К перепосту сообщения от нашего МО комментарий коллеги из ЦАСТ:
Forwarded from Barabanov Mikhail
Самое смешное, что, как уже многократно писалось, непонятно с какого бодуна МО эту дату взяло. Был бой 21 июня (2 июля) 1916 г. между четырьмя М-9 с "Орлицы" и указанными тремя немцкими Friedrichshafen FF-33 и одним Brandenburg FB с авиастанции на Ангерне, в котором русские потеряли один М-9 с номером ЩС-12 (подпоручик А.Н.Извеков и стрелок унтер-офицер А.В.Назаров погибли), а немцы - FF-33 с номером 666 (Lt zS von Siburg и Fl.Ob.Mt Meyer взят в плен ). 2 (15 июля) экипаж лейтенанта С.А.Петрова и мичмана Савина на М-9 ЩС-13 заявил сбитым немецкий самолет (немцами то ли не подтверждается, то ли они получили только повреждения). А 17 июля по н. ст. ничего не было. И при этом МО умудрилось проигнорировать активную деятельность с 1915 г. морской авиации ЧФ, где уже был впервые потопленный пароход и пр.
Forwarded from Морская мощь государства комментарии
Столярский_Краткий_исторический_очерк_развития_и_организации_морской.pdf
4.7 MB
В дополнение к комментарию стоит приложить вот этот документ - "Краткий исторический очерк развития и организации морской авиации в России с 1911 до начала 1918 года", подготовленный в 1932 году старшим руководителем кафедры ВВС Военно-морской академии РККА С.Э. Столярским. Скан не очень качественный, но зато источник не самый распространённый.
Цитата:
"Начало развития морской авиации необходимо отнести к 1912 году, когда командующий Балтийским флотом адмирал Эссен возбудил перед Нач.Мор. Ген.Штаба вопрос о необходимости её создания".
И далее по тексту. Но наше Минобороны решило вот так. Так что ещё раз авиаторов с праздником!
Цитата:
"Начало развития морской авиации необходимо отнести к 1912 году, когда командующий Балтийским флотом адмирал Эссен возбудил перед Нач.Мор. Ген.Штаба вопрос о необходимости её создания".
И далее по тексту. Но наше Минобороны решило вот так. Так что ещё раз авиаторов с праздником!
Forwarded from Черноморский Флот
С началом специальной военной операции личным составом кораблей и катеров Черноморского флота активно предпринимаются попытки "кустарного добронирования" матчасти, различной степени тяжести и изобретательности. В основном дооборудуются открытые боевые посты.
В ход идут мешки с песком, оружейные ящики с ним же, цинки с землёй и даже вывешенные на бортах бронежилеты (!!!).
Почему это делается в Городе, славном своими КБ и судостроительными/судоремонтными заводами - совершенно непонятно...
В ход идут мешки с песком, оружейные ящики с ним же, цинки с землёй и даже вывешенные на бортах бронежилеты (!!!).
Почему это делается в Городе, славном своими КБ и судостроительными/судоремонтными заводами - совершенно непонятно...
Тем, кто в курсе того, как у нас в ВС РФ вообще и на флоте в частности принимаются решения, наоборот, всё понятно.
Forwarded from Заштатный
Доковый ремонт авианосца "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" на мурманском 35-м судоремонтном заводе (СРЗ, филиал Центра судоремонта "Звездочка", входит в Объединенную судостроительную корпорацию) начнется в ближайшие дни. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
"На днях, находясь в доке 35-го завода, авианосец встал на клетки (приспособления на подошве дока, на которые устанавливают корпус корабля). Это открывает дорогу для начала его докового ремонта, ориентировочно, в течение ближайшей недели", - сказал он.
В пресс-службе Центра судоремонта "Звездочка" не стали комментировать ТАСС информацию источника.
Ранее ТАСС сообщал, что авианосец был заведен в док в середине мая. Предполагалось, что затем два месяца уйдут на восстановление перемычки и откачку воды.
Сообщалось также, что завод "Севмаш" в 2022 году построит батопорт в рамках технического перевооружения сухого дока на мурманском 35-м СРЗ, в котором будет проходить доковый ремонт авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". Об этом сообщил ТАСС генеральный директор предприятия Михаил Будниченко по случаю Дня моряка-подводника, который отмечался в России 19 марта. Батопорт заменит в доке временную перемычку.
https://tass.ru/armiya-i-opk/15249801
"На днях, находясь в доке 35-го завода, авианосец встал на клетки (приспособления на подошве дока, на которые устанавливают корпус корабля). Это открывает дорогу для начала его докового ремонта, ориентировочно, в течение ближайшей недели", - сказал он.
В пресс-службе Центра судоремонта "Звездочка" не стали комментировать ТАСС информацию источника.
Ранее ТАСС сообщал, что авианосец был заведен в док в середине мая. Предполагалось, что затем два месяца уйдут на восстановление перемычки и откачку воды.
Сообщалось также, что завод "Севмаш" в 2022 году построит батопорт в рамках технического перевооружения сухого дока на мурманском 35-м СРЗ, в котором будет проходить доковый ремонт авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". Об этом сообщил ТАСС генеральный директор предприятия Михаил Будниченко по случаю Дня моряка-подводника, который отмечался в России 19 марта. Батопорт заменит в доке временную перемычку.
https://tass.ru/armiya-i-opk/15249801
Украинская сторона распространяет видео со Змеиного, из которого следует, что украинские войска присутствуют на острове, но этот ролик скорее всего был снят тогда же, когда были сняты все остальные фото и видео с установкой украинских флагов. Трудно представить себе ситуацию, когда один из российских флагов был бы оставлен украинцами до лучших времен. Стоит ещë раз напомнить, единственный рациональный смысл контролировать Змеиный в том, чтобы сразу уничтожить любые подразделения, которые могут на на высадиться. О чëм на канале писалось не раз.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Украина проводит исследования и разминирование острова Змеиный
🔹В ходе операции ГУР МО проведены работы по исследованию и рекогносцировке территории и подземных укреплений острова Змеиный. Выполнены инженерные работы по разминированию.
🔹Обнаружены и изъяты образцы вооружения и техники противника. В частности, систем наведения и управления, БПЛА Орлан-10, системы ПЗРК, гранатометы, огнеметы, стрелковое вооружение, журналы боевых действий, личные документы военных РФ, электронные носители информации.
🔹На острове установлен украинский флаг вместо рашистского "триколора".
Ну и самое главное: на острове нашли кота, который прожил несколько месяцев в оккупации. Его уже эвакуировали 😊
🔹В ходе операции ГУР МО проведены работы по исследованию и рекогносцировке территории и подземных укреплений острова Змеиный. Выполнены инженерные работы по разминированию.
🔹Обнаружены и изъяты образцы вооружения и техники противника. В частности, систем наведения и управления, БПЛА Орлан-10, системы ПЗРК, гранатометы, огнеметы, стрелковое вооружение, журналы боевых действий, личные документы военных РФ, электронные носители информации.
🔹На острове установлен украинский флаг вместо рашистского "триколора".
Ну и самое главное: на острове нашли кота, который прожил несколько месяцев в оккупации. Его уже эвакуировали 😊
Forwarded from bmpd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Неофициально сообщают, что сегодня в результате удара по Одесскому порту был уничтожен десантно-штурмовой катер L 451 «Малин» ВМС Украины - головной проекта 58503 (шифр «Кентавр-ЛК»)
Не забываем про то, что по заявлениям МО Кентавры уничтожены у Змеиного. Так что как обычно, фиксируем инфоповод, чтобы после войны было что выяснять
Forwarded from Копоть Мазутная
Поскольку текст "Инициативы по безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов" на русском никто не публикует, то переводим сами.
https://telegra.ph/Kopot-Mazutnaya-07-24
https://telegra.ph/Kopot-Mazutnaya-07-24
Telegraph
Перевод текста Инициативы по безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов
Инициатива по безопасной транспортировке зерна и продуктов питания из украинских портов 1. Сторонами данной Инициативы являются Турецкая Республика, Российская Федерация и Украина по предложению Генерального секретаря Организации Объединенных Наций. 2. Данная…
Пример того, насколько высокий уровень у подписчиков нашего канала. И ответ появившимся конспирологическим теориям о сливе всей войны в Стамбуле.
Forwarded from Оперативная линия
После довольно длительного перерыва, связанного с ведением активных боевых действий в районе Мариуполя-Бердянска и обеспечения безопасности морских перевозок, не позднее вчерашних суток капитаны коммерческих судов вновь стали не стесняться включать системы автоматического определения местоположения своих кораблей при следовании рекомендованными курсами по Азовскому морю.