Поскольку текст "Инициативы по безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов" на русском никто не публикует, то переводим сами.

https://telegra.ph/Kopot-Mazutnaya-07-24

Пример того, насколько высокий уровень у подписчиков нашего канала. И ответ появившимся конспирологическим теориям о сливе всей войны в Стамбуле.

После довольно длительного перерыва, связанного с ведением активных боевых действий в районе Мариуполя-Бердянска и обеспечения безопасности морских перевозок, не позднее вчерашних суток капитаны коммерческих судов вновь стали не стесняться включать системы автоматического определения местоположения своих кораблей при следовании рекомендованными курсами по Азовскому морю.

Удивительное рядом. После прочтения статьи по ссылке (в репосте) сразу же встает вопрос - а как эти уважаемые господа обеспечат исполнимость своих пожеланий? Например, обяжут американцев всплывать и идти в надводном положении, а как это контролировать? Пятью-шестью многоцелевыми кораблями на всю Арктику? Своими шумными и безоружными подлодками?
Впрочем предыдущий опыт дает нам подсказку.
Как отреагировала гос. власть на вскрывшиеся в ходе войны на Украине проблемы? Попыткой замести все под ковер. Какие то действия начались через месяц после того, как все началось, и их пока нельзя назвать эффективными.
Также будет и здесь. Сделают вид, что ничего не произошло, потом начнут думать где взять корабли, а там уже и на пенсию пора. Как сказал один человек, имперские амбиции это прекрасно, но они должны быть подкреплены материально. То есть военным флотом, способным принудить уважаемых партнеров выполнять те или иные требования. А иначе это просто клоунада, сравнимая с законом о запрете отрицательных температур зимой. Впрочем, в Москве все равно ничего не понимают, и уже довольно давно, так что подобная норма вполне может стать реальностью. Исполнять это, правда, никто не будет. Особенно те, у кого есть атомные подлодки.

Минобороны предложило поправки в законодательство, по которым иностранные военные и государственные суда смогут заходить в акваторию Севморпути только по разрешению. Его нужно будет запросить по дипломатическим каналам не позднее чем за 90 дней до захода. На территории СМП не сможет находиться более одного такого судна, если нет специального решения российского правительства. Подлодкам можно будет идти только на поверхности и под своим флагом.

Изменения предлагаются в закон «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации». В пояснительной записке к документу (есть у РБК) указывается, что правовое регулирование связано с порядком прохождения по Северному морскому пути.

❗️В акватории Днепровского лимана предотвращена попытка высадки украинской диверсионной группы на территорию Херсонской области

💬«В акватории Днепровского лимана вскрыта попытка выдвижения и высадки с быстроходных десантных катеров украинской диверсионной группы на территорию Херсонской области. В результате огневого поражения два десантных катера ВМС Украины с находившимися на борту диверсантами уничтожены», — сообщили в Минобороны РФ.

К диверсионной войне в низовьях Днепра - всё, возможно только начинается. И причина этому - рассадник в Днепровском Лимане. Ниже приводится короткая заметка об обстановке там, ну а видео, снятое Росгвардией в плавнях тут было.
Бравый настрой в статье пусть никого не обманывает, в официозных изданиях без этого никак.
Вообще то, что под носом у России, с её ресурсами, действуют ВМСУ, прямо в визуальной видимости иногда, это показательно. Континентальная держава же, пехота по воде не ходит, танки не ездят.
А потом будем в Херсоне пулемёты на набережных ставить. Но с другой стороны - редакция газеты, де-факто управляемой администрацией президента это пропустила! Может быть что-то и поменяется. Прочитает кто-нибудь...
Касательно катеров, которые США передают Украине - 40-футовый скоростной морской катер, такая же быстроходная лодка, тоже для моря, но поменьше, и некоторое количество речных катеров с пулемётами. Как раз туда - идеально.

Наше видео со Змеиного. Начинает просачиваться информация о том, что реально происходило на острове.

❗️Экскзлюзивные кадры высадки десанта на о.Змеиный.

Короткое видео «о том как это было»...

#Ми8 #Змеиный
@MilHeliPilot

Больше шестидесяти человек моряков из России оказались в заложниках в судоремонтном порту Украины в городе Измаил, Одесская область.

В числе удерживаемых есть астраханцы, студенты, кто находился на практике от морской академии.

Ребята работали на судах и направлялись в Румынию, но 9 февраля потребовался ремонт и пришлось причалить. С 24 февраля всем гражданам России запретили покидать суда. Провизия и питьевая вода на исходе.

С одним человеком, который находится там, удалось связаться. Он рассказал, что каждый день происходит досмотр. Один раз приезжал начальник погранслужбы и предлагал сменить гражданство. В целом, отношение пока приемлемое, но никто не знает, что будет на следующий день. Почти полгода они сидят в четырёх стенах. В составе есть пожилые люди, которым требуются лекарства, в том числе от сердца и давления. Моряки просят помощи в возвращении домой, к своим семьям и Родине.

Просьба сделать репост и придать историю ребят максимальной огласке.

Новый канал на нефлотскую тематику. Разбор уроков боёв на Украине, варианты адекватной мобилизации, коррективы, которые придётся вносить в военно-техническую политику, перемены в стратегических подходах к взаимоотношениям с "недружественными странами", организационные проблемы в госаппарате и ВПК, изредка компромат, чуток культурных вопросов, и в принципе разбор того, как нашей стране выруливать из того положения, в котором она оказалась. И немного фантастики ближнего прицела, без этого никак.
Всё это на канале "Игра в ЦивилиZацию". Почему такое название? Жмите.

Док мурманского 35-го судоремонтного завода осушен для начала ремонта тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", работы начнутся в ближайшие дни.
Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе РФ.

"Нет никаких препятствий для начала докового ремонта авианосца "Адмирал Кузнецов". Док на заводе осушен", - сказал собеседник агентства, добавив, что в ближайшие дни начнутся работы на крейсере.

В пресс-службе Центра судоремонта "Звездочка" не стали комментировать ТАСС информацию источника.

Напомним, авианосец был заведен в док в середине мая. 

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/dok_35-go_srz_osushen_dlya_nachala_dokovogo_remonta_avianesuschego_kreysera_admiral_kuznecov.html

Доставка груза на остров Змеиный с помощью Ми-8 ВКС России. Также в кадр попал и ЗРПК «Панцирь-С1», доставленный на остров для прикрытия гарнизона.

Видео снято через месяц после неудачной попытки Украины овладеть островом.

@MilHeliPilot

Цитата. Пишет капитан ВМС США в отставке, преподаватель Военно-морского колледжа в Ньюпорте, лётчик-палубник с 880 посадками на авианосец, из которых 300 ночные, бывший командир эскадрильи ( Strike Fighter Squadron 131), создатель американской теории морской авиации, включая её ключевой принцип управления (централизованное управление с передачей авиачастей в ту командную структуру, где они требуются с последующим их изъятием обратно) Роберт "Барни" Рубел (Robert "Barney" Rubel), о текущем моменте:

"ВМС не помогают делу, не желая признать, что основа морской мощи изменилась. В настоящее время именно ракета в ее различных формах является решающим оружием на море, и поэтому проектирование флота должно вращаться вокруг нее. Но военно-морской флот по-прежнему привязан к тактической авиации как к своему «главному калибру», что требует создания АВМА* и их сопровождения. Это поглощает слишком много денег, денег, которые лучше было бы потратить на большое количество носителей ракетного оружия, которые можно было бы получить быстрее и дешевле, чем АВМА и их эскорт с установками вертикального пуска. Существует тесная связь между политикой США, большой стратегией, господством на море и размером и обликом ВМС. Я не вижу ни ВМС, ни Администрации, ни Конгресса, признающих или оценивающих значение этих отношений в новых геополитических условиях."

Любопытно, не так ли? Ведь реально, ни один существующий корабль в мире, отбить удар палубной авиагруппы не сможет. Можно сформировать такой отряд кораблей, который сможет сохранить после такой атаки боеспособность, но совсем не факт, что отражение удара обойдётся без потерь.
Но у медали есть и другая сторона - даже США с их мощью авианосцецентричный флот не осиливают. У них есть серьёзный недобор в палубной авиации, и нет гарантий, что они могут быстро укомплектовать все авианосцы, окажись они способны выйти в море, полноценными авиационными силами.
Это просто очень дорого, даже для американской экономики. Это во Второй Мировой они в одних только авариях потеряли столько самолётов и лётчиков, что потраченных на них денег хватило бы на несколько линкоров. Сейчас так не получится.
Налицо противоречие, не так ли?

Продолжение. Прямо сейчас в чате канала идёт дискуссия, в ходе которой был озвучен интересный и верный для той же Второй Мировой тезис, цитата:
"один из принципиальных постулатов применения корабельной(морской) авиации - корабли - и свои, и вражеские, - много дороже самолётов, и пилоты самолётов это хорошо знают.
если этот постулат не выполнен, то палубная авиация по сути ломается как инструмент."

Но у сегодняшних американцев он не выполнен. Против корабельной ударной группы в семь-восемь эсминцев на уровне 052D, или даже такого же, но прокачанного "до упора" и по подготовке и по технике ордера фрегатов проекта 22350, современная американская ударная эскадрилья (squadron) "сточится" за несколько вылетов. Да, от половины до двух третей кораблей будет уничтожено.
А потом-то что? Резервов нет, и их не подготовить, сейчас не Вторая Мировая. А как-то компенсировать потерю ударной силы авианосцев, кинув в бой много кораблей, не получится, хотя бы потому, что их не на что построить - деньги ушли на авиацию.
С другой стороны, это никак нельзя считать подтверждением благоглупости об устарелости авианосцев, это особенно остро поймут те, кому не повезёт оказаться на тех самых 2/3 потерянных кораблях. Нельзя считать и ракеты панацеей, хотя бы потому, что им ещё надо как-то ПВО, создаваемую этим эскортом, пробить. А это будет непросто, мягко говоря.
Но и американский сверхдорогой авианосцецентричный подход явно зашёл в тупик.
Конечно, нам бы такой тупик.
Но верно и то, что это даёт стране, проигравшей прошлый раунд мировых разборок, шанс создать боевую силу, способную "разобраться" с огромным и мощным, но лишившимся понимания своего предназначения оппонентом, причём за намного меньшие деньги.
Принципиальным для этого является то, что мы должны начать понимать что и зачем нужно делать до того, как "прозреют" американцы.
А они уже ищут свой путь в будущее.
Мы же пока можем похвастать только парадами.
Pdf-файл с биографией Рубела - здесь.
Ссылка на обсуждение, из которого взята цитата - здесь
Теория морской авиации, тезисно, от автора - здесь.
Всё на английском.
____________________________________
*АВМА - Авианосец многоцелевой, атомный. Советский и российский военный термин.

"Кузнецов" в осушённом временном доке. Редкая возможность увидеть авианосец ниже ватерлинии.