Если на самом верху происходит Великое недеяние, когда сверхценностью становится принципиальный отказ от любых действий, то почему внизу должно быть иначе? Мышление человека прецедентно, кроме того, за десятки лет социализма и первые лет десять после (были в школе такие уроки "Основы государства и права") нам вбили в головы, что люди равны.
И если самым большим начальникам в критической ситуации можно не делать ничего, значит то же самое можно делать всем.
Конечно, у самых больших начальников диаметрально другое мнение на этот счет, но как нас научила СВО, реальность повелевает.
Результаты - на фото. Посмотрим, сколько " Пурга" пролежит на борту. Прецеденты многомесячных лежаний у нас есть.

Просто два примера:

#фотозаклепки #боль

Наглядно о состоянии отечественного судостроения...

Морской буксир «Капитан Ушаков» (пр.23470) "зимует" на правом борту у причальной стенки Балтийского завода (г. Санкт-Петербург).
На заднем плане строящийся атомный ледокол "Чукотка" (пр. 22220).

г. Санкт-Петербург, время настоящее.

P.S. В ночь на 9 августа 2025 года в Санкт-Петербурге у стенки АО «Балтийский завод» в результате аварии опрокинулся на правый борт и затонул достраивающийся для ВМФ России морской буксир «Капитан Ушаков».

Корабелы КНДР вернули пострадавший при спуске эсминец на ровный киль

1. 2 июня второй эсминец типа "Чхве Хён", пострадавший при неудачном спуске на воду 21 мая, вновь принял вертикальное положение. Об этом сообщили официальные ресурсы КНДР.

2. Правда, судя по спутниковым фото, в этот день носовая часть эсминца находилась ещё на стапеле.

3. А вот 5 июня восстановление баланса корабля подтвердил и спутниковый снимок.

● Таким образом операция заняла пару недель. Западные "аналитики" ожидали, что корейцы провозятся дольше.

● Следующий этап восстановления кораблика — докование на Раджинской судоверфи. Его поставят в сухой док, на работы отвели 7-10 дней.

● Радоваться, впрочем, рано: эсминцу предстоит дефектовка корпуса, анализ повреждений электроники и других корабельных систем. Восстановить корабль обещают до созыва XII Пленума ЦК партии восьмого созыва, который запланирован на конец июня.

● Вероятно, внешне всё сделают в срок и красиво. Остальные повреждения будут устранять в ходе достройки на плаву.

— Напомню, головной корабль этого типа построили за ~400 дней.
— Учитывая водоизмещение в 5 тыс. тонн, 144-метровую длину и ширину в 22 м (то есть по размерениям — крупнее нашего фрегата проекта 22350), это очень и очень быстро.

Насколько качественно — увидим.

Ментальная катастрофа и экспертные мнения. Всё больше инсайдеров утверждают, что основная часть украинских БЛА, атаковавших аж в три приёма порт в Усть-Луге прошли к цели над морем, выйдя из эстонского воздушного пространства. И, какая-то часть, возможно облетела цель, чтобы зайти на неё с севера, из воздушного пространства Финляндии.
Сразу же мы услышали массу экспертных мнений о том, как технически этого не допустить - вплоть до развёртывания каких-то носителей БЛА-перехватчиков в море, а командных пунктов на нашем берегу, и сопряжения всего этого с РЛС...
На память после такого сразу же приходят времена Н.С. Хрущёва, когда на обеспечение прохода транспортов с оружием на Кубу зачем-то послали подлодки, априори неспособные противостоять крупным надводным силам, а надводные корабли, которые можно было бы пустить в качестве эскорта, оставили в базах. Американцы потом не могли понять, что происходит - войны с СССР нет, объявить её может только Конгресс, поэтому атаковать даже один советский лёгкий крейсер ВМС США бы не смогли, а вот он бы судно под советским флагом вполне бы мог защитить.
Но сделали как сделали.
Причиной такого маниакального подхода - не использовать ВМФ даже тогда, когда он нужен, и ради этого проигрывать геополитические противостояния и войны, мы во многом обязаны Сухопутным войскам, за десятки лет интриг превратившим в придаток пехоты и танков и всю авиацию, и флот и вообще всё, кроме РВСН и чудом сохранивших независимость ВДВ (последнее было, скорее, плохо). Интеллектуальный же уровень выходцев из СВ отражала претензия маршала Гречко к командирам подлодок, которых американцы принудили всплыть. Выражалась она, как известно в том, что они должны были выбежать на корпус подлодки и закидать американский эсминец гранатами.
Из "раннего" можно вспомнить заявление маршала Жукова адмиралу Кузнецову о том, что ему десанты во фланг противника не нужны, он куда надо танками дойдёт - и это при том, что высаживать десанты с воды пришлось даже на Дунае, иначе темпы наступлений не выдерживались...
Сегодня понимание военно-морских вопросов в МО и ГШ примерно на том же уровне. Если не хуже.
Можно вспомнить военного советника Мадуро генерала Макаревича. Просил ли Макаревич в помощь себе хотя бы один рзк, с того же СФ? Ведь наличие пары таких кораблей лишило бы американцев фактора внезапности при нападении на Каракас.
Можно поставить деньги на то, что нет, не просил, и даже не вспомнил про то, что они в принципе существуют. И никто в системе военного управления не вспомнил. Корабли простояли в базах, Мадуро увезли в американскую тюрьму.
При чём тут Усть-Луга?
При том, что на сейчас в составе БФ три корабли проекта 22800, и ещё один - "Амур" переведён с Каспия под внутренним водным путям. Те "Каракурты", которые не имеют "Панциря-М" прошли испытания м модулями ЗРК "Тор", и показали себя в таком виде неплохо.
Уже только пары таких кораблей хватило бы, чтобы сделать невозможно НИКАКУЮ украинскую атаку через море.
Более того. Такие лёгкие цели, как украинские БЛА, скорее всего можно достаточно легко сбивать из морских артустановок. А значит, что их мог бы валить пачками ЛЮБОЙ корабль флота, с работающими РЛС и подготовленными экипажами.
А ещё у ВМФ есть пара вертолётов ДРЛО Ка-31, которые давно пора отремонтировать и использовать по назначению - для того самого контроля воздушного пространства над территорией соседей.
Не надо никаких гражданских ПВО, не надо требовать с коммерсов платить за оборону - они уже один раз за неё заплатили, налогами. Не надо ничего изобретать и организовывать. Надо отдать соответствующий приказ командующему флотом, и всё.
Да, придётся учения провести, но это всё, что реально нужно, чтобы прикрыть наши порты на Балтике с моря.
Однако, для этого, где-то в командной цепочке от президента до кого-то на нижнем уровне ответственности, должны вспомнить про то, что флот — существует.
Но на этом этапе воображение наших людей уходит в «ошибку».
Когда-то давно админом была написана статья на эту тему.
К сожалению, открыть нашим людям глаза не могут никакие потери.

Авторепост. Наверное, есть смысл повторить старый пост со статьей, посвященной Карибскому кризису, главным образом тому хаосу в головах советского руководства, который привел в итоге к невнятно результату на Кубе. Привел из-за неспособности понять значение ВМФ.
Сейчас в головах нашего руководства и интересующегося вопросом населения такой же ментальный хаос, как описано здесь:

Ещё о стратегии. Вопрос Карибского кризиса и того, насколько неправильно советское руководство использовало флот, на канале уже в прошлом поднимался. Теперь пришло время это обощить в статье - Карибский кризис 1962 года: работа над ошибками. Учимся применять ВМФ. Текст специально написан провокационным - нам надо выходить из спячки и начинать думать что и как делать, а для этого нужна встряска, так пусть уж она будет виртуальная.

Резервная площадка.
На случай, если завтра нас действительно переведут в режим Чебурнета (вряд ли, но вдруг) - по вот этой ссылке:

https://sponsr.ru/seapower/

Будет пост с перекличкой. Подписываться не надо, просто сохраняем ссылку, если Телеграм совсем ляжет, то встретимся там и решим, как дальше быть и в каком формате и где общаться.
Вряд ли у них получится, но на всякий случай, сохраните ссылку.

Срочно, важно, распространяйте:

Согласно материалу Международного французского радио (RFI), российский газовоз Arctic Metagaz, подорванный в начале марта в Средиземном море, был действительно атакован украинскими безэкипажными катерами. Согласно публикации, в Ливии по договоренности с правительством в Триполи дислоцировано более 200 украинских военнослужащих и специалистов.

По словам двух ливийских источников издания, украинские военные дислоцированы на трех объектах. Один из них — при ливийской военно-воздушной академии в Мисурате, где размещаются силы Африканского командования Турции, Италии и США. Еще один объект, предназначенный для запуска беспилотников (в том числе морских БЭК), расположен в городе Завия — в 50 км к северу от столицы, в районе нефтяного комплекса Меллита. Третий объект находится при штабе 111-й бригады ливийской армии, на дороге к аэропорту Триполи, и он используется для координационных встреч между украинскими силами и ливийской армией. Украинские специалисты также получили от правительства страны участок земли, имеющий прямой выход к морю. На нем построили взлетно-посадочную полосу.

По данным RFI, сотрудничество Ливии и Украины началось осенью 2025 г. Соглашение об этом было подписано в октябре по инициативе военного атташе Украины в Алжире Андрея Баюка. По этим договоренностям, украинские военные обучают ливийские силы обращаться с беспилотными средствами. Долгосрочное соглашение предусматривает также поставки оружия и инвестиции в нефтяной сектор Ливии.

В случае с атакой на российский газовоз Arctic Metagaz, как пишет RFI, его атаковал украинский БЭК типа Magura V5, который был запущен именно с базы в Завии.

И опять про флот.
Так называемое "правительство в Триполи" не имеет никаких шансов отбить внезапный удар с моря - даже артиллерийский.
Северный флот имеет в своем составе корабли, вооруженные крылатыми ракетами "Калибр" и мощными 130-мм пушками.
Теоретически, можно поставить вопрос о том, чтобы как-то помешать вредоносной деятельности ВСУ в регионе.
Точную разведку в Ливии вполне возможно провести.
Но мы то знаем, что этого не произойдёт, верно?
Степень когнитивного искажения наших "рулевых" потрясает.
Это как держать в руках автомат с досланным в ствол патроном и полным магазином, и не понимать, как отбиться от бегущего на тебя дикаря с дубиной.
Не потому, что страшно стрелять, или не умеешь, а потому, что дефективный мозг не может "взять в фокус" что-то металлическое и тяжелое в руках.
И что самое страшное, им ничего нельзя объяснить.
Вообще.

Вопрос отбора. В любой военной системе, даже самой дегенеративной, всегда есть люди, желающие драться.
В любом флоте есть люди, до судорог желающие всадить ракету в чужой борт, даже с риском для жизни.
Как говорил Джон Леман на подобную тему - задача секретаря ВМС в том, чтобы найти этих людей в общей массе, и двинуть их по службе.
С учетом количества действующих и бывших военных моряков, разбежавшихся по воюющим БАРСам и подразделениям ДК, к нам это относится в той же степени, что и к другим.
Просто силы, способной собрать критическую массу отморозков и ударить как следует, ни в высших эшелонах военного управления, ни в политическом руководстве нет. А так то мы могли бы отжечь "на все деньги".
К этому, в качестве ответа:

https://t.me/SeaPower/4864

Понятно, что можно это сделать, но есть одно "но". Вы предлагаете вывести корабли экипажи в бой, в настоящий бой, где противник может огрызнуться - у сидящих вокруг Триполи хохлов есть БЭКи, определенно есть и БПЛА, возможно - противокорабельные ракеты. Вы предлагаете Реальной Элите сесть на корабли и отправиться в бой в раскладах, когда их братья-чернофлотцы терпят даже за молом Геопорта. Откуда такая уверенность в их mojo?