Перепост трогательного рисунка от подписчика. Это очень хорошо, что у наших ребят есть поддержка в тылу.

Это моя ученица нарисовала🤗
Надеюсь, увидят те, кто на Флоте служат

В продолжение темы морпеховского наследия из недавнего прошлого - удивительно, но в России издаётся журнал "Советский морпех". В силу объективной причины - несуществования СССР - у него иногда проблемы с контентом (например в последнем номере), но и интересного с исторической точки зрения немало, особенно в рубрике "Боевая служба". Кому интересно - ссылка на портал журнала.

И отличная картинка в завершении дня...

Благодаря акции родственников членов экипажей украинских катеров «Славянск» и «Станислав», которые пытаются узнать их судьбу, достоверно подтверждается их уничтожение. Как отмечают родственники, «во время исполнения боевой задачи»

Совет Федерации утвердил разрешительный порядок захода в российские территориальные воды на Северного Морского Пути.
Теперь, чтобы им воспользоваться, надо подавать заявку не позднее 90 дней перед заходом. Таким образом Россия укрепляет контроль над стратегической транспортной артерией, значение которой в ближайшие десятилетия будет стремительно возрастать.

Ну и сразу вопрос - а что если кто то пойдëт без уведомления? Американский эсминец, например? Озабоченность опять выражать? Имперские амбиции это замечательно, но для их реализации нужен флот, с которым будут считаться ВСЕ мировые игроки. Есть он у нас? Нет.
Совфед соучаствует в очередном "блудняке" по итогам которого нам придется утираться. И не раз.

Рейд к Змеиному обр. 1942 г.

Всегда любопытно бывает посмотреть на действия "в тени" больших операций. Чем занимался Черноморский флот в то время, когда замыкали кольцо окружения под Сталинградом, отодвигали внешний фронт "котла" до Обливской и Котельниково?

В декабре 1942 г. ЧФ провел три набеговых операции в дальний угол Черного моря, в район острова Змеиный (Фидониси) и к западному побережью. При занятом немцами Крыму, Тамани, в общем мимо побережья противника впритирку к Турции. См. карту.👇🏻👇🏻👇🏻

В ходе первой операции (29.11-2.12.1942 г.) крейсер «Ворошилов», лидер «Харьков» и эсминец как раз обстреляли Змеиный. Другой отряд в тумане отстрелялся по скалам, принятым за транспорты. 10–15 декабря быстроходными тральщиками безрезультатно обстрелян конвой. 26 - 30 декабря никого не встретили.

С одной стороны крайне рискованные походы надводных боевых кораблей при сомнительном прямом эффекте. У немцев были и подводные лодки, и крупные торпедные катера-"шнельботы", которые могли запросто утопить любой из отрядов. Не говоря уж о минной опасности. В параванах (отводящих мины от борта) мины рвались. Надежды спастись в декабрьской водичке в случае чего практически никакой.

С другой стороны дальние рейды ЧФ показали, что возможности немцев в плане разведки и обнаружения не беспредельны. И, давайте уж без обиняков, информированных шпионов в портах на кавказском побережье нет. В Ленинграде, если что, шпионы были, что обернулось разгромом Мерекюльского десанта в 1944 г. Нащупанный опытным путем "потолок" разведки противника позволил потом, в феврале 1943 г. устроить "Малую землю". Именно на запаздывании реакции при нехватке информации.

Карта операций ЧФ декабря 1942 г.

У берегов Турции образовалась пробка из нефтяных танкеров после ограничения цен на нефть из РФ, Турция требует нового подтверждения страховки — Financial Times

🇹🇷🇷🇺🇪🇸Анатолий, охладите все же трахание и прочтите текст статьи дальше заголовка. Собственно, вас в заблуждение ввели некоторые дебильные админы тг-каналов, подав так новость, но вы на то и медиаэксперт, чтобы вас на этом не ловили. Никакого тут хитрого плана нет, равно как нет никакого нагибания России. Все у Financial Times расписано.
Проблема следующая: после введения потолка цен ряд судов лишен англосаксонских страховок, и им нужно решение проблемы. В России его нашли: просто организовали свою страховую компанию и застраховали танкеры у нее. И черным по белому в статье написано, что как раз суда с ооссийской страховкой через Босфор и Дарданеллы пускают нормально, также как и танкеоы с нефтепродуктами, потому что на них санкции-сисянкции распространятся лишь в феврале.
Любопытный нюанс: нефть в почти вчкх судах в Босфоре - из Казахстана - она поступает по каспийскому нефтепроводу (принадлежащему чуть менее чем полностью России и немножко Казахстану) в Новороссийск. Разумеется, там часть идет по замещению, но это неважно. Внимание, вопрос: турки нагнули Россию, Казахстан, Запад (застрахованные западными фирмами ж не пускают), или же это просто чисто рыночный технический вопрос?

Война История Оружие
Подписаться на канал

В общем, пока это видимо техническая заминка. Что дальше? Всё будет зависеть от Запада. Если они и дальше продолжат стрелять себе в ногу, то возможно все, вплоть до преследования танкеров и их задержания. Но такое если будет, то не в Чёрном море, конечно.
И тогда кое кому понадобится военный флот...

❗️Россия усиливает арктическую группировку, считает Северный морской путь национальной транспортной коммуникацией, заявил главком ВМФ РФ Николай Евменов.

"С учетом внешнеполитической обстановки некоторые горячие головы пытаются заявить, Севморпуть - это международный транспортный путь. Это не международный, а национальный русский путь, это - фасад нашей страны, он будет надежно защищен", сказал Евменов в интервью телеканалу Минобороны РФ "Звезда". "Понятие "Русская Арктика" - было, есть и будет. А чтобы оно действительно имело монолитный характер, там должны быть наши Вооруженные силы России, в частности ВМФ", - сообщил главком.

Анонс. В ближайшее время будет сделана серия обзоров как по перспективам ВМФ, так и по оценке морских угроз в будущем. Заявление Евменова тоже будет разобрано по полочкам

Ниже перепост, скорее всего или фейк, или большое преувеличение, относиться к такой информации нужно осторожно, но на всякий случай, пусть будет на канале, чтобы ничего потом не забыть.

Ещё один перепост, пока готовится аналитика. Ниже информация о прибытии в Россию плавдока ПД-100. Этот плавдок нужен для вывода с построенных мест ССК Звезда недостроенных кораблей и судов, но может использоваться и по другому назначению, в том числе в интересах ВМФ. И было бы очень здорово, если бы этот док был бы законтрактован для того, чтобы на время высвободить флотский ПД-41, в котором сейчас режут "Лазарева" (или может быть уже порезали). А ПД-41 нужно провести самодокование, осмотр, при необходимости ремонт, как подводной части, так и всех остальных систем. И тянуть с этим мягко говоря не надо.
Плавдоки, это важнейший элемент флотской системы тылового обеспечения, в поддерживать их в работоспособном состоянии и обеспечивать им длительные срока службы с заданной надёжностью при эксплуатации у нас умеют плохо.

Как сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта России (Росморречфлот), в Россию с места строительства в Циндао (Китай) прибыл новый плавучий док ПД-100 грузоподъёмностью 100 тысяч тонн, который станет крупнейшим плавучим доком в России. 8 декабря 2022 года док был прибуксирован во Владивосток для оформления, а 9 декабря плавучий док ПД-100 прибыл к месту назначения в акваторию бухты Чажма залива Стрелок Залива Петра Великого, где с помощью шести буксиров будет установлен на штатное место. Док установлен на АО «30 судоремонтный завод», где в рамках программы модернизации завода создается современное производство для выполнения достроечных работ и сервисного (гарантийного) ремонта гражданских судов в рамках межзаводской кооперации с судостроительным комплексом «Звезда».

Док ПД-100 должен эксплуатироваться в интересах судостроительного комплекса «Звезда» (Большой Камень, Приморский край) и был построен в Циндао на судостроительном предприятии Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry Company (BSIC), входящем в состав китайской государственной судостроительной корпорации China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Технические характеристики ПД-100: длина наибольшая – 351,4 м; ширина наибольшая – 95,5 м; высота от днища до топ-палубы – 30,5 м; водоизмещение при транспортировочной осадке – 92,6 тысяч тонн.

https://bmpd.livejournal.com/4626319.html

Перепост. С момента начала СВО на канале не было ни одной прикидки что могла бы сделать Украина. Понятно почему. Но вот это, что описано ниже они по идее должны были сделать намного раньше. И это реальная угроза. Ранее на канале о будущих украинских морских вертолëтах уже упоминалось и было сказано, что раз они не будут противолодочными, а поисково-спасательными, то это не так плохо. Но вот выходит, что они всë таки будут нести оружие, с вероятностью 99% управляемые ракеты, например Brimstone. Ну что ж, ждëм варианты типа "вертолёты с ракетами против БДК/патрульного корабля/катера Раптор/МРК проекта 21631/бронекатера" и т.д.
В общем ещё одно доказательство того, что чем дольше затягивается эта война, тем более разнообразные угрозы для нас будут возникать. Ну а как на них реагирует флот, все уже видели.