⚡️Договорённости по зерновой сделке фактически прекращены, она остановлена — Песков

17.07.2023
Анкара, Турция.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган:
«зерновая сделка "ушла в историю».

/теперь следует подвести итог и озвучить последствия этой «истории». Не плохо было-бы также выяснить, чьи конрктоно действия с нашей стороны позволяли это «истории» длится.

@romanov_92

С днём Морской авиации! Сегодня, по прихоти Минобороны или Главкомата отмечается день Морской авиации - в дату, которая на самом деле, не является ни годовщиной создания МА, ни годовщиной её боевого дебюта. Ну да ладно, раз так вышло... Похвастаться морским лётчикам, как и флоту в целом, сегодня особо нечем - этот род сил флота "на коленях" как и сам флот. И тоже не по объективным причинам, а в силу человеческого фактора.
Радует лишь то, что остатки штурмовой авиации выполняют свой долг и боевые задачи в украинской войне. Но даже здесь наше Минобороны ухитрилось всё скрыть - как обычно, о наших героях мы не знаем ничего.
Тем не менее, искренние поздравления морским лётчикам и искренние же пожелания удачи. Накал обстановки в Черноморском регионе говорит о том, что удача скоро понадобится. С праздником!

​​🗓17.07.1916

#ВэтотДень русские морские летчики одержали первую победу в воздушном бою над морем.

◽️Четыре гидросамолета М-9 с авианосца «Орлица» Балтийского флота в ходе Первой мировой войны провели воздушный бой с тремя германскими гидросамолетами «Фридрихсхафен» FF.33 и летающей лодкой «Бранденбург» FB для защиты русской военно-морской базы на острове Сааремаа.

◽️В результате воздушного боя два самолёта противника были сбиты, а два других обратились в бегство.

◽️Эту дату принято считать днем основания морской авиации ВМФ России.

@mod_russia

Самое смешное, что, как уже многократно писалось, непонятно с какого бодуна МО эту дату взяло. Был бой 21 июня (2 июля) 1916 г. между четырьмя М-9 с "Орлицы" и указанными тремя немцкими Friedrichshafen FF-33 и одним Brandenburg FB с авиастанции на Ангерне, в котором русские потеряли один М-9 с номером ЩС-12 (подпоручик А.Н.Извеков и стрелок унтер-офицер А.В.Назаров погибли), а немцы - FF-33 с номером 666 (Lt zS von Siburg и Fl.Ob.Mt Meyer взят в плен ). 2 (15 июля) экипаж лейтенанта С.А.Петрова и мичмана Савина на М-9 ЩС-13 заявил сбитым немецкий самолет (немцами то ли не подтверждается, то ли они получили только повреждения). А 17 июля по н. ст. ничего не было. И при этом МО умудрилось проигнорировать активную деятельность с 1915 г. морской авиации ЧФ, где уже был впервые потопленный пароход и пр.

В дополнение к комментарию стоит приложить вот этот документ - "Краткий исторический очерк развития и организации морской авиации в России с 1911 до начала 1918 года", подготовленный в 1932 году старшим руководителем кафедры ВВС Военно-морской академии РККА С.Э. Столярским. Скан не очень качественный, но зато источник не самый распространённый.
Цитата:

"Начало развития морской авиации необходимо отнести к 1912 году, когда командующий Балтийским флотом адмирал Эссен возбудил перед Нач.Мор. Ген.Штаба вопрос о необходимости её создания".

И далее по тексту. Но наше Минобороны решило вот так. Так что ещё раз авиаторов с праздником!

Оценка обстановки. Морская война на Чёрном море. Стоит сделать промежуточную оценку обстановки. Как говорил Черчилль, в море две линии обороны, одна проходит по базам противника, вторая по своим собственным. ЧФ самоустранился от ведения морской войны, минобороны и ГШ тоже, а политическое руководство, судя по всему, не возражало против сдачи инициативы противнику. Итог - ВМФ уже давно обороняется в своих базах против страны, у которой флота нет вообще, сведя наступательную активность к пускам крылатых ракет с рейда и действиям морской пехоты и спецназа в составе армейских группировок - впрочем, сейчас они не наступают....
Тогда как страна, у которой флота нет вообще (причём не просто нет, его имевшееся подобие было уничтожено в войне именно самим ЧФ и ВКС РФ, просто до "самовыпиливания" из войны) ухитряется проводить наступательные морские операции, одна из которых оказалась сегодня успешной.
На Днепре и в Днепровско-бугском лимане господствует противник, и имеет там качественное превосходство в технике (в катерах).
Однако, ничего неделание и самоустранение от войны не будет вечным, мы находимся внутри динамического процесса, обстановка будет меняться.
Скоро август, и переговоры Путина и Эрдогана по зерновой сделке.
Если они НЕ договорятся, то суда с зерном пойдут из Украины вне связи с тем, что требует РФ. Как правильно заметили в чате - попытки действовать против них приведут к зеркальному ответу Запада по отношению к судам с российскими грузами, идущими вокруг Евразии. Помешать этому ВМФ не в силах, так как сегодня ВМФ это флот без кораблей. Адмиралы есть, кораблей нет.
Ракетные удары по бетонным пирсам будут иметь ограниченный и кратковременный эффект.
Остаётся проведение операций по минированию портов, или же очередное унижение огромных масштабов.
Нашему руководству к этому, конечно не привыкать, но это повлечёт за собой интенсификацию украинских атак - слабость провоцирует.
И тоже самое будет, если статус-кво, имевший место до сегодняшнего дня будет восстановлен.
Так что отсидеться в базах не получится, как бы и кто не хотел.
Если же флот сможет перейти к каким-то наступательным действиям, то плюсом для этого является поступление в боевой состав нового МРК "Циклон" и ожидаемое вскоре завершение испытаний "Аскольда". Если же не сможет, то без разницы, что там вступит в боевой состав.
Тем не менее, это две единички с ПВО, с фрегатами вместе становится четыре, и вчетвером это будет неплохая ударная группа. Если тренироваться сбивать ракеты в условиях приближённых к боевым. Чего флот не делает...
Морской авиации тоже, возможно, придётся повоевать по назначению. Причём с межтеатровыми манёврами силами - с Балтики на ЧФ и/или обратно. Вне связи с её состоянием.
Проявившийся в ряде гос.структур интерес к тому, что там делается на Днепре, к серьёзным переменам пока не привёл, просто констатируем. Полноценных военных лодок нет, командной структуры, отвечающей за речную войну как не было, так и нет.
Повреждённый Крымский мост на ход войны пока влияния оказать не может, так как ВСУ пока не в силах взломать позиционный фронт, и видимо, это так и останется. Так что это просто успешный удар по инфраструктуре. А снабжение ВС РФ возможно по земле, и по ней будет осуществляться дальше.
Паромы и БДК остаются вероятной целью украинских атак, но российское командование, похоже, не видит этой угрозы.
Пока вот так выглядит обстановка на Черноморском ТВД.

Спутниковый снимок поврежденных пролетов Крымского моста.
Который менее поврежденный должны запустить к 15 сентября в полном объеме. А вот у второго будут менять пролет, закончат к ноябрю.

Тяжёлый атомный ракетный крейсер "Пëтр Великий". Похожий на апрельский прогрев насчёт списания "Петра Великого" не прошёл, подписчики покинули новость ниже.
Схема апрельского "прогрева" повторилась. Вброс, проверка реакции, отход.
Кто-то очень хочет, чтобы этот крейсер перестал существовать. Репост:

Никаких решений по тяжелому атомному ракетному крейсеру "Петр Великий" не принималось, корабль находится в боевом составе Северного флота и выполняет задачи по своему предназначению, сообщил РИА Новости источник на Северном флоте, комментируя сообщения о возможном списании крейсера после ремонта

И ещё о "Петре Великом". Пока хайп нарастал, админ успел отметиться статьёй "за крейсер" в издании, курируемом Администрацией президента. В целях, так сказать, борьбы за всё хорошее и против всего плохого.
Кому-то она может показаться излишне оптимистичной, но, эмоциональную окраску можно придать любому тексту и в свете угрозы получить 27 килотонн металлолома вместо боевого корабля, это было вполне уместно.
А изложенные в статье факты... верны как обычно. Под маской шапкозакидательства самого шапкозакидательтства нет.
Ссылка, заголовок редакционный.

Хорошие новости: