Forwarded from Военный Осведомитель
Видео удара украинского БЭК Sea Baby по танкеру BLUE под флагом Камеруна возле Крыма.
На опубликованных кадрах видно, что по БЭК велся стрелковый огонь и даже сбрасывались неуправляемые бомбы, но попасть в него так и не получилось.
Вкупе с недавними массированными налетами дронов-камикадзе FP-2 на танкеры в Азовском море можно констатировать, что Украина возобновила свою кампанию по поражению нефтяного флота, имеющего отношение к России.
Военный Осведомитель
На опубликованных кадрах видно, что по БЭК велся стрелковый огонь и даже сбрасывались неуправляемые бомбы, но попасть в него так и не получилось.
Вкупе с недавними массированными налетами дронов-камикадзе FP-2 на танкеры в Азовском море можно констатировать, что Украина возобновила свою кампанию по поражению нефтяного флота, имеющего отношение к России.
Военный Осведомитель
Forwarded from Осведомитель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Я уже говорил тебе, что такое безумие? Безумие - это точное повторение одного и того же действия, раз за разом, в надежде на изменение. Это есть безумие.
Ресурсы противника публикуют новую подборку кадров ударов дронов-камикадзе по танкерам в Азовском море.
Всего, согласно утверждению противника под удар попали 14 танкеров. Таким образом за 96 часов под ударом в Азовском море оказалось 35 кораблей, из которых 33 танкеры.
Если раньше ходили колоннами танков под удары дронов, то теперь пускают конвои нефтетанкеров по одному и тому же маршруту уже 3 день без изменений.
Осведомитель
Снабжение Крыма по морю. В свете украинских попыток блокады Крыма ударами с воздуха по транспортным судам, особое значение принимает возможность перевозки грузов более трудными для поражения судами. Как один из вариантов - малыми быстроходными.
Этому вопросу посвящена статья давнего читателя канала, капитана дальнего плавания с большим опытом.
В статье обойдены вопросы ПВО, но она не об этом.
Всем интересующимся морскими вопросами, статья рекомендуется к ознакомлению.
Ссылка:
https://topwar.ru/285878-snabzhenie-kryma-po-morju-20-novye-uslovija.html
Как справедливо заметили в комментариях, зимой с такими перевозками будут некоторые сложности, но сейчас начало июля и проблема уже есть. И решать её надо сейчас.
P. S. Длительное время площадка сайта "Военное обозрение" использовалась для размещения больших концептуальных статей, однако, видимо по экономическим причинам, администрация "ВО" стала удалять старый контент. Фото к статьям 2022 года ранее уже недоступны, а с 2019 года и далее в прошлое недоступны и сами статьи.
Пока они доступны через сервис Wayback machine, но тем не менее, если Вы считаете, что статья с "ВО" содержит ценную информацию, сохраняйте её в виде web-страницы.
Этому вопросу посвящена статья давнего читателя канала, капитана дальнего плавания с большим опытом.
В статье обойдены вопросы ПВО, но она не об этом.
Всем интересующимся морскими вопросами, статья рекомендуется к ознакомлению.
Ссылка:
https://topwar.ru/285878-snabzhenie-kryma-po-morju-20-novye-uslovija.html
Как справедливо заметили в комментариях, зимой с такими перевозками будут некоторые сложности, но сейчас начало июля и проблема уже есть. И решать её надо сейчас.
P. S. Длительное время площадка сайта "Военное обозрение" использовалась для размещения больших концептуальных статей, однако, видимо по экономическим причинам, администрация "ВО" стала удалять старый контент. Фото к статьям 2022 года ранее уже недоступны, а с 2019 года и далее в прошлое недоступны и сами статьи.
Пока они доступны через сервис Wayback machine, но тем не менее, если Вы считаете, что статья с "ВО" содержит ценную информацию, сохраняйте её в виде web-страницы.
Военное обозрение
Снабжение Крыма по морю. 2.0. Новые условия
После блокады дорог «дронами» и подрыва мостов в Крыму Россия начала снабжать полуостров топливом и припасами по морю. Украина, в свою очередь, начала атаковать транспортные суда, выполняющие эту задачу. На фото — российский танкер в прицеле украинского ударного…
Forwarded from Военный Осведомитель
Неделю подряд противник продолжает бить по танкерам, сухогрузам и вспомогательным судам в Азовском море.
На фото панорама одной из групп кораблей, пораженных украинскими дронами во время предыдущих налетов.
Военный Осведомитель
На фото панорама одной из групп кораблей, пораженных украинскими дронами во время предыдущих налетов.
Военный Осведомитель
Упорство в бездействии. Когда-нибудь историки смогут выяснить, почему целое оперативное объединение стояло в базах, ограничиваясь полётами авиации, редкими рейдами спецподразделений и патрулированием акватории на катерах, в условиях идущей войны и вполне себе флотских задач, типа защиты судоходства.
И, видимо, это будет настолько же шокирующий комплекс причин, насколько и безумный.
Канал "Морская мощь государства" предполагает, что причиной такой пассивности со стороны флота является отсутствие статуса Чёрного моря, как зоны проведения СВО, со всей массой вытекающих из этого обстоятельств, типа выплат "боевых" или невозможности обойти бюрократию при заказе оружия.
Флотские же командующие приспособились к ситуации, когда приказов сверху нет, задач особо тоже, и можно не отвечать за то, что происходит.
Это, даже в свете украинских ударов по базам, куда удобнее, чем воевать в полную силу.
Да и потерь меньше.
Тем более, что флот в СВО почти не участвует.
А со стороны ВС в целом на обстановку влияет то, что генералитет не знает возможностей флота, не хочет их знать, не понимает для чего его применять, и вообще не может вспомнить о том, что он есть.
Как генерал Макаревич в Венесуэле, которому, судя по всему, не пришла в голову мысль запросить в помощь разведывательный корабль, чтобы следить за американцами. Потому, что он, предположительно, не мог вспомнить про такую возможность. И в ГШ не смогли.
И сейчас не могут вспомнить.
Результат на фото.
Система подготовки старших офицеров и генералов в России приведена в состояние, адекватное эпохе, когда армия состояла из пехоты, артиллерии и конницы, а флот подчинялся другому ведомству.
Флот они в итоге, правда, себе подчинили, на всякий случай. Но теперь, когда их мышление выходит за рамки пехоты и артиллерии, они не понимают, зачем он нужен. Флотское начальство в этой системе деградировало соразмерно.
Ситуацию мог бы изменить Верховный Главнокомандующий.
Если бы он у нас был.
Так что продолжаем наблюдать за ситуацией, пока ничего другого всё равно не остаëтся.
И, видимо, это будет настолько же шокирующий комплекс причин, насколько и безумный.
Канал "Морская мощь государства" предполагает, что причиной такой пассивности со стороны флота является отсутствие статуса Чёрного моря, как зоны проведения СВО, со всей массой вытекающих из этого обстоятельств, типа выплат "боевых" или невозможности обойти бюрократию при заказе оружия.
Флотские же командующие приспособились к ситуации, когда приказов сверху нет, задач особо тоже, и можно не отвечать за то, что происходит.
Это, даже в свете украинских ударов по базам, куда удобнее, чем воевать в полную силу.
Да и потерь меньше.
Тем более, что флот в СВО почти не участвует.
А со стороны ВС в целом на обстановку влияет то, что генералитет не знает возможностей флота, не хочет их знать, не понимает для чего его применять, и вообще не может вспомнить о том, что он есть.
Как генерал Макаревич в Венесуэле, которому, судя по всему, не пришла в голову мысль запросить в помощь разведывательный корабль, чтобы следить за американцами. Потому, что он, предположительно, не мог вспомнить про такую возможность. И в ГШ не смогли.
И сейчас не могут вспомнить.
Результат на фото.
Система подготовки старших офицеров и генералов в России приведена в состояние, адекватное эпохе, когда армия состояла из пехоты, артиллерии и конницы, а флот подчинялся другому ведомству.
Флот они в итоге, правда, себе подчинили, на всякий случай. Но теперь, когда их мышление выходит за рамки пехоты и артиллерии, они не понимают, зачем он нужен. Флотское начальство в этой системе деградировало соразмерно.
Ситуацию мог бы изменить Верховный Главнокомандующий.
Если бы он у нас был.
Так что продолжаем наблюдать за ситуацией, пока ничего другого всё равно не остаëтся.
Рыбарь спрашивает, почему БЛА, а не ПКР
Потому, что ни у Сухопутных войск, ни у СБС нет ПКР.
Что до пилотируемой авиации, то она предназначена для поддержки пехоты, а флота вообще не существует, как такового.
Репост:
Потому, что ни у Сухопутных войск, ни у СБС нет ПКР.
Что до пилотируемой авиации, то она предназначена для поддержки пехоты, а флота вообще не существует, как такового.
Репост:
Forwarded from Рыбарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По портам Одесской области уже прилетало, но в этом году начали чаще показывать объективный контроль ударов. В Минобороны отчитались о поражении танкеров и сухогрузов в Ильичевске, в том числе судов, переоборудованных в носители БЭК.
Правда, при виде роликов возникают вопросы. И не столько даже к отсутствию на видео результатов попадания или зерновых причалов порта без следов каких-либо повреждений (на пятый год СВО), сколько к другим вещам.
Во-первых, почему при витающей в воздухе идеи переоборудования сухогрузов под военные задачи додумался до нее противник, а не отечественный ВМФ, у которого кораблей не в избытке, а темпы строительства новых невысокие?
Во-вторых, почему средством поражения выступают только дроны с боевой частью в десятки кг, неспособной серьезно повредить судно? Попыток ударов по ним противокорабельными ракетами вообще не припомнить.
Списать это на какие-то тайные договоренности не выйдет — по тем же самым судам почему-то прекрасно летят как «Герани», так и «Искандеры». Объяснение куда более прозаичное и лежит в плоскости не заговоров, а компетенций лиц, ответственных за огневое поражение.
Хотя непонятно, что на самом деле хуже.
#Одесса #Россия #Украина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всё просто.
А вот хорошая, новость - оказывается, за обстановку в Азовском море есть ответственная структура:
Вопрос судоходства в Азовском море является прерогативой Минтранса. Об этом заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, отвечая на вопрос об ограничениях движения судов.
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/07/13/1213219-peskov-perenapravil
В общем, спросить есть с кого, всё под контролем.
А вот хорошая, новость - оказывается, за обстановку в Азовском море есть ответственная структура:
Вопрос судоходства в Азовском море является прерогативой Минтранса. Об этом заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, отвечая на вопрос об ограничениях движения судов.
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/07/13/1213219-peskov-perenapravil
В общем, спросить есть с кого, всё под контролем.
Просто цитата:
Западная часть Чёрного моря для противника остаётся важным маршрутом снабжения. Через этот район идут грузы, оборудование, комплектующие, беспилотники, средства связи и всё, что потом может оказаться на Николаевском, Днепропетровском, Запорожском и Донецком направлениях.
Конец цитаты. Война идет пятый год, у России есть флот, у Украины нет.
Отсюда: https://t.me/L0HMATIY/37066?single
Западники потом под такое даже теории о нашей биологической неполноценности подводят.
И ведь действительно, как это ещё объяснить?
И конечно этот высокий уровень провоцирует новые войны, безусловно. И они будут, обязательно.
Западная часть Чёрного моря для противника остаётся важным маршрутом снабжения. Через этот район идут грузы, оборудование, комплектующие, беспилотники, средства связи и всё, что потом может оказаться на Николаевском, Днепропетровском, Запорожском и Донецком направлениях.
Конец цитаты. Война идет пятый год, у России есть флот, у Украины нет.
Отсюда: https://t.me/L0HMATIY/37066?single
Западники потом под такое даже теории о нашей биологической неполноценности подводят.
И ведь действительно, как это ещё объяснить?
И конечно этот высокий уровень провоцирует новые войны, безусловно. И они будут, обязательно.
Telegram
Лохматый Z Николаев, Сергей Лебедев
Чёрное море: Мы тоже так умеем. У берегов Одессы горит грузовое судно после удара «Герани-4»
На кадрах видно, как горит грузовое судно у берегов Одессы в западной части Чёрного моря.
Пожар начался после удара беспилотником «Герань-4», управляемым российскими…
На кадрах видно, как горит грузовое судно у берегов Одессы в западной части Чёрного моря.
Пожар начался после удара беспилотником «Герань-4», управляемым российскими…
Forwarded from Военный Осведомитель
Спутниковый снимок уничтоженного ПСКР проекта 22460 «Охотник», опубликованный противником.
На правом борту сторожевика видна огромная пробоина.
Заявляется, что корабль был потоплен ударом БЭК Sargan-3000 у причала в районе Новороссийска, и что жертвой якобы оказался сторожевик с собственным именем «Изумруд», принимавший участие в отражении неудачной попытки прорыва ВМСУ в Керченском проливе 25 ноября 2018 года.
Военный Осведомитель
На правом борту сторожевика видна огромная пробоина.
Заявляется, что корабль был потоплен ударом БЭК Sargan-3000 у причала в районе Новороссийска, и что жертвой якобы оказался сторожевик с собственным именем «Изумруд», принимавший участие в отражении неудачной попытки прорыва ВМСУ в Керченском проливе 25 ноября 2018 года.
Военный Осведомитель
Forwarded from Злой Морячок
#сво #черноеморе #происшествия #бэк
В Геленджике у стенки ПСКР "Изумруд" (пр. 22460) получил два БЭКа в борт. Корабль затоплен и выведен из строя. Есть 200 и 300.
К погранцам есть очень неприятные вопросы:
1. Почему корабль долго стоял на одном месте, когда необходимо постоянно менять точку базирования?
2. Почему корабль стоял в абсолютно незащищенном месте?
Шёл пятый год войны... 🤦♂
В Геленджике у стенки ПСКР "Изумруд" (пр. 22460) получил два БЭКа в борт. Корабль затоплен и выведен из строя. Есть 200 и 300.
К погранцам есть очень неприятные вопросы:
1. Почему корабль долго стоял на одном месте, когда необходимо постоянно менять точку базирования?
2. Почему корабль стоял в абсолютно незащищенном месте?
Шёл пятый год войны... 🤦♂