❗️В акватории Днепровского лимана предотвращена попытка высадки украинской диверсионной группы на территорию Херсонской области

💬«В акватории Днепровского лимана вскрыта попытка выдвижения и высадки с быстроходных десантных катеров украинской диверсионной группы на территорию Херсонской области. В результате огневого поражения два десантных катера ВМС Украины с находившимися на борту диверсантами уничтожены», — сообщили в Минобороны РФ.

К диверсионной войне в низовьях Днепра - всё, возможно только начинается. И причина этому - рассадник в Днепровском Лимане. Ниже приводится короткая заметка об обстановке там, ну а видео, снятое Росгвардией в плавнях тут было.
Бравый настрой в статье пусть никого не обманывает, в официозных изданиях без этого никак.
Вообще то, что под носом у России, с её ресурсами, действуют ВМСУ, прямо в визуальной видимости иногда, это показательно. Континентальная держава же, пехота по воде не ходит, танки не ездят.
А потом будем в Херсоне пулемёты на набережных ставить. Но с другой стороны - редакция газеты, де-факто управляемой администрацией президента это пропустила! Может быть что-то и поменяется. Прочитает кто-нибудь...
Касательно катеров, которые США передают Украине - 40-футовый скоростной морской катер, такая же быстроходная лодка, тоже для моря, но поменьше, и некоторое количество речных катеров с пулемётами. Как раз туда - идеально.

Наше видео со Змеиного. Начинает просачиваться информация о том, что реально происходило на острове.

❗️Экскзлюзивные кадры высадки десанта на о.Змеиный.

Короткое видео «о том как это было»...

#Ми8 #Змеиный
@MilHeliPilot

Больше шестидесяти человек моряков из России оказались в заложниках в судоремонтном порту Украины в городе Измаил, Одесская область.

В числе удерживаемых есть астраханцы, студенты, кто находился на практике от морской академии.

Ребята работали на судах и направлялись в Румынию, но 9 февраля потребовался ремонт и пришлось причалить. С 24 февраля всем гражданам России запретили покидать суда. Провизия и питьевая вода на исходе.

С одним человеком, который находится там, удалось связаться. Он рассказал, что каждый день происходит досмотр. Один раз приезжал начальник погранслужбы и предлагал сменить гражданство. В целом, отношение пока приемлемое, но никто не знает, что будет на следующий день. Почти полгода они сидят в четырёх стенах. В составе есть пожилые люди, которым требуются лекарства, в том числе от сердца и давления. Моряки просят помощи в возвращении домой, к своим семьям и Родине.

Просьба сделать репост и придать историю ребят максимальной огласке.

Новый канал на нефлотскую тематику. Разбор уроков боёв на Украине, варианты адекватной мобилизации, коррективы, которые придётся вносить в военно-техническую политику, перемены в стратегических подходах к взаимоотношениям с "недружественными странами", организационные проблемы в госаппарате и ВПК, изредка компромат, чуток культурных вопросов, и в принципе разбор того, как нашей стране выруливать из того положения, в котором она оказалась. И немного фантастики ближнего прицела, без этого никак.
Всё это на канале "Игра в ЦивилиZацию". Почему такое название? Жмите.

Док мурманского 35-го судоремонтного завода осушен для начала ремонта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", работы начнутся в ближайшие дни.
Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе РФ.

"Нет никаких препятствий для начала докового ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов". Док на заводе осушен", - сказал собеседник агентства, добавив, что в ближайшие дни начнутся работы на крейсере.

В пресс-службе Центра судоремонта "Звездочка" не стали комментировать ТАСС информацию источника.

Напомним, авианосец был заведен в док в середине мая. 

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/dok_35-go_srz_osushen_dlya_nachala_dokovogo_remonta_avianesuschego_kreysera_admiral_kuznecov.html

Доставка груза на остров Змеиный с помощью Ми-8 ВКС России. Также в кадр попал и ЗРПК «Панцирь-С1», доставленный на остров для прикрытия гарнизона.

Видео снято через месяц после неудачной попытки Украины овладеть островом.

@MilHeliPilot

Цитата. Пишет капитан ВМС США в отставке, преподаватель Военно-морского колледжа в Ньюпорте, лётчик-палубник с 880 посадками на авианосец, из которых 300 ночные, бывший командир эскадрильи ( Strike Fighter Squadron 131), создатель американской теории морской авиации, включая её ключевой принцип управления (централизованное управление с передачей авиачастей в ту командную структуру, где они требуются с последующим их изъятием обратно) Роберт "Барни" Рубел (Robert "Barney" Rubel), о текущем моменте:

"ВМС не помогают делу, не желая признать, что основа морской мощи изменилась. В настоящее время именно ракета в ее различных формах является решающим оружием на море, и поэтому проектирование флота должно вращаться вокруг нее. Но военно-морской флот по-прежнему привязан к тактической авиации как к своему «главному калибру», что требует создания АВМА* и их сопровождения. Это поглощает слишком много денег, денег, которые лучше было бы потратить на большое количество носителей ракетного оружия, которые можно было бы получить быстрее и дешевле, чем АВМА и их эскорт с установками вертикального пуска. Существует тесная связь между политикой США, большой стратегией, господством на море и размером и обликом ВМС. Я не вижу ни ВМС, ни Администрации, ни Конгресса, признающих или оценивающих значение этих отношений в новых геополитических условиях."

Любопытно, не так ли? Ведь реально, ни один существующий корабль в мире, отбить удар палубной авиагруппы не сможет. Можно сформировать такой отряд кораблей, который сможет сохранить после такой атаки боеспособность, но совсем не факт, что отражение удара обойдётся без потерь.
Но у медали есть и другая сторона - даже США с их мощью авианосцецентричный флот не осиливают. У них есть серьёзный недобор в палубной авиации, и нет гарантий, что они могут быстро укомплектовать все авианосцы, окажись они способны выйти в море, полноценными авиационными силами.
Это просто очень дорого, даже для американской экономики. Это во Второй Мировой они в одних только авариях потеряли столько самолётов и лётчиков, что потраченных на них денег хватило бы на несколько линкоров. Сейчас так не получится.
Налицо противоречие, не так ли?

Продолжение. Прямо сейчас в чате канала идёт дискуссия, в ходе которой был озвучен интересный и верный для той же Второй Мировой тезис, цитата:
"один из принципиальных постулатов применения корабельной(морской) авиации - корабли - и свои, и вражеские, - много дороже самолётов, и пилоты самолётов это хорошо знают.
если этот постулат не выполнен, то палубная авиация по сути ломается как инструмент."

Но у сегодняшних американцев он не выполнен. Против корабельной ударной группы в семь-восемь эсминцев на уровне 052D, или даже такого же, но прокачанного "до упора" и по подготовке и по технике ордера фрегатов проекта 22350, современная американская ударная эскадрилья (squadron) "сточится" за несколько вылетов. Да, от половины до двух третей кораблей будет уничтожено.
А потом-то что? Резервов нет, и их не подготовить, сейчас не Вторая Мировая. А как-то компенсировать потерю ударной силы авианосцев, кинув в бой много кораблей, не получится, хотя бы потому, что их не на что построить - деньги ушли на авиацию.
С другой стороны, это никак нельзя считать подтверждением благоглупости об устарелости авианосцев, это особенно остро поймут те, кому не повезёт оказаться на тех самых 2/3 потерянных кораблях. Нельзя считать и ракеты панацеей, хотя бы потому, что им ещё надо как-то ПВО, создаваемую этим эскортом, пробить. А это будет непросто, мягко говоря.
Но и американский сверхдорогой авианосцецентричный подход явно зашёл в тупик.
Конечно, нам бы такой тупик.
Но верно и то, что это даёт стране, проигравшей прошлый раунд мировых разборок, шанс создать боевую силу, способную "разобраться" с огромным и мощным, но лишившимся понимания своего предназначения оппонентом, причём за намного меньшие деньги.
Принципиальным для этого является то, что мы должны начать понимать что и зачем нужно делать до того, как "прозреют" американцы.
А они уже ищут свой путь в будущее.
Мы же пока можем похвастать только парадами.
Pdf-файл с биографией Рубела - здесь.
Ссылка на обсуждение, из которого взята цитата - здесь
Теория морской авиации, тезисно, от автора - здесь.
Всё на английском.
____________________________________
*АВМА - Авианосец многоцелевой, атомный. Советский и российский военный термин.

"Кузнецов" в осушённом временном доке. Редкая возможность увидеть авианосец ниже ватерлинии.

Ещё раз по поводу постройки авианосца в РФ (продолжение). Котлотурбинная ГЭУ, при всех её минусах, гарантирует скорость.
Авиагруппа - Ка-29 для ПСС, МиГ-29К/КУБ, Ка-31 ДРЛО. Самолёты у нас серийные, вертолёты для ПСС тоже, Ка-31 тоже можно быстро начать производить.
Какие есть преграды на пути постройки такого авианосца? Никаких. Смотрим на картинки.
Там, где на стапеле прорисован корабль с нормальным форштевнем, это старая картинка, её рисовали инженеры, которые прорабатывали постройку "Викранта" в Питере. Две других, с обратным наклоном, это демонстрация концепции. Понятное дело, что всё придётся проверять в бассейне, у такого наклона форштевня тоже есть минусы.
Подъёмники нужны размером под большой самолёт больше, чем у "Кузнецова".
Катапульту Россия бы сделала быстро, но нет самолётов под неё, комплекс управления полётами сделаем, финишёры сделаем. Всё.
Авианосец для РФ осиливается куда проще чем эсминец, но только такой вот. По цене будет 0,7 "Ясеня-М" примерно, то есть их можно клепать серией.
Корабль комплексного снабжения к авианосцу легко строится на "Адмиралтейских верфях", индийцы подтвердят (кто не в теме, гуглим "Командарм Федько").
Единственный большой корабль, который можно взять и построить, причём общество верит в то, что вот именно авианосцы России не под силу, когда реально всё наоборот. Это эсминцы нам не под силу, фрегаты тоже скоро окажутся не под силу из-за санкций, а авианосцы - хоть сейчас. Ирония судьбы такая.

И касательно палубного самолёта ДРЛО. Нужно отставить идею о создании такого самолёта, способного летать с трамплина, это нереально. Но на классическом ДРЛО свет клином не сошёлся. Ниже предлагается статья на тему альтернативы, и как бы так не получилось, что именно к этой альтернативе срочно придётся приходить. А если прийти, то вопрос с дальним радиолокационным обнаружением для "русского Викранта" оказывается закрыт легко и изящно.
Ссылка.