Тут, кстати, списали «на иголки» головной (применительно к Хабаровскому судостроительному заводу имени 60-летия СССР) малый противолодочный корабль проекта 1124м – МПК-221, бывший «Приморский комсомолец». Покойнику было 36 лет отроду. В ближайшие год-два-три кладбище отечественной ОВРы обильно пополнится однокашниками-«комсомольцами». И чо дальше? Замены не видать – от слова «совсем».

На сегодня Охрана водного района мертва. В своё время всегда была возможность выслать в море пару МПК и произвести поиск иностранной ПЛ, было чем обеспечивать как переход РПКСН в районы боевых служб, так и оборону назначенных для них ЗРБД - защищённых районов боевых действий.
Когда стало ясно, что МПК скоро (как потом оказалось - нескоро) будут списывать, то были идеи использовать вместо них корветы проекта 20380.
Но их переусложнили, набили "сырыми" системами, неработоспособной ПВО, потом идею окончательно похоронил рост цены этих кораблей, а внедрение на них сверх дорогого РЛК "Заслон" поставило на этом проекте крест в принципе.
Он стал неподъемным по цене а его приведение в боеспособное состояние стало почти невозможным.
На этом фоне то, что из за санкций скоро окажется невозможным производство дизелей 16Д49 может быть даже и не плохо - меньше моряков на них погибнет.
Однако, за всём этим скрывается то факт, что контроль за прилегающими к базам подплава акваториями осуществлять буквально нечем.
А скоро, когда произойдёт обвальное списание МПК, станет нечем даже формально.
Король голый.

P. S. Россия вполне может быстро закрыть эту дыру, об этом на канале было написано очень много, эти материалы ищутся по словам "мобилизационный корвет".

Репост, чуть позже будет разбор (обязательно пройдите по ссылке на сайт Кремля, прочитайте речь, она короткая):

В Санкт-Петербурге Владимир Путин принял участие в церемонии подъёма флага на новых боевых кораблях, поступающих в состав Военно-Морского Флота

В состав ВМФ вошли фрегат «Адмирал Головко», малый ракетный корабль «Наро-Фоминск» и морской тральщик «Лев Чернавин».

Ввод в состав флота новейших кораблей – ещё одно свидетельство того, что наша судостроительная отрасль на подъёме и выходит сейчас именно на ритмичное, серийное производство боевых кораблей разных классов. Это важнейший, принципиальный шаг в возрождении, развитии нашего кораблестроения. Сейчас на стапелях у набережных российских верфей находятся в разных стадиях готовности – вот сейчас стоят и над ними работают – пять фрегатов, восемь корветов, тринадцать малых ракетных кораблей и более пятидесяти других кораблей различных классов.

Подробнее – на сайте Кремля.

К сдаче кораблей и речи Владимира Путина. Итак, что мы можем уяснить из речи президента? Первое, это то, что о ситуации с коломенскими дизелями Д49 в верхах не в курсе. Для тех, кто не в теме - "топовые" варианты этого семейства, а именно корабельные 10Д49 и 16Д49 чуток не российские. Кое-что "Коломенский завод" импортозаместил, а кое-что нет, и, зная отечественные реалии, как-то не верится, что заместит.
А это ставит под вопрос будущее фрегатов проекта 22350, корветов проектов 20380 и 20385, и десантных кораблей проекта 11711.
Что президент сказал по всем этим проектам? Вот что:

На судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде также строятся два больших десантных корабля. (это увеличенные 11711, два из которых сейчас находятся в высокой стадии готовности ММГ). В период до 2035 года эту серию планируется увеличить и выпустить ещё семь кораблей.

Явным образом, или кто-то считает дураком президента, или президент считает дураками всех нас. Зря, если так, потому, что тут всё очевидно, даже корветы встретятся с так скажем, трудностями.
Далее, следующая (по факту предыдущая, ну да ладно) цитата:

А на судостроительном заводе в Керчи – два универсальных десантных корабля нового проекта

Это УДК проекта 23900. О перспективах этого проекта наш канал уже писал вот здесь. Нетрудно понять, что здесь опять или кто-то считает дураком президента и доводит до него заведомо недостоверную информацию, или президент всё знает, но считает ниже своего достоинства вести себя так, как будто общественное мнение существует. Будущее покажет, какой вариант правильный.
Впрочем, у 23900 есть шанс - при доводке лет за пять полностью газотурбинной ГЭУ МА7 проект можно переработать под неё. Тогда всё может получиться, и останется только придумать десантные катера, десантные вертолёты, мореходные бронемашины (это был сарказм, если кто не понял), и вперёд.

Сейчас на стапелях, у набережных российских верфей находятся в разных стадиях готовности – вот сейчас стоят, и над ними работают – пять фрегатов, восемь корветов, тринадцать малых ракетных кораблей и более пятидесяти других кораблей различных классов.

Здесь посчитано почти всё, что заложено, и надо понимать, что "свежие" корветы реально рискуют быть никогда не достроены, как и последние законтрактованные фрегаты, или же достроены с катастрофическим снижением ТТХ и наработки ГЭУ на отказ - см. проблему с дизелями.
А как у нас сдаются МРК можно увидеть вот тут, например.
Зато стало понятно, какие 11 кораблей на 2024 год имел в виду Шойгу - это те, которые и так планировались на 2024 и те, которые переехали на него с 2023.
Вот список, 2023 год в скобках у кораблей, которые в СМИ фигурировали как сдаваемые в 2023.

МРК проекта 22800
"Буря" (2023)
"Тайфун"
"Амур" (2023)
"Туча" (2023)
"Ржев"
"Удомля"

МРК проекта 21631
"Ставрополь"

ПК проекта 22160
"Виктор Великий"

Корвет проекта 20380
"Строгий"

Фрегат проекта 22350
"Адмирал флота Советского Союза Исаков"

Тральщик проекта 12700
«Афанасий Иванников»

Выводы.
1. Кто-то кого-то обманывает. Исполнимость обещаний президента под большим вопросом.
2. Обещанные С. Шойгу корабли с вероятностью 99% будут сданы в 2024-м году.
3. Следующая массовая сдача кораблей флоту пройдёт, видимо, под выборы. Понятно почему. Шоу можно устроить грандиозное, лишь бы уважаемые партнёры не помешали, впрочем, насчёт них всегда есть вариант "сделать вид, что ничего не случилось".
4. С учётом того, что МРК "Аскольд" не попадает в 11 единиц на 2024 год, решение о его ремонте или списании пока не принято.
5. Три зависших на "Пелле" "Каракурта" ещё долго будут стоять недостроенными, спор хозяйствующих субъектов явно важнее идущей войны и её возможной эскалации, в том числе на Балтике. А потом всегда можно будет сказать, что готовились изо всех сил, но не успели.

Но закончим на хорошей ноте — всё-таки три корабля в боевой состав приняли. Из них особенно важен фрегат и потенциально тральщик. При следующем руководстве, первый сможет отработать задачи боевой подготовки так, как надо, а второй получить противоминные аппараты. Просто придётся подождать.

Кстати, господа подписчики - кто заметил странность в озвученном президентом числе строящихся кораблей? Пишите в комментариях.

Удар по порту Феодосии. Как утверждается некоторыми источниками, это результат атаки Украины по порту Феодосия. Аксёнов уже подтвердил, что атака была.
Понятное дело, что противник имеет данные объективного контроля и без частных лиц и их телефонов.
И скоро мы в любом случае узнаем, что там было.

«Море горит»,

— ещё кадры пожара в районе порта в Феодосии. Слышна детонация. Официальных комментариев пока нет.

ASTRA — независимое издание, созданное без средств.
Поддержать нас: Patreon
Boosty Крипта

⚡️Большой десантный корабль "Новочеркасск" поврежден в Феодосии в ходе отражения удара ВСУ, сообщает Минобороны РФ.

Сегодня ночью в ходе отражения удара вооруженных сил Украины с применением авиационных управляемых ракет в пункте базирования Феодосия получил повреждения большой десантный корабль "Новочеркасск

В ходе противовоздушного боя средствами ПВО уничтожены два самолета тактической авиации противника Су-24, в районе населенного пункта Жовтень (125 км северо-восточнее Николаева), осуществлявших пуск авиационных управляемых ракет", - говорится в сообщении ведомства.

Военный Осведомитель

Для баланса немного позитива:

Экипажи противолодочного самолёта – амфибии Бе-12 и морского вертолёта Ка-29 провели патрулирование над акваторией Чёрного моря и учебные стрельбы по надводным целям.

Основные задачи подобных групп Морской авиации Черноморского флота заключаются в обнаружении и уничтожении безэкипажных катеров и диверсионных групп ВСУ.