МРК "Циклон". Немного фото с прошедшей церемонии:

Гибель "Петра Великого". Итак, как наш канал и предупреждал, тема с отправкой крейсера на иголки, ранее поднимавшийся в апреле, снова запущена, и опять через ТАСС.
https://tass.ru/armiya-i-opk/18272787
Давать новые комментарии тут смысла нет, всё было сказано ранее, поэтому сейчас будет серия авторепостов, чтобы те, кто на канале недавно, поняли подоплëку и последствия этого события.

К слухам о списании "Петра Великого". Итак, с утра новости из серии "удивительное рядом" - атомный ракетный крейсер "Пётр Великий" будет списан, его экипаж уже частично расформирован, частично переведён на достраивающийся "Нахимов", а в 2024 году будет заложен РПКСН типа "Борей-А" с именем "Пётр Великий". Причина - эксплуатация крейсера дорогая, а ремонт и модернизация по образу и подобию "Нахимова"сверхдорогие.
Для того, чтобы понять какая бездна безумия стоит за этим решением, надо привести один пример.
В 90-х годах на флоте было такое явление - относительно нестарые атомные подлодки, с большим остаточным ресурсом резали для того, чтобы, внимание - не менять соотношение между численностью сил постоянной готовности и кораблями второй линии. На условном примере: у тебя есть 10 ПЛА, из них в силах постоянной готовности 2, 8 тоже в принципе боеспособны, но с минимальными ограничениями, например не пройдено в срок восстановление технической готовности, но лодка может выйти в море и действовать про предназначению. А по нормативам, надо, чтобы в силах постоянной готовности было не менее 30% кораблей (цифра условна, реально там всё по-другому определялось, но логика такая)? Какой из этого вывод? Конечно же надо порезать на металл "лишние" подлодки! Резать, пока 80% ПЛА вне сил постоянной готовности не превратятся в 70. Неважно, что они новые. И их резали. Доходило до ситуаций "на грани мятежа" - не каждый командир корабля, в том числе РПКСН с ядерным оружием на борту, мог такое спокойно пережить. О "голливудских" историях про восставшие подлодки пока умолчим, хотя - вниманию крыс из командования ВМФ - они не забыты, нет.
Как назвать такую "логику"? Есть только одно слово - безумие. Это безумие в чистом виде, в кристальном, и тот факт, что на сдаче металла от лодок кое-кто нагрел руки безумия не отменяет, оно было.
И, вот теперь мы видим, что оно никуда не делось.
Что нужно всегда помнить про численность РПКСН?
То, что она должна быть в пропорции к силам общего назначения (СОН). Именно поэтому в советские времена на обеспечение выхода РПКСН работало по дивизиону тральщиков и малых противолодочных кораблей, плюсом к крупным противолодочным силам в принципе. Советские подходы не были оптимальными, сейчас есть и другие решения, более экономичные, но главного это не отменяет — между численностью РПКСН и СОН должна быть пропорция — какое-то количество противолодочных кораблей ближней зоны, какое-то количество противолодочных летательных аппаратов. В «пропорцию» входят и многоцелевые подлодки тоже. Всё должно развиваться гармонично, чтобы не было перекосов в боеспособности.
А ещё в пропорцию входит численность т. н. «наряда сил в дальней морской зоне» - ударных группировок, задача которых сковать боем флоты противника и дать подплаву относительно спокойно развернуться. Именно для этого нам нужны большие корабли, включая авианосец, хотя все понимают, что морскую войну с НАТО им не вытянуть, но им и не надо, им надо продержатся во встречном сражении несколько суток, за которые подплав уйдёт под лёд или в защищённые районы, и сделает цену «окончательного решения русского вопроса» абсолютной даже при пропущенном ядерном ударе по РВСН.
«Пётр Великий» должен был быть частью этих сил. А ещё — средством нанесения мощного удара крылатыми ракетами, после его гипотетической модернизации с перевооружением на «Калибры», которой теперь уже не будет. Один такой корабль просто фактом своего нахождения в Атлантике привязал бы к себе целую авианосную группу, которой пришлось бы атаковать его в первые минуты потенциального конфликта, срывая внезапность нападения.
Довод о том, что страна не потянет «Петра» так как его ремонт с модернизацией будет таким же дорогим как у «Нахимова» - ложь. «Нахимов» почти полностью перестраивали, это просто новый корабль в старом корпусе, «Пётр Великий» вполне может получить хороший, качественный средний ремонт (напоминаем, что корабль в строю с 1998 года), и замену ударного ракетного оружия, плюс установку комплекса «Пакет-НК». Этого хватит, чтобы он оставался ценной боевой единицей до начала 40-х как минимум.

К слухам о списании "Петра Великого", продолжение. Причём тут важно помнить ещё и то, что корабли с таким водоизмещением, а следовательно, с такими объёмами под оружие (на «Петре» можно разместить многие десятки крылатых ракет, плюсом к зенитным ракетам С-300Ф) и атомными ГЭУ, пригодными для боевого корабля Россия не может строить, и не сможет ещё долго.
Можно ли спасти крейсер ценой умеренных затрат? Да, вполне, вот статья на эту тему, как обычно, на канале «Морская мощь государства» всё всегда знают заранее.
Для чего сейчас списывается крейсер?
Вариантов два — первый, это безумие. Уровень интеллекта лиц, занимающихся военным строительством в РФ, их психическое состояние и картина мира таковы, что безумие нельзя исключать из причин принимаемых решений ни при каких обстоятельствах. Например желание одних лиц на чём-то (на чём угодно) сэкономить в условиях перетока бюджетов от флота к армии (из-за хода СВО и расходов на неё), с желанием других лиц дать РПКСН имя «Петра Великого», очень логичное для строящейся серии, но «занятое» ракетным крейсером, в сумме вполне могут дать нужный синергетический эффект.
Объяснить некоторым отечественным адмиралам, почему лучше экономить на каких-то второстепенных вещах — от полумёртвых эсминцев проекта 956, которые в море уже не выйдут в море никогда, до главных военно-морских парадов, а не на незаменимых боевых кораблях, можно далеко не всегда. Иногда — невозможно в принципе.
Объяснить некоторым деятелям от кораблестроения, что ради красивого имени для подлодки нельзя взять и порезать на иголки атомный ракетный крейсер, к сожалению нельзя тоже.
Нормальный человек в это не поверит, настолько это чудовищно, но деградация отечественного руководства давно же такая, что должна быть предметом исследований медиков и биологов, а не только правоохранительных органов, и люди, вхожие в коридоры власти прекрасно об этом знают.
А те, кто не верит, пусть вспомнят историю про порезанные ради статистики корабли из первой части сообщения — это было десятки лет назад и с тех пор обстановка только ухудшалась.
Второй вариант — деньги — на новой подлодке осваивать бюджет можно быстрее, чем на ремонте крейсера, лодкам отечественное политическое руководство, которое вообще в принципе не понимает для чего нужен ВМФ, дало зеленый свет, деньги выделятся сразу, а на ремонт ракетного крейсера их возможно придётся ждать, да и ремонт потом как обычно затянется.
Объяснять людям, для которых не существует ничего кроме хватательного рефлекса про морскую стратегию и планирование операций по развёртыванию военно-морских группировок бесполезно, они просто не поймут смысл того, что им говорят, для них это тарабарщина, бессмысленный набор звуков.
Скорее всего обе причины имели определённое значение, отметать нельзя ни первую, ни вторую.
Никакие оперативные или технические соображения в нашей системе не работают, объяснить кому-то про то, что такое «сбалансированный флот» и что в нём балансируется (и как) уже нельзя.
Объяснить тем же людям, что терять единицу в надводных силах безболезенно можно только тогда, когда на сэкономленные деньги вводятся другие единицы с хотя бы таким же потенциалом (например три-четыре фрегата, которые, как знают читатели канала, Россия тоже не может строить теперь) тоже невозможно, они или не поймут почему, или не поймут причём тут их карман.
Точка невозврата в деградации военно-морского командования и гражданского руководства военно-морским сектором «оборонки» пройдена.
Население же до сих пор оболванено «угарной силой», и в ответ на всё на это выдаст классическое «автор забыл про «Посейдон», и улыбнётся.
Теперь впереди только новая Цусима. Тот факт, что Черноморский флот был буквально выметен с моря страной, не имеющей флота как такового (ВМСУ не смогли реализовать свой потенциал в войне и понесли критические потери), не стал тревожным звоночком ни для кого — ни в Кремле, ни в Минобороны ни в обществе ничего не поняли.
Не вопрос, впереди ещё много новых уроков. В разы более "интересных", чем "Москва", "Саратов", Змеиный и т.д.

И, закрывая вопрос, ещё раз - просто так ТАСС ничего не пишет, это не подзаборная газетёнка, там ни одно слово просто так в эфир не выходит.
Люди в теме знают, что и "Кузнецова" у нас хотели "приговорить", и ещё много такого, во что обыватель не поверит просто, если ему рассказать.
История с "Петром" - из этой же серии, и она далеко не закончена.

В продолжение истории с возможным (и кем-то очень желаемым) списанием "Петра Великого":

20 апреля 2023 года информационное агентство ТАСС сообщило, со ссылкой на «источник в военно-морской сфере», что «прорабатывается вопрос» о выводе тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий» проекта 11442 из состава Военно-морского флота России, «поскольку опыт ремонта и модернизации однотипного крейсера «Адмирал Нахимов» показал, что это очень затратно». В свою очередь информационное агентство РБК в материале «Эксперты оценили выгоду от списания крейсера «Петр Великий» привело ряд комментариев по этому поводу.

Тяжелые крейсеры проекта 11442 «Орлан» — «белые слоны» российского флота, чье содержание обходится слишком дорого. Потенциально они могут быть заменены на корабли меньшего размера, но большей эффективности, считают эксперты.

Военные эксперты согласны с тем, что вывод из состава флота атомного крейсера «Петр Великий» может быть целесообразен. Ранее о том, что вопрос о списании крейсера прорабатывает командование, со ссылкой на источник в военно-морской сфере сообщил ТАСС.

По его данным, возможное списание связано с тем, что опыт модернизации корабля той же серии — крейсера «Адмирал Нахимов» — показал, что «это очень затратно». Позже источник «РИА Новости», знакомый с ситуацией в сфере военно-морского планирования, опроверг этот сценарий. Корабль могут «вывести в резерв» для последующей модернизации, уточнил он.

https://bmpd.livejournal.com/4688443.html

Обратите внимание на то, что уважаемый М. Барабанов акцентирует внимание на цене модернизации "Нахимова" - более 200 млрд. руб.
Фокус в том, что "Нахимова" не модернизировали, его построили заново. А это "немножко" другое.
Второй момент - Россия сейчас не может строить даже фрегаты. И "сэкономленные" расходы пойдут... правильно на подлодки, боевые службы которых некому обеспечивать.
И которые по этой причине свои задачи выполнить не смогут.
Но этот не важно, наш флот не для того, чтобы воевать.

Морячок хоть и воюет, но про телеграм не забывает. Поздравим Морячка с 5000 подписчиков, и не забываем подписываться, вдруг с "ноля" что-то интересное напишет, а Вы и не узнаете:

Рубеж 5000 пройден!
Спасибо, камрады, за вашу поддержку!
По сложившейся традиции, отмечу каналы, на которые подписан.

БРАТСКИЕ ФЛОТСКИЕ КАНАЛЫ

Zаписки мичмана Птичкина - ВМФ России/военно-морской ВПК — инсайды, фото, хроники боли
Battle_🅉 _Sailor ⚓️ - Профессор разведки ВМФ. В море – дома
Морской Z Флот - посвящён тематике военного и гражданского флота, новостям Севастополя, Крыма и личным размышлениям автора.
Морская мощь государства - проблемы ВМФ России. Мысли вслух открытым текстом.
ПерVый МорZкой - Торговый морской флот, Море, Работа в море, Пиратская активность, Морские байки
Северный морской путь - Искоренение невежества о Северном морском пути. Обзоры ледовой обстановки и многое другое.
Попутанные берега - кэп субъективно и в картинках про работу в оффшоре.
ВМФ России -У России только два надёжных союзника — армия и флот.
Russian Submarine - подводная братва.
Русский флот - Инсайды и главные новости родного флота и кораблестроения.

Украинские ССО на Днепре. Видео от подписчика, на нëм нарезка одного или нескольких рейдов против наших войск.
Помимо поддержки таких набегов беспилотниками и FPV - дронами камикадзе, обращает на себя внимание то, какими катерами располагает противник.
Что мы можем противопоставить ВСУ с организационной точки зрения на канале уже было сказано ранее, а ниже будет материал о технических возможностях РФ.

Катера для Днепра. Написанная профессионалом статья об общем состоянии нашего, если так можно выразиться, "катерного дела", и тех возможностях, которые у России есть, в отличие от прошлых статей, детальная, с техническим уклоном. В общем, чем исправить ситуацию у России есть, вопрос только в действиях. Дождёмся ли мы их?
Ссылка.

Дмитрий Песков.
Действие зерновой сделки прекращается.

Подписаться на Диванный генштаб 🚩

⚡️Договорённости по зерновой сделке фактически прекращены, она остановлена — Песков

17.07.2023
Анкара, Турция.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган:
«зерновая сделка "ушла в историю».

/теперь следует подвести итог и озвучить последствия этой «истории». Не плохо было-бы также выяснить, чьи конрктоно действия с нашей стороны позволяли это «истории» длится.

@romanov_92