Возврат к нормальности. Инсайдер (с Авиабазы, человек реально в "рядах") утверждает, что скоро Главкомат ВМФ восстановится как КОМАНДНЫЙ орган, отвечающий за оперативное управление.
Это очень интересная новость и де-факто, если это правда, это молчаливое признание того, что структура командования ВС РФ в части ВМФ, принятая ещё в конце 2000-х, при министре Сердюкове и НГШ Макарове, не работает. Читатели канала об этом прекрасно знают, вопрос недееспособности принятой системы командования в условиях, когда флот должен вести военные действия, на канале неоднократно поднимался, более того, есть статья с разбором вопроса - здесь. Но для большинства эта тема неизвестна до сих пор.
Шойгу с Герасимовым имели достаточно времени, чтобы всё изменить, но самоочевидных проблем в управлении им не хватало, нужна была неудачно идущая война.
Однако, вывод флота из-под армейского подчинения и превращение его, таким образом, из морских частей Сухопутных войск во флот, всех проблем не устранит. У Главкомата теперь появится возможность всё делать как надо.
Нынешние кадры ей, однако, вряд ли смогут воспользоваться.
А вот какие-то другие кадры в будущем - возможно. Но пока чудес ждать не стоит...

Вероятный противник. Просмотрев репост ниже, крутите в голове мысль о том, что это, возможно, наш следующий противник после Украины

Длинная рука кораблей. Канал "Морская мощь государства" длительное время специализировался на вскрытии недостатков и ошибок в военно-морском строительстве, построении флота, военно-морском искусстве и тому подобных вещах. На нём поднимались и освещались как принципиальные вопросы использования флота в войне, так и тактические, типа "проблемы ракетной горки", и тому подобные. Много сообщений было по истории и практике применения ВМФ и тому, "как надо сделать".
Иногда были знаковые или просто красивые фото.
СВО всё изменила, и на длительное время огромную долю сообщений на канале заняли хроники морской войны идущей на Чёрном море, ну или шедшей, так как сейчас события "на паузе". Это было нужно для того, чтобы потом начать восстанавливать хроники событий - наше Минобороны принципиально ничего только не рассказывает, делая так, что наши герои остаются неизвестными. Наверное, кто-то на Арбате не хочет делиться славой, а может быть уроженец Львова г-н Ильницкий, являющийся советником г-на Шойгу по вопросам СМИ, так видит информационную войну с российской стороны. Попадают на канал и фейки, но лучше запостить фейк и потом его опровергнуть, чем пропустить реально имевшее место событие.
Однако, первоначальное назначение канала никуда не делось, на нём продолжат публиковаться и военно-технические материалы, и материалы о боевом применении флота в современной эре.
Сегодня предлагается короткая статья, посвящённая недельной (примерно) давности новости - о том, что будущие корабли проекта 22350М получат на вооружение зенитные ракеты с дальностью до 400 км.
В статье описано то, как обеспечить применение таких ракет. Ранее, в статье о будущей корабельной ПВО, был раскрыт вопрос с тем, как в принципе разместить большую зенитную ракету на корабле.
В предлагаемом материале коротко но ёмко раскрывается вопрос о том, что вообще нужно, чтобы с корабля стрелять на такую дальность. Как видно, это не просто, зато возможно не только на будущих кораблях проекта 22350 (когда они ещё будут), но и с минимальной модернизацией на строящихся 22350, и, после ремонта с модернизацией, даже на построенных.
Предвосхищая вопрос - почему в качестве выносного средства ЦУ для ЗРК должен использоваться модернизированный Ка-27, а не вертолёт ДРЛО Ка-31: число мест для вертолётов на кораблях ограниченно, наличие вертолётов, способных бороться с подлодками критично, поэтому, как ни крути, а возлагать эту задачу придётся на них. И они для этого вполне пригодны.
Что не мешает при необходимости использовать и Ка-31, и какие-то БпЛА, и что угодно другое. Ну и да, из заголовка статьи может показаться, что всё будет сделано, но реально, есть куча "если", которыми надо заниматься.
Ссылка на статью.

Проходящий модернизацию авианосец «Адмирал Кузнецов» покинул док, в боевой состав ВМФ РФ вернется в 2024 году, сообщил глава ОСК Рахманов.

Уточнение - не вывели на самом деле но это не принципиально. Самый главный вопрос - каким же все-таки было качество ремонта на самом деле:

Как сообщает "Мурманский вестник" операция по выводу из сухого дока тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», которая ранее была приостановлена из-за погодных условий, возобновилась и увенчалась успехом. Сегодня вечером авианосец вышел из дока под песню «Прощание славянки».

Ранее глава ОСК Алексей Рахманов заявил, что авианосец вернется в боевой состав ВМФ России уже в следующем, 2024 году. Кроме этого, он сообщил «Звезде», что тяжелый авианесущий крейсер выходит из дока потому, что все работы на подводной части корабля уже завершены.

Снятый в Киеве украинский малый бронированный артиллерийский катер проекта 58155 (шифр "Гюрза-М"), вероятно, в Киеве, бортовой номер отсутствует. Вероятно, это восьмой катер этого типа, который был спущен на воду в 2021 г.

Торговый флот как элемент морской мощи государства. На канале были неоднократные обращения к теме морской торговли РФ, торгового флот и судоходства, как в части настоящего (на тот момент), так и будущего, возможного конечно же.
С этой точки зрения интересна статья о роли торгового флота именно как фактора военно-морской мощи страны, или даже просто военной.
Статья написана профессионалом из отрасли, капитаном дальнего плавания, и интересна уже хотя бы этим.
Также интерес представляют некоторые комментарии.
Кто-то может сказать, что не увидел в материале какого-то эксклюзива, но его ценность в другом - это "выжатый" ликбез, дающий системное понимание вопроса. При этом с какими-то тезисами, возможно и не согласиться, но в целом материал однозначно рекомендуется к прочтению.
И да, что-то подобное нам всё равно придётся делать, может быть несколько другими методами, но придётся точно.
Ссылка.