Российский экипаж танкера VIRAT на открытой частоте сообщает об атаке дронов и просит о помощи.

Репост старой статьи:

Чёрное море. Обещанный ранее текст. В принципе, те, кто давно читают канал уже знакомы о том, что действовать нужно именно так, но в статье дана более глубокая проработка вопроса.
Предваряя возможные глупые вопросы - большой порт полностью без ядерного оружия уничтожить нельзя, да и одним тактическим ядерным ударом тоже нельзя, нужно несколько, хотя массированный удар бомбами БЕТАБ-500 с УМПК вполне может повредить пирс до состояния, когда его нельзя будет использовать. Но это не решение.
Ссылка здесь. Обращает на себя беснование в комментариях - народ стремительно тратит веру в способность властей принимать и доводить до реализации решения, и это опасный для внутриполитической стабильности знак.

Надо ещё потерпеть. Только что радио России передало, что экипажи спасены.
Причинами спасательной операции названы:
Для танкера VIRAT - задымление в машинном отделении, для танкера KAIROS - пожар.
Про БЭКи сказано, цитата: "ранее турецкие СМИ сообщали, о нападении на танкер (KAIROS) безэкипажных катеров".

Ну что ж, политика партии ясна. Терпим дальше.
Вообще эта война будет зримым доказательством того, что роль личности в истории первична и абсолютна.

Очень старая статья, ещё довоенная. Смотрим цифры и выводы:

Короткая статья от "Forbes" о том, что война в Сирии выгодна России. Скажем так - выгодна, до определённой степени, и если не затягивть слишком долго. Но нас интересует последний абзац: "В 2016 году Россия вышла на первое место в мире по экспорту зерновых (около 40 млн тонн), обогнав по этому показателю США и Канаду. Экспорт нефти и нефтепродуктов через черноморские терминалы превышает 60 млн т в год, а в целом грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна составляет примерно 220 млн т в год, один только Новороссийский морской порт обладает пропускной способностью в 152 млн т грузов, и там не только российское зерно, уголь и нефть, но и казахская, азербайджанская и туркменская нефть. Большая часть экспорта направляется по маршрутам из Черного моря в Средиземное через проливы Босфор и Дарданеллы.

Постоянная военно-морская база в сирийском Тартусе и контроль Юго-восточной части Средиземного моря кораблями ВМФ России – это лучшая гарантия безопасности сотен миллионов тонн российских экспортных поставок, а вовсе не конвенция Монтрё о статусе проливов, которая уже нарушалась американцами (и пропустившей их турецкой стороной) в 2008 и 2014 годах." Это принципиально верно, вот только "контроль" подразумевает наличие сил, способных установить неоспариваемое господство в регионе, а база сама по себе ничего не значит без сил, которые на неё опираются. Но те силы, которые у нас есть, ничего контролировать не смогут, хотя бы в силу численности. С тем флотом, который мы имеем, об этом не может быть и речи. По крайней мере, при наличии более-менее организованного сопротивления, если таковое будет. К сожалению, "аналитики" этого не понимают.

Нападение оказалось не фатальным, а отечественные СМИ начали признавать факт атаки.
Но реакции со стороны России как государства нет.
Скорее всего эти удары в Москве восприняли как часть торгасо стороны Украины.
С высокой степенью вероятности, если Украина не будет продолжать, то в Москве сделают вид, что ничего не произошло

Бандеровские ресурсы публикуют кадры, на которых запечатлена атака украинских морских дронов Sea Baby на нефтяные танкеры в Черном море.

Заявляется о совместной операции СБУ и ВМС Украины.

Подпишись в MAX
@voenkorKotenok

Пожаротушение продолжается на танкере под гамбийским флагом KAIROS у побережья Турции, после вчерашней атаки нескольких украинских БЭК в южной части Чёрного моря. Судно, по-видимому, полностью потеряно, получив значительные повреждения от пожара в кормовой части и на мостике, при этом весь экипаж ранее был успешно эвакуирован в Турцию.

Боевая часть украинского безэкипажного катера (бэк) MAGURA массой 250 кг. Применение ударного ядра у них возведено в культ.