Японские фрегаты серии 30FFM, новый для Японии проект. В чём особенность - в том, что за этими кораблями явно стоит какая-то концепция боевого применения. К тому же, даже если они реально заменят те корабли, для замены которых позиционируются, это всё равно означает рост численности и так немаленьких Морских Сил самообороны. И хорошо, если японцы просто хотят тем или иным способом "влезть" в число мощных влиятельных стран, в Африку со своими деньгами придти, как Китай... А если нет? Сама статья - "С кем готовится воевать Япония"? Заголовок редакционный, но вопрос интересный, т.к. за кораблями судя по всему реально стоит понимание того, как они будут применяться. А это серьёзная "заявка".

Продолжаем сериал "Морская война для начинающих". В прошлой части у нас авианосная группа обошла все виды разведки, в этой мы её будем топить. Но статья не об этом, а о никем пока в открытой прессе не раскрытой по-настоящему теме Целеуказания для ударных сил. Наши ракеты летят далеко, но нам надо иметь очень много информации о цели, и ради того, чтобы в неё попасть. Вопрос раскрывается максимально подробно - и какая это цель, и как нам всё про неё узнать, ну и удар по авианосной группе, как пример того ЧТО такое получение ЦУ, и насколько это дорого и сложно, дорого не в деньгах, конечно же. Ну и да - в реальности все ещё сложнее... "Морская война для начинающих. Проблема целеуказания"

Короткий комментарий к заявлению помощника Трампа по нац.безопасности О'Брайена на тему вооружения американских надводных кораблей гиперзвуковыми ракетами - здесь. Заголовок редакционный. Нам же нужно не радоваться, а использовать этот период, пока США в интелектуальном тупике. Увы, но мы вместо этого тоже залезли в тупик и, похоже, исторический момент будет упущен.

Красивое фото ТАСС от 2018 года из Средиземного моря. РКР "Маршал Устинов". Фото взято из старого репортажа ТАСС, вот этого, какого-то, надо сказать странного. Журналисты не понимали зачем там такая демонстрация силы, но всё просто, именно тогда американцы планировали третью постановочную химическую атаку в Сирии, и, как водится, удар. В итоге ничего не вышло, слишком большая концентрация сил у высоких договаривающихся сторон оказалась в регионе в тот момент. После этих "учений" никаких показательных ракетных ударов больше никогда не было, да и информация о новых готовящихся химических атаках тоже сошла на нет. Уточнение от подписчика: На фото не "Маршал Устинов". У него РЛК Подберезовик был на 2018 год а на фото ясно виден МР-800 Флаг. Если фото взято у ТАСС скорее всего они и напутали.

На фото скорее всего "Варяг" но в 2018 он не мог быть в Средиземном.

О модернизации кораблей. Это больная тема для нашего ВМФ, у нас долгое время при создании кораблей не предусматривался модернизационный потенциал вообще, да и сейчас с этим всё не так уж и хорошо, кроме того, у самого командования не было понимания важности вопроса. Корабль старый и изношен? На списание. Как итог, обвал численности ВМФ, который идёт с середниы 2000-х, и идёт несмотря а вливания денег во флот после 2009 года. Пример того, как это происходило и разбор того, что могло бы быть вместо в статье "Можно ли было спасти эсминцы пр. 956? Нужно!" Вместо этого, в конце 2020-х у нас будет новая волна обвала, которую опять не смогут скомпенсировать. Впрочем, можно будет построить МРК и Варшавянки опять.

Хроники Холодной войны. Иногда стоит отключиться от оперативно-тактических соображений и стратегических планов, и посмотреть, чем всё это оборачивается для непосредственных исполнителей. И у нас, и у американцев в ходе напряжённого балансирования на грани войны были потери. Зачастую, обусловленные действиями "противостоящей стороны". Об одном таком случае рассказывает короткий очерк Евгения Костарева "Трагедия над Бермудами". Хорошая иллюстрация того, чего всё это стоило морской авиации, в данном случае - авиаразведке. Е. Костарев приводит все возможные версии катастрофы, а комментарий странного гостя странички можно просто игнорировать. И - опять стоит заострить внимание на том, как бы пришлось всё это делать в военное время. Если Россия когда-нибудь будет воссоздавать свою авиаразведку ВМФ, то это сразу должна быть система военного времени. А по этой ссылке сильно меньшая по объёму информации статья, но есть фото погибшего экипажа.

Немного старых инсайдов. А. Семёнов - бывший лётчик-противолодочник из 77-го ОПЛАП на Камчатке а позже офицер штаба Камчатской флотилии, отвечавший за противолодочную борьбу. Он участвовал в серии экспериментов в рамках НИР "Окно" по обнаружению погрузившихся подводных лодок неакустическими методами, причём успешных. После отставки уехал на Украину и позже перешёл на сторону "майдановских" властей. Это однако не означало, что публикуемая им информация о службе в совесткое время, противостоянии с ВМС США и противолодочной борьбе стала неинтересной или неправдивой - последнее зачастую может быть проверено теми, кто служил в тех же краях с теми же людьми. Как источник интересной и всё ещё полезной информации его творчество представляет огромный интерес. Это касается и вопросов противолодочной борьбы, и других военно-морских вопросов. Оценить можно, например здесь - "Авианосец- ответы на вопросы". Взгляд на противоавианосные действия без лакировки. Даже хорошо, что он может позволить себе любой накал критики, потому, что некоторые вещи узнать больше просто неоткуда, ну а кому кажется, что это перебор, тот всегда может проверить по другим источникам.

Цитата. "Военно морская операция это совокупность согласованных и взаимосвязанных по цели, месту и времени боевых усилий (ударов, боев, атак и маневров) объединений и соединений Военно-морского флота, проводимых на океанских и морских театрах самостоятельно и во взаимодействии с другими видами Вооруженных сил по единому замыслу и плану для решения оперативных или стратегических задач". Контр-адмирал В.С. Лисютин, 1963, из работы "Основы современного искусства военно-морского флота и некоторые тенденции его развития". Увы, как и все серьёзные работы по теории флота, эта тоже носит непубличный характер, хоть и написана в 1963 году.

На "Огарковских чтениях" люди из ЦАСТ подняли тему военного кораблестроения. Кому интересно - видео. Что хочется отметить? Да, ОСК это чёрная дыра, но дело даже близко не в этом. Во-первых, деньги, пошли не с 2003 года, а с 2009. И пошли они странно. Лоббистам МИТа, "Рубина", "Малахита", подводникам из ВМФ удалось отправить весь финпоток на программы "Борей-Булава" и "Ясень". В итоге, при вливании денег в кораблестроение, корабли МСОН недофинансировались просто хронически. Отсюда и сроки, и цены. Какой-нибудь корвет мог получить за год 10% от контрактных денег. Найти управу на Минобороны невозможно. Сверху на это всё легла коррупция, когда вместо реального морского оружия (например торпед), осваивались бюджеты на нереальных ОКР, сверху на это легло подчинение флота армии, когда по требованию Генштаба, вместо модернизации имевшихся во флоте носителей (прежде всего ПЛ) под "Калибры" пошли серии "специализированных ракетных кораблей", волюнтаризм отдельных руководителей, породивший "Каракурты" и корабли-уроды проекта 22160 и т.д. Те же корветы 20380 планировались как простые корабли, но в итоге их "набили" новыми ОКР и они "не получились". Ну и нельзя сравнивать кораблестроение с чем либо ещё, это самая сложная сфера. В общем, тема оказалась нераскрыта.

Ранее на канале была статья про противостояние подводников ВМФ СССР и ВМС США, а в ней упоминался рейд К-492 в Бангор. На всякий случай, ещё раз ссылка на книгу тогдашнего командира К-492, В.Я. Дудко, ныне - контр-адмирала в отставке. Книга "Герои Бангора" (прямая ссылка на PDF). Что тут самое интересное? Дудко не пишет ГДЕ он ждал "Огайо". А это ключевой вопрос, и это засекречено до сих пор. Но намёк в книге дан. К сожалению, всё, что было между рейдом Дудко и "Усатой Синицей", засекречено. А там есть про что рассказать, Клэнси обзавидовался бы таким историям.

Немного о сверхоружии. Новость: Атомную подлодку специального назначения проекта 09851 "Хабаровск", способную нести до шести стратегических беспилотников "Посейдон", спустят на воду в первой половине 2021 года. Ссылка. Встаёт вопрос - а что даёт эта система? Обход ПРО? Но ПРО нет и не предвидится в таких масштабах. Разрушение прибрежных объектов? Но это намного быстрее и легче сделать с помощью ракет. Технологии? Можно было отдельную программу по малогабаритной ЯЭУ провести, было бы дешевле намного. Подборка статей по тематике СПА "Посейдон" ниже.

"Статусный" тупик. Здесь надо знать, что в момент написания статьи шла "охота" за теми, кто занимался сбором и анализом открытых данных по тематике, с целью "подтянуть" их под разглашение гос.тайны и посадить. Поэтому ряд цифр в статье загрублён, кто будет пересчитывать, получит другие значения, но выводам автора они противоречить не будут. Tripwire это старая "кличка" антиторпеды САТ. Сеогдня проект закрыт, но его заделе создаётся новая антиторпеда - АТТ, и тоже со "уклоном" в поражение глубоководных, скоростных целей. Также стоит обратить внимание на то, что нет комментариев. Они скрыты, так как "коллективный разум" пользователей вскрыл кое-какие закрытые тех.подробности о торпеде, которые авторы проекта очень сильно хотели бы скрыть.

Несколько сумбурный но интересный комментарий от опытного противолодочника: Немного размышлений о "трясущем землю"

Статья, вышедшая в ходе открытой полемики: Неуязвимость «Посейдона» – миф?

Статья-повтор, суммирование всего ранее озвученного, с раскрытием темы "утечки" о существовании аппарата. СПА «Посейдон»/«Статус-6». В ущерб реальной обороноспособности

В целом расходы на программу потрясают. Любая случайно попавшая в открытые источники ОКР по проекту - сотни миллионов рублей, без исключений. Можно смело оценивать расходы на проект миллиардами в год, без учёта носителей и судов обеспечения, а они тоже есть - Б-90 "Саров", которую потом, когда "Посейдон" не поместился в заданные габариты, пришлось перестраивать, перестройка ПЛА "Белгород", которая вообще должны была быть ракетоносцем ВМФ, а не чудом-юдом ГУГИ, постройка ПЛАСН "Хабаровск", которая по цене превосходит "Борей", судно обеспечения "Звёздочка", воинская часть под эту технику на Камчатке, которая уже развёртывается, мобильные системы стабилизации теплоносителя реактора, которые надо цеплять к каждому вагону-транспортёру с изделием, сами работы, испытания, и всё это десятки лет подряд. Сколько можно было построить кораблей и самолётов для ВМФ вместо всего этого? Но теперь уже не построят.

Снова о минах, на этот раз о упоминавшейся на канале ранее Hammerhead, производство которой начинается в США. Профессиональный комментарий от специалиста, в том числе становится понятно, куда реально делись CAPTOR'ы и какая связь у новой мины с этими старыми. Статья.

Ил-38SD ВМС Индии с подвешенной ПКР Х-35. Как и западные противолодочные самолёты, индийские "Ильюшины" вооружены противокорабельными ракетами, причём и те блоки прицельно-поисковой системы, которые обеспечивают применение ПКР, и сами ПКР российские. Но на российских самолётах ракет нет. Встаёт вопрос - а если ПЛ всплыла и встала на "стоп"? Торпеды её не смогут поразить в таком случае, а ракетного оружия на наших Ил-38 и Ту-142М нет. А если "дизелюху" противника на переходе в надводном положении "поймают"? А если придётся в локальной войне с каким-то не сильно серьёзным противником обеспечивать блокаду? У нас на такие вопросы ответов нет, понимания того, что они могут встать у старших офицеров ВМФ и Морской авиации тоже, в основном, нет, и это может нам в итоге дорого стоить. Никаких проблем для отечественной промышленности, при этом, интегрировать ПКР в состав вооружения противолодочных самолётов нет. В общем, мы как обычно. Ниже будет ещё пара фото с ракетами.

Ил-38SD в полёте с парой ПКР Х-35.

Пуск ракеты. К сожалению, более качественных фото пока нет.