнечные батареи и узел распределения энергии, что потребовало полного выключения электропитания на борту обсерватории, впервые с момента запуска.

Последнее техобслуживание Хаббла с помощью Space Shuttle было проведено в 2009 году миссией STS-125. Ремонт включал замену одного из трёх датчиков наведения, всех гироскопов, установку новых аккумуляторов, блока форматирования данных, ремонт теплоизоляции, камер и спектрографа. Это была единственная миссия Space Shuttle к обсерватори, в которой не проводилась коррекция орбиты. NASA решило отказаться от манёвра, чтобы сэкономить топливо Atlantis. Вместо этого к кормовой части телескопа прикрепили специальное стыковочное кольцо, для того, чтобы в будущем какой-нибудь автоматический аппарат мог состыковаться с Hubble и поднять его, либо безопасно свести с орбиты.

🔭 И вот, возможно, наконец-то эта миссия случится - и Hubble проживет еще несколько десятилетий!

#NASA #Hubble 🐍

📰 Подпишитесь на 📱 @SpaceX_rus и 📱 наш YouTube!