Forwarded from Вестник подводных сил
Уже больше двух недель, как в водах Атлантики находится пларб «Род-Айленд» (USS Rhode Island) из состава 20-ой эскадры пл ВМС США.
Из ВМБ Кингс-Бей стратегический ракетоносец вышел вечером 1-го января /на фото/, спустя 18 суток после завершения межпоходового ремонта.
Учитывая, что в последние несколько лет практикуются нарушение требований безопасности (например, доковый ремонт лодки с невыгруженными боекомплектами ракетного и торпедного оружия) и несоблюдение основных нормативов подготовки американских стратегов к решению боевых задач в океане, как-то спрогнозировать дальнейшие телодвижения «Род-Айленда» – дело неблагодарное. И все же.
Есть предположение, что атомная субмарина после нескольких дней БП у восточного побережья США отправилась на боевое патрулирование. И не исключено, что в Восточную Атлантику, или Северо-Восточную.
Если так, то на ядерном сдерживании в зоне Атлантического океана, примерно с 5-го января, находится три атлантических пларб, т.ч., «Мэриленд» (USS Maryland) и «Аляска» (USS Alaska).
Из ВМБ Кингс-Бей стратегический ракетоносец вышел вечером 1-го января /на фото/, спустя 18 суток после завершения межпоходового ремонта.
Учитывая, что в последние несколько лет практикуются нарушение требований безопасности (например, доковый ремонт лодки с невыгруженными боекомплектами ракетного и торпедного оружия) и несоблюдение основных нормативов подготовки американских стратегов к решению боевых задач в океане, как-то спрогнозировать дальнейшие телодвижения «Род-Айленда» – дело неблагодарное. И все же.
Есть предположение, что атомная субмарина после нескольких дней БП у восточного побережья США отправилась на боевое патрулирование. И не исключено, что в Восточную Атлантику, или Северо-Восточную.
Если так, то на ядерном сдерживании в зоне Атлантического океана, примерно с 5-го января, находится три атлантических пларб, т.ч., «Мэриленд» (USS Maryland) и «Аляска» (USS Alaska).
Forwarded from Russian Submarine
Сегодня в Каспийске в пункте базирования кораблей Каспийской флотилии состоялась торжественная церемония приёма в состав Военно-морского флота России малого ракетного корабля «Туча» проекта 22 800.
«Больше хороших товаров».
Так держать!
«Больше хороших товаров».
Так держать!
Репост. Это ещё не блокада и не подготовка, это пока создание командных структур. А повод оги найдут попозже:
Forwarded from Глобалистика
🇷🇺🇫🇮🇪🇪 Миссия НАТО «Балтийский часовой»
И так, по поводу миссии НАТО «Балтийский часовой». Корабли НАТО постепенно прибывают в зону проведения операции по «защите судоходства в Балтике», то есть блокаде Финского залива – то, к чему готовились последние два года в ходе учений НАТО.
♦️ В Таллин уже прибыли гидрографическое судно «Люймес» ВМС Нидерландов, минные тральщики «Даттельн» ВМС Германии и «Круа-де-Сюд» ВМС Франции. Возглавляет новое корабельное формирование нидерландский фрегат «Тромп».
Помимо этого, если оценивать заявления западных СМИ, то дополнительно в Финском заливе будут находиться фрегат «Отто Свердруп» ВМС Норвегии, тральщик «Таливадис» ВМС Латвии и вспомогательное судно ВМС Швеции «Белос».
Группировка авиации, которая официально заявлена, как участвующая, состоит из французских самолетов «Атлантик 2» и В-350, а также шведского самолета ДРЛО ASC90 или же просто Saab 340. Однако в Прибалтике полно и другой авиации, так что заявленные самолеты условны.
Думаем, что возможно увеличение корабельной группировки, так как шведы говорили о трех кораблях в миссии, так что количество надводных сил действительно высоко для такого небольшого Финского залива.
❗️И это только начало. Уважаемые Два Майора пишут о том, что НАТО отправит в Финский залив безэкипажные катера для контроля надводной и подводной обстановки. Фактически это будет первое оперативное применение БЭКов в формате миссии НАТО. И они явно руководствовались опытом Украины против РФ.
К чему это все? Разумеется, не для защиты интересов России, а для контроля за всем судоходством, что в теории может ударить по торговым путям, от которых во многом зависит наша экономика. А с подводными автономными платформами вариантов для реализации подобного – вагон и маленькая тележка.
#Россия #Финляндия #Эстония
Глобалистика — подписаться на канал
И так, по поводу миссии НАТО «Балтийский часовой». Корабли НАТО постепенно прибывают в зону проведения операции по «защите судоходства в Балтике», то есть блокаде Финского залива – то, к чему готовились последние два года в ходе учений НАТО.
Помимо этого, если оценивать заявления западных СМИ, то дополнительно в Финском заливе будут находиться фрегат «Отто Свердруп» ВМС Норвегии, тральщик «Таливадис» ВМС Латвии и вспомогательное судно ВМС Швеции «Белос».
Группировка авиации, которая официально заявлена, как участвующая, состоит из французских самолетов «Атлантик 2» и В-350, а также шведского самолета ДРЛО ASC90 или же просто Saab 340. Однако в Прибалтике полно и другой авиации, так что заявленные самолеты условны.
Думаем, что возможно увеличение корабельной группировки, так как шведы говорили о трех кораблях в миссии, так что количество надводных сил действительно высоко для такого небольшого Финского залива.
❗️И это только начало. Уважаемые Два Майора пишут о том, что НАТО отправит в Финский залив безэкипажные катера для контроля надводной и подводной обстановки. Фактически это будет первое оперативное применение БЭКов в формате миссии НАТО. И они явно руководствовались опытом Украины против РФ.
К чему это все? Разумеется, не для защиты интересов России, а для контроля за всем судоходством, что в теории может ударить по торговым путям, от которых во многом зависит наша экономика. А с подводными автономными платформами вариантов для реализации подобного – вагон и маленькая тележка.
#Россия #Финляндия #Эстония
Глобалистика — подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И к потенциальной блокаде. События ускоряются скоро выйдет обзорная статья про нагнетание на Балтике, пока репост:
Forwarded from Военный обозреватель
Контейнеровоз Baltic Summer с российским экипажем на борту 3 дня назад был захвачен спецназом ВМС Испании при поддержке ФБР США у берегов Португалии и принудительно сопровожден в порт Виго.
Силовики требовали от моряков сознаться в контрабанде и перевозке наркотиков, жёстко прессовали, личные вещи и каюты экипажа были тщательно досмотрены, вскрыты несколько контейнеров.
После того, как на борту корабля обнаружить ничего запрещённого не удалось, судно продолжило движение в направлении Санкт-Петербурга и сейчас находится в акватории Балтийского моря.
#Россия #Европа
@new_militarycolumnist
Силовики требовали от моряков сознаться в контрабанде и перевозке наркотиков, жёстко прессовали, личные вещи и каюты экипажа были тщательно досмотрены, вскрыты несколько контейнеров.
После того, как на борту корабля обнаружить ничего запрещённого не удалось, судно продолжило движение в направлении Санкт-Петербурга и сейчас находится в акватории Балтийского моря.
#Россия #Европа
@new_militarycolumnist
И ещё. Предложение защищаться от военных кораблей охраной на борту и абсурдно, и незаконно. И не сработает. Остальное ясно из сообщения ниже. Кучно пошло, ничего не скажешь:
Forwarded from Два майора
Корабль Береговой охраны Швеции🇸🇪 проводит мероприятия в отношении судна Vezhen (IMO 9937270, флаг Мальта 🇲🇹), которое вышло из 🇷🇺российского порта Усть-Луга несколькими днями ранее и находилось в момент повреждения подводного оптоволоконного кабеля между 🇱🇻Латвией и 🇸🇪Швецией в этом районе.
Судно находится на якоре недалеко от порта Карлскруна🇸🇪 и ожидает результатов проверки. Не исключено, что оно будет задержано, как это сделали в декабре 2024 года 🇫🇮финские власти в отношении танкера Eagle S, не имея при этом законных оснований.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Рыбарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦✈️ БЛА «Орион» — средство борьбы с БЭКами в Черном море
Минобороны опубликовало кадры работы российского БЛА «Орион» в акватории Черного моря: это, фактически, первое документально подтвержденное применение нашего боевого беспилотника для противодействия украинским безэкипажным катерам.
Это именно тот способ борьбы с БЭК, который что мы, что наши многие коллеги по цеху неоднократно призывали апробировать в войсках.
➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖
📌Конечно, следует отметить, что беспилотники применялись Черноморским флотом для контроля акватории с начала 2023 года, но было это хаотично и несистемно. Как говорят, когда петух клевал, тогда в воздух поднимали разведывательные дроны.
➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖
Дело как всегда в пресловутой бюрократии, которая привела к тому, что целая эскадрилья иранских «Мохаджеров» просто так стояла без дела на аэродроме в Таганроге.
❗️То, что наконец дроны вывели в Черное море, — позитивный знак, который создает повод для осторожного оптимизма. Ведь намного легче отправить «бездушный» «Орион»/«Мохаджер», чем отправлять вертолет против вооруженных ЗУР БЭКов.
#БЛА #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
Минобороны опубликовало кадры работы российского БЛА «Орион» в акватории Черного моря: это, фактически, первое документально подтвержденное применение нашего боевого беспилотника для противодействия украинским безэкипажным катерам.
Это именно тот способ борьбы с БЭК, который что мы, что наши многие коллеги по цеху неоднократно призывали апробировать в войсках.
📌Конечно, следует отметить, что беспилотники применялись Черноморским флотом для контроля акватории с начала 2023 года, но было это хаотично и несистемно. Как говорят, когда петух клевал, тогда в воздух поднимали разведывательные дроны.
Дело как всегда в пресловутой бюрократии, которая привела к тому, что целая эскадрилья иранских «Мохаджеров» просто так стояла без дела на аэродроме в Таганроге.
❗️То, что наконец дроны вывели в Черное море, — позитивный знак, который создает повод для осторожного оптимизма. Ведь намного легче отправить «бездушный» «Орион»/«Мохаджер», чем отправлять вертолет против вооруженных ЗУР БЭКов.
#БЛА #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Злой Морячок
#статистика #вооружение #сво #черноеморе #новости
Многих удивила новость о передаче Украине 16 боевых катеров Combatboat 90 (CB90).
Напомню, что 30 января 2025 года Министерство обороны Швеции объявило, что они их передадут в рамках поддержки Украины, в размере 1,2 миллиарда долларов.
А между тем, в этом нет ничего удивительного и на это есть ряд причин:
1. Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины через Турецкие проливы (в Турции застрял корвет «Мазепа» (проект MILGEM)
2. Исходя из пункта 1, государство 404 может получить только те катера, которые можно доставить морским транспортом на борту (см. фото) , по речным артериям через страны ЕС, автомобильным транспортом, или на ж/д платформах.
3. Среди всего типажа катеров, возможного для поставки, Combatboat 90 является наиболее оптимальным (универсальным) вариантом.
Он прекрасно подходит для патрулирования прибрежных вод, выполнения специальных операций и высадки десанта.
Так же, в зоне СВО, данный проект показал неплохую живучесть (напомню, что в основе наших проектов БК-16 и Раптор лежит именно Combatboat 90)
Таким образом (с учетом ранее поставленных бортов), ВМСУ планирует увеличить количество Combatboat 90 до 32 единиц.
Многих удивила новость о передаче Украине 16 боевых катеров Combatboat 90 (CB90).
Напомню, что 30 января 2025 года Министерство обороны Швеции объявило, что они их передадут в рамках поддержки Украины, в размере 1,2 миллиарда долларов.
А между тем, в этом нет ничего удивительного и на это есть ряд причин:
1. Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины через Турецкие проливы (в Турции застрял корвет «Мазепа» (проект MILGEM)
2. Исходя из пункта 1, государство 404 может получить только те катера, которые можно доставить морским транспортом на борту (см. фото) , по речным артериям через страны ЕС, автомобильным транспортом, или на ж/д платформах.
3. Среди всего типажа катеров, возможного для поставки, Combatboat 90 является наиболее оптимальным (универсальным) вариантом.
Он прекрасно подходит для патрулирования прибрежных вод, выполнения специальных операций и высадки десанта.
Так же, в зоне СВО, данный проект показал неплохую живучесть (напомню, что в основе наших проектов БК-16 и Раптор лежит именно Combatboat 90)
Таким образом (с учетом ранее поставленных бортов), ВМСУ планирует увеличить количество Combatboat 90 до 32 единиц.
Угроза на Балтике, развитие. В последние несколько дней "хайп" на действиях Запада на Балтике в наших СМИ и соцсетях начинает стихать, возможно потому, что накал провокаций с кем-то повреждёнными (а они точно повреждены вообще?) кабелями начинает затухать. Пока Норвегия задержала судно с российским экипажем, но уже отпустила, а Дания объявила о том, что будет досматривать танкеры с нефтью в своих водах, стоящие на якоре, но это уже вроде как не настолько радикальные меры.
А между тем, на самом деле, эскалация идёт.
Под маркой операции "Балтийский часовой" НАТО развернуло в Финском заливе первый наряд блокадных сил, причём с довольно интересной единичкой в составе, а также под эту задачу создана довольно "мутная" командная структура в Германии, со статусом, который позволяет немцам и НАТО некоторое время спихивать отвественность за действия натовской группировки друг на друга, путая наших престарелых руководителей и выигрывая время.
Подробности в статье, которой уже несколько дней, но актуальности она не потеряла совсем.
Нисколько.
И то, что НАТО снижает накал провокаций как раз и объясняется тем, что все эти истерики вокруг кабелей нужны были для развёртывания передовых отрядов ВМС в Финском заливе.
Теперь, когда всё сделано, можно накал и снизить - нарастить эту группировку до ЛЮБОЙ численности можно будет за считанные дни.
Название редакционное, как обычно, все вопросы по нему к редакции, остальное - читаем внимательно, и проходим по ссылкам в тексте, будет полезно.
Мы на пороге войны.
Ссылка.
P.S. Балтфлот, Вы там как, готовы?
А между тем, на самом деле, эскалация идёт.
Под маркой операции "Балтийский часовой" НАТО развернуло в Финском заливе первый наряд блокадных сил, причём с довольно интересной единичкой в составе, а также под эту задачу создана довольно "мутная" командная структура в Германии, со статусом, который позволяет немцам и НАТО некоторое время спихивать отвественность за действия натовской группировки друг на друга, путая наших престарелых руководителей и выигрывая время.
Подробности в статье, которой уже несколько дней, но актуальности она не потеряла совсем.
Нисколько.
И то, что НАТО снижает накал провокаций как раз и объясняется тем, что все эти истерики вокруг кабелей нужны были для развёртывания передовых отрядов ВМС в Финском заливе.
Теперь, когда всё сделано, можно накал и снизить - нарастить эту группировку до ЛЮБОЙ численности можно будет за считанные дни.
Название редакционное, как обычно, все вопросы по нему к редакции, остальное - читаем внимательно, и проходим по ссылкам в тексте, будет полезно.
Мы на пороге войны.
Ссылка.
P.S. Балтфлот, Вы там как, готовы?
ВЗГЛЯД.РУ
Как НАТО готовится напасть на Россию в Балтийском море
Страны НАТО выходят на новый уровень эскалации отношений с Россией в Балтийском море. Происходящее сложно трактовать как просто блеф, давление или запугивание, имеются прямые и непосредственные признаки того, что НАТО готовится к военному столкновению с Россией…
Балтфлот, Вы готовы?
Главкомат?
ГШ?
Владимир Владимирович?
Вот к этому:
Главкомат?
ГШ?
Владимир Владимирович?
Вот к этому:
Forwarded from ТАСС
ЕС готовится к масштабной операции по захвату связанных с РФ танкеров на Балтике, сообщает Politico.
Новое законодательство позволит захватить судно за ущерб, который оно якобы может нанести окружающей среде, и за якобы совершенное повреждение подводных кабелей и другой критически важной инфраструктуры в море.
Новое законодательство позволит захватить судно за ущерб, который оно якобы может нанести окружающей среде, и за якобы совершенное повреждение подводных кабелей и другой критически важной инфраструктуры в море.
Forwarded from Военкор Котенок
Как утверждает издание Politico, страны ЕС, расположенные в зоне Балтийского моря, планируют усилить методы борьбы с т.н. "теневым флотом" РФ.
В частности, предполагается создать механизм конфискации судов за повреждение морской инфраструктуры, в т.ч. подводных кабелей, а также за предполагаемый (!) ущерб окружающей среде. Кроме того, планируется проработать вопрос конфискации кораблей, застрахованных "ненадежными" компаниями.
Другими словами, поставленная задача — подготовить максимально широкие и расплывчатые рамки, в которые можно будет запихнуть всё что угодно, даже без наличия доказательной базы.
@voenkorKotenok
В частности, предполагается создать механизм конфискации судов за повреждение морской инфраструктуры, в т.ч. подводных кабелей, а также за предполагаемый (!) ущерб окружающей среде. Кроме того, планируется проработать вопрос конфискации кораблей, застрахованных "ненадежными" компаниями.
Другими словами, поставленная задача — подготовить максимально широкие и расплывчатые рамки, в которые можно будет запихнуть всё что угодно, даже без наличия доказательной базы.
@voenkorKotenok