Российский экипаж танкера VIRAT на открытой частоте сообщает об атаке дронов и просит о помощи.

Репост старой статьи:

Чёрное море. Обещанный ранее текст. В принципе, те, кто давно читают канал уже знакомы о том, что действовать нужно именно так, но в статье дана более глубокая проработка вопроса.
Предваряя возможные глупые вопросы - большой порт полностью без ядерного оружия уничтожить нельзя, да и одним тактическим ядерным ударом тоже нельзя, нужно несколько, хотя массированный удар бомбами БЕТАБ-500 с УМПК вполне может повредить пирс до состояния, когда его нельзя будет использовать. Но это не решение.
Ссылка здесь. Обращает на себя беснование в комментариях - народ стремительно тратит веру в способность властей принимать и доводить до реализации решения, и это опасный для внутриполитической стабильности знак.

Надо ещё потерпеть. Только что радио России передало, что экипажи спасены.
Причинами спасательной операции названы:
Для танкера VIRAT - задымление в машинном отделении, для танкера KAIROS - пожар.
Про БЭКи сказано, цитата: "ранее турецкие СМИ сообщали, о нападении на танкер (KAIROS) безэкипажных катеров".

Ну что ж, политика партии ясна. Терпим дальше.
Вообще эта война будет зримым доказательством того, что роль личности в истории первична и абсолютна.

Очень старая статья, ещё довоенная. Смотрим цифры и выводы:

Короткая статья от "Forbes" о том, что война в Сирии выгодна России. Скажем так - выгодна, до определённой степени, и если не затягивть слишком долго. Но нас интересует последний абзац: "В 2016 году Россия вышла на первое место в мире по экспорту зерновых (около 40 млн тонн), обогнав по этому показателю США и Канаду. Экспорт нефти и нефтепродуктов через черноморские терминалы превышает 60 млн т в год, а в целом грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна составляет примерно 220 млн т в год, один только Новороссийский морской порт обладает пропускной способностью в 152 млн т грузов, и там не только российское зерно, уголь и нефть, но и казахская, азербайджанская и туркменская нефть. Большая часть экспорта направляется по маршрутам из Черного моря в Средиземное через проливы Босфор и Дарданеллы.

Постоянная военно-морская база в сирийском Тартусе и контроль Юго-восточной части Средиземного моря кораблями ВМФ России – это лучшая гарантия безопасности сотен миллионов тонн российских экспортных поставок, а вовсе не конвенция Монтрё о статусе проливов, которая уже нарушалась американцами (и пропустившей их турецкой стороной) в 2008 и 2014 годах." Это принципиально верно, вот только "контроль" подразумевает наличие сил, способных установить неоспариваемое господство в регионе, а база сама по себе ничего не значит без сил, которые на неё опираются. Но те силы, которые у нас есть, ничего контролировать не смогут, хотя бы в силу численности. С тем флотом, который мы имеем, об этом не может быть и речи. По крайней мере, при наличии более-менее организованного сопротивления, если таковое будет. К сожалению, "аналитики" этого не понимают.

Нападение оказалось не фатальным, а отечественные СМИ начали признавать факт атаки.
Но реакции со стороны России как государства нет.
Скорее всего эти удары в Москве восприняли как часть торгасо стороны Украины.
С высокой степенью вероятности, если Украина не будет продолжать, то в Москве сделают вид, что ничего не произошло

Бандеровские ресурсы публикуют кадры, на которых запечатлена атака украинских морских дронов Sea Baby на нефтяные танкеры в Черном море.

Заявляется о совместной операции СБУ и ВМС Украины.

Подпишись в MAX
@voenkorKotenok

Пожаротушение продолжается на танкере под гамбийским флагом KAIROS у побережья Турции, после вчерашней атаки нескольких украинских БЭК в южной части Чёрного моря. Судно, по-видимому, полностью потеряно, получив значительные повреждения от пожара в кормовой части и на мостике, при этом весь экипаж ранее был успешно эвакуирован в Турцию.

Боевая часть украинского безэкипажного катера (бэк) MAGURA массой 250 кг. Применение ударного ядра у них возведено в культ.

Война на коммуникациях, репост:

Российский танкер Midvolga 2, следующий из России в Грузию с грузом подсолнечного масла, подвергся атаке в 80 милях от побережья Турции, сообщило министерство транспорта и инфраструктуры республики.

Экипаж не пострадал, помощь не запрашивают.

На борту — 13 человек. Двигатели работают, корабль сам идёт в сторону Синопа.

Туда же, куда и в 2009-2022, когда флот получал финансирование, достаточное для постройки очень мощной военной силы на море.
Обвинять только ВМФ в результатах не совсем верно, тут и Генштабовские очень хорошо порушили, и центральный аппарат МО, включая ДОГОЗ, тыловиков и ещё много кого, но и вина флотской верхушки бесспорна.

Мы не такие, но можем стать такими.
Итак, у нас идёт война, и есть противник, зависящий от морских коммуникаций. ЛЮБАЯ страна в мире попыталась бы исполнить блокаду и перерезать эти коммуникации, чтобы ослабить противника и приблизить свою победу, а также снизить потери своих войск. Потому, что это классика войны, это основа ведения войны на море в принципе. Не делать этого, это как пытаться победить на суше не наступая, а только обороняясь. Или запретив применять артиллерию на закате и во время рассвета. Столько же логики, смысла и пользы.
Тем временем, Верховный Главнокомандующий:

Действия украинской стороны Путин назвал пиратством. «Самый радикальный способ — это отрезать Украину от моря, тогда и невозможно будет заниматься пиратством в целом в принципе», — сказал глава государства.

Ссылка.

Канал "Морская мощь государства" напоминает, что:

- Морская торговля и экспорт сельхозпродукции дают Украине примерно 1,9% ВВП
- У Украины нет другого канала вывоза продукции сельхоз назначения, кроме морских коммуникаций, Польша и Румыния не дают делать это через свою территорию.
- Блокада портов похоронит в этой стране целый сектор экономики и создаст миллионы бенефециаров немедленной капитуляции на любых условиях - от фермеров до зерновых воротил, которых там немало. Сейчас они таковыми, конечно, не являются.
- По морю на Украину доставляют оружие и боеприпасы, которыми убивают наших солдат и гражданских лиц.
- Всё это продолжается уже не первый год.
- Но если Украина больше не будет атаковать наш торговый трафик, то всё так и дальше останется - и мы дадим этому всему остаться НАМЕРЕННО И ОСОЗНАННО.

Это пол дела.
Вторая половина в том, что если Украина продолжит свои атаки, то "отрезать от моря" её придётся силами, которые к этому не готовы. Или методами, потенциально чреватыми массой политических осложнений, типа ударов по судам третьих стран и убийствам граждан третьих стран. Что усилит поддержку Украины в мире и ослабит наши политические позиции. Чтобы квалифицированно и без серьёзных политических осложнений отрезать Украину от моря в сентябре-октябре 2026 года (ну край летом), надо начинать очень серьёзную и интенсивную подготовку прямо сейчас. Или может получиться как всегда.

Комментировать эти итоги наверное нет смысла. В будущем, нужно будет обязательно разобраться с тем, какая схема мышления, какая логика сделала возможным такое положение дел. Прояснить, как в умах людей может возникнуть такая картина мира, в которой происходящее кажется чем-то нормальным.
Просто чтобы это больше никогда не повторилось.
Закончим автоцитированием.

Вообще эта война будет зримым доказательством того, что роль личности в истории первична и абсолютна.

Sapienti sat.

Турецкая судоходная компания Besiktas Shipping объявила о полном прекращении операций, связанных с Россией, ссылаясь на значительное обострение ситуации с безопасностью в регионе

Решение было принято после того, как в ночь на 28 ноября принадлежащий компании танкер Mersin, перевозивший нефтепродукты, получил серьёзные повреждения в результате четырёх взрывов, приведших к течи судна. Причины инцидента до сих пор не установлены, но рассматривается версия о преднамеренной атаке.

В официальном заявлении компания подчеркнула, что всегда строго соблюдала международные санкционные режимы, однако после тщательной оценки пришла к выводу, что риски для судов и экипажа стали неприемлемыми. «Поскольку безопасность нашего персонала и активов является нашим главным приоритетом, мы прекращаем все подобные операции», — отметили в Besiktas Shipping.

Непроверенные новости от противника. В целом, одним из возможных позитивных итогов войны будет то, что следующие поколения политиков некоторых стран будут проклинать тех своих предшественников, которые помогали Украине.
Но может быть и нет. Тем не менее, интересно: