Морская мощь государства
12.9K subscribers
1.96K photos
459 videos
56 files
1.43K links
Как создать сильный флот? В чём проблемы ВМФ России? Как побеждать более сильных соперников? Чего нам не хватает для этого? Об этом и многом другом "Морская мощь государства".

Обратная связь: SeaPowerRu@yandex.ru
Download Telegram
Балтика, ещё один шаг к войне. Пока суть да дело, ранее описанный сценарий эскалации на Балтике потихоньку реализуется. Традиционный вопрос - Балтфлот, Вы готовы? Без экспорта нефти страна не выживет! Репост:
❗️Власти Эстонии хотят разрешить военным топить подозрительные суда

Рийгикогу (парламент) Эстонии хочет наделить силы обороны и ВМС правом применять военную силу к торговым судам, заподозренным в намерении повредить объекты инфраструктуры. В крайнем случае военные смогут топить эти суда.

Соответствующий законопроект завтра, 9 апреля, будет рассмотрен в первом чтении, сообщает телерадиокомпания ERR.

@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Forwarded from Минная дивизия (Максим Климов)
нашим оТмиралам они на воюющем ЧФ "не нужны" -
Forwarded from bmpd
Временно вошедшие в состав Каспийской флотилии малые ракетные корабли «Туча» и «Амур» проекта 22800. Источник (с) t.me/NavyOfRussia
Внимание это может оказаться очень важным, не забываем, что у США подлодки с баллистическими ракетами это средство не только ответного, но и первого удара, репост:
Несмотря на подозрительное молчание пресс-служб Пентагона (заранее извиняюсь, если сообщения таковых где-то пропустил), тем не менее, в минувший понедельник один из пока неустановленных американских подводных бомбовозов всё же отстрелялся из полигонов близ штата Калифорния в направлении острова Гуам.

Запусков было два: примерно в 15.00 и в 20.00 по московскому времени.

Об успешности стрельбы или отсутствии таковой сведений пока нет.

Разнесённая с лагом в пять часов по времени стрельба в совокупности с некоторыми особенностями расположения районов падения отработавших ступеней ракет, порождает некоторые сомнения в том, а стандартные ли "Трайденты" запускались в этот раз из-под воды или не совсем?

И нет ли в прозвучавшем сегодня из уст деда Дональда заявлении о том, что у США есть некое оружие, о котором Мир и не подозревает, чего-то материального, что глубоко замаскированно под покровом помпезного президентского официоза?
Эстония задержала «российский корабль»

Возле острова Аэгна Силы обороны впервые задержали танкер теневого флота России. Он ходит под флагом Джибути, на нем перевозят нефть из Усть-Луги.

Операция по задержанию была в 4 утра. В ней участвовали два военных корабля и вертолет. Сейчас идет проверка судна.

Бардак. Эстония
Фото танкера "теневого флота" России

Судно стоит на якоре возле Мууга. Рядом с ним прямо сейчас находятся корабли военного флота Эстонии - Kindral Kurvits и M6731.

На судне обнаружены 24 гражданина третьих стран. Капитан судна - гражданин Китая, остальные, вероятно, граждане Мавритании.

Фото: Delfi

Бардак. Эстония
Forwarded from Злой Морячок
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#происшествия #нато #балтика

Вблизи острова Аэгна в заливе Мууга бросил якорь танкер, задержанный силами обороны Эстонии.

Командующий ВМС коммодор Иво Вярк пояснил, что цель задержания - проверка документов и юридического статуса судна.

Танкер KIWALA, под флагом Джибути, шел в российский порт Усть-Луга вдоль территориальных вод Эстонии.

ЭТО ПЕРВЫЙ СЛУЧАЙ ЗАДЕРЖАНИЯ ТАНКЕРА В НЕЙТРАЛЬНЫХ ВОДАХ ВМС ЭСТОНИИ.

Один из важнейших принципов международного морского права в том, что море за пределами 12-мильной прибрежной зоны принадлежит всем – при условии его мирного использования, разумеется, для торгового и коммерческого судоходства.

В Конвенции ООН об открытом море четко сказано, что никто не может без особых, четко прописанных причин задерживать или досматривать торговое судно в нейтральных водах.
Как ни крути, прецедент. Россию возит лицом по полу Эстония
Эстония заявила о задержании танкера из якобы "теневого флота" России.

Нефтяной танкер KIWALA, шедший в российский порт Усть-Луга. был задержан силами обороны Эстонии вблизи острова Аэгна в заливе Мууга, передает издание Postimees.

На пресс-конференции Минобороны командующий ВМС Эстонии пояснил, что цель задержания - проверка документов и юридического статуса судна.

Прислать новость
Forwarded from bmpd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинские Силы беспилотных систем представили новый морской ударный безэкипажный катер "Аллигатор-9". Заявлено, что данный БЭК является платформой, на которой могут размещаться разные средства поражения в зависимости от поставленных задач. В частности, декларируется возможность установки лазерного комплекса «Тризуб 90» или использование в качестве носителя от 6 до 10 малогабаритных дронов-торпед «Аллигатор 5 ToD». Среди других вариантов – конфигурация для радиоэлектронной борьбы, в которой БЭК выполняет роль носителя от 3 до 5 дронов-торпед «Аллигатор 5 EW» и обеспечивает прорыв к цели благодаря использованию средств РЭБ и РЭР, а также может осуществлять разминирование и навигационное обеспечение.
Инженеры-саперы 247-го таки сообразили свой канал (да, вот с такой фоткой. Спасибо, ребят))) Конкретно ротный канал.

Мы же им поможем?
https://t.me/MAD_INGENEER26
Forwarded from Два майора
🇺🇦🇬🇪Интерфакс-Украина в публикации от 10 апреля 2025 года со ссылкой на директора по коммерческой работе и логистике АО "Укрзализныця" Тимофея Мураховского: Украина и Грузия возобновили паромное сообщение - впервые с начала СВО

Рейсы между портами "Черноморск" и "Батуми" выполнили 18 и 26 марта. Утверждается, что на следующей неделе планируют третий рейс.

Проект реализуется при участии судоходной компании " Укрферри "(Одесса) и дочерней компании АО" Укрзализныця " UZ Cargo Poland (Варшава), сообщает издание.

Ранее СМИ сообщали, что перевозки будут осуществляться автомобильно-железнодорожно/пассажирским судном Kaunas [однако какое судно сейчас участвовало в рейсах - украинские СМИ не пишут - ⚡️], изготовленным в германии в 1989 году. Длина парома составляет 190 м, а ширина — 28 м. На пароме 250 пассажирских мест. В том числе несколько кают класса «люкс», «полулюкс», а также трех- и двухместные каюты для пассажиров. Kaunas — двухпалубный корабль. Он вмещает 49 универсальных ж/д вагонов и 50 грузовых автомобилей.

В Министерстве экономики и устойчивого развития Грузии российскому изданию «Ъ» заявили, что возобновление паромного сообщения с Украиной «имеет важное значение для развития экономических связей в регионе», причем «не только для Грузии, но также Азербайджана и Армении».

Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВМС США против БЭК. Всем людям в чëрной форме, уверенным, что "никто бы не справился на нашем месте" физкультуривет. И да, это штатное средство, есть НА КАЖДОМ КОРАБЛЕ и уже давно, десятки лет. И именно для вот этого вот. Одни не могу учиться на своих ошибках, другие готовы заранее:
Forwarded from Военная техника мира
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уничтожение безэкипажного катера.

Военная техника
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Готовность к войне и готовность к военно-морскому параду. Смотрим на ещё один пример из ВМС США, на этот раз с крайне неудачного во всём корабля - LCS типа Freedom, а конкретно USS Detroit. Корабль- то неудачный, но вот те, кто его заказывал держали в уме, что ему придётся воевать у берега, где есть риск получить атаку катеров-камикадзе, правда тогда с террористами, а не БЭК. Но разница невелика. Смотрим на работу модуля SSMM с ракетами Longbow Hellfire. До первого появления взрывающихся БЭК на Чёрном море чуть менее четырёх лет. Но для ВМС США это уже не угроза.
Forwarded from RostislavDDD (Ростислав Мокренко)
Военный Осведомитель
Последний поход ГРКР «Москва» из бухты Севастополя в сторону острова Змеиный, 10 апреля 2022 года.

По имеющейся информации, вечером 13 апреля 2022 года по «Москве» были выпущены две украинские противокорабельные ракеты из комплекса РК-360МЦ «Нептун», попадание которых нанесло значительные повреждения. Во время попытки буксирования «Москвы» в Севастополь 14 апреля крейсер потерял остойчивость и затонул.
Крейсер Москва.pdf
127.3 KB
Прилагаю к видео выхода из Севастополя в последний поход "личной яхты командующего Черноморского флота" материалы, собранные отцом одного из погибших там матросов.

Особенный интерес вызывает "СПРАВКА-ДОКЛАД ПО СОСТОЯНИЮ ГРКР «МОСКВА» НА 10 ФЕВРАЛЯ 2022 г." , якобы за подписью капитана корабля Куприна Антона Валерьевича. Исходя из которой, крейсер был очень ограниченно боеготов. А может быть и не боеготов как таковой.

Безусловно, эта утечка может быть вбрсом с той стороны. Вот только описанное Дмитрием Шкребцом ерзание ФСБ и Военной прокуратуры наводит на крайне неприятные выводы по его достоверности. В том числе и касательно берегущего сейчас корабли КЧФ в портах Северного Кавказа и Абхазии потомственного адмирала. Тогда - начальника штаба флота. Потому как с той стороны вполне сталось бы, скинуть отцу погибшего матроса полученный от агентуры подлинный документ и развлекаться последствиями. Или их отсутствием.

В целом, если документ достоверен, это наводит на крайне неприятные выводы по поводу безнаказанности системных товарищей в черных тужурках. Если им сходит с рук даже ЭТО, то им сойдет с рук все что угодно. Ну а Патрушев будет знать про освоение этими товарищами для отстаивании интересов России в Арктике 8,4 трилионов равно столько, сколько ему позволят.

PS. Маленький вопрос по расследованию. А колпаки радиолокаторов "Москвы" на предмет придания безобразно-единообразной красоты "бортовой" краской проверяли?
Чтобы понимать, к чему такой вопрос, рекомендую увеличить видео до возможного предела и сравнить оттенки колера колпаков и рядом расположенных металлических конструкций. Радиопрозрачные колпаки подлежат окраске только эпоксидными красками. Они ладно бы существенно дороже всяких ХС-436, но крайне сложны в подборе близкий с металлом по RAL колер. Ну и выцветают в процессе эксплуатации тоже по разному.
Вопрос по не применению на крейсере радиопрозрачных красок и причинах этого на канале разбирался, далее старый репост:
Forwarded from Морская мощь государства (Александр Тимохин)
И снова слухи с ЧФ. Таки говорят, что командующий Черноморским флотом И. Осипов всё-таки допрыгался и скоро окажется в совсем не почётной отставке. Это означает ровно одно. Система начинает просыпаться. Да, понадобилась потеря двух ценных единичек под ракетными ударами и одной в порту, причём при совершенно диких обстоятельствах, понадобилось позволить украинцам устроить весьма кровавое шоу вокруг Змеиного, и потом его оставить, понадобилось отдать ВМСУ господство в Днепровском Лимане, и прочая и прочая, понадобилось, чтобы вскрылись факты о осознанной лжи Осипова перед войной по поводу ПВО РКР "Москва", понадобилось обсасывание на форумах массы фото крейсера с колпаками антенн станций РТР закатанных в шаровку, которая не имеет нужной радиопроницаемости, и чётко указывает, что системы РТР на борту не работали (иначе никогда бы их так не покрасили)... и всё это сошло с рук, да. Смачная оплеуха и оставление важных для войны акваторий в борьбе с противником почти не имеющим флота, тоже поначалу сошла.
Настолько, что что адмирал начал позволять себе перлы насчёт захвата господства на море там и сям.
Ну так надо было на фрегате к Одессе сходить, и там это сказать, с берега-то любой может.
А вот атака дрона, которую противник технически мог бы исполнить при любом противодействии, стала последней каплей, по крайней мере, если со стороны смотреть. Или попытки что-то праздновать в прифронтовой зоне.
Хотя возможно, всё было решено до Дня ВМФ. И вроде как господин Осипов уходит не один. Но это всё не точно, конечно.
Короче, ржавый механизм со скрипом, но начал крутить своими шестерёнками. Госмашина обнаружила себя. Осознала своё существование.
Может быть и другие проблемы начнут теперь исправляться. Лучше поздно, чем никогда. Лучше наказать некоторых виновных, чем никого, как было раньше.
Ждём подтверждения слухам, и надеемся, что будет именно оно, а не очередное опровержение.
А ещё надеемся, чтобы для следующих оргвыводов, не пришлось бы ещё какой-то корабль потерять. Уволить надо очень многих и не только на ЧФ.