Анонс. Ранее на канале упоминался сайт Cimsec.org, на котором были выложены интервью людей, создававших в США "Морскую стратегию" 80-х. Одно из них переведено, вылолжено на "Военное обозрение", и скоро, возможно завтра, будет опубликовано. Речь идёт об интервью с секретарём ВМС США с 1981 по 1987 Джоном Леманом. Это интервью, которое он дал 22 марта 2021 года, ранее на русском не публиковалось. Замечания Лемана по возможной морской стратегии США против Китая представляют определённый интерес.

К учениям ВВС США, ВМС США и морской пехоты Northern Edge на Аляске. Учения стартуют 3 мая и продлятся до 14-го. Будет отрабатываться удар по восточным регионам нашей страны. Короткая заметка здесь. К сожалению редакция убрала фрагмент о том, что таким вещам может предшествовать и обезоруживающий ядерный удар. А он возможен, и его риски растут. Сильный флот никогда не дал бы ни надеяться на успех обезоруживающего удара (он наносится в основном подлодками), ни всерьёз относиться к игрищам морской пехоты у наших берегов. Но флота у нас нет.

Как можно было бы "поиграться" с американцами? Пока они держатся у Алеут, держать у них "на хвосте" корабельные ударные группы, демонстрируя им готовность применить оружие в любой момент, провоцировать на включение РЛС, средств РЭБ, списывать сигнатуры. Держать их в тонусе, в общем. Без соблюдения радиомаскировки отработать ракетный удар по Аляске. Давить на нервы, всячески показывая им, что в реальный угрожаемый период им бы даже развернуться для наступления не светило бы. Но для этого нужен совсем другой ВМФ под управлением совсем другого МО.

Что имеем вместо? Вот что: "Северный флот (СФ) провел учения в Арктике, в ходе которого корабли провели удар по группировке условного противника, сообщили в пресс-службе СФ. ... Малые ракетные корабли «Рассвет» и «Айсберг» выпустили несколько залпов противокорабельными ракетами по надводным кораблям «противника», который располагался в 80 морских милях от них. «Боевые упражнения были выполнены условно с помощью компьютерного моделирования тактической обстановки», – пояснили во флоте." Ссылка. Они "стреляли по имитированной (виртуальной, заведённой в БИУС корабля) условно. Наш ответ "Северной режущей кромке", так сказать. Что самое плохое, МО даже не понимает, какой это на самом деле позор - не сами стрельбы по имитированной цели (это обычный учебный приём), а то, что МО больше нечего рассказать про флот в момент такого обострения обстановки.

Новость."В начале мая будут заложены два атомных подводных ракетных крейсера стратегического назначения проекта 955А "Борей-А", два корвета проекта 20380, две подводные лодки проекта 636.3", Все эти корабли безусловно нужны и теоретически полезны для ВМФ. На практике, у "Бореев-А" нет полноценного телеуправления торпед, торпеды "Физик" судя по всему с непредусмотренной изначальной конструкцией заливкой гидроакустической антенны (что не даёт возможности примнять их в бою - диверсия при производстве "Физиков" часть программы саботажа боеспособности ВМФ), нет средств гидроакустического противодействия и нет антиторпед. Его, конечно, всё равно можно применить, и может быть успешно, но шансы так себе. Устранить эти проблемы можно за год работы, цена вопроса - копейки, но это не делается. У "Варшав" всё то самое, плюс в общем устаревшая конструкция. Тем не менее, других носителей "Калибров", которые могли бы масово поступать на Тихоокеанский флот у нас нет. Строить их всё равно надо, других "живых" проектов ДЭПЛ у России нет, 677-й проект явно не скоро станет полноценным боевым кораблём. У корветов - небоеспособный и невероятно дорогой радиолокационный комплекс, "Алдар Цыденжапов" с таким РЛК не может применять ракетное оружие. Ну и сроки поражают - президент дал поручение заложить 6 корветов на АЗС ещё в августе 2020 года, и построечные места появились буквально через месяц после этого. В общем - у нас всё как обычно. Правда, если будет война, то весь этот балаган рухнет с гигантскими потерями. Но этот факт у нас в стране никто во внимание не принимал, не принимает, и не будет.

Модернизированный эсминец пр. 956Э "Ханчжоу". Немой упрёк нам со стороны китайских товарищей. Для ориентира - в середине 70-х китайский крестьянин должен был не есть и откладывать весь свой доход в течение 9 месяцев, чтобы купить себе пару носок. Понятное дело, что носков у них не было, почему за жителями сельских районов закрепилось стойкое прозвище "черноногие". А теперь мы можем у них учиться тому, как делать... да почти всё. Сохранять в строю и модернизировать эсминцы, например. Китай это пример того, что никакие экономические и культурные проблемы не являются преградой для общества, имеющего чёткую цель. И если часть этой цели - обретение сильного флота, то он тоже будет, как и всё остальное. И никаких "мы не морская держава..." и т.п. оправданий. Фото взято отсюда, там же есть и другие, тоже в хорошем качестве, плюс краткое описние китайской модернизации наших эсминцев.

Адмирал С.Г. Горшков, кстати, говорил, что партурбинная главная энергетическая установка на этом корабле сделана не потому, что промышленность не могла дать газовые турбины, а чтобы заправляться в океане нефтью с захваченных коммерческих танкеров и не зависеть в части топлива от базы. С.Г. Горшков умел пошутить, и, честно говоря, не верится, что дело было именно в этом. Но идея - интересная.

Стратегия. Блог naval_manual уже фигурировал на канале, но ещё один раз лишним не будет. Новый материал, в котором кратко раскрывается не только причина, но и механизм поражения России в русско-японской войне 1904-1905 годов. Очень яркая демонстрация того, что плохую стратегию не может перевесить ничто. И наоборот. Русско-японская: интуитивное поражение и теоретическая победа

Ещё о стратегии. Вопрос Карибского кризиса и того, насколько неправильно советское руководство использовало флот, на канале уже в прошлом поднимался. Теперь пришло время это обощить в статье - Карибский кризис 1962 года: работа над ошибками. Учимся применять ВМФ. Текст специально написан провокационным - нам надо выходить из спячки и начинать думать что и как делать, а для этого нужна встряска, так пусть уж она будет виртуальная.

Хроники Холодной войны. 8-я ОПЭСК. Сайт, посвящённый 8-й оперативной эскадре ВМФ СССР, её деятельности в ходе Холодной войны, и даже боям, в которых участвовали советские корабли. Те, кто знаком с материалами сайта А. Розина, увидят знакомые тексты, но всё же они в меньшинстве. Читайте историю боевого пути 8-й оперативной эскадры ВМФ СССР.

Ответный ядерный удар и радиосвязь. Атомные подлодки с баллистическими ракетами являются средством нанесения гарантированного ответного удара. Естественно, при условии что их не отслеживает противник (что в нашем случае зачастую не обеспечиватся, но это отдельная тема). Однако, экипажу подводной лодки надо отдать приказ. В условиях начавшейся ядерной войны надеяться на то. что спутниковая связь и наземные КП будут беспрепятственно работать глупо. Само сообщение о войне и необходимости атаковать "в обход" всех коммуникаций мирного времени можно с помощью длинноволновой связи (частоты от единиц до неск.десятков килогерц). Но станции длинноволновой связи достаточной мощности, чтобы "достать" подлодки это огромные и уязвимые сооружения, в ходе начинающегося ядерного нападения они будут уничтожены первыми. На фото - американская станция связи "Харолд Е. Холт" в Австралии, для связи с ПЛ в южной части Тихого океана. Всего у американцев три таких станции в составе ВМС.

Самолёты связи. Для того, чтобы гарантировать связь с подлодками в любых ситуациях, есть только один способ - специальный самолёт связи, с длинноволновым передатчиком на борту. Это может быть просто самолёт связи или ещё и воздушный КП. Такие самолёты имеют гибкую антенну длиной в 7-10 километров и большую дальность. В СССР и России основными самолётами, предназначенными для выполнения таких задач являются Ту-142МР. На фото - такой самолёт. Видна изменённая конструкция носовой части (вместо остеклениякабины штурмана - метео РЛС "Гроза"-134ВР, в нижней части фюзеляжа - гондола с механизмом выпуска антенны (длиной по разным источникам 7,68-8,6км). Именно эти самолёты должны ретранслировать сигнал для подводных лодок. Но для этого они должны пережить первый удар со стороны противника.

Дежурство в воздухе. Чтобы самолёты могли выполнить свою задачу два из них (по одному на СФ и ТОФ) ВСЕГДА должны быть в воздухе, и для них всегда должна быть доступна дозаправка в воздухе. Легко понять, что у нас не всё так просто, дозаправка в ВКС, дадут они экстренно в ходе уже идущей войны заправщик или нет - вопрос открытый, переживут заправщики первый удар или нет - тоже. Но главное в другом - у нас всего 6 Ту-142МР, по три на СФ и ТОФ, этого просто не хватит на постоянное боевое дежурство. Взлёт по боевой тревоге у этого самолёта долгий, систем, позволяющих эсктренно запустить все двигатели сразу за 30-40 секунд (как делают американцы с помощью пиростартеров в мотогондолах), у Ту-142 невозможно. В общем, без угрожаемого периода подлодки в довольно высокой вероятностью останутся без предусмотренных каналов связи. Правда, длинноволновые антенны есть на ВКП Ил-80 и ему подобных, но их выживаемость под первым ударом ещё более под вопросом.

Решение есть - нужно переоборудовать в самолёты связи порядка 16 единиц Ту-204, которые нужно выкупить у авиакомпаний, у которых они находятся на хранении. Для гражданского флота эти самолёты не нужны. Их внутренние объёмы позволят не только разместить там всё оборудование, которое необходимо, но и обеспечить комфортабельные условия ждя экипажа, а также размещение на борту резервного экипажа. Такие самолёты смогут, дозаправляясь в воздухе, нести дежурство по 12 часов минимум. Такое количество самолётов позволит всегда иметь пару из них в воздухе и не страдать при этом от повышенного расхода моторесурсов и усталости экипажей. И обеспечить возможность связи с подлодками в любых условиях. К сожалению, с нашими нынешними подходами к вопросу, можно гарантировать, что сделано ничего не будет.

Морская мощь и кибервойна. Ниже будет сообщение о хакерской атаке на "Рубин", разработчик ПЛ, например "Бореев". Что тут надо держать в уме - с одной стороны, это может быть полная или частичная "деза", с другой китайцы, главные "герои" события, именно так и работают, и недавно также "хакерскими" методами им удалось получить огромный массив данных о подлодках ВМС США. Ну главное - кибервойна будет иметь всё большее и большее значение в морской войне. Это сейчас всё сводится к краже информации, а когда-нибудь на экраны отображения тактической информации вражеских кораблей будет даваться ложная картинка и будут делаться другие подобные вещи. Те же США активно работают "в эту сторону", под кибервойну у них выделено целое флотское командование - 10-й флот. И их Главком (CNO) Майкл Гилдэй, на высший пост военно-морской иерархии попал именно с поста командующего 10-м флотом/киберкомандованием ВМС. Кто первым полностью инкорпорирует "хакеров" во флот, тот получит колоссальное преимущество перед соперниками. Ну а пока разбираемся с китайской атакой - в тексте есть ссылки, одна из них ведёт на англоязычный первоисточник, в котором информации чуть больше, нежели в русскоязычном сообщении. Оно ниже.

​​Как мы писали, прямо перед праздниками появилась информация о том, что китайская APT атаковала ЦКБ Рубин. Но мы тогда уже были настроены постоять в знаменитых предпервомайских пробках, а потому не стали рассматривать этот материал сразу. Исправляемся.

30 апреля американская инфосек компания Cybereason выпустила отчет, в котором описала результаты отслеживания циркулирующего в дикой природе вредоноса RoyalRoad aka 8.t Dropper.

8.t Dropper, доставляемый в документе RTF, используется китайскими APT для дальнейшего подтягивания полезной нагрузки в виде различного рода троянов удаленного доступа (RAT). Впервые он был замечен в 2018 году и использовался китайской группой 1937CN, ответственной, в свою очередь, за взломы вьетнамских аэропортов в 2016 году. Они тогда перехватили управление информационными табло и системами оповещения аэропортов и рассказывали на английском языке какие вьетнамцы редиски из-за территориального спора в Южно-Китайском море.

Но вернемся в настоящее. Cybereason обнаружили свежий образец 8.t Dropper. Судя по всему, в качестве источника данных послужил Virus Total, в который неосмотрительные сисадмины льют все подряд. В качестве фишинговой приманки использовалось письмо генеральному директору ЦКБ Рубин Игорю Вильниту от имени АО "Концерн "МПО - Гидроприбор". Сама приманка составлена грамотно, правда адрес отправителя находится на mail .ru (хотя это как раз неудивительно, там большинство входящих в Гидроприбор компаний официальную электронную почту на Mail ru держат).

В качестве документа RTF, содержащего дропер, прилагаются "Основные результаты эскизного проектирования АНПА" (расшифровывается как автономный необитаемый подводный аппарат). И вот изображения аппарата (прилепим его в конце поста) из этого документа мы в сети не нашли, точнее нашли, но только размещенное после публикации отчета Cybereason.

С большой долей вероятности хакеры заранее распотрошили Концерн Гидроприбор, либо какое-то еще учреждение, чтобы добыть правдоподобно выглядящую фишинговую приманку. Тут бы ФСБ возбудиться, особенно ЦИБу, но они там Twitter тормозят, упираясь в пол ногами, им не до китайских хакеров.

В качестве полезной нагрузки 8.t Dropper доставлял недокументированный ранее авторский бэкдор PortDoor, который представляет собой полноценный кибершпионский RAT. Из интересного - шифрование собранных данных в AES перед отправкой на С2.

Атрибуция, проведенная исследователями, указывает на китайские APT - используемая в приманке кодировка ранее была замечена у APT Tonto и APT TA428. Первая группа, как считается, работает под крышей Технического разведывательного Департамента НОАК (Unit 65017) в китайском городе Шэньян и в 2018 году уже была замечена в фишинговых атаках на Концерн Автоматика, входящий в Ростех.

ЦКБ Рубин - это расположенное в Санкт-Петербурге инженерное бюро, которое является головным в части проектирования российских подводных лодок.

Как мы уже не раз говорили в отношении наших соседей из Китая - дружба дружбой, а табачок врозь. Никогда не стоит забывать об этом нашим коллегам из государственных учреждений, обеспечивающих информационную безопасность.

"Казань" приняли в боевой состав. Вот ссылка. Спустя 4 года после спуска на воду. Хочется задать вопросы А.Рахманову и Н. Евменову. Например, есть ли на лодке антиторпеды? Таких вопросов там навалом, корабль только ограниченно боеспособен. Шансы на исправление однако есть. Надо как-то спровоцировать политическое руководство на организацию проведения стрельб всеми видами оружия этой лодкой, включая антиторпеды, и так, чтобы флот обязан был именно показать результат. И тогда с одной стороны "Казани" (как, впрочем, и "Северодвинску") придётся опять идти "в завод" на ремонт, а кое-кому придётся сесть за решётку, но зато вопрос боеспособности "Ясеней-М" начнёт решаться. В общем, если у кого-то есть выход на Президента, то Вы знаете, что делать. Нам ведь на самом деле не так много надо исправлять. Просто это критические недостатки.

C днём Великой Победы! Хочется в этот день пожелать, чтобы мы не повторяли ошибок прошлого. Цена нашего выживания в 1941-1945 годах оказалась ужасной, и тем более велик подвиг тех, что сражался на этой войне, самой страшной в истории. На нас, живущих ныне лежит не только отвественность пронести с собой в будущее память о тех событиях, но и сделать так, чтобы катастрофа 22 июня 1941 года никогда не повторилась. А для этого надо внимательно изучать не только победы, но и ошибки. В опыте Великой Отечественной войны и сегодня есть масса актуальных для нас уроков. В том числе и для морской мощи. Вместо открытки сегодня будет песня. В. Высоцкий, "Чёрные бушлаты" - посвящённая погибшему почти полностью евпаторийскому десанту, она напоминает нам и об уроках войны, и о том, какой ценой далась победа.

Ещё одна песня, на этот раз военных лет, написанная в 1943 году прямо на войне. Прощайте скалистые горы - возможно, одна из лучших военных песен и песен на военно-морскую тему.

Подлодки и внезапный ядерный удар. Общеизвестно, что самым быстрым средством нанесения внезапного ядерного удара является удар баллистическими ракетами подводных лодок с короткого расстояния по настильной траектории. К этому удару ядерное нападение, конечно не сводится, но если атакующая сторона хочет избежать неприемлемых потерь от ответного удара, то использование подлодок и их ракет указанным образом является необходимым условием. Ниже предлагается статья американских авторов, раскрывающая технические моменты такого удара. Она, по идее не про флот, но так как этот удар наносится именно флотом, то и статья вполне уместна - без понимания этих вопросов всю опасность ПЛАРБ также понять нельзя. И конечно, чтобы не дать нанести такой удар нужны мощные противолодочные силы, которые по факту являются частью системы ядерного сдерживания, даже если это никем не постулируется. Статья написана во время потепления отношений между США и Россией, сразу после распада СССР, и сориентирована на разоружение, на запрет испытаний баллистических ракет с их пуском по низким траекториям. Понятное дело, что такого запрета нет и сейчас. И противолодочных сил, способных сорвать такой удар у нас тоже нет. Вся надежда на разведку, которая не проспит выход ПЛАРБ, и готовность к ответному удару. Ссылка на статью.