Редкие хорошие новости. Анонс.
Смотрите на фото, вспоминайте старые материалы канала, которые ищутся поиском по словам "мобилизационный корвет".
Скоро будут новости, оставайтесь на канале.

За жатву в этом году в Украине удалось собрать 28,5 млн тонн зерновых. С начала 2024 года около 44 млн тонн зерновых было экспортировано из Украины. А через Черное море в порты вошли более 2300 судов.

Об этом сообщил премьер-министр Украины Денис Шмигаль.

Премьер подвел итоги года работы Украинского зернового коридора через Черное море, а также проинформировал о работе аграриев с начала года:

более 2300 судов зашло в черноморские порты Украины за этот год;

грузооборот составляет более 64 млн тонн;

почти 44 млн тонн зерновых экспортировали из Украины;

Шмигаль подчеркнул, что открытие Украинского морского коридора стало "одной из самых больших побед для Украины в прошлом году". Благодаря этому украинские экспортеры увеличили физические объемы продаж на 35% в первом полугодии 2024 года. Украина вышла на довоенные показатели по экспорту.

Суспільне Новини

Мобилизационный корвет и возрождение ОВР. С небольшой паузой - короткая, но ёмкая статья о том, зачем нам нужен малый корвет, модель которого ОСК показала на "Армии-2024" (экспортную, функционал корабля для ВМФ России, если его начнут закупать и строить будет шире.
Отдельный вопрос - в войне типа той, что мы сейчас ведём именно такие малые корветы оказались бы наиболее полезными - в отличие от "Каракурта", они неуязвимы для гипотетических ударных НПА, которые может применить Украина или даже для торпед.
Ещё раз - корабль для ВМФ будет иметь ряд отличий!
Канал ещё не раз будет возвращаться к этой теме, в силу её важности.
Ссылка.

К ранее поднимавшемуся вопросу осмысленности похода на Кубу:

Несколько минут назад многоцелевой подводный атомоход 6-го флота ВМС США «Нью-Мексико» (USS New Mexico) прибыл с визитом в британскую ВМБ Клайд.
По всей видимости, завершив мероприятия по поиску и слежению за атомным подводным ракетным крейсером «Казань» Северного флота в Восточной и Северо-Восточной Атлантике, американская субмарина осталась в районе Фареро-Исландского противолодочного рубежа, где полтора месяца окучивала окрестные воды.
Это первое подтверждение развертывания пла «Нью-Мексико» в СВА с момента ее выхода из Норфолка на боевую службу.
/на фото: пла «Нью-Мексико» сегодня, на подходе к базе Клайд/

Тут все же надо уточнить.
Само развертывание американской многоцелевой субмарины «Нью-Мексико» (USS New Mexico) на боевую службу в зону Атлантического океана было очень даже плановым, поскольку все нормативы их рукдоков по подготовке к предстоящей боевой службе лодка выполнила до неприличия четко.
А вот дата ее выхода из Норфолка 21-го июня и первичные задачи БС в океане были определены исходя из того, когда и каким маршрутом из Западной Атлантики уходил наш апкр «Казань» после визита на Кубу.
Именно пла «Нью-Мексико» провожала подводный крейсер Северного флота примерно до Норвежского моря.

Трофейные украинские боевые корабли "Крымской весны" 2014 года у причала в Севастополе.
19 марта 2019 г.

Не верь глазам своим...
Если вы думаете, что на этой фотографии запечатлены бывшие три корвета и два тральщика ВМС Украины, то это совершенно не так. И по количеству, и по наименованию.
Потому что на этой фотографии вы видите классическую версию метафоры "Сидеть на двух стульях".
Совершенно непонятные метания высшего руководства в 2014 году в линейке измерений от мышебратского "да забирайте!" до категорично-донбасского "хрен вам (сейчас) отдадим!" привели к тому, что вполне ходовые - особенно корвет "Тернополь" (МПК по-нашему) - корабли оказались крепко-накрепко принайтованы к пирсам на целые 9 (!!!) лет. При этом они были аналогичны имеющимся на Черноморском флоте, что как бы напрямую намекает, но, наверно, только лишь нам...
Несколько тысяч тонн водоизмещения почти на десятилетие просто подвисли в некоем вакууме неопределенности, познав печальный корабельный дзен обреченности...
Зачем? 😕

По поводу парома можно сказать только одно. Если не забиваешь ты, забивают тебе. Всё просто:

Команда погибла.

По поводу команды уточнение:

Четверо членов экипажа спасены при атаке ВСУ на паром в порту Кавказ, сообщил губернатор Кубани

Поступают данные о том, что большая часть экипажа спасена.
Хорошо, что так.

Первоначальная информация о судьбе экипажа была ошибочной.

P. S. Спасено 17 человек. Штатно на пароме данного типа может быть до 20 человек экипажа.

На месте ЧП установлены боновые заграждения, чтобы не допустить распространения топлива. Поверхность воды обработана сорбентом.

На данный момент спасены 17 членов экипажа. Операция по спасению остальных продолжается — необходимо найти еще двух человек. Благодарен экстренным специальным службам за оперативность при проведении поисково-спасательных работ.

Не надо быть русским националистом, чтобы желать вернуть Одессу: на кону безопасность российской торговли

Сегодняшняя атака гавани Керчи — это очередное напоминание о ключевой цели СВО: надёжный и прочный мир возможен только тогда, когда угроза от Украины исчезнет или снизится до приемлемого уровня.

Сейчас говорить об этом явно рано. Противник сохраняет возможность наносить удары вглубь российской территории, в том числе и со стратегическими целями. Ведь атака гавани в Керчи — это не про военную логистику и вообще не про какие-то тактические цели. Это чёткая демонстрация того факта, что противник может препятствовать нашему судоходству в Чёрном море.

Судя по поступающим сообщениям, российский паром был повреждён именно украинской противокорабельной ракетой. Никуда не делась и угроза ударов вражеских БЭКов или действий подводных диверсантов.

А черноморская торговля — это серьёзно. Это ключевой морской канал экспорта российской нефти и зерна, а также один из основных маршрутов торговли с Турцией, Египтом, Ираном, ОАЭ и прочими странами Азии и Африки.

Тут даже нет нужды в патетических речах о том, что Одесса — русский город. Не надо вспоминать о том, что мы этот город основали, отстроили и сделали одной из жемчужин Империи. Всё так, но даже это не главное.

Национальная безопасность России и её экономика зависят от того, будет ли у Украины доступ к Чёрному морю и сохранит ли она способность «гадить» нам с вами.

🛳Относительно поражения судна «CONRO TRADER».

Вчера, около 16:30 22.08.2024, был нанесен ракетный удар по порту «Кавказ» (Краснодарский край).

Целью было грузовое судно «Конро Трейдер».

Удар нанесен с применением КР «Нептун» в носовую часть корабля.

В момент удара на борту судна «Конро Трейдер» находилось 28 железнодорожных вагонов (14 цистерн с топливом и 14 с грузом военного назначения). Также, на борту находилось 15 членов экипажа.

Вследствие удара на борту началось возгорание. Спустя сорок минут после удара, огонь добрался до железнодорожных вагонов и началась детонация груза.

Утром 23.08.2024 пожар был ликвидирован.

Экипаж эвакуирован в полном составе без потерь.

Это второй случай применения «Нептуна» по парому, который осуществляет доставку грузов на территорию Крыма. Ровно месяц назад, 23.07.2024, удару подвергся железнодорожный паром «Славянин».

@dosye_shpiona